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[Topic Officiel] Chevrolet Caprice


Invité §sun846Ep
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Invité §mon431JG

la caprice date de 66. Ce n'est pas un modele mais une serie ou finition.

 

j'avais une 79 en caprice Classic regulieremnt importe par GM France. la generation 77 à 79 est importante, plus de 200 ex.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/551416/chateaurouxa30dk5.jpg

 

 

J'adore la génération suivante :

 

ce modèle 89 par exemple

 

1717original.jpg.b0d03ca116e9344c2149e8f6fb24bad3.jpg

 

mais dans les annonces, on ne trouve pas ces générations en france, ou très difficilement.

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Invité §mon431JG

oui de 79.....la faire dormir dehors est dommage........quoique ma Z28 dors dehors, car mon garage trop en pente ne permet pas son passage.

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Invité §yor148vQ

Je suis pas d'accord quand vous dites que vous en voyez jamais au USA, j'y suis aller l'etée passer dans l'ouest, j'en est vu pas mal, j'ai même une photo ou on en voi une trés clairement sur un parking de vegas... ont voit même une peugeot 307 dans le fond....

 

IMG_6080.jpg.1c26ff6cfd462e6897a2c2df7d957f70.jpg

 

Vous trouverez facilement la caprice, mais la 307, regarder la jaune trés loin au niveau d'un arbre

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Invité §fon025sd

Ou sont passées les caprices ??

Eh bien peut-etre bien en Finlande ! Je vis ici sur la cote ouest de la Finlande et des caprices des roadmaster eh ben jen vois tous les jours ! Jetez un coup d´oeuil sur www.nettiauto.com un site d´annonces Finlandais mais mettez le langage en Anglais ( en haut a gauche) sinon accrochez vous pour comprendre le Finnois ... Pour ma part j´ai une Buick electra Estate Wagon de 82 avec moteur oldsmobile 5.7 DX diesel (10l/100km !) , Moteur trés fiable aprés mise en place de boulons de culasse racing ARP .

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Invité §gti862lW

la c'est pareil, y'en a une de 79 à amnéville, il suffit d'ouvrir les yeux! lol

 

en plus elle dort dehors la pauvre :(

 

oui malheureusement elle dors dehors j'ai pas trouvé de garage adequat pour le moment il me faut 6m en longueur :cry: mais par pitié arretez avec les cop car ca pulule de trop :D ^a chaque fois que je cause avec un gars qui y connait rien il me demande:

-vous en ferez une voiture de police? car ca ferai super classe!

-hors de question je trouve ca super ringard et j'adore le noir mat... :lol:

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Une petite question quant à l'homologation française : si elles ont été vendue par GM France en 79, ça veut dire que cette génération a été homologuée par type et ne nécessite pas de passage à la DRIRE pour une CG française ?

Je pense surtout aux modèles des années 80, qui ont la même caisse mais qui sont trop récents pour une CG collection.

Je demande ça parce que j'habite en Allemagne, on en trouve un peu plus ici, je me ferais bien un petit Caprice :p mais bien sûr elles ont des papiers allemands...

J'imagine que pour les 91-96, c'est mort, DRIRE obligatoire...

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Invité §bow356Sl

Si tu veux en trouver une belle en allemagne, Kara, ne t'en prive pas, c'est l'un des pays d'europe où il y en a le plus... dans des états divers!

Les Allemands les adorent en Rat, et ils le font toujours sur des bases magnifiques qui dès la première panne finissent à la casse car au fond ils ne les aiment pas. Chez nous c'est à peine mieux, elles finissent dépouillées de leur moteur qui atterrira dans une infâme Camaro souvent.

Ici la rareté fait qu'il y a depuis quelques années de vrais amateurs de ces Caprice maudites.

Profites en pour en ramener une belle.

Soit 25 ans d'age pour la passer en CG collection (attention ça passe à 30 ans), soit la Drire, qui sera un peu plus simple si tu es résident en Allemagne et que tu reviens t'installer en France. Pour les 91, ils ont eu la chance de l'avoir en import officielle pas nous, on a eu la Buick par Avenue à la place.

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Invité §che026Ge

Bonjour

 

Je possède une chevrolet caprice estate de 1977 depuis 9 ans, la voiture a été démonté entièrement pour refaire la carosserie et partiellement déchromé (surtout les bas de portes) car les plaques chromé sont des nids à rouille, malheureusement mon gars, dimanche, en rentrant d'une concentre a enfoncé l'avant, je recherche pour la reparer, la partie qui se trouve au dessus de la grille de calandre la ou l'écusson est fixé, cette partie se dévisse facilement.

Si quelqu'un a cette pièce merci de me contacter. vive les caprices !

 

conticar@usa.com

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Invité §ply456Ot

Bonjour

 

Je possède une chevrolet caprice estate de 1977 depuis 9 ans, la voiture a été démonté entièrement pour refaire la carosserie et partiellement déchromé (surtout les bas de portes) car les plaques chromé sont des nids à rouille, malheureusement mon gars, dimanche, en rentrant d'une concentre a enfoncé l'avant, je recherche pour la reparer, la partie qui se trouve au dessus de la grille de calandre la ou l'écusson est fixé, cette partie se dévisse facilement.

Si quelqu'un a cette pièce merci de me contacter. vive les caprices !

 

conticar@usa.com

 

j'ai cette pièce,mais mangée par la rouille aux 2 bouts

(voir ma photo plus haut)

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Invité §FUL172xh

il y en a dans l'eure :

 

Une de 77 & de 79 pour ma part...

 

100_1631.jpg1..jpg.fcd08e343955f64ff54cb8f53e59f184.jpg

 

DSC01065.jpg.5bf465f11e5628c5bc648c097ba4814d.jpg

 

Des merveilles d'autos !!!!

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Invité §FUL172xh

PLUTOT BIEN MEME !!!

Une au GPL avec un vapo et non pas un carbu modifié (au moins ca marche) et l'autre en carbu d'origine

En effet, du canada pour les raisons que nous connaissons, nous, bons francophones invétérés. As well !

A quand un Impala/caprice club en france, ou on peut causé fullsize, et pas uniquement Mustang, Camaro, Vette...??

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Si tu veux en trouver une belle en allemagne, Kara, ne t'en prive pas, c'est l'un des pays d'europe où il y en a le plus... dans des états divers!

Les Allemands les adorent en Rat, et ils le font toujours sur des bases magnifiques qui dès la première panne finissent à la casse car au fond ils ne les aiment pas. Chez nous c'est à peine mieux, elles finissent dépouillées de leur moteur qui atterrira dans une infâme Camaro souvent.

Ici la rareté fait qu'il y a depuis quelques années de vrais amateurs de ces Caprice maudites.

Profites en pour en ramener une belle.

Soit 25 ans d'age pour la passer en CG collection (attention ça passe à 30 ans), soit la Drire, qui sera un peu plus simple si tu es résident en Allemagne et que tu reviens t'installer en France. Pour les 91, ils ont eu la chance de l'avoir en import officielle pas nous, on a eu la Buick par Avenue à la place.

 

Oulà, je vois juste cette réponse alors que c'est moi qui ai posé la question il y a 4 mois... :oops:

Merci pour les conseils. Malheureusement je ne suis pas résident allemand, je suis juste en déplacement pour quelques mois. Donc c'est bien ce que je craignais. Plus de 30 ans, sinon c'est mort.

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finition croissante

 

Byscaine, belair, Impala, Caprice.

 

 

Merci !

C'est bien ce que j'avais cru comprendre (Impala< Caprice)

bien que ce soit tres difficile de trouver des docs.

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Invité §tos643AT

bonjour a tous

 

nous possedons depuis peu une chevrolet caprice modele 91 replique cop NYPD ,nous effectuons quelques demarches pour son immatriculation F ( cg suisse) et quelques petites reparations a faire ( echapement,neman,freins petite tache de rouille ) sinon elle tourne comme une horloge, l interieure et impeccable sirene et rampe giro code 3 fonctionne.

voici quelques photos pour vous la presenter.

 

ISA et PHIL 247004961_chevyrampe1.JPG1..jpg.560eb7b1ba27e518d5cd1d3e6ad660b6.jpg1880183254_chevyrampejour2.jpg.71080880a5f0d67ced50db400ec15f9f.jpg1139601545_chevyrampejour5.jpg.0962fd0fc360124fff3677017c5db2ae.jpg1308206846_chevyrampejour6.JPG1..jpg.7be190e64abdcc0409fa594e9e336b3c.jpg

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