[Topic Officiel] Audi TT [8N] (1998-2006)

[natabazda]

La partie haute de l'odb ne fait qu'afficher les infos de l'autoradio. S'il est éteint ou remplacé par un autre modèle, cette partie reste noire.

 

 

En tous cas, pas cool le coup de ton vendeur...

 

 

Moi j'attends mercredi pour savoir si la personne avant moi sur la TT que je vise passe à l'achat ou si je pourrais enfin passer à ma prochaine !

 

 

Non le mien affiche d'autre infos et je n'ai pas l'autoradio d'origine.

 

[Invité §gre717ER]

Quelles autres types d'infos? merci

[natabazda]

Au démarrage "OK" et je vais voir ça et je te le dis.

[Invité §le_744vL]

Enfin oui, il indique aussi les messages d'erreur quand il y en a. Mais en temps normal, c'est soit infos de l'autoradio, soit rien...

[natabazda]

Oui, si tu appui sur le bouton de gauche du tableau de bord, il affiche un check : frein, ampoules, lave glace, essence, batterie, et les alarmes vitesses 1 et 2.

Quand t'as plus d'essence, c'est écrit là.

[Invité §UXp367uj]

Bonsoir,

 

projetant de faire l'acquisition d'une audi TT prochainement, j'ai répéré cette annonce http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15790779.html

 

Mon budget étant assez serré elle rentre dans mes critères mais si vous pouviez me donner un petit avis si vous pensez que cette occasion vaut le coup ou pas en fonction de son rapport kilométrage/prix.

Par rapport à ce kilométrage justement, quels sont les points que je dois vérifier et il y a t'il des frais à prévoir prochainement d'après les préconisations constructeur ?

Merci de votre aide.

[Invité §bk5710GP]

Salut,

 

Le prix me parait correct, elle a l'air très propre.

 

La préconisation sur le remplacement de la courroie de distribution est de 5ans ou 180000km jusqu'au millésime 2000, 180000km sans durée après. Avant ou après cette date, on te conseillera de la faire tous les 5 ans. Idéalement elle a du etre faite en 2010. Sinon, compte 550-600 chez VW par ex avec la pompe à eau.

 

Pour la partie mécanique, le ralenti doit etre stable, le cycle moteur régulier. En accélération franche, aucune coupure doit apparaitre.

 

En accélérant pied au plancher en 5em à 3000tr/min, l’embrayage ne doit pas glisser;

 

Teste la clim, les rétros électriques, le réglage en hauteur des sièges, vérifie que les infos sur le compteur sont cohérentes (température reste à 90°C en roulant, compteur vitesse et compte tour sont à 0 si uniquement le contact est mis).

 

Enfin, pour son entretien, vérifie qu'elle a bien eu à minima 1 vidange par an ou tous les 15000km.

 

Sinon, j'ai la même

[morane_j]

Oui, mon roadster est vendu depuis début décembre.

 

Je passe à plus gros et plus exclusif... Je le présenterais en temps voulu ^^

 

Plus gros et plus exclusif en TT Mk1 je ne vois que la quattro sport ou le top de l'exclusif, une Le Mans. Mais c'est pas forcément plus gros que ce que tu as. Ou alors tu passes sur du Mk2?

[mat86]

La QS est plus exclusive que la Le Mans (et plus désirable à mon goût).

[morane_j]

Une TT Le Mans, c'est une voiture limité à uniquement 20 exemplaires... C'est autrement plus exclusif qu'une quattro sport (limitée à 1000 ex, et 24 en France), même si c'est bien moins performant...

[mat86]

La Le Mans est uniquement pour la France ? Je savais que c'était dans cet ordre de grandeur (une vingtaine pour la France, pour les deux), mais pas que la LM était uniquement dédiée à la France...

 

Edit : je viens de lire l'article sur la TT LM sur AP.

[Invité §le_744vL]

Attention, il y a eu plusieurs séries Le Mans. Une en coupé en belgique (mais bon, pas trop de points particuliers), et la série Française avec les 20 roadster gris avus avec jantes spécifiques et intérieur Recaro rouge.

 

Donc oui, plus exclusif que la QS, mais cette dernière reste plus radicale... et plus facile à trouver

[morane_j]

La QS en bleu et noir est certes très désirable, et la Le Mans à part son intérieur rouge magnifique et sa petite plaque numérotée n'a pas grand chose de spécial.

Je comprends ton choix, et effectivement, en plus c'est plus facile à trouver.

[Invité §le_744vL]

Le QS était disponible en 5 coloris, sans compter quelques rares versions Audi Exclusives...

[Invité §UXp367uj]

Merci pour ta réponse bk56190

 

[Invité §gre717ER]

Le Fou, on est Mercredi... Alors????

[Invité §gre717ER]

Bonjour tout le monde....

 

Alors, je pense avoir trouvé ma futur voiture.... mais je veux bien votre avis! Infos rapide sur le véhicule:

Audi TT 225, de fin 2000 95000km

Importé d'Allemagne en 2002

Très propre (int/ext) (sur les photos because je suis à 500km du vendeur)... pneus récents, révision à jour (distrib faite, haldex vidangé, vidange + filtre en déc), carnet complet (et quasi toutes les factures), PI changé.

Prix (après négociation) 11.200€.

 

Voilà, à vos avis, merci.

[Invité §le_744vL]

Le Fou, on est Mercredi... Alors????

 

 

Patience, je n'ai pas encore de nouvelles

[Invité §gre717ER]

Personne???

[mat86]

Ça me semble correct. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §bk5710GP]

Aussi

[Invité §gre717ER]

Merci Mat et merci BK.

 

En espérant pas avoir de regrets une fois devant l'auto... parce que 500km quand même. Pas simple d'acheter comme ça mais en même temps, parfois, c'est comme ça qu'on trouve la bonne occas'!

[Invité §cat801yx]

elle est dans quel coin la titine?

[Invité §gre717ER]

elle est dans quel coin la titine?

 

 

 

Salut Cathy,

 

Elle est du coté de Metz... normalement, je monte la chercher Samedi... (si j'arrête de trop cogiter!) Billets de train réservés, rdv assurance et récup' chèque de banque vendredi; j'ai contacté le centre du contrôle technique pour confirmation et 0 défauts; j'ai également eu la concession Audi sur Paris qui l'a suivi quasi tout le temps et tout est ok...

 

Mais bon, toujours un peu l'angoisse de se tromper... si j'avais de quoi acheter neuf, je me poserais moins de questions!!! ou si elle était à 100km de chez moi, j'aurais pu aller la voire pour être sur!

 

Ah, est aie l'assurance...

 

Mais le gars a l'air bien et sérieux... et je pense que le prix négocier est bien aussi, non?

[mat86]

Ca devrait aller alors. Tu prends peu de risques à la vue de ce qui a été fait dessus (notamment le remplacement du PI, quasi 1000€, donc plus fréquemment réparé), et au full entretien à Paris. La personne avait les moyens de l'entretenir correctement a priori...

[Invité §gre717ER]

Ca devrait aller alors. Tu prends peu de risques à la vue de ce qui a été fait dessus (notamment le remplacement du PI, quasi 1000€, donc plus fréquemment réparé), et au full entretien à Paris. La personne avait les moyens de l'entretenir correctement a priori...

 

 

 

Oui, je pense... le 1er propriétaire sur Paris, la grosse révision des 90000km a été faite aussi chez Audi sur Auxerre et le vendeur (ingénieur mécanique) a fait vidange/fitre lui même en déc 2011 et déc 2011 (elle n'a fait que 10000km sur les 24 derniers mois), second véhicule peu utilisé d'ou la vente!

[mat86]

 

Et qu'il ait fait les vidanges + filtres lui-même ne me poserait aucun souci, je les fais également sur mon TT...

[Invité §gre717ER]

 

Et qu'il ait fait les vidanges + filtres lui-même ne me poserait aucun souci, je les fais également sur mon TT...

 

 

 

Merci Mat... oui, le propriétaire actuel n'a pas beaucoup roulé avec et fait lui même vidange/filtre... du coup, le dernier passage en concession la grosse rév de 90000KM - faite à 82000Km date de déc 2009 mais en bon, comme il y a eu 2 vidanges de faites par l'actuel propriétaire et seulement 10000km de parcourus... après, si il faut, je ferais un diag vag com pour être tranquille... et pour les pièces d'usures type freins (les pneus sont récent, moins de 5000km) je pense que le contrôle technique les aurait signaler si c'était à faire.

[mat86]

Oui il y aurait des défauts sans obligation de contre-visite. Pour le fait de faire les vidanges soi-même, c'est hyper simple à faire, et en général c'est fait correctement (voire mieux qu'en garage), vu que la personne prend son temps pour le faire...

[Invité §cat801yx]

Re Greg

 

Je suis ravie pour toi que tu aies enfin trouvé ta belle!

elle est de quelle couleur?

 

C'est certain que de faire autant de kms, il vaut mieux qu'à l'arrivée tu sois agréablement surpris!

J'espère que tout se passera bien pour toi!

[Invité §gre717ER]

Re Greg

 

Je suis ravie pour toi que tu aies enfin trouvé ta belle!

elle est de quelle couleur?

 

C'est certain que de faire autant de kms, il vaut mieux qu'à l'arrivée tu sois agréablement surpris!

J'espère que tout se passera bien pour toi!

 

 

Re,

 

Elle est grise métal (la couleur la plus répandu sur l'Audi TT mk1 si je ne m'abuse!) mais pour ma première Audi TT, c'est ce que je voulais comme couleur... c'est assez discret même pour une voiture type Audi TT.

 

Si j'avais trouvé un 3.2 v6 bleu comme celle qui a dans le topic (du coté de la Haute Savoie d'ailleurs), j'aurais pas dit non (je trouve qu'elle rend très bien dans cette couleur - un type bleu alpine) mais en assurance, prix et conso, c'est pas dans mon budget... d'ailleurs comme j'ai déjà dépassé celui que je m'étais fixé... Il faut dire aussi que je visais un 180cv!

 

Allee, croisez les doigts pour moi pour que tout ce passe bien... sinon, j'aurais fait un aller retour en train de 1000km, une journée complète de perdu et 400€ pour ma pomme!

[Invité §cat801yx]

cool pour la couleur, il va être super en gris!

Il faut toujours rester positif, alors je croise les doigts pour toi, tout se passera bien!

[Invité §gre717ER]

cool pour la couleur, il va être super en gris!

Il faut toujours rester positif, alors je croise les doigts pour toi, tout se passera bien!

 

 

MERCI!

 

(on lui fera faire des "ptits" avec la RS... )

[Invité §cat801yx]

 

MERCI!

 

(on lui fera faire des "ptits" avec la RS... )

 

 

Avec plaisir! ....en plus j'ai une envie de partir au chalet depuis quelques jours!!!

si nous descendons, je te tiens au courant!

[Invité §bar232sK]

je suis moi même en train de réfléchir pour acheter une TT

si j'arrive à bien vendre ma 406 coupé mais c'est mal barré :/