[Topic Officiel] BMW ///M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013)

[Draughan]

Pas forcément next, je vois que la boite et le pont ont été vidangés et de toutes façons à ce kilométrage tu dois refaire les coussinets donc ça peut être une occaze intéressante.

 

Le vendeur me dit que les coussinets ont été faits, mais aucune facture pendant ces 3 ans, et la caisse qui revient de nullepart pour un entretien hors réseau BMW, pour moi ça pue le compteur tombé, je laisse passer. Pour ceux qui sont quand même intéressés, c'est la DKG Grise de 90.000 Kms à 35.000€ sur Tours qu'on trouve sur LBC et Lacentrale.

[whiplash]

Le vendeur me dit que les coussinets ont été faits, mais aucune facture pendant ces 3 ans, et la caisse qui revient de nullepart pour un entretien hors réseau BMW, pour moi ça pue le compteur tombé, je laisse passer. Pour ceux qui sont quand même intéressés, c'est la DKG Grise de 90.000 Kms à 35.000€ sur Tours qu'on trouve sur LBC et Lacentrale.

 

Ah okay avec ces éléments en plus, je passe aussi mon chemin

[Invité §rtr631Ti]

C'est chaud les statistiques sur la M3 Berline DCT qd même : à moins de 40000 euros et moins de 80 000 kms, il n'y en a qu'une dizaine à vendre sur autoscout24/automobile.fr en europe et 0 en france.

 

Vous connaissez d'autres sites de PA ? La piste de l'import US, ça donne quoi ?

[Draughan]

C'est chaud les statistiques sur la M3 Berline DCT qd même : à moins de 40000 euros et moins de 80 000 kms, il n'y en a qu'une dizaine à vendre sur autoscout24/automobile.fr en europe et 0 en france.

 

Vous connaissez d'autres sites de PA ? La piste de l'import US, ça donne quoi ?

 

80000 Kms ouais, par contre si tu acceptes un peu plus...

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=20_s

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=20_s (avec plus de kms)

[Invité §rtr631Ti]

80000 Kms ouais, par contre si tu acceptes un peu plus...

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=20_s

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=20_s (avec plus de kms)

 

 

Merci, je les connais celles là

 

J'ai déjà contacté les vendeurs de la première et elle est en belgique et sur le carnet d'entretien, il y a 3 ans et 27 000 kms entre les 2 dernières vidanges...alors le vendeur m'a expliqué qu'en fait la voiture etait à son frere et il l'a rappelé pour lui demandé et il m'a confirmé qu'en fait il avait fait les vidanges tous les ans mais que pas de facture et pas de tampon...donc bon, j'ai laché l'affaire...en plus le garage pouvait pas faire de plaque temporaire...

 

Pour la 2eme, 120 000 kms, psychologiquement, j'ai du mal...et il lui manque l'EDC (comme à bcp de francaise)...

[xboxbron]

 

Merci, je les connais celles là

 

J'ai déjà contacté les vendeurs de la première et elle est en belgique et sur le carnet d'entretien, il y a 3 ans et 27 000 kms entre les 2 dernières vidanges...alors le vendeur m'a expliqué qu'en fait la voiture etait à son frere et il l'a rappelé pour lui demandé et il m'a confirmé qu'en fait il avait fait les vidanges tous les ans mais que pas de facture et pas de tampon...donc bon, j'ai laché l'affaire...en plus le garage pouvait pas faire de plaque temporaire...

 

Pour la 2eme, 120 000 kms, psychologiquement, j'ai du mal...et il lui manque l'EDC (comme à bcp de francaise)...

@adrig

[Invité §rtr631Ti]

@adrig

 

 

C'est qui ?

 

Je me demandais, concernant l'entretien/vidange post-rodage, qu'est ce qui est préconisé :

- Vidange moteur, boite et pont ?

- A quel échéance (1500 kms ?)

- Vous avez déjà croisé un carnet d'entretien où c'est noté ?

- Les concessions le proposaient systématiquement ?

[xboxbron]

 

C'est qui ?

 

Je me demandais, concernant l'entretien/vidange post-rodage, qu'est ce qu'y est préconisé :

- Vidange moteur, boite et pont ?

- A quel échéance (1500 kms ?)

- Vous avez déjà croisé un carnet d'entretien où c'est noté ?

- Les concessions le proposaient systématiquement ?

un des directeurs de a&m autolink :D

[Invité §rtr631Ti]

un des directeurs de a&m autolink :D

 

 

Ah mais comment c'est bon le forum , merci ! Je vais lui faire un MP aussi pour avoir son point de vue.

 

Moi, j'avais appelé directement le garage qui la vend :

 

http://ww3.autoscout24.fr/clas [...] asrc=pl|as

 

Je suppose qu'adrig a seulement le rôle d'intermédiaire sur ce véhicule.

[Fripouille2]

 

C'est qui ?

 

Je me demandais, concernant l'entretien/vidange post-rodage, qu'est ce qui est préconisé :

- Vidange moteur, boite et pont ?

- A quel échéance (1500 kms ?)

- Vous avez déjà croisé un carnet d'entretien où c'est noté ?

- Les concessions le proposaient systématiquement ?

 

 

Vidange PR obligatoire à 1500/2000 km avec le pont inclus.

 

 

Oublie là celle là... T'es en train de t'auto convaincre qu'elle le vaut bieng là !!

[Invité §rtr631Ti]

 

Vidange PR obligatoire à 1500/2000 km avec le pont inclus.

 

 

Oublie là celle là... T'es en train de t'auto convaincre qu'elle le vaut bieng là !!

 

 

Grillé

 

OK OK, je me presse pas . Je m'en fous, en attendant, j'ai déjà fait au moins 1000 kms en M3 cette semaine (sur youtube) et ça m'a rien coûté en pneus, ni en essencehttp://stkr.es/p/1kpb

[Invité §89f660tS]

Par contre si tu peux, prends une e90 en LCI pcq les feux des phases 1 style Nissan hum...

[Fripouille2]

Par contre si tu peux, prends une e90 en LCI pcq les feux des phases 1 style Nissan hum...

 

 

Y a des solutions pour ça...

[Invité §rtr631Ti]

Par contre si tu peux, prends une e90 en LCI pcq les feux des phases 1 style Nissan hum...

 

 

C'est vrai que c'est un peu cher pour une nissan primera

 

https://clc.nazwa.pl/gr/cars/p [...] mper-a.jpg

 

Mais ça me dérange moins que l'idrive 1 qui parait il est assez lent comparé au 2 (auquel j'étais habitué...et qui était qd meme déjà bien old school).

[Invité §rtr631Ti]

En voilà une avec l'entretien PR fait à 2000 kms pour ceux que ça intéresse :

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

 

 

Edit : mais en fait non, il y a eu 31 000 kms entre les 2 premières vidanges...

[Invité §Ano400hd]

 

C'est qui ?

 

Je me demandais, concernant l'entretien/vidange post-rodage, qu'est ce qui est préconisé :

- Vidange moteur, boite et pont ?

- A quel échéance (1500 kms ?)

- Vous avez déjà croisé un carnet d'entretien où c'est noté ?

- Les concessions le proposaient systématiquement ?

 

 

Ma concession m'avait parlé au moins 3x de la vidange post-rodage le jour de la livraison... et m'avait même propose de prendre le rendez vous tout de suite. Et oui c'était bien dans le carnet

[Bigg]

Par contre si tu peux, prends une e90 en LCI pcq les feux des phases 1 style Nissan hum...

 

 

+1

 

J'ai regardé récemment des photos de mln ex 320i de 2005, même avec les feux Blackline, c'était bien laid ...

[Invité §rtr631Ti]

 

Ma concession m'avait parlé au moins 3x de la vidange post-rodage le jour de la livraison... et m'avait même propose de prendre le rendez vous tout de suite. Et oui c'était bien dans le carnet

 

OK donc pas moyen de rater le truc sauf négligence...elle date de qd la tienne ?

 

Et sinon, sur le marché de l'occasion, l'italie ça vaut quoi, qqun a une expérience ? Parce qu'en principe, il y a moins de chance de rouler par temps froid là-bas statistiquement. Donc si on part du principe que c'est ce qui participe à l'usure prématurée du moteur, ça peut etre un bon plan ?

[Invité §89f660tS]

Mon oncle avait acheté sa e46 et sa 911 en italie et 0 problème via un importateur

[whiplash]

Idem ma 2éme M3 E92 était d'origine italienne et 0 problèmes, elle marchait même très bien. Je n'ai eu aucuns soucis pour la revente du moment que l'historique est limpide !

[Invité §rtr631Ti]

Idem ma 2éme M3 E92 était d'origine italienne et 0 problèmes, elle marchait même très bien. Je n'ai eu aucuns soucis pour la revente du moment que l'historique est limpide !

 

 

Merci pour les retours. Le marché italien semble souvent plus avantageux que le marché allemand en terme de tarif...

 

Sinon, question fiabilité, il y a des trucs à savoir à part l'histoire des coussinets ? J'ai un a priori un peu négatif sur la fiabilité de cette caisse, je sais pas pourquoi...je suis tombé sur une histoire de fuite d'huile au niveau de la direction assistée...Le bloc moteur peut faire 250 000 kms vous pensez (pour peu qu'on le bichonne comme il se doit) ? Et la boite DCT, sur le long terme, c'est fiable ?

[Invité §89f660tS]

DKG c'est super fiable franchement ! Apres Le s65 bah y a les coussinets, pompe à huule (2007), quelques problèmes de ponts qui suinte sur les voitures qui roulent peu, et boîtier papillon pour certaines mais c'est plutôt rare à vrai dire, seul Jack a eu se problème de mémoire ?

[Bigg]

Pour les pompes à huile des 2007, un modèle de 100mkm et 10 ans a déjà du avoir le problème? Si oui j'imagine que la référence de la pompe a changé?

 

Donc si jen crois cette logique, comme pour les pompes HP du N54, arrivé a une certaine vétusté, on ne devrait pas avoir le souci .

[Invité §rtr631Ti]

DKG c'est super fiable franchement ! Apres Le s65 bah y a les coussinets, pompe à huule (2007), quelques problèmes de ponts qui suinte sur les voitures qui roulent peu, et boîtier papillon pour certaines mais c'est plutôt rare à vrai dire, seul Jack a eu se problème de mémoire ?

 

Cool !

 

Qui a le plus roulé sur le forum, qqun a déjà dépassé les 200 000 kms ? (25 000 litres d'essence donc )

 

Sinon, concernant l'EDC :

Est-ce que vous vous en servez vraiment au quotidien ? Le mode normal semble correspondre au chassis sans EDC, c'est bien ça ?

Est-ce que ça fait varier la hauteur de caisse ? Par rapport à mon ex-330i E91 avec chassis sport, ce serait la meme hauteur de caisse (car ct déjà pas très haut !).

[Invité §89f660tS]

@Bigg honnetement je sais pas, mais je suppose qu'il y a eu un rappel

 

L'EDC en mode normal correspond à une m3 sans edc, c'est confortable mais prend l'edc juste pour la revente déjà et la hauteur ne varie pas, seule les pack compet sont un poil plus basse

[Invité §rtr631Ti]

@Bigg honnetement je sais pas, mais je suppose qu'il y a eu un rappel

 

L'EDC en mode normal correspond à une m3 sans edc, c'est confortable mais prend l'edc juste pour la revente déjà et la hauteur ne varie pas, seule les pack compet sont un poil plus basse

 

 

Je la revendrais jamais tkt vu comme je galère à en trouver une ....

 

Non mais je posais la question pour voir lequels de mes critères je pouvais éventuellement mettre de côté...et j'ai vu une italienne

de 11/2008 qui à 36 000 kms, vidange rodage à 2000 kms, à 10 000, 16 000 et 31 000 kms jusqu'en 2013 mais ensuite elle n'a roulé que 4000 kms entre la dernière vidange de juin 2013 et aujourd'hui...je sais pas trop quoi en penser...(j'entends déjà Frippouille gueuler "NEXT" ).

[Fripouille2]

 

Je la revendrais jamais tkt vu comme je galère à en trouver une ....

 

Non mais je posais la question pour voir lequels de mes critères je pouvais éventuellement mettre de côté...et j'ai vu une italienne

de 11/2008 qui à 36 000 kms, vidange rodage à 2000 kms, à 10 000, 16 000 et 31 000 kms jusqu'en 2013 mais ensuite elle n'a roulé que 4000 kms entre la dernière vidange de juin 2013 et aujourd'hui...je sais pas trop quoi en penser...(j'entends déjà Frippouille gueuler "NEXT" ).

 

 

Non du tout, faut voir au cas par cas... Pas la même chose si elle a fait 50 à 100 km par mois en 4 ans ou les 4000 km de juin à décembre 2013, pis plus rien... M'enfin à partir du moment où tu le sais, tu seras où faire regarder par le mécano...

 

Pour l'edc, une M3 qui n'en a pas, cela correspond plutôt à la position intermédiaire sur celles qui l'ont...

En mode "confort" avec des 19, c'est super, donc avec des 18, cela doit être royal !!

 

Pas de rappel sur E9x à ma connaissance... Connais pas d'histoire de pompe à huile ni de pont qui suinte...

 

 

Bigg, si tu veux savoir si la tienne a été changée, suffit de voir ça sur l'histo "des anomalies" donné par une Cc, sous la liste des options de ta M3...

[Invité §89f660tS]

Pour le pont qui suinte c'est surtout sur les M3 qui roulent peu et sur la majorité des voitures qui roulent peu d'ailleurs

 

La pompe c'est connu sur les 2007 only d'où les nombreuses casses à sa sortie

[Invité §rtr631Ti]

 

Non du tout, faut voir au cas par cas... Pas la même chose si elle a fait 50 à 100 km par mois en 4 ans ou les 4000 km de juin à décembre 2013, pis plus rien... M'enfin à partir du moment où tu le sais, tu seras où faire regarder par le mécano...

 

Pour l'edc, une M3 qui n'en a pas, cela correspond plutôt à la position intermédiaire sur celles qui l'ont...

En mode "confort" avec des 19, c'est super, donc avec des 18, cela doit être royal !!

 

Pas de rappel sur E9x à ma connaissance... Connais pas d'histoire de pompe à huile ni de pont qui suinte...

 

 

Bigg, si tu veux savoir si la tienne a été changée, suffit de voir ça sur l'histo "des anomalies" donné par une Cc, sous la liste des options de ta M3...

 

 

J'ai demandé l'historique complet et qlq infos sur la période creuse 2013-2016...on verra bien.

(Et j'ai traduit le tout en italien via Google Translate...je pense que l'email final doit ressembler à une gros scam mais bon )

[Invité §rtr631Ti]

 

J'ai demandé l'historique complet et qlq infos sur la période creuse 2013-2016...on verra bien.

(Et j'ai traduit le tout en italien via Google Translate...je pense que l'email final doit ressembler à une gros scam mais bon )

 

 

Bon au final : pas d'explication sur les 4000 kms effectués en 4 ans (sans vidange...), pas très bien optionnée (numéro de chassis : E195682)....

 

Les bonnes occaz en berlines, ça semble super compliqué...je comprends pourquoi t'as lâché l'affaire Fripouille http://stkr.es/s/zp3

[Fripouille2]

 

Bon au final : pas d'explication sur les 4000 kms effectués en 4 ans (sans vidange...), pas très bien optionnée (numéro de chassis : E195682)....

 

Les bonnes occaz en berlines, ça semble super compliqué...je comprends pourquoi t'as lâché l'affaire Fripouille http://stkr.es/s/zp3

 

 

 

C'est dommage il y a 2 mois environ, il y a avait une E90 comme ma E92... un peu au dessus des 40...

[Invité §rtr631Ti]

 

 

C'est dommage il y a 2 mois environ, il y a avait une E90 comme ma E92... un peu au dessus des 40...

 

 

 

Une francaise ? Combien de kms (pour mes statistiques) ? C'est au delà du budget que je m'étais fixé de toutes façons...

 

Sinon, une M3 qui circule en allemagne depuis 2012 mais qui vient des US, qqun à une expérience là dedans ?

 

C'est celle là :

 

http://suchen.mobile.de/fahrze [...] =238893404

[Bigg]

 

 

Une francaise ? Combien de kms (pour mes statistiques) ? C'est au delà du budget que je m'étais fixé de toutes façons...

 

Sinon, une M3 qui circule en allemagne depuis 2012 mais qui vient des US, qqun à une expérience là dedans ?

 

C'est celle là :

 

http://suchen.mobile.de/fahrze [...] =238893404

 

Elle aura l'accent 'ricain

 

L'état des sièges et du volant pour seulement 45mKm .

[Invité §rtr631Ti]

Elle aura l'accent 'ricain

 

L'état des sièges et du volant pour seulement 45mKm .

 

 

Bien vu ! Contrairement à pas mal de garage, on dirait qu'ils ont n'ont fait aucun entretien sur les sièges avant de prendre les photos.

 

Pour les voitures allemandes qui proviennent des US, j'ai l'impression que c'est pas gagné car certaine boite en font leur business :

 

http://www.homologationvoitureamericaine.com/

 

Je devrais peut etre pas cumuler les embrouilles...une allemande d'allemagne, ça doit déjà être un peu de boulot à immatriculer

 

J'en ai trouvé une originaire d'allemagne sinon, 72 000 kms et 37 900 euros, elle est de mai 2010. Elle est noire mais a un bon paquet d'options cools (E196027) et le vendeur parle super bien anglais pour une fois donc ça met en confiance...j'y crois j'aurais le scan du service book lundi...

[Invité §89f660tS]

Il y a une M3 e90 blanche pack compet sur Automobile à vendre, DKG, phase 2 et tout à moins de 40k€ (Origine US), elle est en vente chez un professionnel, mais il y a peu elle etait en vente chez un autre 36k€