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Série 2 / M2

[Topic Officiel] BMW ///M2 Coupé F87 (2015-2021)


nottwinturboyet
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §89f660tS

Autant je peux de grosse sommes dans du matos haut gamme etc autant je déteste mettre du fric dans du consommable comme essence / bouffe / loisir

 

 

Tu bouffes chez DIA !? :o

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Invité §Ava348cv

Connais pas.

 

Mais je fais mes courses en france le plus souvent possible, en suisse c est trop l arnaque les prix :-/

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Bonjour.

 

Rumeur ou le blog est lié avec des infos validées ?

 

cdlt

 

 

Généralement, les infos tirées de ce blog proviennent de sites comme 2addicts ou bimmerfest, sites assez sérieux car certains membres travaillent chez ou autour de BMW

 

Maintenant, ce n'est pas une info validée par un communiqué de presse, tout comme les infos que tu nous avais donné sur la M2 :p

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Photoshops plutôt pas mal réalistes sur base des photos avec camouflage:

 

 

 

http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1259773&d=1439321514

 

http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1259774&d=1439321635

 

http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1259775&d=1439313031

 

http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1259776&d=1439313031

 

http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1259777&d=1439313031

 

 

 

 

 

yo1.gif.da216e2ad2f18ff4d371757b53fdad52.gif

 

 

Et les config' plus que problables:

 

  • Manual 6 speed transmission is standard, 7 speed M-DCT as an option (as previously confirmed)
  • Only four colors (Black Sapphire, Alpine White, Long Beach Blue, Mineral Grey) (as previously confirmed)
  • Only one single interior -- black leather with blue stitching (as previously confirmed)
  • Only one wheel option -- 19" wheels in black
  • Navigation Pro is standard
  • Power heated seats is an option
  • Carbon inserts is standard
  • Rear camera is an option
  • Parking sensor in the rear is standard, no option for the front
  • Internet and this kind of stupid (IMO ) things are an option
  • Haman Kardon audio is an option
  • Adaptive headlights is an option
  • Warranty extension to 5 years is an option
  • Rear tinted windows is an option
  • Two different telephone system are an option
  • Shadow line in black is standard

 

 

Et donc 365ch, 480Nm avec overboost à 515Nm :jap:

 

 

(Sources 2addicts.com)

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Invité §dan053tf

Je la trouve plutôt pas mal perso :)

j'aime les voitures agressives visuellement, pour ça sûrement...

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Invité §mat170YZ

d'une manière générale l'arrière de la série 2 coupé est vraiment loupé... meme le kit M ca n arrange rien ..

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Invité §man672te

Bonjour, j'adore le look agressif... Je suis définitivement fan et pret a sauter le pas. Mais ce serait mon vehicule quotidien en Alsace où la neige est habituelle... On pouvait parfois lire qu'il y ait une version xdrive mais plus d'info depuis... Cette superbe sera-t-elle dispo en xdrive ? Des infos officielles par rapport a ça ? Sinon je pense que je passerai mon tour, malheureusement...Merci pour vos reponses !

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Bonjour, j'adore le look agressif... Je suis définitivement fan et pret a sauter le pas. Mais ce serait mon vehicule quotidien en Alsace où la neige est habituelle... On pouvait parfois lire qu'il y ait une version xdrive mais plus d'info depuis... Cette superbe sera-t-elle dispo en xdrive ? Des infos officielles par rapport a ça ? Sinon je pense que je passerai mon tour, malheureusement...Merci pour vos reponses !

 

 

J'espère que non :o

Pour les 4rm, y a la M235i :jap:

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Invité §Lud140fn

Pourquoi tu n'espères pas ? En quoi cela te dérange t-il si BMW propose les deux modes de transmission ?

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Par principe déjà :D

 

Mais surtout pour le poids en plus, et parce que le Xdrive rend le comportement trop approximatif :bah:

 

 

Bref, elle sera dispo uniquement en 2rm avec un vrai DGL M :jap:

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Invité §man672te

 

J'espère que non :o

Pour les 4rm, y a la M235i :jap:

 

Ca me semble quand même sacrement egoiste comme réponse... Je vois pas en quoi ce serait dérangeant pour des gens comme toi, qui souhaitent rester en propulsion... Le proposer en option bien sur et toucher une niche de clients potentiels qui, comme moi, sont interesses par cette voiture mais depuis qu'ils ont goûté aux 4rm, ne souhaitent plus passer a autre chose...

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Invité §Lud140fn

Mais pas la puissance, ni l'exclusivité ... et enfin l'investissement dans des accessoires quasi à perte. La cote d'une M2 restera supérieure.

 

Enfin, au delà du principe je ne vois toujours pas pourquoi cela te dérange. Tes arguments ne tiennent pas si l'on considère que le Xdrive reste une option. Enfin, le Xdrive est plutôt orienté propulsion chez BMW ce qui pourrait finalement être une bonne chose concernant le comportement de la voiture.

 

Les volumes étant devenue la priorité de ces groupes premium, tôt ou tard le Xdrive arrivera en option sur les modèles badgés Motorsport!

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Enfin, au delà du principe je ne vois toujours pas pourquoi cela te dérange. Tes arguments ne tiennent pas si l'on considère que le Xdrive reste une option.

 

 

Pourtant, c'est pas n'importe quoi:

[...]

Mais surtout pour le poids en plus, et parce que le Xdrive rend le comportement trop approximatif :bah:

[...]

 

 

En quoi ça ne tient pas? :voyons:

 

On parle bien d'une vraie "M" hein! :o

Et la puissance qui passerait de 15% à 40% sur les roues avant, bof quoi... :L

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Pourtant, c'est pas n'importe quoi:

 

 

 

En quoi ça ne tient pas? :voyons:

 

On parle bien d'une vraie "M" hein! :o

Et la puissance qui passerait de 15% à 40% sur les roues avant, bof quoi... :L

 

Toi tu n'as alors jamais conduit ni ///M, ni xDrive...

Moi j'ai conduit de "tout" chez BMW.

Et je peux te garantir que la xDrive ne castre en rien la conduite. Sur ma M135i, le comportement typé propulsion que j'ai connu sur ma M5 et autre ///M est bien conservé. Ça survire quand TU le souhaites, et ça apporte un confort sur la neige que ma M5 était incapable de fournir. :jap:

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Toi tu n'as alors jamais conduit ni ///M, ni xDrive...

Moi j'ai conduit de "tout" chez BMW.

Et je peux te garantir que la xDrive ne castre en rien la conduite. Sur ma M135i, le comportement typé propulsion que j'ai connu sur ma M5 et autre ///M est bien conservé. Ça survire quand TU le souhaites, et ça apporte un confort sur la neige que ma M5 était incapable de fournir. :jap:

 

 

La seule vraie M que j'ai pu conduire était une E92. En Xdrive, j'ai essayé une M135i et une M550d :ange:

Et on s'en tape! C'est à celui qui aura le plus conduit de M de pouvoir donner un avis maintenant? :violon:

 

Oui, le Xdrive apporte du confort sur la neige, c'est bien :)

 

Mais le système Xdrive n'est pas aussi sophistiqué et précis que celui d'une STI ou d'une Evo, par exemple :o

 

Et non, ça ne survire pas comme tu le souhaites. Essaye donc d'entretenir une dérive avec une Xdrive... :D

Un ami a un jour fait quelques tours sur Franco' sous la pluie avec son auto de tous les jours: une M550d

Alors ok, c'est très lourd et ce n'est pas fait pour circuiter mais ça il le savait déjà. Ce qu'il a regretté, c'est le manque de précision de la transmission, tantôt très propulsion tantôt très 4rm sans vraiment prévenir... :bah: C'est exactement le même reproche fait dans certains tests journaux de la M135i Xdrive.

 

 

Une M2/3/4 ne peut pas se permettre d'être approximative. Cette gamme sera peut-être un jour proposée en option 4rm, mais pas de suite ;)

 

Et je me répète mais une M235i Xdrive fera très bien l'affaire pour certains comme @manolorivera :jap: :

http://img15.hostingpics.net/pics/231341M235ibis.jpg

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Invité §Lud140fn

En quoi ça ne tient pas? :voyons:

 

On parle bien d'une vraie "M" hein! :o

Et la puissance qui passerait de 15% à 40% sur les roues avant, bof quoi... :L

 

 

Tes arguments tiennent si elle ne serait disponible qu'en Xdrive, mais du moment que l'option prop reste dispo libre à toi de choisir celle qui te convient le plus.

 

Enfin, je ne voudrais remettre en cause tes talents, mais ça m'étonnerait que tu arrives faire un col complet en regardant la route par le fenêtre de droite ou de gauche (drift, entretien de la glisse vu que tu en parles). Le comportement typée prop reste très important, l'équilibre aussi mais jamais au détriment de la motricité. Une voiture fun peut aussi être efficace !

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Tes arguments tiennent si elle ne serait disponible qu'en Xdrive, mais du moment que l'option prop reste dispo libre à toi de choisir celle qui te convient le plus.

 

Enfin, je ne voudrais remettre en cause tes talents, mais ça m'étonnerait que tu arrives faire un col complet en regardant la route par le fenêtre de droite ou de gauche (drift, entretien de la glisse vu que tu en parles). Le comportement typée prop reste très important, l'équilibre aussi mais jamais au détriment de la motricité. Une voiture fun peut aussi être efficace !

 

 

Le comportement serait trop différent en Xdrive et ce ne serait plus une M2 du coup... :bah:

Si l'option Xdrive convient mieux à certains, je le rererépète, y a la M235i pour ça. Ainsi, tout le monde est content ; )

 

Pour le reste, faudrait être sacrément atteint pour rouler ainsi sur route ouverte :L

Et je n'ai prétendu être capable de le faire. Je répondais à Malcbo qui prétendait qu'on pouvait soit disant piloter une Xdrive comme une propulsion :beuh:

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Invité §Blo437oD

Celle que j ai vu, les sièges avaient aussi le logo M avec led.

 

Ils ont pris les sièges du cabrio pack M et ils ont collé le led ///M dessus ces débiles. Ca aurait coûté trop cher d'adapter le baquet du coupé aux contraintes du siège cabrio. Et ça n'aurait pas été très beau décapoté.

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Invité §Rev784Yx

Bonjour, j'adore le look agressif... Je suis définitivement fan et pret a sauter le pas. Mais ce serait mon vehicule quotidien en Alsace où la neige est habituelle... On pouvait parfois lire qu'il y ait une version xdrive mais plus d'info depuis... Cette superbe sera-t-elle dispo en xdrive ? Des infos officielles par rapport a ça ? Sinon je pense que je passerai mon tour, malheureusement...Merci pour vos reponses !

 

 

Moué faut pas exagérer, comment ils font en Allemagne alors ????

 

Si tu veux 4 rm tu vas chez Audi !

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