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[Topic Officiel] Dacia Logan MCV (2006-2012)


Invité §kri032mA
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salut à tous une petite question:

 

Comment trouvez vous votre freinage en mcv , autant pour ceux qui sortent de vieilles voitures que ceux qui en ont des récentes plus chères??

 

Parce que lors de mon test sur Limoges je l'ai trouvé un peu long , ça freine bien mais en longueur je trouve? :??: [:biquet12] 252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif

 

 

La mienne freinne impec

pas plus tard qu'hier a bry-s-marne un gars a failli m'enplatrer l'arrière :non: en freinant au feu qui venait de passer a l'orange

:sol: faut bien-sur adapter ça pression a l'arret souhaiter

 

 

 

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Invité §n_r617DE

Horreur

Je viens de m'apercevoir qu'il n'y a pas de cendrier :non: { je ne suis pas fumeur }

j'ai bien l'allume cigare sur ma lauréate mais pas la petite boite cendrier qui est sur la

doc :)

le préparateur ce serai t-il endormi dessus ? avez-vous ce petit cendrier sur la mcv 1,5 dci

 

C'est un cendrier nomade ... il va certainement revenir .... [:206mystere:6]

Pensez vous qu'un kilométrage de 37 km est normal lors de la reception d'un vehicule neuf ?

Merci.

Bonsoir.

 

37 km.... ils ont peut-être fait faire un essai à quelqu'un ?!?! j'ai eu la mienne à 6 km ... [:biquet12:5]

 

il existe la meme chose en beaucoup plus court, sans le morceau de fil en fait, c'est a dire le coté male ancine d'un coté et le femelle nouveau de l'autre, c'est ce que j'ai sur ma voiture, beaucoup plus pratique car en fait, ca transforme simplement le trou ancienne norme en sortie nouvelle norme, par contre, aucune idée du prix

 

J'ai vu chez Roady-Norauto; à peine 5 € (en version courte)

 

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Invité §did311tM

je viens de faire le plein de ma dci

j'ai ete drolement surpris de la precision de l'ordi

j'ai mis 40l pour 723 km

en remontant dans la lolo, je regarde l'ordi, il m'indique que j'ai consommé 40l :p et une moyenne de 5.5l/100, le calcul donne 5.56

j'ai fais essentiellement de petits trajets dans l'ile, d'ou la conso un peu élévé

je vais faire 1100 km samedi, sur route autoroute et voies rapides, plat est un peu de montagne, aller retour atlantique auvergne. je vous ferais part de ma conso

je m'attarde pas plus, bonne soiree à tous :sol:

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Invité §n_r617DE

je viens de faire le plein de ma dci

j'ai ete drolement surpris de la precision de l'ordi

j'ai mis 40l pour 723 km

en remontant dans la lolo, je regarde l'ordi, il m'indique que j'ai consommé 40l :p et une moyenne de 5.5l/100, le calcul donne 5.56

j'ai fais essentiellement de petits trajets dans l'ile, d'ou la conso un peu élévé

je vais faire 1100 km samedi, sur route autoroute et voies rapides, plat est un peu de montagne, aller retour atlantique auvergne. je vous ferais part de ma conso

je m'attarde pas plus, bonne soiree à tous :sol:

 

Ce n'est pas la peine de faire comme moi....44.50 litres pour 804 km =5.5 l sur petits trajets aussi... ;););)

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Invité §n_r617DE

N'rv Si j'ai bien suivis c'est toi qui a acheter Les tapis de sol Proposer chez Lidl ca s'adapte bien au MCV ? a l'avant comme a l'arrière ? Parcque les tapis Officiel Dacia a 30 euros Bof Bof un peu chère pour des tapis de sol selon moi !

 

Merci !

 

Je suis allez voir chez Lidl, j'ai acheté les essuie-glaces Logan (50 cm avec spoiler) à 4€99, j'ai vu les tapis mais comme j'étais servi, (Norauto, Logan 16€50) je n'ai pas repris... mais c'était correct vu le prix !5€99 pour l'adaptation ?!? une fois qu'il est à terre ...? [:biquet12:5]

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Invité §n_r617DE

salut à tous une petite question:

 

Comment trouvez vous votre freinage en mcv , autant pour ceux qui sortent de vieilles voitures que ceux qui en ont des récentes plus chères??

 

Parce que lors de mon test sur Limoges je l'ai trouvé un peu long , ça freine bien mais en longueur je trouve? :??: [:biquet12] 252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif

 

Qu'est-que tu appelles un peu long ?? freiner en longueur ?? ça freine ou ça freine pas ?!?!?! 206mystere.gif.295f1f8f2c1c2fbd4831a90ffd2ecd36.gif206mystere.gif.295f1f8f2c1c2fbd4831a90ffd2ecd36.gif

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Invité §pop072xs

par rapport à ma polo ça freine moins bien , bon j'ai 4 disques mais pas de surrassistance .

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Invité §pie768Yv

bonsoir les loganistes comment aller vous ???

 

 

Tres bien alinette et toi? Tu n'est pas en vacance?

 

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Invité §len353Fb

par rapport à ma polo ça freine moins bien , bon j'ai 4 disques mais pas de surrassistance .

 

Bonsoir tout le monde

Après avoir été surpris par un refus de priorité,je trouve qu' elle freine plutôt bien, même très bien :D

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Invité §Rol277mg

FAUX ARCHI FAUX ma Scenic de 1997 a un 1.6 MPI qui totalise 218.000 kms (dont tout est d'origine et pour lequel je n'ai jamais rajouté d'huile entre les vidanges) avec lequel je ne fait que des petits trajets.

 

C'est pourquoi je l'ai choisi pour la MCV d'autant qu'il est suffisamment puissant et consomme peu.

C'est un bien meilleur choix que le 1.616v de 105ch qui ne sera jamais amorti et qui sera moins robuste et plus cher à entretenir.

 

 

Une mécanique en général et un moteur en particulier ont besoin d'être en température pour avoir leurs jeux de fonctionnement (environ 10 km). L'huile mettant plus de temps à chauffer que l'eau, les petits parcours ne sont quand même pas l'idéal. Il existe d'ailleurs, la possibilité d'installer un échangeur thermique, que l'on positionne entre le bloc moteur et le filtre à huile. L'eau chauffant plus vite, passe par cet échangeur et permet à l'huile de prendre sa température plus rapidement. Tant mieux pour toi si ton moteur a plusde 200000 km sans consommer d'huile. Communique nous quand même la fréquence de tes vidanges en nous précisant la qualité d'huile que tu utilises

 

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Invité §azz722fz

Une mécanique en général et un moteur en particulier ont besoin d'être en température pour avoir leurs jeux de fonctionnement (environ 10 km). L'huile mettant plus de temps à chauffer que l'eau, les petits parcours ne sont quand même pas l'idéal. Il existe d'ailleurs, la possibilité d'installer un échangeur thermique, que l'on positionne entre le bloc moteur et le filtre à huile. L'eau chauffant plus vite, passe par cet échangeur et permet à l'huile de prendre sa température plus rapidement. Tant mieux pour toi si ton moteur a plusde 200000 km sans consommer d'huile. Communique nous quand même la fréquence de tes vidanges en nous précisant la qualité d'huile que tu utilises

 

 

 

 

Vidange chez Renault ts les 15.000 kms avec je suppose une bonne huile de synthèse ou moitié/moitié.

 

La recette : ne pas tirer sur le moteur à froid , rouler sur le couple (non pas celui qui traverse la route mais celui du moteur) et faire faire les révisions constructeurs aux intervalles prévus.

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Invité §kyl745oU

FAUX ARCHI FAUX ma Scenic de 1997 a un 1.6 MPI qui totalise 218.000 kms (dont tout est d'origine et pour lequel je n'ai jamais rajouté d'huile entre les vidanges) avec lequel je ne fait que des petits trajets.

 

C'est pourquoi je l'ai choisi pour la MCV d'autant qu'il est suffisamment puissant et consomme peu.

C'est un bien meilleur choix que le 1.616v de 105ch qui ne sera jamais amorti et qui sera moins robuste et plus cher à entretenir.

 

 

qu'est que tu appels "que des petits trajets" 218000/10ans/365jours (en considerant que tu roules 365j/365j)=

env 60km/j :??:

 

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Invité §n_r617DE

qu'est que tu appels "que des petits trajets" 218000/10ans/365jours (en considerant que tu roules 365j/365j)=

env 60km/j :??:

 

Comme tu dis, il y a petits trajets et petits trajets... soit tu fais 6 fois 10 kms par jour, ou comme je vois mon facteur (Olivier B.) faire du porte-à-porte avec son Kangoo, ce n'est pas terrible non plus...mais bon, les moteurs supportent mieux quand même qu'il y a quelques années... surtout les diesels !! :ange: A partir de quel kilomètrage; le trajet est "petit" ???? c'est t'y pas une bonne question ça ??? :??:;):lol::lol:206mystere.gif.295f1f8f2c1c2fbd4831a90ffd2ecd36.gif

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Invité §Rol277mg

Vidange chez Renault ts les 15.000 kms avec je suppose une bonne huile de synthèse ou moitié/moitié.

 

La recette : ne pas tirer sur le moteur à froid , rouler sur le couple (non pas celui qui traverse la route mais celui du moteur) et faire faire les révisions constructeurs aux intervalles prévus.

 

 

Sur un moteur, en l'occurence celui de ton scenic, à part les vidanges, le changement des bougies, et refaire la distribution, il n'y a pas d'autres interventions. Je n'ai jamais vu faire des vidanges moitié/moitié. Ou ils mettent de l'huile normale, de la semi synthése ou de la 100% synthése. Déjà que chez Renault une vidange n'est pas donnée, lorsque tu passes au deux autres, ça se sent au niveau du porte monnaie

 

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Invité §cot074qX

bonsoir à toutes et à tous.Bon je crois que le radar de recul est bon sur une laguna si moi je roule en logan , je dois vivre logan , manger logan.Heu pti question : j'ai acheté un autoradio blaukpunkt et je voudrai savoir si il fallait acheter un connecteur iso supplementaire même si il y a le pré-équipement audio?

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Invité §n_r617DE

Sur un moteur, en l'occurence celui de ton scenic, à part les vidanges, le changement des bougies, et refaire la distribution, il n'y a pas d'autres interventions. Je n'ai jamais vu faire des vidanges moitié/moitié. Ou ils mettent de l'huile normale, de la semi synthése ou de la 100% synthése. Déjà que chez Renault une vidange n'est pas donnée, lorsque tu passes au deux autres, ça se sent au niveau du porte monnaie

 

Je pense qu'il veut dire semi-synthèse par moitié-moitié... ;)

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Invité §n_r617DE

bonsoir à toutes et à tous.Bon je crois que le radar de recul est bon sur une laguna si moi je roule en logan , je dois vivre logan , manger logan.Heu pti question : j'ai acheté un autoradio blaukpunkt et je voudrai savoir si il fallait acheter un connecteur iso supplementaire même si il y a le pré-équipement audio?

 

Y'a un connecteur ISO sur l'auto radio ???

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Invité §kyl745oU

FAUX ARCHI FAUX ma Scenic de 1997 a un 1.6 MPI qui totalise 218.000 kms (dont tout est d'origine et pour lequel je n'ai jamais rajouté d'huile entre les vidanges) avec lequel je ne fait que des petits trajets.

 

C'est pourquoi je l'ai choisi pour la MCV d'autant qu'il est suffisamment puissant et consomme peu.

C'est un bien meilleur choix que le 1.616v de 105ch qui ne sera jamais amorti et qui sera moins robuste et plus cher à entretenir.

 

 

 

moyenne kilometrique des francais voiture essence 12000 a 15000 km/an

 

toi :env 21800 km

qu'est ce que ça serait si tu faisait des trajets +longs :ange:

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Invité §kyl745oU

Comme tu dis, il y a petits trajets et petits trajets... soit tu fais 6 fois 10 kms par jour, ou comme je vois mon facteur (Olivier B.) faire du porte-à-porte avec son Kangoo, ce n'est pas terrible non plus...mais bon, les moteurs supportent mieux quand même qu'il y a quelques années... surtout les diesels !! :ange: A partir de quel kilomètrage; le trajet est "petit" ???? c'est t'y pas une bonne question ça ??? :??:;):lol::lol:206mystere.gif.295f1f8f2c1c2fbd4831a90ffd2ecd36.gif

 

 

a toi aussi c'est ton facteur :lol:

 

fait gaffe qu'il ne devienne pas ton president tu n'auras plus de courrier :)

 

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Invité §azz722fz

qu'est que tu appels "que des petits trajets" 218000/10ans/365jours (en considerant que tu roules 365j/365j)=

env 60km/j :??:

 

 

 

 

 

 

 

C'est vrai je ne fais pas que, mais bcp (trop) de petits trajets.

Je voyage aussi; étant enseignant j'ai donc du tps pour quitter mon cher Pays basque pour la Bretagne , l'Espagne et le Maroc.

Le reste du tps, de multiples et courts A/R entre les 2 établissements où je travaille, l'Espagne pour faire le plein 20% moins cher, la plage et la montagne à portée de main .. Donc un moteur qui n'a pas tjs le tps de chauffer sauf si l'on obture la calandre pour ne pas trop se geler en hiver (ce que je fais les rares jours de gd froid) et qui pourtant semble increvable .

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SUPERBE!!!!! :love::love::love:

cette voiture est trop genial, j'ai tellement de chose à dire (en bien! ) que je ne sais pas par ou commencer! :crazy:

14h: la voiture est bien là elle m'attend dans son coin

petite frayeur,en me montrant ma voiture le commercial s'apercoit que la radio ne marche pas! le mecano intervient vite, les connecteurs n'etaient pas branchés derriere :lol:

ca sera le seul "accro" car à 14h30, tous papiers en règle...c'est parti je suis le :roi: de la route!

je suis allé un peu partout avec toute l'après midi, la voiture est vraiment douce et facile à conduire.

les doutes que ma femme avait en entrant dedans ("cest immense, j'y arriverais jamais!") se sont envolés quand elle a pris le volant!

par rapport a notre megane dti, elle trouve la logan plus souple, plus silencieuse,plus confortable...en bref plus agréable.elle est conquise aussi :)

j'ajoute qu'elle a réussi à trouver une bonne position de conduite du haut de ses...1m52. (pas de sousis pour les petites tailles donc!)

bref j'ai encore plein de choses à dire mais vu l'heure tardive et ma courte dernière nuit je vous en dirai plus demain c'est promis!

je joint la seule photo que j'ai eu le temps de prendre avec mon portable à la concession, promis d'autres viendront quand mon APN sera rechargé.

http://img122.imageshack.us/img122/5154/s001at8.th.jpg

bonne nuit à tous! :sleep:

 

 

 

 

 

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Invité §n_r617DE

a toi aussi c'est ton facteur :lol:

 

fait gaffe qu'il ne devienne pas ton president tu n'auras plus de courrier :)

 

Toi aussi tu le connais ??????????? il est vraiment partout !!! [:206mystere:6] [:206mystere:6]

Pour le courrier, je ne m'inquiéte pas.... je l'aurai toujours.... ce sera toujours lui qui me l'apportera.... mais les factures risqueront d'être beaucoup plus salées !! ;)

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Invité §azz722fz

Sur un moteur, en l'occurence celui de ton scenic, à part les vidanges, le changement des bougies, et refaire la distribution, il n'y a pas d'autres interventions. Je n'ai jamais vu faire des vidanges moitié/moitié. Ou ils mettent de l'huile normale, de la semi synthése ou de la 100% synthése. Déjà que chez Renault une vidange n'est pas donnée, lorsque tu passes au deux autres, ça se sent au niveau du porte monnaie

 

 

 

 

Par moitié/moitié j'entends semi synthése.

C'est qd même la 1ère fois qu'une voiture ne me pose aucun problème.

La MCV sera-t-elle aussi sans soucis?

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Invité §cot074qX

je sais pas si mon auto radio est avec un connecteur iso ,je n'y connais pas grand chose , mais bon...

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Invité §azz722fz

Peut-on exiger que son véhicule n'ait pas plus que 10kms env. à la réception. C'est à dire qu'il ne serve pas de véhicule d'essai?

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Invité §n_r617DE

bonsoir à toutes et à tous.Bon je crois que le radar de recul est bon sur une laguna si moi je roule en logan , je dois vivre logan , manger logan.Heu pti question : j'ai acheté un autoradio blaukpunkt et je voudrai savoir si il fallait acheter un connecteur iso supplementaire même si il y a le pré-équipement audio?

 

Je comprends pas bien, tu demandes s'il faut un connecteur "supplémentaire".... si il y a un connecteur ISO sur le poste, tu le branches sur la voiture... c'est tout !

Je sais pas si mon auto radio est avec un connecteur iso ,je n'y connais pas grand chose , mais bon...

Ben moi non plus; je sais pas !! [:biquet12:5] [:biquet12:5] [:biquet12:5] faut regarder sur le mode d'emploi... :ange::ange:

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Invité §n_r617DE

:??::??::??: Ben alors ??? quel moteur faut-il donc pour faire de petit trajets :??:

 

La Mobylette..... je ne vois que ça !!!!!! :non::non:caloumthai.gif.453dd06f9cdc169971a2cafd1fd30474.gifcaloumthai.gif.453dd06f9cdc169971a2cafd1fd30474.gif pauvre Louchou.....sur une Mobylette !!! 206mystere.gif.07c6f03ab6dc1f092f788bcfa041c99f.gif206mystere.gif.07c6f03ab6dc1f092f788bcfa041c99f.gif

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Invité §Rol277mg

Comme tu dis, il y a petits trajets et petits trajets... soit tu fais 6 fois 10 kms par jour, ou comme je vois mon facteur (Olivier B.) faire du porte-à-porte avec son Kangoo, ce n'est pas terrible non plus...mais bon, les moteurs supportent mieux quand même qu'il y a quelques années... surtout les diesels !! :ange: A partir de quel kilomètrage; le trajet est "petit" ???? c'est t'y pas une bonne question ça ??? :??:;):lol::lol:206mystere.gif.295f1f8f2c1c2fbd4831a90ffd2ecd36.gif

 

 

En principe lorsque Olivier B ramasse ou distribue le courrier, il laisse le moteur tourner. Autrement il peut faire sa ditribution à pied ou à vélo.

Un trajet est petit quand il est inférieur à 10 km, ou que le moteur n'atteint pas sa température idéale de fonctionnement. Mais tu peux passer un moment dans les embouiteillage sans faire 10 km, ton moteur prenant ses températures. Dans la période de chauffe, il y a de la condensation, qui par gravité se retrouve dans ton carter d'huile, ce qui impose des vidanges plus fréquentes

 

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Invité §poi656dk

Et hop !

 

une logan de plus de livrée ! Rouge toréador !

Nous sommes allés la chercher cette après-midi.

J'ai juste eu le temps de faire le tour du pâté de maison et zou dans le garage. Un peu ridicule peut-être, mais le programme de la journée était super chargé.

Aux dires du concessionnaire, son quota de logan est de cinq par mois, les délais de livraison désormais fixés à janvier et la pile de dossier en attente de plus en plus haute. La nôtre est la troisième livrée dans la région (La Rochelle). Exit la petite voiture chargée à bloc, bonjour le minibus (en 7 places, on y est presque :o))

Poivron rose

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Invité §n_r617DE

Peut-on exiger que son véhicule n'ait pas plus que 10kms env. à la réception. C'est à dire qu'il ne serve pas de véhicule d'essai?

 

Réponse page précédente:

 

Le 28-03-2007 à 19:10:11, gerard13010 a écrit :

 

Pensez vous qu'un kilométrage de 37 km est normal lors de la reception d'un vehicule neuf ?

Merci.

Bonsoir.

 

 

 

Un véhicule est considéré comme neuf s'il a moins de 100kms ;)

 

Mais sinon c'est tout à fait normal : sortie de l'usine, transit stock-camion...

 

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Invité §n_r617DE

En principe lorsque Olivier B ramasse ou distribue le courrier, il laisse le moteur tourner. Autrement il peut faire sa ditribution à pied ou à vélo.

Un trajet est petit quand il est inférieur à 10 km, ou que le moteur n'atteint pas sa température idéale de fonctionnement. Mais tu peux passer un moment dans les embouiteillage sans faire 10 km, ton moteur prenant ses températures. Dans la période de chauffe, il y a de la condensation, qui par gravité se retrouve dans ton carter d'huile, ce qui impose des vidanges plus fréquentes

 

Et là, ce n'est plus un compteur kilométrique, ;););) mais un horodateur, qu'il faut !!!

Ah...toi aussi, tu connais Olivier B. ??? 206mystere.gif.295f1f8f2c1c2fbd4831a90ffd2ecd36.gif206mystere.gif.295f1f8f2c1c2fbd4831a90ffd2ecd36.gif

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Invité §lou461sA

La Mobylette..... je ne vois que ça !!!!!! :non::non:caloumthai.gif.453dd06f9cdc169971a2cafd1fd30474.gifcaloumthai.gif.453dd06f9cdc169971a2cafd1fd30474.gif pauvre Louchou.....sur une Mobylette !!! 206mystere.gif.07c6f03ab6dc1f092f788bcfa041c99f.gif206mystere.gif.07c6f03ab6dc1f092f788bcfa041c99f.gif

 

 

En mobylette avec charrette 4 places, s'il vous plait m'sieur Nervé, parce que tous les jours c'est circuit livraison le matin, et récupération le soir, la fôte à Charlemagne (Désolée Ike) 206mystere.gif.7462628596bb2cf76c7985c94509d2a9.gif206mystere.gif.7462628596bb2cf76c7985c94509d2a9.gif206mystere.gif.7462628596bb2cf76c7985c94509d2a9.gif

 

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