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Présentation 300 M : Notre nouveau véhicule

 

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Présentation

Présentation 300 M : Notre nouveau véhicule

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nicolas64120
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  1. Posté le 31/01/2019 à 17:48:10  
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En bref

Marque : Chrysler
Modèle : 300 M
Année : 1999
Version : 300M 3.5 V6 252cv
Véhicule acheté : d'occasion
Kilomètres effectués : 18000 km
Carburant : Essence SP98
Motorisation : 3.5 V6 252cv
Consommation : 9 L/100km


Présentation de mon véhicule

Bonjour,

Après de longue recherche nous avons enfin trouvé notre bonheurs,


300M ext 2Voir l'image en grand0 vote

Une Chrysler 300M du 23/08/1999 avec seulement à ce jour 18.000kms au compteur.
Première main, et, est dans un état de sortie d'usine.


300M compteurVoir l'image en grand0 vote

Ce vert "Shale Green" lui va à ravire, et s'associe parfaitement à cet intérieur cuir beige :sol:


300M av intVoir l'image en grand0 vote


300M arr int 2Voir l'image en grand0 vote

Très confortable avec les jantes de 16"


300M ext 3Voir l'image en grand0 vote

Et regardez moi ce moteur ...


300M moteurVoir l'image en grand0 vote

Un régal, une belle prouesse de la part de Chrysler


Equipements et options

Elle est, comme toute américaine, dotée d'une boite automatique, "Autostick" à 4 rapports, n'oublions pas les sièges électriques à mémoires et chauffants (plusieurs positions). Un beau cuir beige qui sent encore aujourd'hui le neuf.


Points forts

Qualité routière, le confort à bord est top, la consommation plus que raisonnable avec une moyenne de 8.9L/100kms sur 1.800kms parcourus (tout parcours confondus).
La boite automatique qui est d'une douceur et d'une rapidité, rien à lui reprocher


Points faibles

Les 4 vitres électriques, il faut rester appuyer pour les ouvrir


Modifications faites / à venir

Aucune modification ne sera réalisé, peut-être resigler l'auto


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Présentation 300 M : Notre nouveau véhicule 3.5 V6 252cv du 08/1999 (18.000kms)
[Présentation] Pontiac Trans Sport 3.8 V6 !! 175cv du 11/1992 (272.000kms)
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meiji851
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  1. Posté le 31/01/2019 à 19:53:22  
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Jolie 300M, incroyable son faible kilométrage !
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---------------
Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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nicolas64120
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  1. Posté le 31/01/2019 à 20:10:43  
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meiji851 a écrit :

Jolie 300M, incroyable son faible kilométrage !
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De Bayonne je suis allé la chercher sur Belfort, un sacré périple avec le temps...

C'est justement sont kilométrage qui nous a incité à l'acquérir, les factures à disposition nous a réconforté ce que nous indique le compteur :)

J'ai pu constaté qu'elle était avant le restylage, mais à part le "look", rien ne change ? Je la trouve très douce à la conduite, faut que je prenne le temps de m'habituer à son gabarie :D

J'ai vu que tu avais eu une 300M toi aussi, aurais-tu des recommandation quant à son entretien ? En tout cas le topic officiel est une petite mine d'or :p

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meiji851
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  1. Posté le 31/01/2019 à 20:17:22  
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Nicolas64120 a écrit :


De Bayonne je suis allé la chercher sur Belfort, un sacré périple avec le temps...

C'est justement sont kilométrage qui nous a incité à l'acquérir, les factures à disposition nous a réconforté ce que nous indique le compteur :)

J'ai pu constaté qu'elle était avant le restylage, mais à part le "look", rien ne change ? Je la trouve très douce à la conduite, faut que je prenne le temps de m'habituer à son gabarie :D

J'ai vu que tu avais eu une 300M toi aussi, aurais-tu des recommandation quant à son entretien ? En tout cas le topic officiel est une petite mine d'or :p
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Rien ne change mécaniquement sur les ph2, pour l'esthétique tu as un jonc chromés autour des vitres, des feux AR plus foncés, des jantes 17', des dessins de sièges différent ...

Pour la tienne je dirais déjà la courroie de distribution sur le 3.5. Ensuite une vidange BVA / différentiel. Attention aussi a la corrosion, regarde le compartiment batterie (garde boue côté passager), souvent c'est pas joli a cet endroit. Après c'est assez simple a entretenir soit même, la vidange est a faire régulièrement (7000km si je me souviens bien?).

Elle s'apprécie beaucoup sur long trajet, c'est vraiment confortable, spacieux et silencieux, un régal !

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Message édité par meiji851 le 31/01/2019 à 20:18:08

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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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davdu71
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  1. Posté le 31/01/2019 à 21:35:28  
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[:kersverse:7]
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Avant de conserver les souvenirs, il faut d'abord les vivre !/On se souvient toujours de la première fois où l'on a vu la Nouvelle Renault Clio./Nouvelle Renault Mégane il est temps de changer./Bien dans son époque, bien dans sa Twingo./Tout ce qu'on demande à une voiture c'est d'être une Clio/Renault 11 dressé pour l’attaque !

BWB
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nicolas64120
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  1. Posté le 31/01/2019 à 21:57:37  
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meiji851 a écrit :


Rien ne change mécaniquement sur les ph2, pour l'esthétique tu as un jonc chromés autour des vitres, des feux AR plus foncés, des jantes 17', des dessins de sièges différent ...

Pour la tienne je dirais déjà la courroie de distribution sur le 3.5. Ensuite une vidange BVA / différentiel. Attention aussi a la corrosion, regarde le compartiment batterie (garde boue côté passager), souvent c'est pas joli a cet endroit. Après c'est assez simple a entretenir soit même, la vidange est a faire régulièrement (7000km si je me souviens bien?).

Elle s'apprécie beaucoup sur long trajet, c'est vraiment confortable, spacieux et silencieux, un régal !
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C'est bon à savoir, je l'emmène chez mon agent fiat, il va me faire une bonne révision + filtres, et va me faire un bon check-up
Je n'ai lu nul part concernant la périodicité du changement de la courroie de distribution dessus

Elle est vraiment propre, elle a toujours été stationné en garage; pour avoir fait 1.800kms en 2 jours à peine, je confirme qu'on ne se sent pas fatigué après un long trajet, le moteur volontaire nous rassure lors des dépassements. Par contre les pneus sont d'origine (1999) même s'ils sont en superbe état, je pense les changer très bientôt, à 144€ le pneu michelin 4 saisons, je ne pensais pas qu'ils étaient si chère


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nicolas64120
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  1. Posté le 31/01/2019 à 21:58:13  
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davdu71 a écrit :

[:kersverse:7]
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Salut toi :D

Tu as vu la bestiole :sol:


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davdu71
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  1. Posté le 31/01/2019 à 22:12:49  
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Pas courant sur la route :D
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Avant de conserver les souvenirs, il faut d'abord les vivre !/On se souvient toujours de la première fois où l'on a vu la Nouvelle Renault Clio./Nouvelle Renault Mégane il est temps de changer./Bien dans son époque, bien dans sa Twingo./Tout ce qu'on demande à une voiture c'est d'être une Clio/Renault 11 dressé pour l’attaque !

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nicolas64120
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  1. Posté le 31/01/2019 à 22:27:12  
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davdu71 a écrit :

Pas courant sur la route :D
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La rareté fait tout :sol:
Mon cousin a également une 300M grise avec le 2.7 V6, de mémoire il doit être pas loins des 350.000kms avec (elle est de 2002) :love:


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Winners drive Fords - James May
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  1. Posté le 01/02/2019 à 00:58:29  
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Propre :) J'aime beaucoup l'intérieur
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Ford Escort MK7 1.6 16v 90ch Ghia 1996
Ford Escort MK4 1.3 8s 60ch CL 1988
Renault Trafic 1 ph 3 2.5D 1997
MK7 : 142 000km / MK4 : 178 000km / Trafic : 260 000km | spritmonitor escort mk4 | Rassemblements du Cotentin - Cherbourg
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nicolas64120
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  1. Posté le 01/02/2019 à 01:10:37  
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Meta_ a écrit :

Propre :) J'aime beaucoup l'intérieur
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Pour avoir passé pas loin de 20ans dans un garage, c'est vrai qu'elle est pas trop mal, un bon polish et elle sera très belle :)
Quant à l'intérieur, c'est ce qui m'a encouragé à l'acheter, en plus du 3.5V6, tu rentres à bord, tu as l'impression de sortir de la concession avec une auto fraichement immatriculé :D

Quand tu sais que ce véhicule est vendue à plus de 41.000€ hors frais d'immat'...


300M tableau de bordVoir l'image en grand0 vote


300M arri intVoir l'image en grand0 vote

Je suis toujours autant surpris par le confort de ces autos ! :love:

J'me tâte de lui faire une reprog E85, j'aviserais bien suivant le kilométrage parcourus avec.


Et puis ce coffre ...


300M coffreVoir l'image en grand0 vote

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Message édité par Nicolas64120 le 01/02/2019 à 01:12:04

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  1. Posté le 01/02/2019 à 01:15:14  
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Nicolas64120 a écrit :



Pour avoir passé pas loin de 20ans dans un garage, c'est vrai qu'elle est pas trop mal, un bon polish et elle sera très belle :)
Quant à l'intérieur, c'est ce qui m'a encouragé à l'acheter, en plus du 3.5V6, tu rentres à bord, tu as l'impression de sortir de la concession avec une auto fraichement immatriculé :D

Quand tu sais que ce véhicule est vendue à plus de 41.000€ hors frais d'immat'...


http://clu​b.caradisi​ac.com/nic​olas64120/​autos-1408​66/photo/3​00m-tablea​u-bord-763​7692.html


http://clu​b.caradisi​ac.com/nic​olas64120/​autos-1408​66/photo/3​00m-arri-i​nt-7637704​.html

Je suis toujours autant surpris par le confort de ces autos ! :love:

J'me tâte de lui faire une reprog E85, j'aviserais bien suivant le kilométrage parcourus avec.


Et puis ce coffre ...


http://clu​b.caradisi​ac.com/nic​olas64120/​autos-1408​66/photo/3​00m-coffre​-7637705.h​tml
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C'est ce cuir beige qui est vraiment magnifique :) Et oui le confort se voit d'ici :)

Pour la reprog E85, je pense qu'un simple bidouillage à 5€ suffira amplement ;) je fais ça en ce moment, faut que je le mette au propre, mais en gros ma ford escort mk7 va avoir ça :)

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Ford Escort MK7 1.6 16v 90ch Ghia 1996
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MK7 : 142 000km / MK4 : 178 000km / Trafic : 260 000km | spritmonitor escort mk4 | Rassemblements du Cotentin - Cherbourg
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nicolas64120
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  1. Posté le 01/02/2019 à 09:19:29  
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Meta_ a écrit :

C'est ce cuir beige qui est vraiment magnifique :) Et oui le confort se voit d'ici :)

Pour la reprog E85, je pense qu'un simple bidouillage à 5€ suffira amplement ;) je fais ça en ce moment, faut que je le mette au propre, mais en gros ma ford escort mk7 va avoir ça :)
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Amérique inside :love:
[:ricainboy78:6]

Je trouve que l'arrière est très réussi d'ailleurs

300M arr2Voir l'image en grand0 vote

Les lignes me font penser un peu à la Citroën C5 1st génération


300M arriereVoir l'image en grand0 vote

Vu le gabarit (5m de long), j'envisage fortement l'installation des radars avant/arrière de stationnements (j'ai un système en stock prêt à poser)

En ce qui concerne l'E85, on m'a fortement conseillé de rouler souvent avec l'auto, ce qui ne devrait pas être mon cas (en théorie) si elle a 22.000kms à la fin de l'année ça sera déjà énorme :lol:

Quand je suis arrivé à la concession pour prendre le RDV de la révision pour mercredi prochain, vu le peu de kilomètres qu'elle a, le chef d'atelier me demandé si elle était encore sous garantie :lol: Et tiens toi bien, la révision me coûte 250€ contre 325€ pour la Fiat Panda, finalement, avoir une grosse auto coûte moins cher à l'entretien :ange: D'ailleurs, le garage me posera de belles plaques 64 :sol:

Les 300M se font rare, tandis que les Voyageurs sont bien plus présents, y'en a 2 près de chez moi :p

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meiji851
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  1. Posté le 01/02/2019 à 09:49:49  
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Les pièces ne sont vraiment pas cher (surtout sur les sites US), et c'est accessible.
Le point noir c'est les pneus, c'est une monte très peu utilisée en Europe du coup les prix sont élevés et le choix limité.
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meiji851
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  1. Posté le 01/02/2019 à 09:53:33  
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Pour l'Ethanol évite, surtout si tu roules peu.
Le problème des anciennes qui ont peu roulé c'est souvent les durites carburant qui ont séchées, l'E85 risque d'aggraver ça.
En plus avec le petit réservoir c'est pas génial pour l'autonomie avec la surconsommation.
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nicolas64120
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  1. Posté le 01/02/2019 à 09:55:12  
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meiji851 a écrit :

Les pièces ne sont vraiment pas cher (surtout sur les sites US), et c'est accessible.
Le point noir c'est les pneus, c'est une monte très peu utilisée en Europe du coup les prix sont élevés et le choix limité.
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C'est vrai que c'est pas très cher j'ai commandé des balais d'essuie-glace pour 10€ livrés à la maison :D

Je suis justement entrain de regarder pour les pneus, j'aurais bien voulu garder des pneus M+S comme actuellement (Michelin d'origine) et quand je vois le prix des Pirelli (117€) et des Michelin (144€) ca commence à faire chère le pneus, surtout pour du 16" ... J'ai un bon d'achat chez 1001pneus, je pense les faire changer fin février


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nicolas64120
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  1. Posté le 01/02/2019 à 09:57:31  
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meiji851 a écrit :

Pour l'Ethanol évite, surtout si tu roules peu.
Le problème des anciennes qui ont peu roulé c'est souvent les durites carburant qui ont séchées, l'E85 risque d'aggraver ça.
En plus avec le petit réservoir c'est pas génial pour l'autonomie avec la surconsommation.
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C'est vrai que les 64L semble un poil juste...
Ca confirme bien m'a crainte à ce sujet, je n'ai vraiment pas envie d'avoir à remplacer des pièces de ce type... Actuellement elle roule au SP98 (elle a toujours roulé avec ce carburant, on va continuer comme ça)


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Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
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breizhman44
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  1. Posté le 01/02/2019 à 11:37:17  
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meiji851 a écrit :

Pour l'Ethanol évite, surtout si tu roules peu.
Le problème des anciennes qui ont peu roulé c'est souvent les durites carburant qui ont séchées, l'E85 risque d'aggraver ça.
En plus avec le petit réservoir c'est pas génial pour l'autonomie avec la surconsommation.
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pipeau :jap:

https://www.powersystem.fr/FR/ [...] %20E85.pdf


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MES BAGNOLES DEPUIS MON PERMIS
[:akizu:20] OPEL INSIGNIA FLEXFUEL 2.0 TURBO 220 COSMO PACK
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Profil : Pilote assidu
  1. config
chris-hdi136
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  1. Posté le 01/02/2019 à 12:37:56  
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Sympa comme caisse!

Tu peux la faire reprog E85 et lui mettre un coup de 98 dans le réservoir quand tu la stocke. Mais je suppose qu'elle va servir pour faire de la route, donc à ce moment il faut l'abreuver au jus de betterave!
Mais comme l'a dit l'ami Meiji, une bonne vidange de la BVA ne peut lui faire que du bien.
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  1. Posté le 01/02/2019 à 12:50:25  
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je vois pas pourquoi l'e85 vieillirait moins bien que le sans plomb...

quant au fait de mettre du 98, à part dépenser plus, ça sert à rien, ce gros V6 n'en a pas besoin ;)
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  1. Posté le 01/02/2019 à 14:07:55  
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Nicolas64120 a écrit :


Amérique inside :love:
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Je trouve que l'arrière est très réussi d'ailleurs

http://clu​b.caradisi​ac.com/nic​olas64120/​autos-1408​66/photo/3​00m-arr2-7​637710.htm​l

Les lignes me font penser un peu à la Citroën C5 1st génération


http://clu​b.caradisi​ac.com/nic​olas64120/​autos-1408​66/photo/3​00m-arrier​e-7637699.​html

Vu le gabarit (5m de long), j'envisage fortement l'installation des radars avant/arrière de stationnements (j'ai un système en stock prêt à poser)

En ce qui concerne l'E85, on m'a fortement conseillé de rouler souvent avec l'auto, ce qui ne devrait pas être mon cas (en théorie) si elle a 22.000kms à la fin de l'année ça sera déjà énorme :lol:

Quand je suis arrivé à la concession pour prendre le RDV de la révision pour mercredi prochain, vu le peu de kilomètres qu'elle a, le chef d'atelier me demandé si elle était encore sous garantie :lol: Et tiens toi bien, la révision me coûte 250€ contre 325€ pour la Fiat Panda, finalement, avoir une grosse auto coûte moins cher à l'entretien :ange: D'ailleurs, le garage me posera de belles plaques 64 :sol:

Les 300M se font rare, tandis que les Voyageurs sont bien plus présents, y'en a 2 près de chez moi :p
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Très belle :)
Oui les radars c'est pas de refus.

Pour l'ethanol tu peux quand même faire, tu risque rien ;)

meiji851 a écrit :

Pour l'Ethanol évite, surtout si tu roules peu.
Le problème des anciennes qui ont peu roulé c'est souvent les durites carburant qui ont séchées, l'E85 risque d'aggraver ça.
En plus avec le petit réservoir c'est pas génial pour l'autonomie avec la surconsommation.
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Boaf, pas eu de soucis sur mon escort. Et en plus aux usa ils ont les durites prévues pour.

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  1. Posté le 01/02/2019 à 19:14:56  
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chris HDI136 a écrit :

Sympa comme caisse!

Tu peux la faire reprog E85 et lui mettre un coup de 98 dans le réservoir quand tu la stocke. Mais je suppose qu'elle va servir pour faire de la route, donc à ce moment il faut l'abreuver au jus de betterave!
Mais comme l'a dit l'ami Meiji, une bonne vidange de la BVA ne peut lui faire que du bien.
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Si tout démontre que l'E85 est sans risque supérieur au SP98, j'envisage prochainement de lui faire cette reprog, le soucis étant est ... qu'il n'y a qu'une station actuellement disposant d'E85 (à 50min de chez moi), je sais que à Saint-Palais même leclerc envisage de rajouter cette fameuse pompe, en partenariat avec une société d'ambulance.
On s'occupe de lui faire une bonne révision, la dernière en date de 2007 à 12.000kms environ, la distri a été faite en 2014 à 15.000kms environ, c'est mon concessionnaire Fiat/Chrysler qui est ravis de le faire, ils ont déjà deux 300C qui viennent en révision :)

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  1. Posté le 01/02/2019 à 19:18:43  
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breizhman44 a écrit :

je vois pas pourquoi l'e85 vieillirait moins bien que le sans plomb...

quant au fait de mettre du 98, à part dépenser plus, ça sert à rien, ce gros V6 n'en a pas besoin ;)
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Tu sais les idées préconçu... Comme pour le Pontiac Trans Sport, il tourne au SP98 de chez Total, depuis le temps que je fais le plein chez eux, je suis un bon client :lol: Tu penses que ce moulin peut tourner au E85 même avec 272.000kms ?

Je suis réticent à mettre du SP95 E10 :ange: Ou sinon y'a du diesel de dispo :lol: J'avais trouvé quand même "un meilleur rendement moteur" avec le SP98 contre un SP classic, et l'auto faisait un peu plus de kms


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  1. Posté le 01/02/2019 à 19:20:51  
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Meta_ a écrit :

Très belle :)
Oui les radars c'est pas de refus.

Pour l'ethanol tu peux quand même faire, tu risque rien ;)
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J'ai vu avec mon concessionnaire pour lui faire remettre les logos enlevés y'a qqs années, mercredi quand je vais leur emmener, je vais voir s'ils peuvent me le faire ou si je dois passer par un électricien

J'aviserai à mon retour du Canada donc en ce qui concerne l'E85 :jap:


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  1. Posté le 01/02/2019 à 20:24:17  
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Nicolas64120 a écrit :


Si tout démontre que l'E85 est sans risque supérieur au SP98, j'envisage prochainement de lui faire cette reprog, le soucis étant est ... qu'il n'y a qu'une station actuellement disposant d'E85 (à 50min de chez moi), je sais que à Saint-Palais même leclerc envisage de rajouter cette fameuse pompe, en partenariat avec une société d'ambulance.
On s'occupe de lui faire une bonne révision, la dernière en date de 2007 à 12.000kms environ, la distri a été faite en 2014 à 15.000kms environ, c'est mon concessionnaire Fiat/Chrysler qui est ravis de le faire, ils ont déjà deux 300C qui viennent en révision :)
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t'es en train de nous dire qu'elle a pas été vidangée depuis 2007 :buzz:

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  1. Posté le 01/02/2019 à 21:02:35  
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J'ai lu que la conso d'E85 à bondit de 55% en 1 an, donc le nombre de stations ne peut qu'évoluer. D'ailleurs elle avamerait le jus de betterave sans reprog je ne serai pas étonné!
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  1. Posté le 01/02/2019 à 21:02:36  
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J'ai lu que la conso d'E85 à bondit de 55% en 1 an, donc le nombre de stations ne peut qu'évoluer. D'ailleurs elle avamerait le jus de betterave sans reprog je ne serai pas étonné!


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  1. Posté le 01/02/2019 à 21:02:37  
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J'ai lu que la conso d'E85 à bondit de 55% en 1 an, donc le nombre de stations ne peut qu'évoluer. D'ailleurs elle avamerait le jus de betterave sans reprog je ne serai pas étonné!


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  1. Posté le 01/02/2019 à 21:22:48  
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chris HDI136 a écrit :

J'ai lu que la conso d'E85 à bondit de 55% en 1 an, donc le nombre de stations ne peut qu'évoluer. D'ailleurs elle avamerait le jus de betterave sans reprog je ne serai pas étonné!
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Ma 2.7 prenait 100% E85 d'origine, comme la plupart des 300M "export".

A l'époque ça ne valait pas le coup (de mémoire c'était 0.80 euros l'E85 VS 1.25 euros le SP), et la surconsommation était chiante avec le petit réservoir et le manque de station.

S'il roule peu avec, autant le faire a l'E10, ça serait dommage "d'abîmer" une si belle voiture avec peu de kms.


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  1. Posté le 01/02/2019 à 23:59:38  
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Depuis quand l'e85 abime :buzz:

Ça va 5 mns la désinformation, ou alors tu viens avec des arguments sérieux :)


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  1. Posté le 02/02/2019 à 09:42:14  
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Le seul avantage de ce carburant, c'est pour le porte feuille, et ça tu le sais bien.
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  1. Posté le 02/02/2019 à 11:06:02  
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Il décrasse un peu, il a un plus gros indice d'octane, et il te permet de pouvoir draguer un peu plus la caissière du total ;)


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  1. Posté le 02/02/2019 à 11:10:00  
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meiji851 a écrit :

Le seul avantage de ce carburant, c'est pour le porte feuille, et ça tu le sais bien.
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c'est pas ça que je dis ;)

je ne parle pas des avantages de ce carburant, mais des inconvénients que tu cites qui ne sont basés que sur des on dit ;)

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  1. Posté le 02/02/2019 à 12:25:19  
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breizhman44 a écrit :

c'est pas ça que je dis ;)

je ne parle pas des avantages de ce carburant, mais des inconvénients que tu cites qui ne sont basés que sur des on dit ;)
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Mais non, jean-kevin a eu des soucis sur sa merguez qui avait pas roulé depuis 10 ans, c'est forcément lié à l'e85 :cyp:


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  1. Posté le 03/02/2019 à 14:02:52  
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breizhman44 a écrit :

t'es en train de nous dire qu'elle a pas été vidangée depuis 2007 :buzz:
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Ouais, d'ou le fait que je lui fais une vidange cette semaine, c'est une auto qui ne tournait que à peine 500kms par ans et encore ...


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