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Série 3 / M3

~ Le Château de SAS Sonysko ~


Invité §Son171cr

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Mes yeux n'ont pas de flash et pourtant ils ont vu une nette différence :bah:

Bien sur qu'il y a une belle différence :oui: mais pas la peine de l'accentuer avec des effets sur les photos :o

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  • Réponses 25,4K
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Invité §Son171cr

J'ai commandé des essuies glace chez Oscaro et j'en ai profité pour prendre un filtre d'habitacle à charbon actif + un filtre à air, je vais les monter tout à l'heure, je ferais des photos pour Jalau :o

 

J'ai aussi acheté un essuie glace arrière chez BMW + le petit cache + un cache pour ceux de devant, car il manquait, + 4 centres de roues donc.

 

Les prochaines étapes sont donc un oil service + 6 bougies + vidange de boite + changement des liquide de frein et refroidissement. Ptet en août, mais j'ai encore 6000kms avant l'échéance, sinon en octobre.

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Le corbillard slash.gif.cccf1347d9263d8624e767051e2a4f97.gif

 

Pas mal le coup des photos sans flash quand s'est sale et avec flash quand s'est propre pour bien faire ressortir la différence illimited.gif.18b700c8363aaf6981433fd6b1671902.gif

 

 

Y a aucun flash sur les photos. La voiture était simplement au soleil à la fin :o

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J'ai commandé des essuies glace chez Oscaro et j'en ai profité pour prendre un filtre d'habitacle à charbon actif + un filtre à air, je vais les monter tout à l'heure, je ferais des photos pour Jalau :o

 

J'ai aussi acheté un essuie glace arrière chez BMW + le petit cache + un cache pour ceux de devant, car il manquait, + 4 centres de roues donc.

 

Les prochaines étapes sont donc un oil service + 6 bougies + vidange de boite + changement des liquide de frein et refroidissement. Ptet en août, mais j'ai encore 6000kms avant l'échéance, sinon en octobre.

fait le toi meme les bougies

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Invité §Son171cr

Pendant que j'y pense, il me reste des trucs de 30i dans la cave si ça t'intéresse, vu qu'ici on peut faire du biz :D

Notamment les roues hivers qui prennent trop de place :non:

 

Envoie les photos des jantes et les caractéristiques des pneus :o

T'as quoi d'autres ?

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Invité §Son171cr

fait le toi meme les bougies

 

Oué, ptet, je vais regarder combien ça coute sur Oscaro.

En plus, j'ai l'outil pour mesurer l'écartement de l'électrode.

Ce qui me gène, c'est que je n'ai pas de clef dynamométrique.

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Invité §Son171cr

Ah oué, c'est mort, laisse tomber, il faut tout virer sous la baie du pare-brise.

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Oué, ptet, je vais regarder combien ça coute sur Oscaro.

En plus, j'ai l'outil pour mesurer l'écartement de l'électrode.

Ce qui me gène, c'est que je n'ai pas de clef dynamométrique.

pas besoin tu regardes sur le site ngk la ref pour ta voiture

 

pour la clé dynamo franchement ça sert un peu a rien

tu visse ta bougies a la main(sans cliquet juste la rallonge) jusqua que ça bloque et apres tu sert avec le cliquet jusqu a que sa bloque (entre1/4 et 1/2 tour)

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Je ne vois pas ce que vient faire ma Fabia, je posais une question, que je t'invite à relire yoh.gif.6988e0d2672b2ae6104574d54e5e699b.gif

 

Ta fabia est un 4 cylindres,

tu demandes si la 330 est un 4 cylindres,

il y a une vidéo de 330 juste au-dessus,

du coup je te demande si tu trouves que ça a la même sonorité.

 

Un 4 pattes, ça ne chante pas comme un 6 cylindres,

voilà tout,

 

ça ne veut pas dire qu'on n'apprécie pas un 4 cylindres qui peut être rageur, sportif ou envoutant,

mais c'est définitivement très différent d'un 6.

 

edit : je pensais qu'une vRS était une essence, désolé.

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Invité §Son171cr

@Bigg t avais pas fait un tuto pour tes bougies?

 

Nan mais je n'ai pas besoin d'un tuto, je n'ai pas envie de me prendre la tête.

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Invité §Son171cr

Filtre d'habitacle 10 min :

 

 

 

 

 

6 écrous de 8 à dévisser :

 

 

 

Le filtre est clipsé dans le carte en plastique que l'on vient de dévisser :

 

 

 

Le neuf :

 

 

 

On remonte, voilà, c'est une opération facturée 100€ par BMW alors que le filtre coûte 20€ :buzz:

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Invité §Son171cr

J'ai changé le filtre à air aussi, en 10 min aussi, mais je n'ai pas pris de photo :

 

Il faut un tournevis torx, retirer les 7 vis que l'on voit :

 

 

 

Le dessus de la boite à air s'ouvre, il faut enfoncer les deux clips et faire coulisser le filtre vers la gauche de quelques centimètres et le lever. On fait la manip inverse pour mettre le neuf.

 

Le vieux :

 

 

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Invité §Son171cr

 

Première fois que je vois une tête de delco comme ça balibran.gif.37fd06ea61a5770c96cf659ec2eaa9ae.gif

 

T'es un bon toi gui-93.gif.105b10ed282ddc24fd87c2936eecdd96.gif

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Invité §Son171cr

Hey Denise, pour changer l'insert du volant, tu débranches la batterie ? :o

Si oui, en la rebranchant, il n'y a pas de défaut ?

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Invité §jal281RN

Non aucun défaut en rebranchant la batterie si jamais tu décides de la débrancher.

 

J'avais remplacer le volant et l'airbag par un volant M et je n'ai eu aucun défaut quand on a tout rebranché ^^

 

Sinon, tu as tuné ton 3310??

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Invité §e 4551xr
:cry: l'avatar du roi va désormais etre remplacé.......... :cry:
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Invité §Son171cr

:cry: l'avatar du roi va désormais etre remplacé.......... :cry:

 

:non:

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@Bigg t avais pas fait un tuto pour tes bougies?

 

 

Ouai sur l'amicale 335i :jap: , je te laisse chercher :ange: ...

 

Effectivement il faut déposer la traverse qui supporte notamment le filtre habitacle, ça se fait bien :oui: .

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Hey Denise, pour changer l'insert du volant, tu débranches la batterie ? :o

Si oui, en la rebranchant, il n'y a pas de défaut ?

Non pas besoin de débrancher la batterie :non:

juste ne pas mettre la clé sur le contact c'est tout :o

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Invité §Son171cr

Non pas besoin de débrancher la batterie :non:

juste ne pas mettre la clé sur le contact c'est tout :o

 

Tous les tutos que je trouve disent qu'il faut débrancher la batterie pour éviter de se prendre l'airbag dans la tronche.

Parce que la première étape consiste justement à retirer l'airbag.

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