[Topic Officiel] Dacia Logan MCV (2006-2012)

[Invité §n_r617DE]

En tous cas, ma p'tite balade d'aujourd'hui m'a plu, même si j'ai passé mon temps à regarder le compte-tour. Elle monte vite dans les tours, la bougresse.

 

On pourrai presque démarrer en 2ème!!!!

[Invité §dra545Uu]

Après un record de vitesse, la SNCF ne sait plus s'arrêter !!!!

 

 

Gare de l'Est: 71 blessés dont 58 évacués vers des hôpitaux

PARIS (AFP), 12:56

© AFP

Un accident de train, jeudi en début de matinée gare de l'Est à Paris, a fait 71 blessés dont 58 ont été évacués vers une dizaine d'hôpitaux, le convoi ayant heurté brutalement un butoir de bout de ligne.

Ils ont oublié de sortir les aéro-freinstrains. Heureusement, il n'y a pas eu de morts comme à la gare de Lyon, il y a une vingtaine d'années.

[Invité §dra545Uu]

On pourrai presque démarrer en 2ème!!!!

A un moment, je me suis même étonné : j'étais à 40 kms/h en 4ème et le moteur ne broutait pas (non, ce n'est pas une chèvre). Avec mon R21, il aurait fallu que je rétrograde vite fait. J'ai rappuyé sur l'accélérateur et elle est repartie gentiment.

 

[Invité §n_r617DE]

A un moment, je me suis même étonné : j'étais à 40 kms/h en 4ème et le moteur ne broutait pas (non, ce n'est pas une chèvre). Avec mon R21, il aurait fallu que je rétrograde vite fait. J'ai rappuyé sur l'accélérateur et elle est repartie gentiment.

 

C'est vrai, on a même l'impression d'une boite auto... les rond-points se prennent facile en 3ème (voir en 4ème... mais faut pas ! )

[Invité §n_r617DE]

Ah bon, ça sert à dormir, la nuit ?

 

Bon, je crois que je vais profiter de la nuit pour me mettre quelques heures en position horizontale.....

Sur-ce, bonne nuit à toutes et à tous et, à demain, si vous le voulez bien !!!

[Invité §dra545Uu]

Bon, je crois que je vais profiter de la nuit pour me mettre quelques heures en position horizontale.....

Sur-ce, bonne nuit à toutes et à tous et, à demain, si vous le voulez bien !!!

Bonne nuit.

 

[Invité §dra545Uu]

C'est vrai qu'on ne sent pas les irrégularités de la route avec le MCV. A un moment, j'ai pris une portion de route où je passe quand je reviens du boulot. Cette route est plutôt en mauvais état et avant, avec ma R21, j'étais obligé de bien viser pour éviter au maximum le style tape-cul. Là, j'ai voulu voir si la suspension est aussi souple qu'on le dit et j'y suis allé franco, sans chercher à éviter quoi que ce soit. Résultat : du velours, je sentais pratiquement pas la route et pourtant, j'ai des problèmes de dos. J'ai été agréablement surpris. Sans m'en rendre compte, j'étais à 80-90 kms/h alors que c'est limité à 70 kms/h (je sais, c'est pas bien ). Du coup, j'ai quand même levé le pied.

 

J'ai hate que la période de rodage soit finie pour voir un peu ce qu'elle a dans le ventre. D'après mes calculs, à raison de 56 kms aller/retour environ pour aller bosser, en 17 à 18 jours, ce devrait être fait. D'après mon planning, le 06 mai, c'est bon. Et c'est sans compter les p'tits déplacements à droite et à gauche. Si ça se trouve, dans 3 semaines, c'est bon.

 

Demain, je vais aller refaire un p'tit tour dans les environs car, en plus du rodage, je cherche un raccourci (en temps) pour aller au boulot. J'espère ne pas faire comme David Vincent qui, en cherchant un raccourci qu'il n'a jamais trouvé, est tombé sur les envahisseurs.

La nationale que je prends est limitée à 70 kms/h pratiquement tout le temps, et les endroits où il est possible de doubler sont rares, voire inexistants s'il y a de la circulation.

[Invité §dra545Uu]

Quelques petites impressions :

 

Concernant les commandes situées dans la console centrale, je les trouve parfaitement accessibles malgré que mon siège soit reculé à fond et en position basse. Bon, maintenant, suis-je une référence vu ma taille ? Je ne pense pas.

 

En tout cas, pour les conducteurs flirtant avec les 2 mêtres, le siège réglable en hauteur, c'est tip-top. Quand je suis monté la première fois dans le MCV, j'avais pratiquement les genoux qui touchaient le tableau de bord ; sans compter que j'avais pratiquement le nez sur le pare-soleil. Dès que j'ai abaissé le siège, j'étais plus à l'aise et, du coup, j'arrivais à voir les cadrans qui étaient cachés par le volant. L'inconvénient, ça bouffe de la place derrière le siège conducteur. J'essaierai demain tout à l'heure, de redresser un peu le dossier pour voir si on gagne un peu.

 

Pour ce qui est des pédales, je les trouve beaucoup plus souples que sur la R21. Quand je démarre, je suis obligé d'appuyer un peu plus sur l'accélérateur mais bon, sur la R21, dès que j'appuyais, ça partait. C'est juste une question d'habitudes et de références personnelles. Un exemple : quand je prenais la Clio de ma femme, j'avais l'impression qu'elle ne freinait pas par rapport à ma R21. Il suffit d'adapter sa façon de conduire à la voiture.

 

Y a quand même un p'tit truc qui me gêne, mais là aussi c'est une question d'habitudes, c'est de ne pas voir le museau de la voiture quand je conduis. Bon, faut dire aussi que mes anciennes voitures avaient un capot avant digne d'un porte-avions.

 

Sinon, j'ai croisé aujourd'hui un Scénic. Je ne l'ai pas trouvé beaucoup plus haut que le MCV. La position de conduite, assez haute, me convient assez bien et, autre avantage quand on est grand, on est moins obligé de se plier pour rentrer dedans. Une fois, j'avais loué un Kangoo VP pour les vacances (2 semaines). Eh bien, quand j'ai récupéré ma R25, j'avais l'impression qu'il me fallait un chausse-pieds pour rentrer dedans, et d'être assis par terre quand je conduisais. Surtout que ma R25 était garée à côté d'une VelSatis et mon réflexe a été de faire le tour de ma voiture pour voir si les roues n'étaient pas crevées, tellement elle me paraissait basse à côté de ce paquebot.

 

Bon, je ne vois rien d'autre à ajouter si ce n'est que, pour l'instant, je ne regrette pas d'avoir pris le MCV.

 

Aller, c'est l'heure d'aller me faire mon p'tit frichti et après, dodo si je veux profiter du beau temps pour aller batifoler dans la campagne, en MCV.

 

Je me couche comme les poules, ce soir !!!

[Invité §Pit107Ve]

Merci pour ces impressions qui nous permettent de patienter quand il nous reste 3 mois d'attente.

[Invité §did311tM]

Encore un qui est enchanté............. A quand les grands reproches d'un acheteur

[Invité §pat458cD]

Encore un qui est enchanté............. A quand les grands reproches d'un acheteur

 

 

Les monologues de Dragan les confessions d'un MCViste

Macha Dragan nous parle du fond de la nuit

 

C'est bien agréable toutes ces ondes positives au petit matin

 

Bon, ben au boulot !

[Invité §did311tM]

Bon, je crois que je vais profiter de la nuit pour me mettre quelques heures en position horizontale.....

Sur-ce, bonne nuit à toutes et à tous et, à demain, si vous le voulez bien !!!

 

 

Aller, c'est l'heure d'aller me faire mon p'tit frichti et après, dodo si je veux profiter du beau temps pour aller batifoler dans la campagne, en MCV.

 

Je me couche comme les poules, ce soir !!!

 

 

Et bien voilà, avec ces couches tard, il n'y a presque plus personne le matin

 

[Invité §n_r617DE]

Encore un qui est enchanté............. A quand les grands reproches d'un acheteur

 

Bonjour à tous,

Et comme je le disais hier aussi; jamais de critiques négatives, jamais de déception.... vous avez dû avoir des cadeaux ou des prix pour n'en dire que du bien ?!?!?!

[Invité §n_r617DE]

Et bien voilà, avec ces couches tard, il n'y a presque plus personne le matin

 

J'ai entendu l'ordi sonner quand tu as tapé un de mes messages !!! [:206mystere:6] [:206mystere:6]

[Invité §jol322sR]

Quelques petites impressions :

 

Concernant les commandes situées dans la console centrale, je les trouve parfaitement accessibles malgré que mon siège soit reculé à fond et en position basse. Bon, maintenant, suis-je une référence vu ma taille ? Je ne pense pas.

 

En tout cas, pour les conducteurs flirtant avec les 2 mêtres, le siège réglable en hauteur, c'est tip-top. Quand je suis monté la première fois dans le MCV, j'avais pratiquement les genoux qui touchaient le tableau de bord ; sans compter que j'avais pratiquement le nez sur le pare-soleil. Dès que j'ai abaissé le siège, j'étais plus à l'aise et, du coup, j'arrivais à voir les cadrans qui étaient cachés par le volant. L'inconvénient, ça bouffe de la place derrière le siège conducteur. J'essaierai demain tout à l'heure, de redresser un peu le dossier pour voir si on gagne un peu.

 

Pour ce qui est des pédales, je les trouve beaucoup plus souples que sur la R21. Quand je démarre, je suis obligé d'appuyer un peu plus sur l'accélérateur mais bon, sur la R21, dès que j'appuyais, ça partait. C'est juste une question d'habitudes et de références personnelles. Un exemple : quand je prenais la Clio de ma femme, j'avais l'impression qu'elle ne freinait pas par rapport à ma R21. Il suffit d'adapter sa façon de conduire à la voiture.

 

Y a quand même un p'tit truc qui me gêne, mais là aussi c'est une question d'habitudes, c'est de ne pas voir le museau de la voiture quand je conduis. Bon, faut dire aussi que mes anciennes voitures avaient un capot avant digne d'un porte-avions.

 

Sinon, j'ai croisé aujourd'hui un Scénic. Je ne l'ai pas trouvé beaucoup plus haut que le MCV. La position de conduite, assez haute, me convient assez bien et, autre avantage quand on est grand, on est moins obligé de se plier pour rentrer dedans. Une fois, j'avais loué un Kangoo VP pour les vacances (2 semaines). Eh bien, quand j'ai récupéré ma R25, j'avais l'impression qu'il me fallait un chausse-pieds pour rentrer dedans, et d'être assis par terre quand je conduisais. Surtout que ma R25 était garée à côté d'une VelSatis et mon réflexe a été de faire le tour de ma voiture pour voir si les roues n'étaient pas crevées, tellement elle me paraissait basse à côté de ce paquebot.

 

Bon, je ne vois rien d'autre à ajouter si ce n'est que, pour l'instant, je ne regrette pas d'avoir pris le MCV.

 

Aller, c'est l'heure d'aller me faire mon p'tit frichti et après, dodo si je veux profiter du beau temps pour aller batifoler dans la campagne, en MCV.

 

Je me couche comme les poules, ce soir !!!

 

 

Je mesure 1.65 et j'ai monté le siege a fond, j'arrive à voir le capot que je ne voyais pas dans la Fiat, j'ai vraiment l'impression d'être dans un monospace.

 

[Invité §ger042RF]

Bonjour,

 

Pour ceux qui ne trouvent plus l'auto radio chez Aldi, il y a un auto radio similaire en promo à Geant Casino à 69 euros avec prise MP3 et USB en facade . Super, je l'ai acheté .

Reference: DENVER KAR 114.

Dépéchez vous, promo jusqu'au 7 Avril.

A+

[Invité §Mou612gm]

Salut à tous !!!

[Invité §n_r617DE]

Quelques petites impressions :

 

 

 

 

Pour ce qui est des pédales, je les trouve beaucoup plus souples que sur la R21. Quand je démarre, je suis obligé d'appuyer un peu plus sur l'accélérateur mais bon, sur la R21, dès que j'appuyais, ça partait. C'est juste une question d'habitudes et de références personnelles. Un exemple : quand je prenais la Clio de ma femme, j'avais l'impression qu'elle ne freinait pas par rapport à ma R21. Il suffit d'adapter sa façon de conduire à la voiture.

 

Y a quand même un p'tit truc qui me gêne, mais là aussi c'est une question d'habitudes, c'est de ne pas voir le museau de la voiture quand je conduis. Bon, faut dire aussi que mes anciennes voitures avaient un capot avant digne d'un porte-avions.

 

 

 

Bon, je ne vois rien d'autre à ajouter si ce n'est que, pour l'instant, je ne regrette pas d'avoir pris le MCV.

 

 

Je ne comprends pas bien ??... pourquoi tu appuies sur l'accélerateur pour démarrer ?? Tu tournes la clé, et ça part ?!?! d'ailleurs souvent, ils te disent de ne pas accélérer au démarrage... Je ne pense pas que ce soit marqué dans la notice, mais, ....

Par contre, par temps froid (ou fort frais plutôt) je peux compter jusque 3,après avoir tourné la clé, avant qu'elle ne démarre. S'il fait plus doux, elle part plus rapidement ...?? [:biquet12:5]

Et pour moi, je trouve bien que le museau soit plus petit.... pour rentrer dans mon garage; c'est beaucoup plus pratique !! comme quoi !!

[Invité §jol322sR]

50w RMC, c'est pour écouter Radio Monté Carlo ???? [:206mystere:6] [:206mystere:6]

 

Chez Sony et Pionner il y a des HP tout à fait correct et surtout dans la taille standard, j'ai eu des Tokaï dans ma Fiesta et, suivant le poste que tu as avec, ça restait correct pour le prix... mais je pense qu'ils valaient un peu plus de 10 €... si c'est pour écouter les infos et un peu de musique.... il n'y a pas vraiment besoin d'une puissance énorme... 25/30watts RMS ou nominale est suffisant... surtout que l'MCV n'est pas fort bruyant (25w RMS = 100w maximum ou crête ou musicaux; ce qui ne veux rien dire, sinon d'appâter le novice !!) [:biquet12:5]

Pour le montage, j'avais mis les photos page 230.

C'est bizarre, je n'ai pas eu de problème au démontage des bols plastiques ??? il faut dévisser les vis peu à peu, à tour de rôle, bien à fond... mais ne pas tirer dessus, et ça vient ? [:biquet12:5] [:biquet12:5]

 

 

En fait la plupart des vis à tête étaient fixées en biais et ont penetré dans le bol en s'incrustant, certains "écrous prisonniers" avaient morflé, et étaient tordus voire cassés, il y en a même qui sont tombés dans la portière et que j'ai dû rafistoler à la pince.

cela me donne l'impression que la visseuse du camarade monteur à Pitesti était réglée un peu fort !

Vraiment du sale boulot, en plus moi sur mon parking j'avais pas pris tous mes outils .

Enfin on s'est débrouillé et je referais un truc plus propre après les vacances.

[Invité §n_r617DE]

Bonjour,

 

Pour ceux qui ne trouvent plus l'auto radio chez Aldi, il y a un auto radio similaire en promo à Geant Casino à 69 euros avec prise MP3 et USB en facade . Super, je l'ai acheté .

Reference: DENVER KAR 114.

Dépéchez vous, promo jusqu'au 7 Avril.

A+

 

Je ne peux pas y aller... je suis interdit de Casino !!! [:206mystere:6] [:206mystere:6]

Je mesure 1.65 et j'ai monté le siege a fond, j'arrive à voir le capot que je ne voyais pas dans la Fiat, j'ai vraiment l'impression d'être dans un monospace.

 

Ah !! une critique....(faut quand même !) c'est un peu dommage que le réglage de siège en hauteur n'est que 3 positions... (haut, bas et entre deux...) maintenant, j'ai trouvé ma position, mais au début j'ai chercher pas mal.Je l'ai mis au plus haut et c'est vrai que ça fait "position monospace", plus facile pour descendre !! avec la lentille à l'arrière... c'est vraiment la voiture de "vieux" !! [:206mystere:6] [:206mystere:6]

[Invité §did311tM]

Je ne comprends pas bien ??... pourquoi tu appuies sur l'accélerateur pour démarrer ?? Tu tournes la clé, et ça part ?!?! d'ailleurs souvent, ils te disent de ne pas accélérer au démarrage... Je ne pense pas que ce soit marqué dans la notice, mais, ....

Par contre, par temps froid (ou fort frais plutôt) je peux compter jusque 3,après avoir tourné la clé, avant qu'elle ne démarre. S'il fait plus doux, elle part plus rapidement ...?? [:biquet12:5]

Et pour moi, je trouve bien que le museau soit plus petit.... pour rentrer dans mon garage; c'est beaucoup plus pratique !! comme quoi !!

 

Il ne parlait pas de démarrage, mais de démarrage

Repartir après un arrêt, mais sans arrêt du moteur, donc après un arrêt sans arrêt (du moteur)

Donc pour démarrer sans demarrer, après un arrêt sans arrêt

[Invité §n_r617DE]

En fait la plupart des vis à tête étaient fixées en biais et ont penetré dans le bol en s'incrustant, certains "écrous prisonniers" avaient morflé, et étaient tordus voire cassés, il y en a même qui sont tombés dans la portière et que j'ai dû rafistoler à la pince.

cela me donne l'impression que la visseuse du camarade monteur à Pitesti était réglée un peu fort !

Vraiment du sale boulot, en plus moi sur mon parking j'avais pas pris tous mes outils .

Enfin on s'est débrouillé et je referais un truc plus propre après les vacances.

 

Ben, non !! tu critiques le pauvre monteur de Pitesti !!!! avec son salaire de misère !!! et toi tu n'as pas d'outils !!!! c'est un scandale !!

C'est sympatique quand les "petits écrous en tôle" tombent dans la portière ?!?! hein ?? Avant de commencer à démonter il faut bourrer un chiffon dans le trou, comme ça; si ça tombe... pas de problème ! pour les récupérer, avec un aimant collé à un tournevis...ou t'appelle un gamin (petit) du quartier !!! Et sinon, pour les remonter, tu peux mettre un peu de gom-fix ou de pâte à modeler pour "coller" l'écrou.. ça évite de s' oui; du chewin-gum aussi !!

[Invité §n_r617DE]

Il ne parlait pas de démarrage, mais de démarrage

Repartir après un arrêt, mais sans arrêt du moteur, donc après un arrêt sans arrêt (du moteur)

Donc pour démarrer sans demarrer, après un arrêt sans arrêt

 

Arrête !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §did311tM]

Arrête !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Ah bon, au revoir alors ...........................

[Invité §mar326UX]

J'en ai encore croisé une... grise comète, à Ecully.

Ahhh... impatience quand tu nous tiens !!!

[Invité §pri245zO]

Bonjour tout le monde.

Petite question bête : pour ceux qui ont reçu leur MCV, vous payez combien d'assurance à l'année ? (merci d'indiquer vos bonus ou malus, ce sera plus facile de s'y retrouver )

[Invité §mar326UX]

Bonjour tout le monde.

Petite question bête : pour ceux qui ont reçu leur MCV, vous payez combien d'assurance à l'année ? (merci d'indiquer vos bonus ou malus, ce sera plus facile de s'y retrouver )

 

je ne l'ai pas encore, mais en tout risques +vol remboursement à neuf les 3 premières années, 27 ans, sur lyon couchage en extérieur et 0.90 de bonus je suis à 75€ par mois.

[Invité §fan226Ov]

Bonjour tout le monde.

Petite question bête : pour ceux qui ont reçu leur MCV, vous payez combien d'assurance à l'année ? (merci d'indiquer vos bonus ou malus, ce sera plus facile de s'y retrouver )

 

Pour moi, 361 avec 50% de bonus (MAIF) soit 30 euros par mois en tout risque.

[Invité §Pit107Ve]

Pour moi, 337 avec 50% de bonus (MAIF)

 

 

 

337 par mois, non pour 6 mois ?

[Invité §fan226Ov]

337 par mois, non pour 6 mois ?

 

337 par an.

[Invité §did311tM]

337 par mois, non pour 6 mois ?

 

Tu avais tronqué la réponse, puisque qu'après dans sa phrase, il ramène le coût par mois

[Invité §fan226Ov]

337 par an.

 

J'ai rectifié mon post au dessus (j'avais confondu avec le Kangoo) mais le changement n'est pas énorme (361 au lieu de 337) soit 30 euros par mois en tout risque avec 50% de bonus.

[Invité §n_r617DE]

Bonjour tout le monde.

Petite question bête : pour ceux qui ont reçu leur MCV, vous payez combien d'assurance à l'année ? (merci d'indiquer vos bonus ou malus, ce sera plus facile de s'y retrouver )

 

Elle est pas bête, la question ??

A la Matmut: 64% de bonux soit coeff. 036, tous risques, garage ou pas (c'est pareil) dans le 02: 275.30 € par an.

Tu peux aller sur Matmut.fr et faire un devis en ligne... c'est simple et exact.

[bibiki]

Bonjour tout le monde.

Petite question bête : pour ceux qui ont reçu leur MCV, vous payez combien d'assurance à l'année ? (merci d'indiquer vos bonus ou malus, ce sera plus facile de s'y retrouver )

 

bonjour à tous!

moi je paye 765,86€ pour un "tout risques" à FILIA-MAIF, avec un bonus de 0.72

[Invité §fan226Ov]

Tu avais tronqué la réponse, puisque qu'après dans sa phrase, il ramène le coût par mois

 

Non, il avait bien lu, c'est moi qui ait rectifié mon poste après coup...