Efficacite du tube afrique(avis des possesseurs)

[Invité §Fre566bT]

Les avis sur le tube afrique sont reelement different.

 

pour certain c'est indispensable (gros gain en couple ,moteur libéré)

 

pour les autres un peu plus de bruit et encore, gain quasi nul.

 

ALORS Q'EN EST IL REELLEMENT DE CE TUBE ??????????

[Invité §mat280DV]

Ca depend de la caisse, moi sur ma sax 1.4i j'ai pas senti la difference et sur la 206 1.6i d'un pote le gain est reel, meilleur reprise et montée plus facile dans les tours. Sur la sax 16V je ne peux pas te dire car la mienne etait deja equipée quand je l'ai acheté.

[Invité §Sun747jY]

Sur 8v, gain de couple, mais attention, t'auras pas un couple de Tdi pour autant !!

Pourtant elle reprend mieux.

Gain de puissance? Niet, oublie.

Bruit? Pas des kilos (euhh, des Db) en plus.

 

Autre gain? Tu gardes un catalyseur NEUF que tu remontes pour le CT.

 

[Invité §gre415LB]

Salut,

 

Pour ma part, j'ai une saxo 16v 2001, avec les 2 sondes

 

1/ Tube seule et 1 seule sonde (car je ne pouvais pas fixer la 2 ème: pas de trou pour la mettre)

Le gain est tres tres tres léger. Par contre le bruit est + important ( moins étouffé)

2/ Collecteur seul,un peu + de couple en bas, montée en régime + rapide

3/ Montage du tube apres le collecteur (la 2ème sonde est à la sortie du collecteur). Encore bien + de couple en bas, et le moteur est devenu + violent ds les tours et monte encore + vite

 

 

Bref, je dirais que dans mon cas (16v 2001), le tube afrique apporte + de couple et + de montée en régime, uniquement si il y a un collecteur.

Sans le collecteur, je n'ai pas trouver de différences hormis le bruit .

 

Voila.

A+

[Invité §106256IF]

Le tube afrique ne fait rien gagner de sensible si le reste de ta ligne est d'origine (j'ai fait l'essai). La sonorité est plus jolie.

A+

[Invité §Ama655QN]

gain léger en couple: le moteur monte plus facilement dans les tours (tout est relatif), on sent que les gaz sont moins freinés.

Pour le rapport prix/perf, à monter.

[Invité §zid307pz]

Pour ma part c'est la dernière chose que j'ai changé après l'Admi CS, collecteur, silencieux, et j'ai senti une différence.

[Invité §sup464AG]

theoriquement un echappement libere rend le moteur moins coupleux avec un peu plus de puissance ...

 

Rappelez vous la difference entre le pot d'origine de votre 103MVL et le Freso Limited ...

[Invité §far141Dj]

tu a oublier aussi te dire sur le 103 mvl kit 75 carbu 15 pipe 15,

pedale lanceur ,pot polini ,embrayage renforçé culasse preparé,pneu hutchinson et les caches chromés quelle plaisir et dire que je trouver que les pieces etait cher bon pour info la config du 103 C4ETAIT LA MIENNE et oui .

et j'oublie pas de dire la clef de 10 dans le sac pour les boulons qui ce desseré :D :D