[Topic Officiel] BMW ///M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013)

[pierre et therese]

HS on

 

Cette foutue mer** de société de consommation qui oblige à toujours proposer quelque chose de nouveau alors qu'on a même pas finis d'exploiter ce qui vient d'être produit :/ .

 

Ce modèle d'économie provoque de la surchauffe continuelle au nom du progrès, et le progrès ce ne serait pas d'arrêter tout ce bintz ?!?

 

On ne voit plus aucune voiture finir à la casse de sa belle mort, rouille perforante, moteur rincé après 15 ans de bons et loyaux services, etc etc etc ... je ne suis pas sûr que ce "progrès" au travers de son empreinte écologique soit meilleur qu'il y a 20/30ans.

 

Cette fuite en avant est inquiétante je trouve ...

 

off

 

 

Si, simplement, ce n'est pas l'acheteur d'une M3 neuve qu'il revend après 3-4 ans et 40'000km qui s'en rendra compte.

[Invité §ExS258Fj]

Je me doute bien que ce n'est pas lui mais bon on a été tellement formaté à changer pour changer que les classes moyennes et même en dessous changent plus que nécessaire à mon humble avis.

[Invité §joe072cg]

Ça c'est bien vrai

Si j'avais acheté une M3 E92 à sa sortie je la garderai jusqu'à la fin, elle en vaut bien le coup même si elle boit pas mal

 

C'est comme une 911 type 930, pourquoi s'en séparer ? C'est une voiture tellement agréable !! (certains diront pour garder un minimum d'argent sinon trop de décôte)

[JonahLomu]

Ça c'est bien vrai

Si j'avais acheté une M3 E92 à sa sortie je la garderai jusqu'à la fin, elle en vaut bien le coup même si elle boit pas mal

 

C'est comme une 911 type 930, pourquoi s'en séparer ? C'est une voiture tellement agréable !! (certains diront pour garder un minimum d'argent sinon trop de décôte)

 

 

 

Certes messieurs, mais outre l'aspect "société de consommation", n'y a t il pas l'envie de changement?? tout simplement?

 

Ma clio j'aurai pu la garder encore 100 000 km... mais on est rattrapé par ce que l'on peut appeler le plaisir non?? et vu la courte existence que nous avons, les maladies, les problèmes dans la vie de chacun, et bien, se faire plaisir avec sa passion (que ce soit la voiture, la moto ou le foot...) c'est avant tout vivre, et ne pas être esclave de sa condition : métro boulot dodo...

 

[Invité §ExS258Fj]

 

Je pense qu'il y a un moment on trouve forcément la voiture qu'on cherchait mais qu'on cherchait vraiment, dont on avait vraiment envie, alors pourquoi en changer ensuite .

[Invité §joe072cg]

Exactement ! C'est pour ça que je modifie ma 335i, ya du changement en terme de conduite/vitesse et en plus je veux la garder parce que j'adore sa ligne son look

[Invité §ExS258Fj]

Très bien Jojo [:julmic42:3]

[Invité §joe072cg]

oui !!

Mais je ne suis pas à l'abris d'avoir un jour l'envie de la vendre, soit pour de l'argent soit parce que je n'en ai plus l'utilité

 

Mais si je dois changer c'est forcément pour une auto passion, probablement une belle Porsche 911 si les moyens sont là

[JonahLomu]

Exactement ! C'est pour ça que je modifie ma 335i, ya du changement en terme de conduite/vitesse et en plus je veux la garder parce que j'adore sa ligne son look

 

 

 

Oui mais si ta situation perso change?? plus de fric, notamment, une M3 te ferait pas de l'oeil?? Honnetement?

[Invité §joe072cg]

 

 

Oui mais si ta situation perso change?? plus de fric, notamment, une M3 te ferait pas de l'oeil?? Honnetement?

 

Bien sûr que si !! Mais si j'ai plus de fric je prendrais une M3 et une Porsche 911 GT3 (sûrement les derniers modèles) et je garderai ma 335i comme daily

 

N'est ce pas une bonne idée ??

[JonahLomu]

Bien sûr que si !! Mais si j'ai plus de fric je prendrais une M3 et une Porsche 911 GT3 (sûrement les derniers modèles) et je garderai ma 335i comme daily

 

N'est ce pas une bonne idée ??

 

 

 

 

Moi je dis toujours que ma ptite 125, je la garderai toujours pour aller dans les chemins et tout et tout, que j'aurai la KTM adventure pour la balade, et la ch'tiote pour les chemins, mais bon, faut pas se leurrer, si je gagne au loto, j'aurai la Duke, et un 400 CR pour les chemins

[Invité §joe072cg]

Après si c'est pour vendre une voiture qu'on a eu neuve et que l'on a toujours gardé en état neuf avec une préparation fiable/sérieuse au bout de 5 ans pour à peine 15K€ je ne vois pas l'intérêt de vendre, autant la garder et faire de la piste avec ou l'utiliser pour aller au boulot faire les commissions ou autres

 

C'est mon point de vue voilà !

[Invité §nss114gB]

 

mais on est rattrapé par ce que l'on peut appeler le plaisir non?? et vu la courte existence que nous avons, les maladies, les problèmes dans la vie de chacun, et bien, se faire plaisir avec sa passion (que ce soit la voiture, la moto ou le foot...) c'est avant tout vivre, et ne pas être esclave de sa condition : métro boulot dodo...

 

 

C'est exactement sa!

[JonahLomu]

Après si c'est pour vendre une voiture qu'on a eu neuve et que l'on a toujours gardé en état neuf avec une préparation fiable/sérieuse au bout de 5 ans pour à peine 15K€ je ne vois pas l'intérêt de vendre, autant la garder et faire de la piste avec ou l'utiliser pour aller au boulot faire les commissions ou autres

 

C'est mon point de vue voilà !

 

 

 

ah oui c'est pas faux...

 

J'ai bien compris le message jojo, je sis ok, si ca t'arrange, je récupère la 335, ya pas de soucis, si c'est pour aider, les copains, moi je veux bien la prendre, pour faire mes courses, aller au rugby, partir en vacances, me balader... :lol:

[Invité §joe072cg]

LOL !! Je verrais plus tard, pour l'instant j'aime bien trop cette voiture pour la vendre

Et si je la vend ce serait pour bien bien mieux !!

[Invité §pet584Bq]

Après si c'est pour vendre une voiture qu'on a eu neuve et que l'on a toujours gardé en état neuf avec une préparation fiable/sérieuse au bout de 5 ans pour à peine 15K€ je ne vois pas l'intérêt de vendre, autant la garder et faire de la piste avec ou l'utiliser pour aller au boulot faire les commissions ou autres

 

C'est mon point de vue voilà !

 

ouais, en même temps, quand on aime c'est dur de se raisonner...

à chaque fois que je change de voiture, je me dis que celle là je vais la garder très longtemps... et deux ans après j'ai changé d'avis.

je viens de me payer la voiture de mes rêves, un pur bonheur à conduire, et il m'arrive de me dire: tiens, et si j'en retrouvais une avec la DKG et le pack M ?

on ne se refais pas.. heureusement, à chaque fois que je la conduis, je me dis: mais non, elle est géniale cette caisse, inutile !

jusqu'à quand....

[teek78]

Après si c'est pour vendre une voiture qu'on a eu neuve et que l'on a toujours gardé en état neuf avec une préparation fiable/sérieuse au bout de 5 ans pour à peine 15K€ je ne vois pas l'intérêt de vendre, autant la garder et faire de la piste avec ou l'utiliser pour aller au boulot faire les commissions ou autres

 

C'est mon point de vue voilà !

 

Quand on est riche en posant des milliers de m2 de parpaing à 250€ le m2 comme toi c'est normal

[Invité §joe072cg]

LOL je suis pas riche et je pose pas de parpaings

 

Mais c'est vrai qu'une fois qu'on trouve la voiture dans laquelle on se sent à l'aise c'est très dur de changer, mais on s'y fait

Personnellement si je n'avais pas besoin de 4 places et d'un coffre j'aurais vite choisi la 911 mais l'âge ne s'arrête jamais et plus j'ai de moyens et plus j'ai besoin de place et la femme qui aimerait avoir des enfants !!!

 

Que c'est triste de vieillir

J'aurais aimé être né riche et ainsi pouvoir faire le cake en 911 sur la Croisette à 20 ans et accessoirement pécho toutes les coquines avant de me caser

[laitram]

LOL je suis pas riche et je pose pas de parpaings

 

Mais c'est vrai qu'une fois qu'on trouve la voiture dans laquelle on se sent à l'aise c'est très dur de changer, mais on s'y fait

Personnellement si je n'avais pas besoin de 4 places et d'un coffre j'aurais vite choisi la 911 mais l'âge ne s'arrête jamais et plus j'ai de moyens et plus j'ai besoin de place et la femme qui aimerait avoir des enfants !!!

 

Que c'est triste de vieillir

J'aurais aimé être né riche et ainsi pouvoir faire le cake en 911 sur la Croisette à 20 ans et accessoirement pécho toutes les coquines avant de me caser

 

 

Si t'es riche tu ne te case pas !!!

Demain tu gagnes un euro million et hop t'es célib :w

[Invité §ExS258Fj]

Bien sûr que si !! Mais si j'ai plus de fric je prendrais une M3 et une Porsche 911 GT3 (sûrement les derniers modèles) et je garderai ma 335i comme daily

 

N'est ce pas une bonne idée ??

 

 

Si très bonne même

 

[Invité §ExS258Fj]

Après si c'est pour vendre une voiture qu'on a eu neuve et que l'on a toujours gardé en état neuf avec une préparation fiable/sérieuse au bout de 5 ans pour à peine 15K€ je ne vois pas l'intérêt de vendre, autant la garder et faire de la piste avec ou l'utiliser pour aller au boulot faire les commissions ou autres

 

C'est mon point de vue voilà !

 

 

En même temps tu peux rendre heureux quelqu'un

 

[JonahLomu]

 

En même temps tu peux rendre heureux quelqu'un

 

 

 

Cherche pas le Schtroumpf, jsuis déjà sur le coup, j'étais preum's

[Invité §Fuc674xe]

Ça c'est bien vrai

Si j'avais acheté une M3 E92 à sa sortie je la garderai jusqu'à la fin, elle en vaut bien le coup même si elle boit pas mal

 

C'est comme une 911 type 930, pourquoi s'en séparer ? C'est une voiture tellement agréable !! (certains diront pour garder un minimum d'argent sinon trop de décôte)

 

 

Agréable ?

Mon père a eu une en 90 et l'a vendue quelques années plus tard : c'est un véritable cercueil qui tire tout droit dès que le turbo se déclenche et qui tient la route comme une AC Cobra

 

[Invité §Lud140fn]

 

Agréable ?

Mon père a eu une en 90 et l'a vendue quelques années plus tard : c'est un véritable cercueil qui tire tout droit dès que le turbo se déclenche et qui tient la route comme une AC Cobra

 

 

ça doit être violent

[Invité §Fuc674xe]

ça doit être violent

 

 

Boite 4 et ses 300 chevaux d'origine ... oui assez

 

[Invité §joe072cg]

je parle pas forcément de la turbo !!

Mais oui les caisses d'avant avec lesquelles on a beaucoup de souvenirs sont toujours attachantes

(la F355 de mon cousin par exemple)

Pour moi ce serait plutôt la 997 GT3 que j'ai pu conduire il y a peu

[Invité §Fuc674xe]

je parle pas forcément de la turbo !!

 

 

Si tu parles de 930 alors oui tu parles forcément de la Turbo

 

[Invité §joe072cg]

 

Si tu parles de 930 alors oui tu parles forcément de la Turbo

 

Pourquoi ? Il n'y a pas eu que la turbo qui fut commercialisée à cette époque

Je crois de mémoire que la seule turbo qui ait eu droit à un type c'est la 965 turbo, toutes les autres ont été commercialisées en version atmosphérique

 

PS : la M3 E36 aussi est une caisse attachante surtout en coupé bleu estoril

[Invité §dan053tf]

Ça c'est bien vrai

Si j'avais acheté une M3 E92 à sa sortie je la garderai jusqu'à la fin, elle en vaut bien le coup même si elle boit pas mal

 

C'est comme une 911 type 930, pourquoi s'en séparer ? C'est une voiture tellement agréable !! (certains diront pour garder un minimum d'argent sinon trop de décôte)

 

, je pense garder la mienne un bon moment

[Invité §Fuc674xe]

Pourquoi ? Il n'y a pas eu que la turbo qui fut commercialisée à cette époque

Je crois de mémoire que la seule turbo qui ait eu droit à un type c'est la 965 turbo, toutes les autres ont été commercialisées en version atmosphérique

 

 

930 désigne la Turbo alors que la 911 Carrera de cet époque (la 3.2) était connue sous "Type G"

965 Turbo n'est pas non plus une appellation officielle de chez Porsche (comme la 930) mais la désignation carte grise faite par l'importateur français Sonauto et en France uniquement

 

[Invité §joe072cg]

 

930 désigne la Turbo alors que la 911 Carrera de cet époque (la 3.2) était connue sous "Type G"

965 Turbo n'est pas non plus une appellation officielle de chez Porsche (comme la 930) mais la désignation carte grise faite par l'importateur français Sonauto et en France uniquement

 

Oui je viens de vérifier j'ai encore manqué une occaz de fermer ma gueule

964 après

 

Merci pour la leçon Fuch

[Invité §ExS258Fj]

 

 

Cherche pas le Schtroumpf, jsuis déjà sur le coup, j'étais preum's

 

 

Tu n'as pas besoin de mécénat moi si

 

[Invité §Fuc674xe]

Oui je viens de vérifier j'ai encore manqué une occaz de fermer ma gueule

964 après

Merci pour la leçon Fuch

 

 

Quand c'est pour parler de Porsche c'est toujours avec plaisir tu le sais bien

 

[Invité §joe072cg]

 

Quand c'est pour parler de Porsche c'est toujours avec plaisir tu le sais bien

 

Alors dis moi, dans la famille vous avez eu et préféré quels modèles ??

De mon côté j'ai pu essayer la 997T phase I, une boxster 3.2 986, la GT3 997 et RS (mes préférées) et une 996C4s, 997cs phase I

Si je devais en prendre une laquelle me conseillerais tu ? (997 GT3 et 997 CS phase II bvm not bad de ce que j'ai pu voir)

[Invité §Fuc674xe]

Alors dis moi, dans la famille vous avez eu et préféré quels modèles ??

De mon côté j'ai pu essayer la 997T phase I, une boxster 3.2 986, la GT3 997 et RS (mes préférées) et une 996C4s, 997cs phase I

Si je devais en prendre une laquelle me conseillerais tu ? (997 GT3 et 997 CS phase II bvm not bad de ce que j'ai pu voir)

 

 

La préféré reste toujours la prochaine

Sinon moi j'avais bien apprécié la 964 RS 92 de mon père mais trop jeune pour avoir pu me glisser derrière le volant

Moi perso je conseille et conseillerai toujours les versions turbocompressés pour ce coup de pied au cul démoniaque même si c'est "moins noble" qu'une atmo

Pour le moment ce que je recommande c'est la 996 Turbo pour son rapport prix/prestations incroyable