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Sujet officiel

[Topic Officiel] BMW Série 1 Coupé E82 (2007-2013)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Routard
alain755
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 29/03/2008 à 18:37:26  
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Reprise du message précédent :

Dj-brabus a écrit :


J'ai moi même ce kit rangement sur ma One et j'y mets mon GPS dedans (Mio C320), j'ai aussi mis une prise allume cigare dans ce compartiment ainsi aucun fil de balade dans l'habitacle !
Il y a moyen de refermer la boite avec le GPS à l'intérieur mais je préfère le retirer pour le remettre dans sa housse car en été, il surchauffe le pauvre.
Sinon comme fixation, j'ai simplement mis du velcro sur le dessus du GPS et dans l'intérieur de la boite.

Niveau visibilité, aucun problème, c'est l'endroit où est le GPS d'origine Bmw donc je pense que ça a été étudié pour ne pas avoir de souci !

Si ça vous intéresse, venez voir mon installation sur le forum Bmw-One.com
http://www.bmw-one.com/forum/v [...] p;start=30
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merci A+

Sujets relatif
Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 29/03/2008 à 18:55:39  
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Elle rend très bien sur la première photo ! Ce n'est pas si souvent !!

Profil : Membre
badkarma
  1. Posté le 29/03/2008 à 19:24:12  
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C'est une finition luxe avec peinture noir métal.

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Profil : Membre
badkarma
  1. Posté le 05/04/2008 à 18:43:13  
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Ca y est, j'ai acheté ma 123D E82 après l'avoir essayée ce matin....
Je l'aurai Samedi prochain.
Saphirschwarz, intérieur terra, inserts allu, option professional+USB.

123D1
123D2
123D3
123D7
123D4
123D5
123D6
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Message édité par Badkarma le 05/04/2008 à 18:55:40
Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 05/04/2008 à 20:40:10  
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Bravo !!!! Superbe !

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Profil : Membre
badkarma
  1. Posté le 05/04/2008 à 22:48:55  
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Merci, et j'avoue avoir été très agréablement surpris de la couleur Terra que je trouve vraiment magnifique!

Profil : Pilote assidu
  1. config
franco010
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  1. Posté le 06/04/2008 à 19:31:35  
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Manque les sièges sports et les xénon. M'enfin jolie voiture, l'association du noir et du terra est très réussie selon moi. :)

GACQV à quand les infos sur la commande de ta 125?

Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 06/04/2008 à 21:07:44  
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Maintenant ! (j'avais oublié de le faire  :D)

J'ai choisi une excellis avec les options suivantes :
bva, sièges sports en tissu/cuir, xenons, radio professional, hifi pro, interface usb.
Elle n'arrive que fin juin, ce qui est bien loin... J'y pense tout le temps !
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Message édité par GACQV le 07/04/2008 à 08:31:14
Golf 7 Sw Carat Tsi 150 @184 ch qui roule au E85
Profil : Pilote confirmé
  1. config
chris-835
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  1. Posté le 06/04/2008 à 22:16:58  
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Félicitation pour ton achat , tu vas te régaler à son volant :sol:  :sol:

Profil : Routard
alain755
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  1. Posté le 07/04/2008 à 17:15:28  
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GACQV a écrit :
Maintenant ! (j'avais oublié de le faire  :D)

J'ai choisi une excellis avec les options suivantes :
bva, sièges sports en tissu/cuir, xenons, radio professional, hifi pro, interface usb.
Elle n'arrive que fin juin, ce qui est bien loin... J'y pense tout le temps !
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bonjour, tu sais pourquoi un tel delai, tes jantes sont les 141 ou 256 et la remise sans indiscretion A+

Message cité 1 fois
Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 07/04/2008 à 20:21:47  
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alain755 a écrit :

bonjour, tu sais pourquoi un tel delai, tes jantes sont les 141 ou 256 et la remise sans indiscretion A+
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Consulte tes messages privés, j'ai donné une réponse plus détaillée !

Invité
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 07/04/2008 à 20:36:47  
  2. answer
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GACQV a écrit :
Maintenant ! (j'avais oublié de le faire  :D)

J'ai choisi une excellis avec les options suivantes :
bva, sièges sports en tissu/cuir, xenons, radio professional, hifi pro, interface usb.
Elle n'arrive que fin juin, ce qui est bien loin... J'y pense tout le temps !
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En général il y a toujours des bonnes surprises sur les délais ;)
Bonne config, il manque juste le volant M et les tapis de sol.
J'ai bcp hésité pour le systéme Hifi mais je pense que l'on peut faire mieux en seconde monte, surtout niveau tarif.

Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 07/04/2008 à 22:21:14  
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J'espère que tu dis vrai pour les bonnes surprises :D
Sinon, les tapis de sol, je n'avais pas précisé mais oui je les ai pris.
Le volant M, bon après c'est une question de goût, je trouve le modèle de série plus raffiné avec ses inserts alu.
Sur la sono, tu as 100% raison : la 2nde monte permet mieux pour moins cher ! Mais je privilégie l'intégration du poste dans son environnement... On verra bien si ça valait le coup... J'ai longuement hésité et puis j'ai eu peur de regretter...

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Invité
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  1. Posté le 07/04/2008 à 22:56:55  
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Malheureusement l'autoradio de série est limité donc je pourrais mettre des Hp haut de gamme mais cela ne servirait pas à grand chose.
Je vais voir ça mais je vais surement en rester la

Invité
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 07/04/2008 à 23:17:31  
  2. answer
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Dans un autre registre, il semblerait acquis que le twin turbo ne prendra pas place sous le capot des 3 et 5 portes.
Confirmation donnée par un commercial BM au salon du coupé.

Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 07/04/2008 à 23:19:10  
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A ta place je ne tenterai pas le diable ! le jeu n'en vaut pas la chandelle... et puis on a le 6 cylindres !  :D

Profil : Routard
  1. config
leuen
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  1. Posté le 08/04/2008 à 16:19:52  
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Petite question pour les possesseurs de 123d et 135i.

Est-ce que vous pouvez donner vos consos réelles ?

Ville/Mixte/Autoroute et si possible le style de conduite.  :D  
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Invité
  1. Posté le 08/04/2008 à 19:13:32  
  2. answer
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Leuen a écrit :
Petite question pour les possesseurs de 123d et 135i.

Est-ce que vous pouvez donner vos consos réelles ?

Ville/Mixte/Autoroute et si possible le style de conduite.  :D  
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Je dois être dans les 12-13 litres sur ma 135i  :ange:
Mais je n'ai que 400 kms au compteur, donc pas vraiment fiable comme info  :)

Invité
  1. Posté le 08/04/2008 à 19:58:15  
  2. answer
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13200km 7litres3 sur ma 123d
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Profil : Pilote chevronné
doublevanos
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  1. Posté le 08/04/2008 à 22:53:22  
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135i, 4700 kms, 12,1l/100 (ODB), 30% ville, 60% route (vallonnée et sinueuse), 10% autoroute. Style de conduite route bon rythme (le matin, je suis en retard pour aller au travail et le soir je suis pressé de rentrer  :p ), autoroute régulateur 140/150, ville embouteillée le matin, fluide le soir.
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Profil : Routard
  1. config
leuen
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 09/04/2008 à 10:47:28  
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rou77lx a écrit :
13200km 7litres3 sur ma 123d
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Pour quelle utilisation ? On est quand même assez loin des 5,2l / 100 en mixte annoncé par BMW.  :cry:

doublevanos a écrit :
135i, 4700 kms, 12,1l/100 (ODB), 30% ville, 60% route (vallonnée et sinueuse), 10% autoroute. Style de conduite route bon rythme (le matin, je suis en retard pour aller au travail et le soir je suis pressé de rentrer  :p ), autoroute régulateur 140/150, ville embouteillée le matin, fluide le soir.
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Mouais ça me semble pas énorme par rapport à la puissance mais quand même au dessus de ce qu'annonce BMW (pour changer). As-tu effectué une période de rodage ?

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Profil : Pilote assidu
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franco010
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  1. Posté le 09/04/2008 à 16:41:38  
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Leuen a écrit :


Pour quelle utilisation ? On est quand même assez loin des 5,2l / 100 en mixte annoncé par BMW.  :cry:

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Tu penses sérieusement que les voitures consomment ce qu'annoncé par le constructeur? :???:

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Profil : Routard
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leuen
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  1. Posté le 09/04/2008 à 17:38:27  
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franco010 a écrit :


Tu penses sérieusement que les voitures consomment ce qu'annoncé par le constructeur? :???:
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Ben tout dépend des modèles ça colle plus ou moins. Ma 330 Ci est annoncée à 9,1 litre en mixte c'est à peu près ce que je mesure.

Là entre 5,2 et et 7,3l ça fait presque 50% de différence. Soit il fait beaucoup de ville, soit les chiffres annoncés sont vraiment fantaisistes (je penche plutôt pour cette solution).

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Profil : Pilote confirmé
olivierameau
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 09/04/2008 à 19:10:51  
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Leuen a écrit :


Ben tout dépend des modèles ça colle plus ou moins. Ma 330 Ci est annoncée à 9,1 litre en mixte c'est à peu près ce que je mesure.

Là entre 5,2 et et 7,3l ça fait presque 50% de différence. Soit il fait beaucoup de ville, soit les chiffres annoncés sont vraiment fantaisistes (je penche plutôt pour cette solution).
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Je penche complétement pour l'autre solution.
7,3 c'est à peine moins que ce que je fais avec ma 335d. Je ne vois pas du tout la 123d consommer autant.

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Profil : Pilote chevronné
doublevanos
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  1. Posté le 09/04/2008 à 19:22:53  
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Leuen a écrit :


Pour quelle utilisation ? On est quand même assez loin des 5,2l / 100 en mixte annoncé par BMW.  :cry:

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Leuen a écrit :


Mouais ça me semble pas énorme par rapport à la puissance mais quand même au dessus de ce qu'annonce BMW (pour changer). As-tu effectué une période de rodage ?

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Oui, suivant les précaunisations du manuel: pendant 2000 kms pas d'accélération pied au plancher, et ne pas dépasser 4500 tr/min. Avant j'avais une 130 phase II et au terme des 19000 kms parcourus avec, l'ODB indiquait environ 11L/100. (ou 10,8 bon ok c'est pareil  :p ). Bien loin de la conso moyenne constructeur affichée, sur exactement les mêmes parcours que la 135.

Profil : Pilote chevronné
doublevanos
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  1. Posté le 09/04/2008 à 19:26:58  
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olivierameau a écrit :

Je penche complétement pour l'autre solution.
7,3 c'est à peine moins que ce que je fais avec ma 335d. Je ne vois pas du tout la 123d consommer autant.
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La 123d des journées technologiques béhème affichait 7800 kms et 12,8l/100 sur cette distance, je t'accorde que c'est une utilisation plus que particulière mais tout de même j'ai été surpris (voire choqué  :p ) que la conso moyenne sur une telle distance puisse être si élevée avec cette voiture.

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Invité
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  1. Posté le 09/04/2008 à 20:42:45  
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9.8l pour 3000kms avec 95% de route
Dommage que le réservoir ne fasse que 53l
Celui de la 350z aurait été parfait
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Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 09/04/2008 à 22:06:18  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La  conso constructeur est une base, qui sert surtout à comparer les modèles entre eux !
Aucun constructeur ne prétend que ça va être la conso de la voiture dans VOS conditions à VOUS !
D'ailleurs, en conduisant très économiquement, on arrive à la conso constructeurs à conditions d'avoir un parcours du même type que celui qui est utilisé pour les normes (ex : l'extra urbain pour eux c'est du roulage en 5è à basse vitesse avec quelques démarrages).
Roulez 30 bornes à 70km/h sur une route en ayant fait 2 ou 3 démarrages et vous verrez que vous atteignez la conso constructeur sans problème !

Selon moi, la consommation constructeur, c'est : "voilà ce que vous pouvez consommer si vous conduisez avec un oeuf sous le pied à des heures où ça roule bien"... rien de plus !

Question @ doublevanos : la série 1 n'ayant pas de double mémoire d'ODB (je crois), j'en déduis que tu n'as jamais remis ton ODB à zéro en 19.000 km ?!... ou je fais une erreur ?
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Message édité par GACQV le 09/04/2008 à 22:09:27
Profil : Pilote chevronné
doublevanos
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  1. Posté le 09/04/2008 à 22:15:27  
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Ads56nm a écrit :
9.8l pour 3000kms avec 95% de route
Dommage que le réservoir ne fasse que 53l
Celui de la 350z aurait été parfait
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Comment fais-tu ? Sur un trajet Pau-Bordeaux (150 kms de route plate peu fréquentée régulateur 110 et 50 kms d'autoroute régulateur 150) je n'arrive pas à faire moins de 10,1l (c'est pas très loin de 9,8 je te l'accorde) et cela avec tout au plus une ou deux accélérations. D'accord avec toi pour la faible contenance du réservoir.

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Message édité par doublevanos le 09/04/2008 à 22:17:40
Profil : Pilote chevronné
doublevanos
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  1. Posté le 09/04/2008 à 22:25:06  
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GACQV a écrit :
La  conso constructeur est une base, qui sert surtout à comparer les modèles entre eux !
Aucun constructeur ne prétend que ça va être la conso de la voiture dans VOS conditions à VOUS !
D'ailleurs, en conduisant très économiquement, on arrive à la conso constructeurs à conditions d'avoir un parcours du même type que celui qui est utilisé pour les normes (ex : l'extra urbain pour eux c'est du roulage en 5è à basse vitesse avec quelques démarrages).
Roulez 30 bornes à 70km/h sur une route en ayant fait 2 ou 3 démarrages et vous verrez que vous atteignez la conso constructeur sans problème !

Selon moi, la consommation constructeur, c'est : "voilà ce que vous pouvez consommer si vous conduisez avec un oeuf sous le pied à des heures où ça roule bien"... rien de plus !

Question @ doublevanos : la série 1 n'ayant pas de double mémoire d'ODB (je crois), j'en déduis que tu n'as jamais remis ton ODB à zéro en 19.000 km ?!... ou je fais une erreur ?
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Non en fait (11L) c'est sur 16000 kms, je n'ai remis l'ODB à zéro qu'une seule fois, avant une étape de 80 kms de montagne rythmée, idem pour la 135 dont l'ODB n'a été remis à zéro qu'avant (et après) la montée du col de l'aubisque à 3000 kms. Cependant de zéro à 3000 kms l'ODB affichait 12L et 12,1 de 3030 à 4700, dans la montée du col 17-18l  :sol:

Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 09/04/2008 à 22:54:26  
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Ah ouais en effet  :D
Je sens que je vais souvent remettre mon ODB à zéro, j'aime bien avoir une idée de la conso dans des situations différentes.
J'imagine qu'après quelques centaines de km, la conso moyenne affichée n'évolue plus tellement, si ?

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Invité
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  1. Posté le 09/04/2008 à 22:58:50  
  2. answer
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doublevanos a écrit :


Comment fais-tu ? Sur un trajet Pau-Bordeaux (150 kms de route plate peu fréquentée régulateur 110 et 50 kms d'autoroute régulateur 150) je n'arrive pas à faire moins de 10,1l (c'est pas très loin de 9,8 je te l'accorde) et cela avec tout au plus une ou deux accélérations. D'accord avec toi pour la faible contenance du réservoir.
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j'ai respecté comme toi les consignes de rodage sur les 2000 premiers kilomètres et ensuite en respectant les limitations sur nationale je suis même descendu à 9.1l.
Avec cette réserve de couple, tu ne roules pratiquement qu'en 6, et sur nationale tu ne tournes qu'à 2000trmn.
Et comme je ne fais pratiquement jamais de ville, le moteur a bien le temps de chauffer donc rien d'étonnant.
Je me souviens même que l'ODB m'avait annoncé une autonomie de 528kms après avoir parcouru 110kms.
Maintenant c'est plutôt 520-530 après chaque plein.

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Profil : Pilote chevronné
doublevanos
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  1. Posté le 09/04/2008 à 23:06:04  
  2. answer
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Ads56nm a écrit :


j'ai respecté comme toi les consignes de rodage sur les 2000 premiers kilomètres et ensuite en respectant les limitations sur nationale je suis même descendu à 9.1l.
Avec cette réserve de couple, tu ne roules pratiquement qu'en 6, et sur nationale tu ne tournes qu'à 2000trmn.
Et comme je ne fais pratiquement jamais de ville, le moteur a bien le temps de chauffer donc rien d'étonnant.
Je me souviens même que l'ODB m'avait annoncé une autonomie de 528kms après avoir parcouru 110kms.
Maintenant c'est plutôt 520-530 après chaque plein.
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Bon 110 et 150 je ne respecte pas d'accord, mais comme toi j'étais en 6 et au régulateur...Sinon quand je fais le plein l'autonomie va de 380 à 420 kms (bon 420 c'est le plein archi plein voire je m'en fous un peu sur les pieds  :p )

Profil : Pilote chevronné
doublevanos
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  1. Posté le 09/04/2008 à 23:11:49  
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GACQV a écrit :
Ah ouais en effet  :D
Je sens que je vais souvent remettre mon ODB à zéro, j'aime bien avoir une idée de la conso dans des situations différentes.
J'imagine qu'après quelques centaines de km, la conso moyenne affichée n'évolue plus tellement, si ?

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 :jap: Elle n'évolue même plus du tout (pour la 130); pour la 135 hélas si, aujourd'hui je me suis payé un bon embouteillage entre biarritz et saint jean de luz résultats des courses (ou du sur place) ce soir on passe de 12,1 à 12,3. Sinon, aucours d'une longue montée (col ) en y mettant de la bonne volonté (un peu plus du moins) je pense que tu peux faire péter les 20l en 135...je réessaierai  :ange:

Message édité par doublevanos le 09/04/2008 à 23:14:08
Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 09/04/2008 à 23:16:31  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est vrai que l'ODB pousse à tenter des records... à la baisse ou à la hausse !  :D
Pour ma part je tenterai une fois "l'economy run" en allant chez mes parents par la nationale ! Objectif : les 7,9 annoncés en mixte par BM pour la 125i !
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Profil : Pilote chevronné
doublevanos
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  1. Posté le 09/04/2008 à 23:31:04  
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  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ben ça dépend: si la nationale c'est 90 ou 70 dès qu'il y a une grange délabrée au bord de la route (avec la chicane qui va bien pour que effectivement tu ralentisses...puis réaccélères) ça risque d'être difficile, par contre une nationale 4 voies, limitée à 110, plate et circulation fluide tu risques d'y arriver. :jap:

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