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Sujet officiel

[Topic Officiel] BMW Série 3 E21 (1975-1983)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
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  1. Posté le 21/11/2007 à 23:23:33  
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Reprise du message précédent :
mes non (lol)
sa sera ma premiere voiture donc je ne cherche pas trops trops la puissance mes vu que je n'en trouve pas je crois que je vais plutot prendre des bbs d'époque le mieux serai quelle soit un peu plus large que la photo suivant
si quelle vend ou a des jante et qu'il nan veut plus je suis partant

Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 21/11/2007 à 23:24:12  
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Profil : Vétéran confirmé
manzana
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  1. Posté le 21/11/2007 à 23:33:48  
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Ou as tu trouvé ou celles ci?
Ce sont des BBS Mahle et elles étaient très prisées à l'époque.
Concernant les modifs chacun ses gouts mais si j'étais toi je chercherais à la remettre d'origine plutôt que de la "kiter"

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Invité
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  1. Posté le 21/11/2007 à 23:45:25  
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laconie, je suis un peu d accord avec manzana, restes le plus proche possible de l'origine ou alors à la limite optes pour le kit groupe2 que tu même monter avec les pare-chocs, sinon pour ton problème de jantes il reste les élargisseurs de voies, mais tu risques des problèmes avec les transmissions qui ne vont peut etre pas aimer...à toi de voir! mais à mon avis si tu veux la modifier un peu, restes dans le "german look", à savoir ressorts plus courts et quatre belles jantes et une peinture propre!

Invité
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  1. Posté le 22/11/2007 à 00:18:51  
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Oui avec une bombone de NOS dans le coffre :D

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Profil : Vétéran confirmé
manzana
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  1. Posté le 22/11/2007 à 00:24:40  
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Pour répondre à ton sms Vincent, je n'en sais pas plus mais bon vu l'investissement...

Invité
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  1. Posté le 22/11/2007 à 16:39:57  
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laconie voici une photo du genre de look que tu peux donner à ton auto (désolé pour les purs et durs) il a l'avantage d'etre sobre, mais surtout réversible..car tu ne dois pas oublier que ces autos vont se faire de plus en plus rares, d'ou l'intérêt de pouvoir repasser en configuration d'origineDSC00044

Invité
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  1. Posté le 22/11/2007 à 18:52:36  
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j'avou qu'elle est trés belle comme sa mais moi je veux juste la remettre comme les e21 de circuit d'époque (origninal) je resterais toujours dans le look e21gr ou il y a toujours après possibilité de remettre en origine je me comprends je suis pas un jakie qui veux entierement la transformer pour éffacer la race bmw e21 l'inverse je veux rapeler que c'été des voiture qui avez de la valeur et qui été magnifique en rally (je me comprend) moi je garderai les band bmw d'époque sur la carroserie UN PEU comme celle qui est en photo après  . pour un symbole de la marque et non pour une turi de la marque bmw

vous avez compris se que je veux dir?

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Invité
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  1. Posté le 22/11/2007 à 18:58:13  
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un peu comme celle sur ton blog en derniere elle est magnifique celle la elle a un look trop comme mes passer mes moi serait juste avec les ail en plus c'est tous et aussi l'interieur cuir bleu se qui devrai pas tarder a arriver chez moi voila se que j'ai comander et qui arriverons bientot vous serai choqué du prix
PB110001PB110004

Profil : Vétéran confirmé
manzana
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  1. Posté le 22/11/2007 à 23:45:20  
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lac48ck a écrit :
vous avez compris se que je veux dir?
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Y'a pas plus clair!

Par contre le cuir ça ne fait pas très "bmw rallye" comme tu dis :D

Invité
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  1. Posté le 23/11/2007 à 13:33:37  
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c'est vrai mais exterieur rally interieur famillale

mes des que je trouverai plus tard des siege rlly d'époque alalalala lol

Invité
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  1. Posté le 25/11/2007 à 09:26:46  
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lac48ck a écrit :
merci pour l 'info je suis dégouter c'est exactement se que je voulait et il son déjà vendu mais j'ai envoyé un mail au vendeur pour savoir si il lui en reste pas d'autre mais si tu en revois et que c'est pas encore vendu dit le moi
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Je te le dis pas mais je te l'écris  :D
 --> http://cgi.befr.ebay.be/kit-la [...] otohosting

Invité
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  1. Posté le 25/11/2007 à 23:32:41  
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merci ro201ex le kite est comander enfin WOUPI

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Invité
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  1. Posté le 26/11/2007 à 20:01:43  
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quelqu'un serait a quoi ressemble le parchoc AR et le spoiler de coffre qui va avec le gr2
car sur la photo i y pas

Invité
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  1. Posté le 26/11/2007 à 20:03:04  
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es que quelqu'un sait a quoi ressemble le parchoc AR et le spoiler de coffre pour le gr2
car sur la photo sa le montre pas 6dc5_1

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  1. Posté le 26/11/2007 à 20:39:09  
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laconie, une petite photo sera plus parlante!img060624-​175923

Invité
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  1. Posté le 26/11/2007 à 20:41:21  
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et aussi pour une e2164018181fy​4

Invité
  1. Posté le 28/11/2007 à 12:24:26  
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bonjour,

je vends ce parchoc spoiler pour BMW E21 il est en tres bonne etat.

si quelqu'un est intéréssé ?

contactez moi

amoze@hotmail.fr

Invité
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  1. Posté le 28/11/2007 à 21:56:47  
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Salut Amo59

Je pense que 323iE21 était intéressé. -->> Cette url n'existe plus

Envoies lui un MP :jap:

Invité
  1. Posté le 28/11/2007 à 22:24:36  
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merci ro201ex !

Invité
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  1. Posté le 29/11/2007 à 20:31:50  
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je recherche si par hasard quelqu'un a cela en sa posséssion la fiche d homolagation de la 323i en compétition, cette fiche comporte les modifications autorisées à l'époque en groupe 1 et 2, par avance merci

Invité
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  1. Posté le 29/11/2007 à 22:01:24  
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pour les amateurs de e21 en compétition, ajout de photos d'autos d'époque sur mon blog berny323.skyrock.com

Profil : Membre confirmé
fbj
  1. Posté le 02/12/2007 à 12:55:42  
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Salut à tous,

je n'ai pas relu les 45 pages précédentes pour savoir si vous en aviez déjà parlé ici mais en matière de préparation ce garage est pas mal : www.garage-massot01.com

C'est vrai que c'est tentant d'apporter quelques petites retouches à la e21 à condition que ça reste sobre.

Pour une grosse prépa similaire a une auto de compétition d'époque c'est autre chose et un autre prix !

Bon dimanche et merci de faire exister ce post.


---------------
Peu importe l'auto l'important, c'est la passion !
Invité
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  1. Posté le 02/12/2007 à 15:41:43  
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bien le site mes esque les jantes de 2002 Gr2 7x13 et 8x13 vont sur une e21 ?
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Invité
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  1. Posté le 02/12/2007 à 16:04:42  
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lissage de porte qui avance
mais se n'ai pas encore fini pour le lissage
quand pensez-vous?
photo trops gros voir sur le site
http://laconie.skyblog.com

Invité
  1. Posté le 02/12/2007 à 16:31:06  
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lac48ck a écrit :
bien le site mes esque les jantes de 2002 Gr2 7x13 et 8x13 vont sur une e21 ?
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C'est des jantes ats en 7 par 13 et ca va sur e21 mon pote a les meme sur ca manta je les est deja essayé

Invité
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  1. Posté le 02/12/2007 à 19:34:54  
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est ce qu'un des spécialistes du forum pourrait m'éclairer sur l'origine et la marque des jantes qui sont montées sur ma nouvelle acquisition ( sharkie ), pas de marquage extérieur, 13 pouces et visiblement un déport assez important ? http://berny323.skyrock.com

Invité
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  1. Posté le 02/12/2007 à 19:36:38  
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Profil : Vétéran confirmé
manzana
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  1. Posté le 02/12/2007 à 20:01:39  
  2. answer
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Des Centra je dirais...

Invité
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  1. Posté le 02/12/2007 à 20:12:24  
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les jantes j'en es vu sur se site: www.garage-massot01.com

Invité
  1. Posté le 02/12/2007 à 22:26:17  
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Bonsoir, je vend une BMW 315 blanche de 1982. Elle est dans son jus, très saine, 180000 Kms, mais chose logique marche beaucoup mieux qu'un bon nombre de voiture + récente. J'aimerais qu'elle parte chez un amateur. Elle a 4 pneus neufs. Le siège conducteur est craqué. Je me trouve dans l'aisne.
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Invité
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  1. Posté le 02/12/2007 à 22:43:39  
  2. answer
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JUL77ow a écrit :
Bonsoir, je vend une BMW 315 blanche de 1982. Elle est dans son jus, très saine, 180000 Kms, mais chose logique marche beaucoup mieux qu'un bon nombre de voiture + récente. J'aimerais qu'elle parte chez un amateur. Elle a 4 pneus neufs. Le siège conducteur est craqué. Je me trouve dans l'aisne.
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je serai intérésser par ton anonce peux-tu menvoié ton numero de tel par mp pour voir ensemble
si tu as des photo aussi

Invité
  1. Posté le 02/12/2007 à 23:50:29  
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Bonjour à vous :coucou:

Passionné d'anciennes et aimant roulé décalé, je suis tombé aujourd'hui sur une 320/6 à vendre (ne me souvient plus de l'année :spamafote: ). N'étant pas spécialiste des allemandes en général, et des BM en particulier, je me permet de poster ici pour améliorer un peu ma culture sur ce modèle. Tout ce que je sais, c'est qu'elle feule formidablement, et que les pièces sont facilement dispo.

Description :
Excellent état d'origine (trousse a outils complète, par exemple) : Deuxième main : un collectionneur après une mère-grand. Factures depuis origine.
BV4 (Peut-il y avoir quand même un autobloquant?).
111.000km.
un seul point de rouille sur angle de vitre de custode.
Pas encore mise sur le pont.
Pas encore étudié en détail le dossier de factures.

Questions :
Pouvez-vous SVP me souligner les points à vérifier avant achat de cette auto (à-part la rouille : ça, je maitrise, j'ai  une Alfasud :D  :ange: ).
Une idée du prix à ne pas dépasser.

Merci d'avance.
 :jap:
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Invité
  1. Posté le 03/12/2007 à 20:35:12  
  2. answer
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JUL77ow a écrit :
Bonsoir, je vend une BMW 315 blanche de 1982. Elle est dans son jus, très saine, 180000 Kms, mais chose logique marche beaucoup mieux qu'un bon nombre de voiture + récente. J'aimerais qu'elle parte chez un amateur. Elle a 4 pneus neufs. Le siège conducteur est craqué. Je me trouve dans l'aisne.
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Bonsoir LACONIE, tu peux me joindre au 06.01.98.17.10
bmw4
bmw3

Invité
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  1. Posté le 04/12/2007 à 20:46:50  
  2. answer
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ct 96hl a écrit :

Bonjour à vous :coucou:

Passionné d'anciennes et aimant roulé décalé, je suis tombé aujourd'hui sur une 320/6 à vendre (ne me souvient plus de l'année :spamafote: ). N'étant pas spécialiste des allemandes en général, et des BM en particulier, je me permet de poster ici pour améliorer un peu ma culture sur ce modèle. Tout ce que je sais, c'est qu'elle feule formidablement, et que les pièces sont facilement dispo.

Description :
Excellent état d'origine (trousse a outils complète, par exemple) : Deuxième main : un collectionneur après une mère-grand. Factures depuis origine.
BV4 (Peut-il y avoir quand même un autobloquant?).
111.000km.
un seul point de rouille sur angle de vitre de custode.
Pas encore mise sur le pont.
Pas encore étudié en détail le dossier de factures.

Questions :
Pouvez-vous SVP me souligner les points à vérifier avant achat de cette auto (à-part la rouille : ça, je maitrise, j'ai  une Alfasud :D  :ange: ).
Une idée du prix à ne pas dépasser.
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Pour le pont autobloquant, déjà sur les 323i, c'est loin d'etre systématique, alors sur 320, c'est pas gagné....
Mort de rire ! l'Alfa sud : Mon oncle en avait une, elle était bourrée de caractère, une voiture trop top, mais alors dès quil pleuvait, fallait installer des cuvettes sur les sièges......... :lol:

Profil : Vétéran confirmé
manzana
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  1. Posté le 04/12/2007 à 23:09:33  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et oui, c'est ça les usines dirigées par la mafia, gérées par l'Etat avec des employés mal formés!
Malheureusement, les 159 sortent de cette usine et la qualité est loin d'être à la hauteur, la dernière que j'ai pu voir avait un bruit dans une aile arrière...une canette "oubliée" par un ouvrier...
Ceci dit l'Alfasud était un véhicule très en avance à l'époque, bourrée de qualités et de défauts attachants.
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