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[Topic Officiel] BMW ///M4 GTS F82 (2015)

 

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Sujet officiel

[Topic Officiel] BMW ///M4 GTS F82 (2015)

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simK
Profil : Pilote pro
simk
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 14/08/2015 à 12:03:10  
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BMW Concept M4 GTS : donner l’eau à la bouche
Sortie prévue : 01.09.2016

http://gcm.moniteurautomobile.​be/imgcontrol/c680-d465/client​s/moniteur/content/medias/imag​es/news/15000/200/80/BMW-Conce​pt-M4-GTS-2015-1.jpg

Une super M4, homologuée pour la route mais surtout dédiée à la piste, est en préparation. Et pour susciter des vocations, BMW a présenté son prototype précurseur : le Concept M4 GTS.

La BMW Concept M4 GTS est plus qu’un prototype. Il dévoile, à peu de choses près, la future M4 GTS, une version pimentée de la M4. Ce modèle est principalement dédié au circuit, mais il sera homologué pour la route. Ce concept, présenté au Monterey Car Week en Californie, utilise l’injection d’eau dans le moteur. L’eau est injectée sous la forme de fine brume dans le collecteur du module d’admission du 6-cylindres suralimenté. H2O permet un refroidissement de l’air d’admission lors de sa vaporisation avec en corollaire un gain de couple et de puissance.
Taillée au cordeau

L’aérodynamique de la M4 GTS a fait l’objet de soins particuliers, tant pour l’efficacité que pour l’agressivité esthétique. Les lames aérodynamique avant et l’aileron arrière en carbone sont réglables manuellement. Le capot moteur utilise en PRFC (plastique renforcé à la fibre de carbone) pour réduire le poids. C’est la même logique pour les jantes, montées en Michelin 19 et 20 pouces. Elles utilisent, en partie, du PRFC. Dès lors, le centre de gravité du coupé a été abaissé. La Munichoise présente également une grande prise d’air qui canalise le flux tout en augmentant l’appui à l’avant.

http://gcm.moniteurautomobile.​be/imgcontrol/c680-d465/client​s/moniteur/content/medias/imag​es/news/15000/200/80/BMW-Conce​pt-M4-GTS-2015-2.jpg
http://gcm.moniteurautomobile.​be/imgcontrol/c680-d465/client​s/moniteur/content/medias/imag​es/news/15000/200/80/BMW-Conce​pt-M4-GTS-2015-3.jpg
http://gcm.moniteurautomobile.​be/imgcontrol/c680-d465/client​s/moniteur/content/medias/imag​es/news/15000/200/80/BMW-Conce​pt-M4-GTS-2015-4.jpg
http://gcm.moniteurautomobile.​be/imgcontrol/c680-d465/client​s/moniteur/content/medias/imag​es/news/15000/200/80/BMW-Conce​pt-M4-GTS-2015-5.jpg


Source: http://www.moniteurautomobile. [...] 4-gts.html
Message édité par mike29b le 11/07/2018 à 15:26:52
Sujets relatif
Invité
dan98ejv
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  1. Posté le 14/08/2015 à 12:22:07  
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j'aime beaucoup a part le big béquet mais bon il y est sur toutes les gts

ᛏᚺᛖ : ᛖᛁᛇᛏᛇ : ᛟᚠ : ᚹᚨᛚᚺᚨᛚᛚᚨ :
Profil : Team manager
pagani-zonda
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  1. Posté le 14/08/2015 à 13:12:43  
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Les jantes lui vont bien mais en full black elles passeraient beaucoup mieux .. Aucune précision n'a filtré pour le moment au sujet de la puissance ou du gain de poids annoncé ? :??:

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Profil : As du volant
exschtroumpflover
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  1. Posté le 14/08/2015 à 13:17:25  
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On parle de 500cv ...

Citation :


Sur le plan mécanique, BMW tait le gain de puissance apporté au 6 cylindres en ligne de la Concept M4 GTS. Il est apporté par un système d'injection d'eau né sur la M4 qui sert de Safety Car au MotoGP. Cette technologie assure un gain de puissance et de couple et réduit la sollicitation thermique de pièces essentielles en termes de performances. De quoi passer, estime-t-on, le cap des 500 chevaux ! Le refroidissement des turbocompresseurs passe quant à lui par un dispositif de refroidissement indirect de l’air de suralimentation, une pompe à eau électrique supplémentaire servant d’appoint.


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6Li Atmo pour la vie !
Profil : Pilote pro
lo7
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 14/08/2015 à 13:17:47  
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http://stkr.es/p/18sq


(Heureusement, la lame orange sera virée sur la version définitive :o )

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ᛏᚺᛖ : ᛖᛁᛇᛏᛇ : ᛟᚠ : ᚹᚨᛚᚺᚨᛚᛚᚨ :
Profil : Team manager
pagani-zonda
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  1. Posté le 14/08/2015 à 15:46:03  
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500 bourrins pas mal pour un L6 sural' !! [:20cent94:5]

Profil : Pilote pro
be-my-wife1
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  1. Posté le 14/08/2015 à 18:11:15  
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Elle va faire du mal celle la,voila comment une m devrait exister par définition [:unvacancier:2]

Invité
bab68fa
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  1. Posté le 14/08/2015 à 18:26:06  
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Les phares arrières OLED :love:

Profil : Pilote assidu
souf94
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  1. Posté le 14/08/2015 à 23:02:22  
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14-08-2015_23:02:07Voir l'image en grand0 vote


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ex: X6,piaggio zip,AMG 63, 335D
Profil : Pilote confirmé
futur-gti
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  1. Posté le 21/08/2015 à 19:21:09  
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Pas fan des jantes style "rosaces"... :\

AutoModo et Chasseur de scoops
Profil : Pilote pro
mike29b
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  1. Posté le 08/09/2015 à 13:10:42  
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Profil : Pilote pro
lo7
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  1. Posté le 08/09/2015 à 16:46:47  
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Profil : Pilote confirmé
futur-gti
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  1. Posté le 08/09/2015 à 17:26:34  
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Manque le moteur (réacteur) alors [:rafa67:9]

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Big Boss
Profil : Pilote assidu
pierrau
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  1. Posté le 08/09/2015 à 19:17:56  
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Beaucoup trop chargée, déjà que d'origine elle fait un peu kéké. Puis les jantes plates façon Merco... [:raffio 24:10]
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AutoModo et Chasseur de scoops
Profil : Pilote pro
mike29b
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  1. Posté le 07/10/2015 à 10:32:12  
  2. answer
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Ce n'est plus un concept, mais il n'y a rien qui change à l'extérieur en série:
http://cdn.bmwblog.com/wp-cont​ent/uploads/2015/10/2016-BMW-M​4-GTS-images-1900x1200-wallpap​er-12.jpg
http://cdn.bmwblog.com/wp-cont​ent/uploads/2015/10/2016-BMW-M​4-GTS-images-1900x1200-wallpap​er-15.jpg
http://cdn.bmwblog.com/wp-cont​ent/uploads/2015/10/2016-BMW-M​4-GTS-images-1900x1200-wallpap​er-14.jpg
http://cdn.bmwblog.com/wp-cont​ent/uploads/2015/10/2016-BMW-M​4-GTS-images-1900x1200-wallpap​er-59.jpg
http://cdn.bmwblog.com/wp-cont​ent/uploads/2015/10/2016-BMW-M​4-GTS-images-1900x1200-wallpap​er-32.jpg
http://cdn.bmwblog.com/wp-cont​ent/uploads/2015/10/2016-BMW-M​4-GTS-images-1900x1200-wallpap​er-43.jpg
http://cdn.bmwblog.com/wp-cont​ent/uploads/2015/10/2016-BMW-M​4-GTS-images-1900x1200-wallpap​er-41.jpg
http://cdn.bmwblog.com/wp-cont​ent/uploads/2015/10/2016-BMW-M​4-GTS-images-1900x1200-wallpap​er-53.jpg
http://cdn.bmwblog.com/wp-cont​ent/uploads/2015/10/BMW-M4-GTS​-specs.png
http://cdn.bmwblog.com/wp-cont​ent/uploads/2015/10/BMW-M4-GTS​-specs-2.png
http://www.bmwblog.com/2015/10 [...] orsepower/

Le L6 passe à 500cv pour 600Nm de couple,
le 0 a 100km/h est abattu en 3.8s,
elle signe un chrono de 7min 28s sur le ring,
Limitée a 700 exemplaires dans le monde.

En vidéo:
https://www.youtube.com/watch?​v=mdlQaAcML84

-
Profil : Pilote semi-pro
splash06
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/10/2015 à 12:17:39  
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:love: :love:

Les jantes :love:

Prix ? :ange:

La précédente gts était aussi limitée en nbre d'exemplaires ?
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Mon topic
Profil : Pilote confirmé
bmw4ever46
Marques - succès or messages
  1. Posté le 07/10/2015 à 12:39:46  
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splash06 a écrit :

 :love: :love:

Les jantes :love:

Prix ? :ange:

La précédente gts était aussi limitée en nbre d'exemplaires ?

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Oui, je ne sais plus à quel nombre, mais elle était numérotée et limitée. :oui:


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La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours.
ᛏᚺᛖ : ᛖᛁᛇᛏᛇ : ᛟᚠ : ᚹᚨᛚᚺᚨᛚᛚᚨ :
Profil : Team manager
pagani-zonda
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/10/2015 à 13:04:47  
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700 exemplaires :jap:

Sinon elle à fait un très honorable : 7:28 sur le Nurb soit le chrono d'une MP4-12C ... [:20cent94:5]

A titre d'exemple les "supercar" ( [:ouate else:5] ) de la concurrence ...

BMW M4 GTS : 7:28
Mercedes SLS AMG : 7:40
Audi R8 V10 ( ancienne génération ) : 7:44



Pour le 0 à 100 elle l'abat en seulement 3.8s contre 3.5s pour l'Audi la toute nouvelle R8 V10 40 cv plus puissante et avec 2 roues motrices en moins ... [:aurelien r8:2]



A la réponse "Pourquoi BMW ne fait pas de supercar pour contrer la concurrence" ..... Ptain mais pourquoi faire au juste ?? [:vinzoula:4]
Message cité 2 fois
Message édité par Pagani-Zonda le 07/10/2015 à 13:07:01
Profil : Pilote confirmé
bmw4ever46
Marques - succès or messages
  1. Posté le 07/10/2015 à 13:20:33  
  2. answer
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Splash parlait de la M3 E92 GTS, et après vérification elle a été produite à 135 exemplaires dont 9 pour la France. :jap:


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La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours.
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
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  1. Posté le 07/10/2015 à 13:23:02  
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elle a toujours le bruit synthétique dans les HP ? :o

130k€ ? (- 21.5% chez Elite [:xav59500] )

Profil : Pilote pro
simk
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  1. Posté le 07/10/2015 à 13:25:36  
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150.000€ je dirai moi

Profil : Pilote pro
lo7
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 07/10/2015 à 13:43:37  
  2. answer
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3.8 sur le 0-100, c'est pas mal pour une 2rm... [:balibran:13]

Curieux de voir le 0-200 :ange:

Profil : Membre confirmé
pan07
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 07/10/2015 à 14:16:51  
  2. answer
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ça peut faire un joli garage si l'on possède ces deux là :



GTS-CSL-3Voir l'image en grand0 vote

Invité
tev09wp
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/10/2015 à 14:32:04  
  2. answer
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Pagani-Zonda a écrit :

700 exemplaires :jap:

Sinon elle à fait un très honorable : 7:28 sur le Nurb soit le chrono d'une MP4-12C ... [:20cent94:5]

A titre d'exemple les "supercar" ( [:ouate else:5] ) de la concurrence ...

BMW M4 GTS : 7:28
Mercedes SLS AMG : 7:40
Audi R8 V10 ( ancienne génération ) : 7:44



Pour le 0 à 100 elle l'abat en seulement 3.8s contre 3.5s pour l'Audi la toute nouvelle R8 V10 40 cv plus puissante et avec 2 roues motrices en moins ... [:aurelien r8:2]



A la réponse "Pourquoi BMW ne fait pas de supercar pour contrer la concurrence" ..... Ptain mais pourquoi faire au juste ?? [:vinzoula:4]
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Chrono usine vs chrono presse sport auto Deutschland sur 1 tour lancé..ça fait juste quelques dizaines de fois que le sujet a été tranché...
Ah, et accessoirement 7.28 c'est un poil moins bien que le chrono usine GTR 480ch version usine 2008..moins puissante et plus lourde [:sakpoubel:1]
http://www.germancarforum.com/​threads/sport-auto-supertest-r​8-5-2-fsi-quattro.30632/
http://fastestlaps.com/tracks/​nordschleife
http://www.pistonheads.com/new​s/general-pistonheads/horst-vo​n-saurma-ph-meets/30067

Message cité 1 fois
Motortech Performance
Profil : Pilote confirmé
ulimit
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  1. Posté le 07/10/2015 à 14:37:12  
  2. answer
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Belle monture, très radicale mais parfaite pour une utilisation piste !

Il me tarde qu'elle soit sur le marché, pas pour l'acheter mais pour commander les feux Oled, barre anti roulis et suspensions pour équiper la mienne :p


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Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche
Profil : Pilote assidu
geb335
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  1. Posté le 07/10/2015 à 14:55:24  
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Les feux OLED doivent être ceux du prochain restylage de la 4 coupé!!! Ils sont jolis en tous cas! :love:
L'auto est belle, et doit être fabuleuse à conduire.

Par contre les jantes.. je trouve ça horrible! :vomi: j'avais l'espoir qu'elles quittent le concept et s'enterrent à jamais
ben non elles sortent sur la version officielle. elles sont pas incurvés dans le bon sens! en fait j'ai l'impression d'un retour, arrière, avec notamment des 'nids d'abeilles' plus petits..

J'espère pour elles qu'elles sont au moins légères.
En parlant de poids, je suis déçu de l'annonce: 1585 kg norme DIN, c'est pas bcp moins que la M4 std ça!!! :non:
Les ex (surtout CSL) étaient bien plus légères; Surtout qu'ils l'ont apparemment pas mal vidées, c'est étonnant..! :??:

Enfin, pour faire des chronos comme ça , sur ring et encore plus sur le 0-100, les pneus doivent être des cup ou semi slicks!
à voir


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geb335
Motortech Performance
Profil : Pilote confirmé
ulimit
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 07/10/2015 à 15:06:39  
  2. answer
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La différence de poids n'est pas importante mais faut surtout se dire que la GTS est équipée des céramiques et de semi slick (Pilot Sport Cup 2) d'origine ! Ce qui joue pas mal sur les chronos (ceux de la M4 sont réalisés avec les pneus route)

Si on ajoute à cela le poids en moins, la puissance en plus et sans doutes un pilote bien affuté, le résultat est vraiment bon !

Pour avoir une autre base de comparaison une 991 GT3 tourne en 7,34s et la GT2 RS (620cv) en 7,24... donc une M4 GTS @ 7,28s ca annonce quand meme du lourd ;)
Message édité par Ulimit le 07/10/2015 à 15:09:29

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Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche
ᛏᚺᛖ : ᛖᛁᛇᛏᛇ : ᛟᚠ : ᚹᚨᛚᚺᚨᛚᛚᚨ :
Profil : Team manager
pagani-zonda
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/10/2015 à 16:03:32  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Tev09wp a écrit :


Chrono usine vs chrono presse sport auto Deutschland sur 1 tour lancé..ça fait juste quelques dizaines de fois que le sujet a été tranché...
Ah, et accessoirement 7.28 c'est un poil moins bien que le chrono usine GTR 480ch version usine 2008..moins puissante et plus lourde [:sakpoubel:1]
http://www.germancarforum.com/​threads/sport-auto-supertest-r​8-5-2-fsi-quattro.30632/
http://fastestlaps.com/tracks/​nordschleife
http://www.pistonheads.com/new​s/general-pistonheads/horst-vo​n-saurma-ph-meets/30067
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Sympa ce tableau merci ! [:badhead]


Ça me permet aussi de me marrer encore plus en constatant que la M4 GTS colle 4 secondes ( une broutille sur ce genre de circuit certes ) dans les gencives de la version la plus puissante de la R8 , le V10 plus MK2 de 610 cv , 4 secondes de plus malgré 110 bourrins de plus ... [:k4li:8] ils vont surement nous sortir une version R8 RS Plus Plus histoire de pas trop se sentir ridicule parce que la ça doit démanger au niveau de la fente ... [:tetanos-46:11]

Motortech Performance
Profil : Pilote confirmé
ulimit
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  1. Posté le 07/10/2015 à 16:14:43  
  2. answer
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Tiens j'aimerai votre avis... comment classeriez vous la M4 GTS ? En Ultra sportive ou en GT ?

J'avais un long débat la dessus... pour moi je la considère comme une ultra sportive du fait qu'elle soit radicalisée, je la met au même rang qu'une GT3 RS par exemple !
Mais du fait que c'est une version dérivée de la M4 mon confrère la considère comme une GT tuning

Votre avis ?
Message cité 1 fois

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Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche
MotorTech Performance
Profil : Pilote pro
eden91
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/10/2015 à 16:23:13  
  2. answer
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Pour moi, c'est un dérivé de GT, qui a été radicalisé.

Une hypersportive, c'est un ensemble, une Mclaren, une 458 Italia, voir une R8 V10, c'est un centre de gravité très bas, un Cx travaillé, des performances hors-norme, une philosophie de base bien spécifique, ce n'est pas juste vider une caisse à la tôle et mettre un arceau sans quoi, une Clio Cup serait aussi une hyper-sportive voir la Fiat T20 du rasso du vendredi soir qui a 10k€ de pièces en serait une aussi.

Mais ce n'est que MON avis et MA définition, je pense que ce terme peut-être défini de différentes façons selon la perception de chacun.
Message édité par Eden91 le 07/10/2015 à 16:23:53

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Actual: Porsche 991.2 S - EvoX full exhaust & Motortech Stage 2 Remap @ 520hp
McLaren 540C Decat exhaust & Motortech Stage 2 Remap @ 700hp
Mrs: BMW X5 G05 45e M-Sport
Daily: Audi S3 8V Facelift Decat exhaust & Motortech Stage 1 E85 Remap @ 380hp
Profil : Pilote pro
ocean115
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  1. Posté le 07/10/2015 à 18:15:59  
  2. answer
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c est plus qu'une GT radicalisée selon moi... en tout cas sympa sauf l'aileron qui fait too much et les jantes mouai boff aurait pu mieux faire....


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BMW E92 335i Pack M Stage II BR Performance +400cv, K&N, Bilstein B14pss, Spearco Intercooler , échappement BM Perf, Charge pipe Evolution Racewerks, Dumps Forge --> http://www.forum-auto.com/marq [...] t11240.htm
Mini One pack salt 1.4 95cv-> Mme
Profil : As du volant
exschtroumpflover
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/10/2015 à 18:21:34  
  2. answer
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Parfaite pour aller acheter les croissants et la baguette le dimanche en faisant un petit détour par une piste locale :)


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6Li Atmo pour la vie !
ᛏᚺᛖ : ᛖᛁᛇᛏᛇ : ᛟᚠ : ᚹᚨᛚᚺᚨᛚᛚᚨ :
Profil : Team manager
pagani-zonda
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/10/2015 à 20:38:54  
  2. answer
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Ulimit a écrit :

Tiens j'aimerai votre avis... comment classeriez vous la M4 GTS ? En Ultra sportive ou en GT ?

J'avais un long débat la dessus... pour moi je la considère comme une ultra sportive du fait qu'elle soit radicalisée, je la met au même rang qu'une GT3 RS par exemple !
Mais du fait que c'est une version dérivée de la M4 mon confrère la considère comme une GT tuning

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Ultra sportive clairement , pour de la GT faut partir sur une M6 :jap:

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ulimit
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  1. Posté le 07/10/2015 à 20:40:07  
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Il faut faire la différence entre une GT, une sportive et une ultra sportive

Pour moi tout ne réside dans le logo, la puissance ou la carrosserie, c'est avant tout la philosophie même du véhicule, si je devais résumer ma pensée :

- La GT : c'est une voiture aux lignes dynamiques, un beau coupé sport ou une berline racée, souvent pourvue d'une grosse puissance pour sa catégorie c'est une voiture performante mais favorisant luxe et confort au dynamisme.
Une GT c'est très large comme définition, ça peut être une 435i (ou 335i E92 pour citer BMW) mais aussi une Aston Martin DB9, une Bentley Continental ou encore une Panamera Turbo.
Ces véhicules sont au dessus du lot dans leurs catégories mais ne peuvent prétendre au titre de "sportive" car leurs limites sont rapidement atteintes lors d'une utilisation intensive (type circuit).
La GT est belle, élégante, raffinée, les matériaux sont finement élaborés pour satisfaire tout le confort des occupants, on trouvera plus facilement du son B&O que des freins céramiques au catalogue de ces divas de la route.

- La Sportive : c'est, comme son nom l'indique, une voiture de SPORT ! Le véhicule est optimisé pour une utilisation sportive, bien souvent au détriment du confort, les suspensions, le châssis, les freins sont adaptés à une utilisation performante.
C'est une voiture qui affiche bien souvent son nom sur les tableaux de chronos du Nurburing, qui n'a pas peur d'affronter les circuits mais aussi les petites routes dynamiques.
Elle peut être aussi civilisée, accueillir 4 personnes, avoir quelques options sympas et même permettre quelques voyages en famille !
Cette "définition" est à mon sens très large, pour moi une Megane RS est une sportive, la M4 est une sportive, mais aussi une Porsche 911 Turbo, une BMW 1M, une Ferrari 458... Ce sont des voitures axés sur la performance mais qui savent rester polyvalentes.

- L'ultra Sportive : La on rigole plus, pas de compromis ! On favorise nettement les performances à tout aspect de confort, on a une caisse radicale qui est faite pour rouler sur circuit ou dans des contrées ou la répression serait absent du dictionnaire.
L'ultra sportive sacrifie tout aspect de confort pour optimiser les performances, on peut y accéder parfois difficilement tant l'installation n'est pas aisée, le bruit est omniprésent dans l'habitacle, on oublierai presque les sièges électriques, les places arrières et l'espace du coffre ne sera pas un critère d'achat. Les pneus ne seront pas anti-crevaison mais plutôt à remplacer tous les 10 000km et à bien faire chauffer ! Et certaines seront même radicalisés au point d'oublier les poignées de portes et même les vitres en verre...
Le freinage est disproportionné, parfois même bruyant et il est presque impensable d'imaginer partir en week end avec belle maman :)
J'aurai mis la M4 GTS dans cette catégorie, c'est une ultra sportive, comme une Porsche GT3 RS, une Mc Laren, une 458 Spéciale ou même une Clio RS CUP d'ailleurs ! J'aurai même classé les modèles radicaux de chez Lotus (pas de clim, pas de DA...), comme quoi il ne s'agit pas uniquement de la couleur de la calandre ou de la puissance :)



Edit : j'aurai même rajouté la catégorie des Super cars, le mix parfait de la raffinement des finitions à l'efficacité d'une ultra sportive, des voitures inaccessibles au commun des mortels ou les marques montrent leurs savoir faire... j'aurai bien vu la Porsche 918, La Bugatti Veyron, la famille des Pagani ou l'exceptionnelle Koenigsegg dernière du nom ;)
Message édité par Ulimit le 07/10/2015 à 20:45:29

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Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche
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simk
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  1. Posté le 08/10/2015 à 13:37:31  
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