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[Présentation] Citroën Saxo : quand nécessité fait loi...

 

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[Présentation] Citroën Saxo : quand nécessité fait loi...

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Profil : Pilote semi-pro
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thurbault
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/06/2018 à 22:03:35  
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En bref

Marque : Citroën
Modèle : Saxo
Année : 1996
Véhicule acheté : d'occasion
Kilomètres effectués : 213365 km
Carburant : nectare nonante-huit
Motorisation : 1124


Présentation de mon véhicule

salut les loulous!

j'espère que je vous ai manqué :o

une championne a embouti ma jolie Saab 9-3, alors qu'elle n'avait que 307 000 kilomètre, elle était encore à moitié neuve :mad:

du coup, j'ai acheté une autre voiture :bah:

ayant eu une C2 il y a quelques années, je regardais pour en reprendre une, en 1.4 parce que quand même, faut pas déconner :o
j'ai commencé à regarder les MX5 NA aussi, mais c'est plus chère, et je n'avais pas envie de prendre un financement :na:

et puis au détour d'une discussion, quelqu'un m'a proposé autre chose, un truc pas cher, mais vaguement sous motorisé [:gilles reims:1]


cylindrée confortablecylindrée confortableVoir l'image en grand0 vote
Message édité par mike29b le 03/06/2018 à 16:18:12

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Unless it’s a diesel engine of course in which case, there is no spark. The fuel and air combust on their own. That seems unnatural to me, as though Satan may be involved in some way. Perhaps he is.© Jeremy Clarkson
daily viril isSi, amenez vos petites fesses [:e-deby]
moitié moins de roues pour deux fois plus de plaisir [:bmwz8:3]
Sujets relatif
Profil : Pilote semi-pro
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thurbault
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/06/2018 à 22:09:06  
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c'est pas mal le récap automatique qu'ils ont intégré en début de daubic :o
mais j'ai pas encore tout compris je crois :cyp:

donc isSi, vous pouvez lire mes péripéties avec mon ancien bolide :p

mais du coup ça spoile un peu, moi qui voulait vous faire chercher un peu... :ddr:

edit: j'ai du mal avec les liens ouais :cyp:
Message édité par thurbault le 02/06/2018 à 23:46:28

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Unless it’s a diesel engine of course in which case, there is no spark. The fuel and air combust on their own. That seems unnatural to me, as though Satan may be involved in some way. Perhaps he is.© Jeremy Clarkson
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Profil : Ministe de Noël 2015
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tigroo51
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  1. Posté le 02/06/2018 à 22:23:24  
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T’as pas l’air au point avec la technologie toi!


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Laguna 2 - 2,0T Luxe Privilège 2005 - 185 000km
Modus - 1,4 16v Luxe Privilège 2004 - 108 000km
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Profil : Pilote semi-pro
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thurbault
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/06/2018 à 23:46:48  
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c'est bon, je maitrise :o



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Message édité par thurbault le 02/06/2018 à 23:50:09

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Modo Trollo
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breizhman44
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 03/06/2018 à 00:13:53  
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Profil : Pilote semi-pro
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thurbault
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/06/2018 à 08:22:08  
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ouais :o


DSC_8749Voir l'image en grand0 vote


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Du rhum , des femmes , une Saab
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gnomonien
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 03/06/2018 à 09:13:31  
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Elle est tres bien cette petite saxo , c'est fiable / economique en carburant et entretien et ca t'emmene du point A au point B sans les bugs a la con des dernieres voitures sorties :)

Pourquoi allez se payer une grosse bagnole de luxe puissante avec C.G XXL + taxes a gogos pour rouler a 110/80 voir 50 ( limitations en vigeurs sur plus des 3/4 du reseau )

Acheter une saxo c'est faire un pied de nez a l'etat qui racket l'automobiliste , bel achat bravo :jap:
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Mes voitures :
[Présentation] Ma Saab 9-5 2.3T Aéro
Tous les tutos et aide pour les Saab ici :
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thurbault
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  1. Posté le 03/06/2018 à 09:27:57  
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comme l'a dit ma marraine, j'ai pris une voiture en adéquation avec mon budget :)

j'ai payé l'engin 800€, la carte grise 140 (c'est cher à coté es 3,50€ que j'ai déboursé pour la 9-3 mais elle était hors concours cette caisse :cyp: )

esthétiquement, il n'y a pas grand chose à dire...

eh, wait! [:timothyo1:14]

DSC_8756Voir l'image en grand0 vote


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tigroo51
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  1. Posté le 03/06/2018 à 09:30:48  
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Oh putain la rougne.


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Du rhum , des femmes , une Saab
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gnomonien
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  1. Posté le 03/06/2018 à 09:31:38  
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Elle a raison ta marraine , a ton age j'avais encore ma tite fiesta et j'en etais ravi :)

D'ailleurs 15 ans plus tard tout ceux qui a l'epoque roulait au dessus de leurs budgets bin ... ils en ont bien moins que moi a ce jour .

Trouve peut etre un carrosier au black pour juste une peinture de capot ( la 106 de la belle soeur a le meme soucis :D )


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thurbault
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/06/2018 à 10:04:25  
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nan, j'aime bien comme ça [:sickness:2]
je vais essayer de le refaire moi même, mais il y a d'autres parties à traiter avant...


DSC_8766Voir l'image en grand0 vote

je me demande si la voiture n'est pas passée chez un vitrier au rabais (genre carglouche)
les deux seules vitres avec le logo citron sont les vitres arrières, et elle ont toutes le vernis qui s'écaille et de la rouille sous la peinture, sauf justement les vitres arrière... [:iceman59300:7]

non, la vraie raison pour laquelle je l'ai acquise, c'est celle là


DSC_8786Voir l'image en grand0 vote


DSC_8789Voir l'image en grand0 vote

il y a juste un point de rouille dans la baie moteur, facile à faire (et un autre derrière la roue arrière gauche)


DSC_8791Voir l'image en grand0 vote

voiture premium :rs:


DSC_8792Voir l'image en grand0 vote
oui, c'est le moteur d'essuie glace sous ce petit sac en plastique [:pti_roro:10]


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breizhman44
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  1. Posté le 03/06/2018 à 10:59:09  
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GNOMONIEN a écrit :

Elle est tres bien cette petite saxo , c'est fiable / economique en carburant et entretien et ca t'emmene du point A au point B sans les bugs a la con des dernieres voitures sorties :)

Pourquoi allez se payer une grosse bagnole de luxe puissante avec C.G XXL + taxes a gogos pour rouler a 110/80 voir 50 ( limitations en vigeurs sur plus des 3/4 du reseau )

Acheter une saxo c'est faire un pied de nez a l'etat qui racket l'automobiliste , bel achat bravo :jap:
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Dit il alors qu'il envisage l'achat d'une mustang :w


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MES BAGNOLES DEPUIS MON PERMIS
[:akizu:20] OPEL INSIGNIA FLEXFUEL 2.0 TURBO 220 COSMO PACK
[:jul88:3] MG TF 135
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Du rhum , des femmes , une Saab
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gnomonien
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 03/06/2018 à 12:08:21  
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Envisageait ;)

Avant de me rendre compte du racket de l'état sur les frais de mise en circulation , la CG ok c'est logique et va avec la voiture mais tout ce qu'ils rajoutent après " MON CU :o "

Si on a vraiment de gros moyens et que l'on peut aller tourner sur circuits régulièrement ok mais sinon c'est soit jouer à pile ou face à chaque sortie sur routes ouvertes avec son permis soit juste du snobisme à dire j'ai la plus puissante :jap:

Il y a plein d'autres trucs où l'on peut se faire plaisir sans devoir subir la pression financière outrancière de l'état :jap:


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Profil : Pilote semi-pro
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thurbault
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  1. Posté le 03/06/2018 à 12:59:12  
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grave, quand tu vois qu'une 370Z te coute 25% de taxes :peur:
Message édité par thurbault le 03/06/2018 à 12:59:29

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gumball3000
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  1. Posté le 03/06/2018 à 14:30:04  
  2. answer
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:cyp:

Voilà je suis la.

J'ai eu peur au départ car mon paternel a vendu la même il y a quelques mois avec la même option capot mat, mais sans toit ouvrant.
Ça fonctionne pas mal, ça doit te faire bizarre....

Le grand toit comme sur les twingo c'est agréable
Message cité 1 fois

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Saab 9-3 2.0 t se 2001
B205
Stage 1 maptun....
Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 03/06/2018 à 17:08:59  
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Chouette la Saxo, et un bon point, elle est déjà de couleur rouille !

Et avec un toit ouvrant qui va bien :o

Je conseille de l'alléger un peu pour la rendre plus nerveuse, virer les 3 enjoliveurs et peindre les jantes en grise, gratter ce qu'il reste du vernis sur le capot, et traiter les plastiques.
Message cité 1 fois

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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
Opposant aux régimes
Profil : Fiatiste récidiviste '15
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clampinus
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  1. Posté le 03/06/2018 à 18:12:54  
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:coucou: Salut Thibault !

Chouette daily de radin que tu nous as dégoté là. J'aime son petit côté "misérable" avec son enjo' en moins, ses plastiques défraîchis et le vernis qui se sauve ! :rs:

Comme le disait Gnome, c'est la meilleure échappatoire au racket de l'État, et tu n'as jamais peur de la laisser garer au supermarché ou en ville. C'est un achat malin en fait. :p
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Message édité par Clampinus le 03/06/2018 à 18:14:28

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Sauvez une voiture, mangez un écolo ! :o

Mélusine : Fiat Panda 1.1 Team 2009 / 100 000 km
Léonie : Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Titanium 2016 / 50 000 km
Profil : Pilote semi-pro
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thurbault
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  1. Posté le 04/06/2018 à 00:18:31  
  2. answer
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Gumball3000 a écrit :

 :cyp:

Voilà je suis la.

J'ai eu peur au départ car mon paternel a vendu la même il y a quelques mois avec la même option capot mat, mais sans toit ouvrant.
Ça fonctionne pas mal, ça doit te faire bizarre....

Le grand toit comme sur les twingo c'est agréable
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elle tourne plutôt rond, mais manque un peu de pep's... surtout dans les côtes [:thurbault:2]
le toit n'est pas spécialement grand par contre, mais il s'entrebâille et coulisse vers l'arrière après
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meiji851 a écrit :

Chouette la Saxo, et un bon point, elle est déjà de couleur rouille !

Et avec un toit ouvrant qui va bien :o

Je conseille de l'alléger un peu pour la rendre plus nerveuse, virer les 3 enjoliveurs et peindre les jantes en grise, gratter ce qu'il reste du vernis sur le capot, et traiter les plastiques.
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je vais essayer de la refaire, qu'elle soit plus jolie

DSC_8770Voir l'image en grand0 vote

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surtout ce point à traiter avant l'automne

DSC_8769Voir l'image en grand0 vote

Clampinus a écrit :

 :coucou: Salut Thibault !

Chouette daily de radin que tu nous as dégoté là. J'aime son petit côté "misérable" avec son enjo' en moins, ses plastiques défraîchis et le vernis qui se sauve ! :rs:

Comme le disait Gnome, c'est la meilleure échappatoire au racket de l'État, et tu n'as jamais peur de la laisser garer au supermarché ou en ville. C'est un achat malin en fait. :p
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ouais, elle a l'air fatiguée mais ne l'est pas, contrairement à la 9-3 qui épatait la galerie sur le parking mais avait quelques soucis... [:veedub]

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y a ce truc là qui est un peu bancal aussi [:thurbault:6]

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gnomonien
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  1. Posté le 04/06/2018 à 07:40:55  
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N'investi pas trop de ble dedans mais juste ce qu'il faut pour qu'elle roule ca te permettra de remonter les finances pour d'autres projets ;)

Et c'est toujours plus louable d'acheter une voiture selon ses deniers gagnes que de faire comme l'autre filou a collectionner les merguez en jouant au mecano aux frais de l'etat


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thurbault
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  1. Posté le 04/06/2018 à 08:07:42  
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il faut juste que je trouve la raison des trous, quand j'accélère doucement, elle merdouille, je suis obligé de caresser la moquette avec le pied... :cubitus:

comment ça , y a aucune différence? [:loulove:12]



les points de rouille derrière la roue et sous la batterie seront traités avant de devenir grave, ensuite, je m'occuperai du coffre, histoire de m'amuser un peu, et de m'entrainer pour le jour ou j'aurai une caisse un peu plus collectionnable :) (encore que celle là a un potentiel certain, ne serait-ce que par sa couleur et le toit ouvrant, à prendre de la valeur d'ici 10/15 ans, entre le mûrissement de la machine, ses qualités routières et sa faculté à ne pas consommer trop d'un carburant qui coûte de plus en plus cher*...), et pour la moto, ça sera toujours un terrain d'essai intéressant... (oui, je compte passer le permis A sur l'indemnité reçu pour la 9-3 :hihi: )


*bon, ça fait 6 ans qu'ils nous promettent d'équilibrer les taxes entre le fioul et le sans plomb, ils viennent seulement de s'y mettre (ce qui , à mon sens, peut potentiellement faire explorer la côte de cette voiture, et des GPL mais je ne suis plus concerné)



ouais mais nan :o
déjà, j'ai pas l'intention de descendre du péteux au goulot à 3h du matin :o
ensuite j'ai des projets à réaliser qui demande un peu plus que les quelques miettes que pourrait me laisser l'état [:seb78300]
et pour finir, j'ai trop d'amour propre pour me laisser crever a ce point [:yo1:16]

et puis de toute façons, je n'ai pas la place pour des pots de fleur de 2x6m [:adri_rallye]
Message édité par thurbault le 04/06/2018 à 08:09:43

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gnomonien
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  1. Posté le 05/06/2018 à 17:27:35  
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Si encore il ne "tapait/escroquait " que l'état :cyp:


Pour tes trous en accélérations tranquille , jette un oeil aux deux durites de dépression entourées en rouge surtout celle vers la baie de pare-brise c'est un point faible sur les 106/saxo ( d'ailleurs on dirait qu'elle a déjà été changée ) : étanchéité etc

Sinon moteur au ralenti , pulvérise du nettoyant frein le long des traits/points bleus ( bien ciblé et par courtes pressions avec 30s entre chaque courte pression ) si le régime moteur augmente tout seul tu as une prise d'air .
Souvent quand les gars change le filtre à air les colliers peuvent être mal remis ( au niveau des points bleus ) et l'étanchéité n'est pas top

T'ain même sur la 106 de 91 y a pas le raccord pour prendre de l'air chaud sur le cache collecteur d'échappement ( comme sur les vieilles à carbus ) ou la tienne :lol:



Moteur économe !Moteur économe !Voir l'image en grand0 vote
Message édité par GNOMONIEN le 05/06/2018 à 17:29:14

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  1. Posté le 05/06/2018 à 23:10:32  
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ouais, je l'ai à la cave, il va accompagner les pneus neige, le toyo qui donne de l'air chaud au moteur :)

je vérifie les durites demain et vaporise du nettoyant frein ce week end
le mec m'avait montré une prise qu'il avait déjà nettoyée sur la boite à air coté distri, je jetterai un oeil aussi :)


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mynameisfedo
  1. Posté le 06/06/2018 à 13:32:07  
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j'ai toujours en seconde voiture une saxo vts 100cv et qui fonctionne toujours impec. (même propriétaire = moi = depuis presque 16 ans)

c'est fiable (à part la clim), ça pousse bien (y en a beaucoup qui... essayent de me suivre), ça consomme peu (5 à 6l en mode je pousse), l'entretien n'est pas cher...

modèle désormais pas trop facile à dégotter, car recherché.
en revanche, attention à l'assurance.
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gnomonien
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  1. Posté le 06/06/2018 à 14:18:52  
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La seule saxo que j'ai conduite etait une bic , en vehicule de pret lors des reparations du berlingo bon bah j'ai bien fumer le moteur en une journee .

Sinon la cousine 106 je les ai toutes conduite du 1.4d a la 1.6 xsi et oui cette derniere est tres tres sympathique :)
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thurbault
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  1. Posté le 06/06/2018 à 20:41:01  
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mynameisfedo a écrit :

j'ai toujours en seconde voiture une saxo vts 100cv et qui fonctionne toujours impec. (même propriétaire = moi = depuis presque 16 ans)

c'est fiable (à part la clim), ça pousse bien (y en a beaucoup qui... essayent de me suivre), ça consomme peu (5 à 6l en mode je pousse), l'entretien n'est pas cher...

modèle désormais pas trop facile à dégotter, car recherché.
en revanche, attention à l'assurance.
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ça me coute moins cher que la 9-3 à assurer, mais plus que la C2 :cyp:

tant que j'y pense, des fois (assez souvent quand même), j'ai un retour dans le pot d'échappement, après un temps au frein moteur, à la remise des gaz
pas systématiquement pas au moins une fois par trajet
c'est peut-être lié :voyons:

le test du nettoyant frein s'est avéré infructueux, mais j'ai vu des trous dans la ligne d'admission
les durites de dépression sont bonne (celle qui va vers l'avant est trop neuve pour être poreuse, l'autre est dans une gaine en tissu, trop propre pour être vieille)


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breizhman44
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  1. Posté le 06/06/2018 à 23:09:31  
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GNOMONIEN a écrit :

La seule saxo que j'ai conduite etait une bic , en vehicule de pret lors des reparations du berlingo bon bah j'ai bien fumer le moteur en une journee .

Sinon la cousine 106 je les ai toutes conduite du 1.4d a la 1.6 xsi et oui cette derniere est tres tres sympathique :)
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moi j'ai essayé qu'une saxo, c'était une VTS -> j'ai trouvé la réputation de cette caisse trop surfaite :cyp:

rien que la position de conduite avec le pédalier pas en face du siège conducteur c'est une grosse blague :w


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gnomonien
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  1. Posté le 07/06/2018 à 07:51:34  
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Certes tout n'est pas parfait mais il faut voir qu'a la fin du 20e siecle j'avais 20 ans et ce type de citadine sportive etait la caisse que l'on voulait tous avoir bon les aises revaient eux de 306 cab , bmw etc mais perso a 18 ans elle faisait partie de ma liste :lol:

Apres en 99 tu m'aurais donne le choix entre une saxo vts / 106 xsi et une 9-3 Aero j'aurais sans hesite prix la Saab mais le titre de ce topic a raison " necessite fait loi " :lol:


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breizhman44
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  1. Posté le 07/06/2018 à 10:52:35  
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Moi à cette époque je fantasmais sur les subaru gt turbo :d

Je fantasme toujours d'ailleurs :(


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gnomonien
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  1. Posté le 07/06/2018 à 12:18:49  
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Mouais , ce n'est que mon avis hein apres en avoir vu quelques unes , les Sub sont des jouets sympas et assez bien faite question eficacite mais je ne regrette pas d'avoir privilegie une 9-5 a une WRX .
Certes en conditions difficiles et pour faire mumuse la Sub est bien au dessus mais a conduire tous les jours ... non je prefere les options/confort de la Saab ou meme d'une Insignia ;)


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breizhman44
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  1. Posté le 07/06/2018 à 13:02:25  
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au jour d'aujourd'hui je n'en voudrais pas ;)

c'est surcôté
pas si fiable que ça
pas donné en entretien
âgé pour en faire un daily


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thurbault
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  1. Posté le 24/06/2018 à 16:41:32  
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du nouveau... :cyp:

il y avait une brocante pratiquement au bout de ma rue, j'ai manqué de raison :ddr:


01adc35f403a45ebbce40f33510a3f149f929d3408Voir l'image en grand0 vote

un volant bois, qui n'ira probablement pas :buzz: (à priori pour une MG, prix normal d'après le vendeur: 60€)
c'est assez difficile de savoir le fond du truc, il y a juste un tampon "WALSALL WHEELS LTD ENGLAND" sur le moyeu, en tapant ça, le moins cher que j'ai trouvé en fouillant 5 minutes était à 115€... '(bon, ceux de la baie sont en meileur état de présentation par contre...)
une carte déroulante (comme celle de mon avatar, mais en meilleur état, et imprimée sur une toile, alors que celle de mon grand père est sur papier glacé et accuse un peu ses années de service...) proposée à 3 ou 4€
j'ai eu les deux à 40€ :D

et une boite de chaînes à neige, toute neuve, qui iront à merveille sur les 155/70/13 Vredestein neige que je me commanderai à la rentrée :miam: (5€ :ddr: )
Message édité par thurbault le 24/06/2018 à 16:42:38

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clampinus
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  1. Posté le 24/06/2018 à 17:11:31  
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Tu vas mettre ce volant sur la Saxo ? :eek: :cyp:
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Sauvez une voiture, mangez un écolo ! :o

Mélusine : Fiat Panda 1.1 Team 2009 / 100 000 km
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thurbault
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  1. Posté le 24/06/2018 à 17:23:23  
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pourquoi pas? :mad:
avec l'air bag, je vais finir tétraplégique :buzz:
là au moins je mourrai comme un homme avec la colonne de direction dans laggle [:adri_rallye]
Message édité par thurbault le 24/06/2018 à 17:23:39

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  1. Posté le 24/06/2018 à 17:26:44  
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sinon, faut que j'avance un peu

y a un détail qui m'a amusé quand j'échangeais avec le vendeur, c'est que la caisse était enregistrée à Grande Synthe, près de Dunkerque, là où j'ai passé mon adolescence :ddr:

le deuxième détail "amusant" auquel je n'ai pas fait attention à ce moment (ni le jour de la vente d'ailleurs), c'est que l'ancien proprio s'appelait Kévin... :ange:

vous voyez où je veux en venir? :cyp:


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thurbault
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  1. Posté le 24/06/2018 à 17:32:58  
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Clampinus a écrit :

Tu vas mettre ce volant sur la Saxo ? :eek: :cyp:
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et si vraiment ça ne va pas, je finirai bien par me trouver une vieillerie dans laquelle ça ira...
Plymouth Duster (V8 boite méca, faut savoir se respecter dans la vie :mad: )
Saab 90/99
MX5 NA
MG B
BMW 2000
Afla Sprint de la même période
autre chose?...


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