quelques conseils avant un possible achat d'un X5 3.0i

[Invité §alf538iz]

bonjour a tous et merci a ceux qui pourront m'aider dans ce post

 

j'envisage d'acheter un X5 3.0i en remplacement d'un coupé e 46 318 ci pack (2002 61800 kms)

 

j'hésite entre un modele pack luxe 2001 de 56555 kms de 25900 € que BMW garantie 5 ans si on "crédite" chez eux!( cout de cette garantie 80€ sur les 330 mensuels)!! et un autre (pack luxe aussi) de 76000 kms à 23500€ (garantie de 6 mois et 200 € de credit mensuel).coté coeur le second est splendide (Noir vitres aussi Ja 18) et convinedrait mieux a mon budget...

 

mes questions sont les suivantes:

1. sachant que je fais environ 11 12000 kms par an,dans 5 ans l'auto aura 120000kms a peu près, la garantie est elle utile a votre idée?

2. d'aprés BMW le surcout d'entretien et raparations éventuelles par rapport à une serie 3 serait d'environ 20% pour une conso de 13 à 14 litres, qu'en pensez vous?

3. est ce que ces modèles (3.0i) sont fiables dans le temps car ce serait une auto que je voudrais bien garder longtemps

 

ce fut en effet un rêve dés sa sortie... qui pourrait bien devenir réalité

 

Merci de vos réponses.

[Invité §alf538iz]

merci !!!

[Invité §Ram468yF]

Si je peux te donner un conseil

evite le 3.0 essence

achete un diesel

ca marche pareil voir mieux (le couple)

ca consomme moins ( le moteur ess est un gouffre) et le X5 ess est invendable... tu pensera a moi le jour ou tu voudras t'en separer !!!!

 

[Invité §inv765XI]

bonjours je crois que le x5 essence, est une consomation importante reste un vehicule tres prisé je possede un range rover 2.5 dse et cherche un x5 meme essence question d'envie je pense pas qu'il soit si dure de le vendre quand on aime on ne s'arrrete pas a une consomation d'essence meme si celle ci devient un luxe cordialement

[Invité §Lou048lT]

:sol: Bonjour je relance le sujet j'ai le projet d’échangé un X5 3.0 i essence de 2002 avec 318000 kms en tbe selon le proprio a voir au moment de l’échange avec mon Ssangyong rexton 2.7 xdi ""moteur Mercedes ml 270 cdi"" de 2005 avec 320000kms et donc se serai pour l’équipé d'un boitier éthanol pour réduire le cout de la consommation du X5 3 litres BMW donnez moi votre avis , Merci a tous et encore Bonne Année 2019 ... :sol:

[Epicure06]

Premier conseil, vu le kilométrage et l'année, vérifie bien ce qui a déjà été changé dessus car à cet âge et à ce kilométrage, tout ce qui n'a pas encore été changé va devoir l'être ; et le prix des pièces BMW (sans compter la main d'œuvre) est loin d'être bon marché!

Attention aussi à la BVA 5 vitesses des X1 E53 phase 1 qui est relativement fragile.

[Invité §Lou048lT]

Ok merci pour ces renseignements a+..

[Invité §hub477ro]

Attention véhicule supérieur à 14 cv fiscaux donc boîtier éthanol non homologué par la loi.

 

Risque : recallage au contrôle technique et non prise en charge par assurance en cas d'accident surtout si corporel en jeu.

 

J'informe juste je ne porte pas de jugement

 

A toi de voir mais il est important de connaître les risques que peu de monde évoque avant de prendre une décision.

[Invité §Bel181ZY]

Bonjour

Je possède un x5 3.0i 266000 km que j'ai passé à l'éthanol lors de son achat en juin dernier (power system-400€). Un bon investissement car la bestiole à du mal à descendre en dessous des 20l en ville...

Aucun problème, ça fonctionne très bien 100% éthanol, mais en hiver le mélange 80/20 est à conseiller pour un démarrage facile.

A part ça, un véhicule agréable. C'est une grosse berline haut perchée!