[Topic Officiel] BMW Série 5 F10 / F11 (2010-2017)

[Invité §vin356Yl]

 

C'est assez marrant comme système, il y avait la 535d Individual au Mondial qui l'avait.

 

 

J'avais remarqué ce système sur le coffre de la F11 ...

 

[Invité §chr206NV]

Autre avantage de la 535d vs 550i : elle n'attire pas la police à 10km à la ronde

 

Testé et approuvé ce soir

[Invité §mad623pP]

A voir petit sondage sur le design f10 classe E et new A6...

Design: la nouvelle A6 vs Série 5 et Classe-E

[Invité §Le 753JC]

 

Que celui de la VOITURE de l'ex de ton père

(à moins que l'ex de ton père soit effectivement équipée d'un volant pour la faire "tourner" ! )

 

 

Non, à mon avis, il a voulu dire l'ex-voiture ... (la voiture de l'ex de son père c'est un peu trop compliqué )

 

[GACQV]

Juste une merguez de 15 ans et 300000km.

 

 

Ah ok

Dans ce cas d'accord.

Il faudrait demander à l'ex du père de l'autre de claquer la porte

[Invité §sub842hP]

 

Ah ok

Dans ce cas d'accord.

Il faudrait demander à l'ex du père de l'autre de claquer la porte

 

 

Le système de fermeture automatique des portes c'est justement pour éviter de se faire choper avec une ex en claquant sa portière trop fort

Ils ont vraiment tout prévu chez BM...

[Invité §chr206NV]

Pour avoir essayé ce système à maintes reprises, parce que je ne comprenais vraiment pas quel en était le but, j'ai fini par constater que je n'arrivais plus à fermer une portière...

 

Parce que si tu la fermes trop fort elle est claquée et tu as l'impression de forcer le système, donc tu la pousses tout doucement et le système ne s'enclenche pas. Ca m'est arrivé de m'y reprendre 3 ou 4 fois pour que la portière d'une série 7 veuille bien se fermer

 

Vraiment ridicule à mes yeux

 

Déjà le coffre automatique, que j'ai eu sur plusieurs modèles, c'est pas toujours pratique, notamment lors de la fermeture quand il est bien chargé.

 

Mais alors les portières, c'est "comment payer cher pour se compliquer la vie"

 

De plus, les portières sont extrêmement légères sur la F10 et les caoutchoucs très épais. Aucun risque d'avoir l'impression d'abîmer la voiture en claquant la porte.

[Canari21]

Bonjour est-ce Chris 507 que nous avons eu pour le X1 l'hiver dernier.

 

Comment va?

[Vike]

Hello les F10istes et futurs acquéreurs,

 

 

Personnellement,je rejoins les avis de GACQV et Chris507 sur la quasi-inutilité de ce genre de système SoftClose...

...A l'exception peut-être des personnes âgées ou à mobilité réduite.

 

 

Cela dit,je connais un autre système encore PIRE:

J'ignore son nom,je peux juste vous dire que ça existe sur le cabriolet Rolls Royce DropHead,vu au Mondial de l'Auto:

 

Je suis près du stand et m'attarde sur les détails des voitures exposées.Je vois un démonstrateur qui s'approche pour s'installer à bord du cabriolet DropHead.Il actionne donc la poignée pour ouvrir la portière.

 

Jusque là,tout est normal me direz-vous...

 

Et une fois assis à la place conducteur,je me demande ce qu'il attend pour refermer la portière... ...

OMG,je le vois qui avance sa main près du volant pour appuyer sur un petit bouton.C'est alors que,ô magie,la portière conducteur se rabat en douceur et se verrouille,avec SoftClose en prime.

 

J'ai alors tout de suite imaginé les verrins,câbles électriques et autres faisceaux qui doivent se ballader entre la portière et ce malheureux bouton situé à côté du volant.Je n'imagine même pas les conséquences (pratiques et financières) lors d'une panne de ce système...

 

A moins d'être un Papy limite grabataire,j'avoue ne pas saisir l'utilité d'un tel système.

Et qu'on ne me parle pas d'une distance trop grande entre le siège conducteur et la poignée intérieure de la portière,j''étais tout près,le démonstrateur n'avait qu'à tendre le bras,il a préféré tendre le doigt...

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2006/12/plr/rolls_royce_drophead_coupe_11_470.jpg

 

 

 

Au final,

Je me rends compte que chez les constructeurs de tous pays,beaucoup de systèmes électroniques,au départ prévus pour les personnes à mobilité réduite,se vulgarisent pour le commun des mortels (je pense,entre autres,à la fonction crénaux-automatiques de la Série5-F10).

 

Cet assistanat progressif,voire instrusif me fait peur...

A quand la voiture sur rails!?

 

...Avec de jolis et retentissants procès en perspective dans les années à venir pour les constructeurs,dans la lignée de ce qu'a pu connaître Volvo en 1999:

 

-Article sur l'accident Volvo+ABS en 1999

-Topic sur FA sur l'accident Volvo+ABS en 1999

 

 

-Mr Intel,vous avez écrasé un piéton?

-Mais non,ce n'est pas ma faute,c'est l'oeil Optique Infra-Rouge SuperMegaDrive Individual de ma BMW 590i qui ne l'a pas vu!C'est ma voiture la coupable,pas moi!

 

 

 

@+

[Invité §vin356Yl]

Y a un sondage dans la rubrique discution libre sur le disign de l'A6 face à ses rivales

 

Design: la nouvelle A6 vs Série 5 et Classe-E

 

 

 

La F10 est bien partit dans le sondage ... mais depuis que ce sujet existe dans le forum A6 ... on pert du terrain !!!

 

Allez voter pour la plus belle les gars ...

 

 

[Invité §mad623pP]

 

 

La F10 est bien partit dans le sondage ... mais depuis que ce sujet existe dans le forum A6 ... on pert du terrain !!!

 

Allez voter pour la plus belle les gars ...

 

 

Oui mais qd on lit les multiples commentaitres, y a pas trop de bile a se faire pour notre chère f10 !

[Gg de NICE]

Hello les F10istes et futurs acquéreurs,

 

 

Personnellement,je rejoins les avis de GACQV et Chris507 sur la quasi-inutilité de ce genre de système SoftClose...

...A l'exception peut-être des personnes âgées ou à mobilité réduite.

 

 

Cela dit,je connais un autre système encore PIRE:

J'ignore son nom,je peux juste vous dire que ça existe sur le cabriolet Rolls Royce DropHead,vu au Mondial de l'Auto:

 

Je suis près du stand et m'attarde sur les détails des voitures exposées.Je vois un démonstrateur qui s'approche pour s'installer à bord du cabriolet DropHead.Il actionne donc la poignée pour ouvrir la portière.

 

Jusque là,tout est normal me direz-vous...

 

Et une fois assis à la place conducteur,je me demande ce qu'il attend pour refermer la portière... ...

OMG,je le vois qui avance sa main près du volant pour appuyer sur un petit bouton.C'est alors que,ô magie,la portière conducteur se rabat en douceur et se verrouille,avec SoftClose en prime.

 

J'ai alors tout de suite imaginé les verrins,câbles électriques et autres faisceaux qui doivent se ballader entre la portière et ce malheureux bouton situé à côté du volant.Je n'imagine même pas les conséquences (pratiques et financières) lors d'une panne de ce système...

 

A moins d'être un Papy limite grabataire,j'avoue ne pas saisir l'utilité d'un tel système.

Et qu'on ne me parle pas d'une distance trop grande entre le siège conducteur et la poignée intérieure de la portière,j''étais tout près,le démonstrateur n'avait qu'à tendre le bras,il a préféré tendre le doigt...

 

http://www.leblogauto.com/wp-c [...] 11_470.jpg

 

 

 

Au final,

Je me rends compte que chez les constructeurs de tous pays,beaucoup de systèmes électroniques,au départ prévus pour les personnes à mobilité réduite,se vulgarisent pour le commun des mortels (je pense,entre autres,à la fonction crénaux-automatiques de la Série5-F10).

 

C'est assistanat progressif,voire instrusif me fait peur...

A quand la voiture sur rails!?

 

...Avec de jolis et retentissants procès en perspective dans les années à venir pour les constructeurs,dans la lignée de ce qu'a pu connaître Volvo en 1999:

 

-Article sur l'accident Volvo+ABS en 1999

-Topic sur FA sur l'accident Volvo+ABS en 1999

 

 

-Mr Intel,vous avez écrasé un piéton?

-Mais non,ce n'est pas ma faute,c'est l'oeil Optique Infra-Rouge SuperMegaDrive Individual de ma BMW 590i qui ne l'a pas vu!C'est ma voiture la coupable,pas moi!

 

 

 

@+

 

 

 

Ben l'utilité, regarde ta photo,!! il faut complétement se dés hancher pour prendre la portière tellement elle est loin ...

De plus c'est pas une obligation de donner un pourboire au voiturier qui veut te refermer la porte , puisqu'elle est motorisée

Pour la perte financière en cas de panne ,je ne crois pas que cela est un problème pour celui qui achète se genre de véhicule a près de 400.000 Euros, et puis c'est bien connu une Rolls ne tombe jamais en panne, surtout maintenant avec une mécanique BMW...

[GACQV]

Oui et tu passes ton temps à dire aux gens : "nan nan ne touchez rien j'appuie sur un bouton !". Bref tu passes pour un con

[Invité §chr206NV]

Oui et tu passes ton temps à dire aux gens : "nan nan ne touchez rien j'appuie sur un bouton !". Bref tu passes pour un con

 

 

Exactement

[GACQV]

ça me fait penser à la fermeture automatique des portes. Quand tu déposes quelqu'un (ou que tu t'arrêtes), le passager va toujours sortir avant toi. Et comme il ne sait pas que les portes sont verrouillées il "force" sur la gâchette comme s'il y avait un problème. Donc soit tu lui hurles dessus "2 fois !!!", soit tu intègres le fait qu'il faut déverrouiller ta bagnole manuellement avant l'arrêt complet...

[Invité §kis347XQ]

ça me fait penser à la fermeture automatique des portes. Quand tu déposes quelqu'un (ou que tu t'arrêtes), le passager va toujours sortir avant toi. Et comme il ne sait pas que les portes sont verrouillées il "force" sur la gâchette comme s'il y avait un problème. Donc soit tu lui hurles dessus "2 fois !!!", soit tu intègres le fait qu'il faut déverrouiller ta bagnole manuellement avant l'arrêt complet...

 

 

c'est ça, d'ailleurs j'aime bien la 1er solution lol.

[Invité §chr206NV]

Moi on me dit chaque fois, d'un air gêné "eeeeeeeuh...... C'est fermé....."

[Invité §sub842hP]

Salut les forumeurs,

Qu'est-ce qui se passe? Plus personne n'écrit sur ce forum?

Vous êtes occupés à vos achats de Noël?

Juste une petite anecdote: mercredi soir j'étais sur l'A31 (entre Metz et le LUX) et je suis resté bloqué 7 heures... Merci les copains camioneurs qui étaient sur toutes les files... :q

La prochaine fois je prendrai un casse-dalle avec moi. Parti à 17H30 du taf, arrivé à la maison à 00H30, no comment...

Bon allez quelques commentaires sympas sur la F 10 maintenant, c'est à vous

[Invité §ren532lg]

Salut les forumeurs,

Qu'est-ce qui se passe? Plus personne n'écrit sur ce forum?

Vous êtes occupés à vos achats de Noël?

Juste une petite anecdote: mercredi soir j'étais sur l'A31 (entre Metz et le LUX) et je suis resté bloqué 7 heures... Merci les copains camioneurs qui étaient sur toutes les files... :q

La prochaine fois je prendrai un casse-dalle avec moi. Parti à 17H30 du taf, arrivé à la maison à 00H30, no comment...

Bon allez quelques commentaires sympas sur la F 10 maintenant, c'est à vous

 

 

 

Tu as une boule de cristale pour prévoir à l'avance ?

[Invité §sub842hP]

 

 

Tu as une boule de cristale pour prévoir à l'avance ?

 

 

Non, je n'ai qu'une boule de cristal

Mais j'ai vraiment eu les boules... mais bon c'est la saison

Allez sans rancune

 

[Invité §_bl258bI]

Autre avantage de la 535d vs 550i : elle n'attire pas la police à 10km à la ronde

 

Testé et approuvé ce soir

 

 

Pourtant la seule différence se situe au niveau des sorties d'échappement non ?

 

Au fait, il semblerait que tu aies essayé la 550i et que tu l'aies trouvée trop aseptisée par rapport à la 535d. Ce qui est étrange c'est que le couple est exactement le même sur les 2 modèles, les rapports de boîte aussi et le régime où le couple max arrive aussi. La poussée devrait donc être plus ou moins similaire (pas tout à fait car le rapport de pont est un peu différent), l'allonge en plus pour la 550i. Il y a vraiment une si grande différence de ressenti entre les 2 ?

 

[Invité §chr206NV]

Non la 535d ne procure pas plus de sensations. Mais pas moins non plus

 

Alors entre un L6 diesel et un V8 essence, pour avoir le même ressenti, autant prendre le L6 diesel qui coûte moins cher à l'achat, se revend mieux et coûte moins cher à l'usage

[Invité §_bl258bI]

Non la 535d ne procure pas plus de sensations. Mais pas moins non plus

 

Alors entre un L6 diesel et un V8 essence, pour avoir le même ressenti, autant prendre le L6 diesel qui coûte moins cher à l'achat, se revend mieux et coûte moins cher à l'usage

 

 

Tu as quand même l'allonge et le son en plus.

 

[liu]

Non la 535d ne procure pas plus de sensations. Mais pas moins non plus

 

Alors entre un L6 diesel et un V8 essence, pour avoir le même ressenti, autant prendre le L6 diesel qui coûte moins cher à l'achat, se revend mieux et coûte moins cher à l'usage

 

Mouai, tu t'écoute un peu sur ce coup la...

 

99% des flics ne font pas la différence entre une 535d et une 550i, d'autant plus qu'une grande majorité de 535 est doté du pack M, contrairement a la 550 (sur la E60 du moins)

 

Pour avoir essayé la 6 dans les deux motorisations la encore, l'essence est tout de même infiniment plus plaisant a conduire, ne serait-ce que pour l'allonge, la sonorité (bien que très feutrée), et l'absence totale de vibrations.

[Invité §chr206NV]

 

Tu as quand même l'allonge et le son en plus.

 

 

Le son tu ne l'entends quasiment pas dans le f10. En tous cas pas assez pour profiter de l'essence et trop peu pour se fatiguer du diesel. Et encore ! Le 35d fait un bruit pas si désagréable à 4000tr/min ! Je sais ce que peuvent donner certains diesels mais ce 35d, sur la f10, c'est loin d'être moche

 

 

Mouai, tu t'écoute un peu sur ce coup la...

 

99% des flics ne font pas la différence entre une 535d et une 550i, d'autant plus qu'une grande majorité de 535 est doté du pack M, contrairement a la 550 (sur la E60 du moins)

 

Pour avoir essayé la 6 dans les deux motorisations la encore, l'essence est tout de même infiniment plus plaisant a conduire, ne serait-ce que pour l'allonge, la sonorité (bien que très feutrée), et l'absence totale de vibrations.

 

 

Je parle du bruit. De dehors tu ne repères pas un diesel comme tu repères un essence

 

En X6 M pots ouverts, les flics m'ont repéré depuis l'autre bout d'un tunnel. En 535d tu peux leur passer à côté pleins gaz, ils vont pas broncher

[Invité §20c162gb]

 

Ah ok

Dans ce cas d'accord.

Il faudrait demander à l'ex du père de l'autre de claquer la porte

 

 

Vous êtes que des jaloux

[Invité §bmw541Tb]

salut a vous tous,

 

je voulais vous faire partager des photos car j ai lu un peu plus haut beaucoup plus haut que cette série 5 devenait trop classique ?? et que la classe e innovait. JE PARLE EN MATIERE DE DESIGN.

 

j'aime bien mercedes mais faut pas trop non plus exagérer sur leur style sois disant novateur, alors voici quelque illustration assez sympathique.

 

 

ALORS, vous ne leur trouvait pas un air de famille ??

[liu]

 

 

Tu as une boule de cristale pour prévoir à l'avance?

 

Et sinon, t'arrives a prévoir en retard toi?

[fabriziod]

Bonsoir,

Le X-DRIVE est il deja dispo sur les modèles F10/11?

En 525d?

Merci

F

[Invité §chr206NV]

Non pas encore

[fabriziod]

Patience alors...

Merci

[Invité §dou226Dv]

Bonsoir,

Le X-DRIVE est il deja dispo sur les modèles F10/11?

En 525d?

Merci

F

 

 

Sur F10 le xdrive est disponible sur 550i seulement, sur F11 pas de xdrive pour l'instant.

 

Sur série 5GT xdrive disponible sur 535i/550i/530d/535d

[GACQV]

Concernant la classe E et l'A6, à part qu'il y a un bandeau blanc dans les feux arrières, objectivement le dessin n'a pas grand chose à voir, même si tes photos laissent penser que oui au premier coup d'oeil...

Quelques photos où la 5 est très à son avantage je trouve :

 

[fabriziod]

Sur F10 le xdrive est disponible sur 550i seulement, sur F11 pas de xdrive pour l'instant.

Sur série 5GT xdrive disponible sur 535i/550i/530d/535d

 

Donc logiquement on devrait avoir des f10/11 dispo en Xdrive avec les meme moteurs.

Cela veut dire pas de 25d [image oblige] , mais plutot 30d et 35d.

Le premier A6V6dquattrobva risque d'être bien seul, c'est bien dommage...

 

[Avis perso/subjectif]

Concernant l'esthetique, c'est un coup de maître, alors qu'AUDI et BENZ se "cherchent" un peu, BMW sort la plus belle série 5 de ts les temps [GT à part].

 

CACQV Il manquait la F11:

http://www.bmwarchiv.de/images/2270-194-bmw-5er-touring-res-728.jpg

[Invité §bib532sc]

 

quel cul [:biboune69:14]

 

Rien à dire, elle est vraiment réussi cette F10, loin devant taudi et merco