[Topic Officiel] Chevrolet Caprice

[chris94ca]

voiture de plus 30 ans, en etat "constructeur" sans modifications notables de ses caractéristiques. Tel est la procédure pour établir une demande de CG COLLEC Fr.

 

Tu achètes la voiture, tu fais virer le GPL et remettre et système essence pour passer un CT OK Fr ou B de moins 6 mois SANS la notification GPL sur la CG et CT.

Une procédure DREAL , c est mini 2000 € avec les tests UTAC sans parler des modifs à faire pour virer le GPL et remettre en essence. Normalemnt pour une voiture de plus 30 ans la DREAL ne prend pas les dossiers.

[Invité §JSE525eh]

Zut ma voiture vient de partir...

Il me semble que le lancer dans l aventure de cette homologation est dangereuse financièrement , C est sûrement pour cela que l on voit toute ces caprice en plaque belge en vente sur le bon coin ... Ajouter 2000€ à cette voiture est trop pour mon budget ...

[chris94ca]

Caprice 79 wagon,

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Pour un passage au GPL Fr , il faut compter 3000 € d installation. Le jeu n en vaut pas la chandelle, à moins de faire beaucoup de km. si c est le cas vaut mieux se tourner vers un modèle de véhicule très récent.

Sur une ancienne ou récente , il n est pas conseillé de mettre le GPL passé les 80 000 ou 100 000 km.

[twentyone_forever]

Allez, un peu de couleur pour agrémenter ce sujet !

 

[chris94ca]

CT Fr d une Caprice 91/93, c est pas courant sur les bancs du CT.

Version, classic, fleet 9C1 ou 9C6.

[stalker_tn]

Bonjour messieurs,

je me permets de déterrer ce topic

 

Le monde de la Caprice étant plutôt petit en France, je me demandais si vous connaissiez cet exemplaire et son histoire :

https://www.leboncoin.fr/vi/1411818494

 

on a parlé d'une caprice de 77 un peu plus tôt dans ce topic il me semble... La même ?

 

Le proprio indique qu'elle a retrouvé un 350ci conformément à sa dotation d'origine.

[chris94ca]

C est pas une calandre de Caprice mais d Impala

[stalker_tn]

Pour toi il y a des chances pour que ce soit une impala et non une caprice, ou cela implique juste que la calandre d'origine a été remplacée ?

[twentyone_forever]

L'important c'est que le VIN colle avec le numéro de série sur la CG ! Après il peut y avoir une erreur sur la CG

[chris94ca]

Caprice 4 portes V8 350 .VIN 1N69L

Impala 4 portes V8 350 VIN 1L69L

Si code D c est un L6 ( 6 cylindres en ligne)

Code G v8 305 carbu 2 corps

[stalker_tn]

Merci pour ces précieuses infos, je vais demander une copie de la CG afin d'en avoir le coeur net.

[chris94ca]

CG de 350 c est 33cv

CG de 305 c est 28 cv

CG de 250 (6L) c est 23 cv

 

Sur la photo moteur de L annonce le moteur devrait être bleu vert et avoir un allumeur électronique. De plus le carbu est un 2 corps alors que le 350 à un 4 corps.

Ce moteur est un 350 plus ancien et n est pas d une Caprice 77 79.

[stalker_tn]

En effet, le vendeur indique qu'il provient d'une Corvette C3, vous avez l'oeil, avec ces photos je ne m'en sortais pas

Quelqu'un doit aller voir la voiture pour moi demain, ce sera l'occasion de recueillir d'avantage d'informations/de photos

[chris94ca]

Ça m étonnerai que ce soit un block Corvette, Car celle ci à obligatoirement une admission pour carbu 4 corps.

Faut le n et code moteur qui se trouve à AV à la base de culasse côté passager

[twentyone_forever]

CG de 350 c est 33cv

CG de 305 c est 28 cv

CG de 250 (6L) c est 23 cv

 

Sur la photo moteur de L annonce le moteur devrait être bleu vert et avoir un allumeur électronique. De plus le carbu est un 2 corps alors que le 350 à un 4 corps.

Ce moteur est un 350 plus ancien et n est pas d une Caprice 77 79.

 

 

Le 350 double corps était aussi disponible pour les 76-77

 

Pour 78-79 effectivement, le 350 n'était disponible qu'en quadruple corps .

[chris94ca]

Sur la génération 71 76 le 350 était dispo en 2 ou 4 corps. Sur la 77 à 79 le 350 était en 4 et le 305 en 2. Puis après 80 le 305 en en 2 ou 4 corps.

[stalker_tn]

Le bloc + culasses en eux même sont les mêmes entre toutes ces versions ? Il n y a que le collecteur d'admission & le carbu + l'allumage qui change ?

[twentyone_forever]

Sur la génération 71 76 le 350 était dispo en 2 ou 4 corps. Sur la 77 à 79 le 350 était en 4 et le 305 en 2. Puis après 80 le 305 en en 2 ou 4 corps.

 

 

Là en l'occurrence il s'agit d'un modèle 1977, et d'après mon Chilton's repair manual en 1977 (et en 1977 uniquement!) tu pouvais avoir le 350 en 2 ou 4 corps

 

Le 350 4 corps était disponible en 1980 et 1981, puis de nouveau de 1985 à 1988. (passé en TBI à partir de 1989)

[chris94ca]

http://www.automobile-catalog.com/

 

http://www.capriceclassic.com/ [...] chevy.html

 

 

1980

Chevrolet Caprice Classic Sedan 3.8L V-6 automatic

Caprice 3gen Sedan model for North America U.S. (up to September), 4-door sedan with automatic 3-speed and 3751 cm3 / 86 kW (115 hp / 117 PS);

1980

Chevrolet Caprice Classic Sedan 3.8L V-6 automatic

Caprice 3gen Sedan model for North America California (U.S.) (up to September), 4-door sedan with automatic 3-speed and 3791 cm3 / 82 kW (110 hp / 112 PS);

 

1980

Chevrolet Caprice Classic Sedan 4.4L V-8 automatic

Caprice 3gen Sedan model for North America U.S. (up to September), 4-door sedan with automatic 3-speed and 4389 cm3 / 89.5 kW (120 hp / 122 PS);

 

1980

Chevrolet Caprice Classic Sedan 5.0L V-8 automatic

Caprice 3gen Sedan model for North America U.S. (up to September), 4-door sedan with automatic 3-speed and 5001 cm3 / 115.5 kW (155 hp / 157 PS);

 

 

 

 

1980

Chevrolet Caprice Classic Sedan 5.0L V-8 automatic

Caprice 3gen Sedan model for North America California (U.S.) (up to September), 4-door sedan with automatic 3-speed and 5001 cm3 / 115.5 kW (155 hp / 157 PS);

[stalker_tn]

Petite question au passage, qui peut paraître anodine mais qui ne l'est pas pour mon budget :

La visserie sur une caprice de 3eme génération comme celle qui m'intéresse, c'est en métrique ou en pouces ?

 

Merci

[chris94ca]

Les 2 .

Sur ma 79 c était ainsi

[stalker_tn]

Merci ! il va falloir que j'investisse dans un set de douilles et de clés alors

 

mis à part les têtes hexagonales males, il y a aussi d'autres dimensions exotiques ? En torx/6 pans/12 pans ?

[chris94ca]

Alors c est un VIN d Impala ou Caprice

[twentyone_forever]

Petite question au passage, qui peut paraître anodine mais qui ne l'est pas pour mon budget :

La visserie sur une caprice de 3eme génération comme celle qui m'intéresse, c'est en métrique ou en pouces ?

 

Merci

 

 

Les 2 sur ma 91 aussi!

 

De manière générale, tout ce qui est GMP (moteur, boîte, pont) c'est de l'US et le reste (carrosserie châssis) en métrique

[stalker_tn]

Alors c est un VIN d Impala ou Caprice

la carte grise annonce bien une Caprice, 33 cv fiscaux. L'info vin est la suivante : 71201848

ça me semble pas très complet comme info. Type 1N69L sinon ^^

[chris94ca]

1N69L = Chevrolet Caprice 4 portes avec montants V8 350 Ci

71201848 =modèle 1977 fabriqué au Canada Oschawa

 

Tu dois avoir un compteur de vitesse bi colore en Km h. 100 et supérieur en orange

[stalker_tn]

Tu es une vraie bible sur le sujet ! Merci pour les infos

 

Le compteur, je ne vois pas de différence de teinte, mais il se peut que ce soit passé au soleil :

[twentyone_forever]

C'est quoi cette horrible plaque sur la console centrale ?

[chris94ca]

Ok tu as le compteur de base Mph et Kmh. L option c était 3 compteur ronds.

Tu as le levier de clignotants sur la gauche et si 2nd levier plus court, c est le réglage en hauteur du volant

[stalker_tn]

C'est quoi cette horrible plaque sur la console centrale ?

j'imagine que c'est pour insérer des éléments "din".

[Invité §Jei066kt]

Bonjour

Svp pouvez vous me dire quelle est la quantité dhuil moteur pour une chevrolet caprice 5l7 v8 moteur 350

[twentyone_forever]

Bonjour

Svp pouvez vous me dire quelle est la quantité dhuil moteur pour une chevrolet caprice 5l7 v8 moteur 350

 

Dans la mienne je mets à peine 5 litres

[stalker_tn]

Hello tout le monde, l'atelier peinture touche à sa fin ! ce fut long...

 

Si la phase "peinture/remontage" vous intéresse, le dernier épisode vidéo en traite :

https://youtu.be/ocJUL6-QK_wje vous ferai des photos une fois que j'aurai terminé le poli lustré

[horacio03]

Kool

Elle est toute belle maintenant

[stalker_tn]

Kool

Elle est toute belle maintenant

Les autres conducteurs auront sûrement moins peur que je leur fonce dedans dorénavant