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C5
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La voiture reste en position basse

 

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La voiture reste en position basse

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Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 06/01/2013 à 00:15:20  
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C51 phase1, la voiture ne monte plus et reste en position basse.
que faire?  :??:
merci

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Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 06/01/2013 à 00:26:17  
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ofet bonjour à tous.
c'est un c5 essence
dés foi meme elle touche le sol

Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 06/01/2013 à 10:17:25  
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bonjour

commence déjà par vérifier ton niveau de LDS (liquide hydraulique)

elle reste au sol à l'avant ET à l'arrière ?


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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Profil : Routard confirmé
bricoleu10
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  1. Posté le 06/01/2013 à 16:19:02  
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Bjr, vérifie le maxi fusible dans le compartiment moteur.

Invité
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  1. Posté le 08/01/2013 à 20:09:51  
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bjr, oui elle reste au sol à l'avant et l'arriere,

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Profil : Vétéran confirmé
stan1
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  1. Posté le 08/01/2013 à 20:44:58  
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Quand tu ouvres une porte, entends tu le bruit de la pompe?
Si non, c'est le fusible.

Invité
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  1. Posté le 08/01/2013 à 21:20:46  
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ça peut pas etre la pome qui est morte?

Profil : Routard confirmé
bricoleu10
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  1. Posté le 09/01/2013 à 19:05:34  
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Bjr, quand la pompe est morte le fusible claque.

CC Carat Édition 140 DSG
Profil : Vétéran
  1. config
sil41
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  1. Posté le 12/01/2013 à 10:31:36  
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T' as peut etre les 4 pneus de dégonflés !!!!!!!!!!!!!

<img
Message édité par MasterLudo le 24/09/2015 à 13:35:05

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Doucement le matin, pas trop vite l' après midi ............
C5 2.0 L HDI Exclusive 2005 sans FAP 130 000 km
Skoda Felicia 1.9 L D GLX 2000 200 000 km
HONDA 1000 CBF ABS 2010. 34 000 km
Invité
  1. Posté le 12/01/2013 à 21:36:00  
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voir la tringlerie en dessous de positionnement

Invité
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  1. Posté le 20/01/2013 à 14:05:36  
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ya pas de bruit de fusible, ya quelque temp il avait fait la meme chose, on avait changé la pompe. on avait une pompe d'occasion.

Profil : Routard
mileno50
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  1. Posté le 21/01/2013 à 08:11:31  
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"Le fusible claque" ça ne veut pas dire qu'il fait du bruit (ce n'est pas un relais) [smileyper​so.
Il fait un peu de bruit une fois au moment précis où il claque / fond, mais après c'est fini.

Regarde tout de même MF8 dans le BM34 (boitier de servitude moteur, près de la batterie). Attention, c'est un maxi-fusible, et il se trouve en-dessous du boitier.

Bonne journée.

Profil : Routard confirmé
  1. config
xanriba
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  1. Posté le 19/04/2013 à 20:40:52  
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Bonsoir,
Je déterre et continue ce fil parce que..........hélas......ça commence mal !!!  :(

Après le problème des radars de recul (qui attendra pour être résolu), j'ai ce problème visiblement connu de la C5 qui reste en position basse et ne veut plus monter ! pas de bruit de pompe à l'ouverture de porte.
Après lecture de différents post à ce sujet, il semblerait qu'il faut d'abord commencer par vérifier l'état du maxi fusible de 40A ?! qui devrait se trouver sous le BSM ?!
Mais comment y accéder ??

Maxi fus sous BSMVoir l'image en grand0 vote

A noter que la notice du véhicule ne mentionne pas ce fusible dédié au bloc hydro ??
J'ai trouvé un petit fusible de 20A dédié à la suspension dans l'habitacle mais il est OK.

Merci de votre aide.

SLTS


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Xantia break Exclusive 2.0L HDI 110cv 1999, C5 berline finition "X" 2.0L HDI 110cv 2001, C5 break Exclusive 2.0L HDI 138cv 2006 (sans FAP..OUF !!), C1 Attraction (3 pattes essence) AM 2011, Renault CLIO 3, AM2008, 1,2 essence 75cv (D4F)
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xanriba
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  1. Posté le 21/04/2013 à 00:41:28  
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Bonjour,

Bon...j'ai trouvé,juste 2 clips à déverrouiller pour dégager le BSM et avoir accès aux maxi fusibles:

Diapositive1Voir l'image en grand0 vote

Diapositive2Voir l'image en grand0 vote
Et ensuite on peut lever sans débrancher le BSM et......
Voilà......le diagnostique tombe: maxi fus de 40A HS, donc bloc hydrolique en court-circuit !

Diapositive3Voir l'image en grand0 vote

Par contre, tous ces maxi fusibles ne sont par répertoriés dans la notice de la voiture. Un membre peut-il m'indiquer à quoi sont affectés tous ces autres maxi fusibles ?

Diapositive4Voir l'image en grand0 vote


SLTS


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david60350
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  1. Posté le 21/04/2013 à 11:07:34  
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Bonjour xanriba,en effet,ca commence mal avec ta c5!!!Apparement,tu es peut-etre bon pour demonter la pompe et la nettoyer:

http://www.planete-citroen.com [...] 163&amp;page=2

http://forum-auto.caradisiac.c [...] 557114.htm
Message édité par MasterLudo le 24/09/2015 à 20:59:37

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David
Safrane 2.5 20V RXT.
330000 km(en rodage).
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xanriba
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  1. Posté le 21/04/2013 à 13:27:01  
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Bonjour,
Merci David, j'avais vu un de ces post.

Et oui, je crois que c'est la pompe qui est en cause mais je me retourne vers le garage où j'ai acheté cette voiture, ça fait 2 semaines, vais voir avec la garantie.

SLTS


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david60350
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  1. Posté le 21/04/2013 à 13:30:06  
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Ah les voitures modernes!!!!

A peine acheter que ca enchaine les pannes.Toutes les voitures modernes sont sponsorisées par kinder.

Tu dois avoir la rage,non?


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David
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xanriba
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  1. Posté le 21/04/2013 à 16:02:28  
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Ben ouè, j'suis "vert" !

Surtout que celle là, je la cherchait exactement dans cette config et avec cette motorisation sans FAP, alors quand j'ai vu son faible kilométrage et son état impec......j'ai sauté dessus ! et en plus elle a l'attelage, c'est encore une raison qui fait qu'elle soit dans mon garage aujourd'hui.

Mais voilà quoi......bon ce qui me "r'assure" c'est que c'est un PB connu, j'me sent moins seul.

Mais bon.....logiquement c'est pris en garantie.

SLTS


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david60350
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  1. Posté le 21/04/2013 à 18:41:44  
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Oui apparement pas mal de possesseurs de c5 y passe concernant ce probleme de pompe.

Toi,ca va,elle est garantie donc ca devrait aller.

En tout cas,c est jamais agreable d acheter une voiture et d etre embetter dans la foulee.

Je voulais t envoyer un mp,apparement tu as desactivè cette fonction.


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David
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xanriba
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  1. Posté le 21/04/2013 à 23:26:14  
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Ben en faite je crois que je l'ai jamais activé ?? j'vais vérifier cela

SLTS


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xanriba
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  1. Posté le 22/04/2013 à 11:38:46  
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Bonjour,

Bon bien voilà......maintenant je sais....
Les maxi fusibles sous le BSM sont ci dessous détaillés (de MF1 à MF8), Merci Google !
Affectation maxi fus bsmVoir l'image en grand0 vote

SLTS
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  1. Posté le 23/04/2013 à 08:49:59  
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Bonjour,

Reste plus qu'à patienter. Je dépose ma C5 dans le garage dans lequel je l'ai acheté pour le remplacement du BHI sous garantie.

Le garage qui s'est occupé du devis m'a remplacé le fusible, il n'a pas grillé, on a donc remis la voiture en postition route. Il ne faut pas que je sollicite la commande de manoeuvre haute et basse au risque de griller ce fusible.

A bientôt.....

SLTS


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david60350
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  1. Posté le 23/04/2013 à 09:00:20  
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Bonjour,xanriba,ah ils te change donc le bloc hydraulique,mine de rien,c est plus de 1000 euros pour le changer.

J ai vu sur certains forums que des personnes on changer ce boitier 2 fois en meme pas 90000km.

Au fait,c est bien Pascal ton prenom si je me souviens bien?
Message édité par david60350 le 23/04/2013 à 09:00:56

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David
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xanriba
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  1. Posté le 23/04/2013 à 23:27:55  
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Bonsoir David,

2 fois.....PPfffff....je croise les doigts !

Ha non, c'est pas Pascal mais Laurent.

Au fait, j'ai activé ma messagerie.

SLTS


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david60350
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  1. Posté le 24/04/2013 à 09:49:51  
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Bonjour,ah désolé Laurent,je croyais que tu t appelais Pascal,il y avait 2 membres qui s appeler Pascal,Caloumthai et je ne sais plus qui.


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David
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xanriba
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  1. Posté le 05/05/2013 à 21:44:56  
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Bonsoir,

Bon.....voilà....j'ai récupéré la C5.
Le bloc a été remplacé mais pas par un neuf, par un d'occas ?!! j'ai fait part de mon étonnement au garage qui m'explique que c'est "normal", bref....en manque de connaisance sur ce point je décide de ne pas brailler à tord et à travers et donc forcément j'ai une question et même 2:

1) Est-ce légal qu'un garagiste remplace une pièce en panne par une pièce d'occasion ?? (dans le cadre de la garantie 3 mois)
2) Ce bloc d'occasion est-il un bloc "échange stadard" sur lequel tous est remis à neuf ou est-ce un simple bloc d'occasion qui menace de retomber en panne ??

SLTS


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  1. Posté le 05/05/2013 à 22:46:24  
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J'ai déjà eu le cas sur un embrayage mort dans la période de garantie suite à l'achat en occasion et ils ont remplacé l'embrayage par un autre d'occasion et c'est totalement légale. S'il retombe en panne durant la période de garantie, ils devront le changer à nouveau. S'il tombe en panne après c'est pour ta poire (et là ils proposent pas de l'occasion, pas au niveau du prix en tout cas). Par contre, je serais incapable de répondre à la seconde question, je doute qu'il y ai la moindre remise à neuf...


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2007 - 2013 : Ford Focus TDdi 90ch Ghia - 1999
Invité
  1. Posté le 03/06/2013 à 07:54:35  
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bjr
voila j ai deposer ma c5 de 2001 diesel 2.0 hdi shez un garage Renault
pour changement de deux pneus arriere commander sur allopneus mais voila la voiture a été monte sur le pont par un apprenti sans la mettre en position haute ni enlever le bouchon et la patatrac le pont baisser la voiture ne monte plus et ils ne trouvent pas la panne est ce du a l erreur du jeune garcon ? et qui est responsable dans ce cas la ? merci.

Profil : Routard confirmé
  1. config
xanriba
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  1. Posté le 03/06/2013 à 09:05:54  
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Bonjour,

Nul doute que la responsabilité du garage est engagée, tu lui a amené ta voiture en état de fonctionnement. J'imagine qu'il s'agit d'un pont qui lève par la caisse ?!

Après, concernant la panne en elle même, je laisse la place aux pros de l'hydraulique.........

SLTS


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Invité
  1. Posté le 03/06/2013 à 09:17:49  
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oui c est cela le pont leve par la caisse mais d apres le forum on doit la mettre en position haute avant le levage ce qui na pas été fait
d ici 1 heure vais aller voir ce qui se passe, en tout cas merci pour la reponse.

Invité
  1. Posté le 05/06/2013 à 05:42:32  
  2. answer
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On ne le répète jamais assez, pour toute intervention sur la C5, mettre l'auto en position haute !!!
Message cité 1 fois
Message édité par C5V30qm le 05/06/2013 à 05:43:16
Invité
  1. Posté le 06/06/2013 à 09:23:35  
  2. answer
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BJR
cela prouve tes dires malgré ce que me disait le patron du garage Renault essayant de me faire croire qu il ne levait jamais les c 5 en position haute ce que ma dementit son mecano resultat pompe grillee le liquide hydro a coulee dessus et court circuit le garage a trouver 1 pompe occas et la remonter voiture recuperer hier ca a l air d aller ( petite priere ).
bonne journee.

Profil : Routard
mileno50
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 06/06/2013 à 14:30:23  
  2. answer
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C5V30qm a écrit :

On ne le répète jamais assez, pour toute intervention sur la C5, mettre l'auto en position haute !!!
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Bonjour,
Si tu me trouves une méthode dans laquelle c'est écrit, ça m'intéresse.
Pour moi c'est de l'histoire ancienne valable seulement sur les BX, Xantia, XM, ...et GS, et seulement pour une intervention ne concernant pas les trains.
Mais peut-être que je me trompe!

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