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[tuto]Vidange liquide de frein

 

Mazda : Roudou_77, 1 utilisateur anonyme et 80 utilisateurs inconnus
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[tuto]Vidange liquide de frein

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Profil : Pilote chevronné
tam74
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  1. Posté le 12/10/2010 à 19:45:48  
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Bonjour,
Il s'agit de vidanger le liquide de frein.
Périodicité d'après Dacia: 120.000 km ou 4 ans sur dCi

Voilà la démarche testée sans problème.

1) Le matériel:
  • un auto purgeur de frein 500ml (29€ chez GT2i)
EezeaBleed
  • Du liquide de frein DOT4 ( j'ai pris 2 facons de 0,5l/3€ chez Carrefour)
  • une clé mixte de 8
  • Une petite seringue

2) Poser une roue (de secours par ex) sur le moteur et la dégonfler à 1 bar maxi

3) Tester le purgeur sans le remplir de liquide.
Il suffit de visser son bouchon blanc à la place du bouchon du réservoir de liquide de frein,
puis de mettre sous pression en branchant son raccord noir à la valve de la roue (Maxi 1 bar)

On ne doit pas entendre de fuite d'air.

4) Débrancher l'air et remplir le purgeur de liquide neuf, remettre sous pression de la roue de secours.

5) Ensuite purger chaque récepteur de roue.
Raccorder une petite durite (fournie) de la vis de purge à une bouteille vide de 0,33l
Dévisser la vis de purge jusqu'à retirer le volume voulu de liquide usagé,
revisser.

Lorsque la bouteille de 0,33 est pleine, il faut remplir le réservoir du purgeur !!

Roue AV: il suffit de braquer du bon côté pour accéder à l'étrier:
purge_av1
purge_av2

Roue AR: faut se glisser sous la voiture par l'arrière:
purge_AR
6) Une fois la vidange effectuée,  le purgeur mis hors pression et débranché du réservoir, retirer du liquide avec la seringue pour amener le réservoir de la voiture au niveau voulu.

7) Vérifier la dureté de la pédale et essayer sur route.

Voilà, reste à porter le liquide bien sombre en déchetterie et ... à regonfler la roue de secours.
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Message édité par tam74 le 26/10/2010 à 19:11:13
 

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tam74 a écrit le 01/08/2018 à 10:15:40

Le doute classique quand on commence à faire soi-même :p

+1 avec Palatino.

Probable que tu aies serré plus que nécessaire (pas le premier, pas le dernier!), je pense donc ça ira bien jusqu'à la prochaine fois. Vérifier le serrage voudrait dire se remettre en condition de purge...

Par sécurité, faudrait juste vérifier visuellement l'absence de gras périodiquement.
Perso, après l'intervention je donne un coup de bombe de nettoyant frein pour bien sécher et permettre de voir une fuite éventuelle, sans délai.
Voir le message dans son contexte...
 
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Invité
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  1. Posté le 12/10/2010 à 20:26:52  
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Au lieu de mette la pression de la roue, je dirai le pneu, je préfaire faire avec un compresseur. Voici un lien :

http://13071510solara.xooit.co [...] -super.htm

Profil : Pilote chevronné
tam74
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  1. Posté le 12/10/2010 à 20:42:31  
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Ah le compresseur, faudra que j'y vienne ... un jour  :o  

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Profil : Pilote chevronné
tam74
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  1. Posté le 12/10/2010 à 20:52:54  
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Déjà, grosse avancée pour moi: l'easy bleed  :sol:

Jusque là j'utilisais un vieux bouchon de bocal récupéré en casse et raccordé à un pneu.

Le risque principal était: ne pas remplir à temps le réservoir et injecter de l'air dans le circuit  [:306bv6 du 74:14]

Invité
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  1. Posté le 17/10/2010 à 14:15:53  
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je viens de voir dans la revue technique :
la purge doit s'effectuer dans un ordre spécifique
avant gauche, avant droit, arrière gauche, arrière droit

si cela peut servir :)
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Profil : Vétéran confirmé
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roccoleclown
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  1. Posté le 17/10/2010 à 17:28:39  
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C'est un super sujet, mais je n'ai rien compris  [:soul_in_torment]

Tu n'aurais pas des photos pour faire un reportage photo, ce serait plus compréhensible pour les débutants comme moi, non?
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l'eau qui dort fait plus de dégâts qu'un chien qui aboie mais ne mort pas
Logan MCV Lauréate Dci 85 7 places, gris comète, clim., capucine, peinture métal., attache-remorque
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gilles-reims
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  1. Posté le 17/10/2010 à 18:09:00  
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roccoleclown a écrit :
C'est un super sujet, mais je n'ai rien compris  [:soul_in_torment]

Tu n'aurais pas des photos pour faire un reportage photo, ce serait plus compréhensible pour les débutants comme moi, non?
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 [:kmikz:9]

Un Tuto c'est mieux avec des photos, sinon ça n'a pas vraiment d'intérêt.  :bah:

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roccoleclown
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  1. Posté le 17/10/2010 à 18:45:01  
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Gilles REIMS a écrit :

 [:kmikz:9]

Un Tuto c'est mieux avec des photos, sinon ça n'a pas vraiment d'intérêt.  :bah:
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Au fait Gilles, j'ai retrouvé les photos pour le tuto nettoyage vanne EGR, si tu peux me débloquer le sujet que je puisse les remettre :jap:

P.S.: c'est Michel qui avait foutu le binz sur le pc et qui les avait mises dans un recoin :lol:

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r16-59
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  1. Posté le 17/10/2010 à 18:47:35  
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roccoleclown a écrit :


Au fait Gilles, j'ai retrouvé les photos pour le tuto nettoyage vanne EGR, si tu peux me débloquer le sujet que je puisse les remettre :jap:

P.S.: c'est Michel qui avait foutu le binz sur le pc et qui les avait mises dans un recoin :lol:
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Et la Marmotte aussi :o  :pfff:

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Ma Renault 16, vendue :cry:
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roccoleclown
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  1. Posté le 17/10/2010 à 18:51:55  
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R16-59 a écrit :


Et la Marmotte aussi :o  :pfff:
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:siffle:


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Invité
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  1. Posté le 17/10/2010 à 20:31:42  
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je n'ai jamais fait de purge moi-même et ne savait pas comment faire...
et là grâce à toi tam74  :jap:  je comprends que c'est très facile à faire et en plus tes explications sont bien plus fournies que dans le rta.
j'arrive à visualiser la manip mais il m'a fallu bien relire plusieurs fois car le sujet est nouveau pour moi.
1 petite photo du branchement du tube sur la vis de purge de l'étrier de frein serait la bienvenue.

question bête, faut déposer obligatoirement les roues pour accéder à cette vis de purge ?
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Message édité par cit64yb le 17/10/2010 à 20:33:30
Profil : Pilote chevronné
tam74
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  1. Posté le 24/10/2010 à 13:18:54  
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cit64yb a écrit :
je n'ai jamais fait de purge moi-même et ne savait pas comment faire...
et là grâce à toi tam74  :jap:  je comprends que c'est très facile à faire et en plus tes explications sont bien plus fournies que dans le rta.
j'arrive à visualiser la manip mais il m'a fallu bien relire plusieurs fois car le sujet est nouveau pour moi.
1 petite photo du branchement du tube sur la vis de purge de l'étrier de frein serait la bienvenue.

question bête, faut déposer obligatoirement les roues pour accéder à cette vis de purge ?
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Non la dépose des roues n'est pas nécessaire.

Roue AV: il suffit de braquer du bon côté pour accéder à l'étrier:
purge_av1
purge_av2

Roue AR: faut se glisser sous la voiture par l'arrière:
purge_AR

[edit] la bouteille ne doit pas forcément être espagnole, c'est un souvenir d'une escale à Madrid cet été  :lol:

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Message édité par tam74 le 24/10/2010 à 13:47:57
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roccoleclown
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  1. Posté le 26/10/2010 à 17:52:25  
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tam74 a écrit :

Non la dépose des roues n'est pas nécessaire.

Roue AV: il suffit de braquer du bon côté pour accéder à l'étrier:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ge_av1.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ge_av2.jpg

Roue AR: faut se glisser sous la voiture par l'arrière:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] rge_AR.jpg

[edit] la bouteille ne doit pas forcément être espagnole, c'est un souvenir d'une escale à Madrid cet été  :lol:
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Tam tu as des photos de ton opération alors pourquoi ne pas les mettre dans ton premier sujet pour une meilleure compréhension :??:

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tam74
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  1. Posté le 26/10/2010 à 18:36:30  
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Pas de problème, il suffit qu'un gentil modo me déverrouille l'accès au premier post  ;)
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  1. Posté le 26/10/2010 à 18:41:51  
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roccoleclown a écrit :


Tam tu as des photos de ton opération alors pourquoi ne pas les mettre dans ton premier sujet pour une meilleure compréhension :??:
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Ouai un peu comme pour le Tuto de la vanne EGR.  :w  :siffle:

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  1. Posté le 26/10/2010 à 18:42:07  
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tam74 a écrit :
Pas de problème, il suffit qu'un gentil modo me déverrouille l'accès au premier post  ;)
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C'est fait.  ;)


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  1. Posté le 26/10/2010 à 19:19:37  
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Sitôt dit sitôt fait  ;)

A propos, je remarque que la périodicité n'est pas la même selon le moteur  (source RTA)

  • 90.000 pour essence
  • 120.000 pour dCi

Pourquoi cette différence: erreur de la revue? raison technique ou business :??:
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Dacianaute
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  1. Posté le 26/10/2010 à 21:31:35  
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tam74 a écrit :
Sitôt dit sitôt fait  ;)

A propos, je remarque que la périodicité n'est pas la même selon le moteur  (source RTA)

  • 90.000 pour essence
  • 120.000 pour dCi

Pourquoi cette différence: erreur de la revue? raison technique ou business :??:
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Cela correspond à 6 ans environ, à raison de 20 000 km par an sur un Poêle à Mazout qui pu et 15 000 avec un moteur :p


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roccoleclown
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  1. Posté le 28/10/2010 à 14:51:32  
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tam74 a écrit :
Pas de problème, il suffit qu'un gentil modo me déverrouille l'accès au premier post  ;)
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Merci Tam  [:clioexception:2]

Gilles REIMS a écrit :

Ouai un peu comme pour le Tuto de la vanne EGR.  :w  :siffle:
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 [:titoss91:10]

Je comprends pas :bah:


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l'eau qui dort fait plus de dégâts qu'un chien qui aboie mais ne mort pas
Logan MCV Lauréate Dci 85 7 places, gris comète, clim., capucine, peinture métal., attache-remorque
L'auto logique c'est là Logan
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mp3
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  1. Posté le 28/10/2010 à 18:23:20  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai déja fait la purge sur ford par exemple, il faut regarder sur la RTA  pour connaitre le sens de la purge, par exemple roue gauche et arrière droit qui peut varier d'un model a l'autre.

Pour l'avant je conseillerai la dépose des roues l'écrou généralement du 8 donc très petit souvent fortement bloquer caus chaleur est donc fragile, avec la roue il y a rique de niquer l'écrou, il sera alors impossible de purger.
Attention les yeux avec le tuyau flexible il reste toujours un peu de liquide.
L'astuce de la roue est tres certainement la plus pratique contrairement au compresseur bruyant, qui si le mano n'est pas preci peut virer tous le liquide, voir produire une micro fuite au niveau du bocal .
Message édité par MP3 le 28/10/2010 à 18:23:48
Invité
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  1. Posté le 07/03/2011 à 14:43:16  
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avant de me lancer dans l'opération

- quel est le diamètre du tuyau qu'on place sur la visse de purge, ca doit se trouver en en magasin de bricolage

- quelle quantité exact de liquide de freins dans le circuit (entre 0.5 et 1 litre mais plus précisément ?)

merci
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Message édité par cit64yb le 07/03/2011 à 14:43:54
Invité
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  1. Posté le 07/03/2011 à 20:51:00  
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cit64yb a écrit :
avant de me lancer dans l'opération
1 - quel est le diamètre du tuyau qu'on place sur la visse de purge, ca doit se trouver en en magasin de bricolage
2 - quelle quantité exact de liquide de freins dans le circuit (entre 0.5 et 1 litre mais plus précisément ?)
merci
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1 - diamètre intérieur tube : 6 mm, longueur min 0,60 m ( pour pouvoir poser la bouteille par terre)

tube  silicone ou bien cristal (vinyle). Diamètre de la purge : 5,8 avec collerette de 7 mm.
2 - quantité liquide de frein : pas d'info, je cherche ...

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DACIA Addiict
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gilles-reims
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  1. Posté le 08/03/2011 à 08:22:02  
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lec82qn a écrit :

1 - diamètre intérieur tube : 6 mm, longueur min 0,60 m ( pour pouvoir poser la bouteille par terre)

tube  silicone ou bien cristal (vinyle). Diamètre de la purge : 5,8 avec collerette de 7 mm.
2 - quantité liquide de frein : pas d'info, je cherche ...
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A priori, 0,5l (SAE J 1703 et DOT 4).  ;)


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[:silver24:7] LOGAN Dci70 Lauréate [:silver24:8] SANDERO STEPWAY Prestige Dci 90 Blanc Glacier
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tam74
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  1. Posté le 31/05/2014 à 22:57:05  
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Bonjour,
Le tuto de rick60 m'a fait déterrer ce sujet de 4 ans d'age, il va donc falloir que je songe à ma deuxième vidange, le temps passe :o
Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 06:43:35
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elhadjbrahim
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  1. Posté le 04/06/2014 à 13:00:38  
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Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 06:43:36

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KIA PICANTO 2007-MARUTI 800 2009-CLIO SOCIETE 1.9D 1999-HYUNDAI ATOS 2008-DACIA SANDERO 2009-CHEVROLET SPARK LITE 2011-DACIA STEPWAY I 2012-
 DACIA STEPWAY II 2015
 DACIA SANDERO 1.4MPI 2009
Lorsque tu vins au monde, tout le monde était content et tu pleurais.Vis de telle sorte que lorsque tu mourras, tous pleureront et tu seras heureux
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ricopc95
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  1. Posté le 04/06/2014 à 13:47:02  
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merci pour ce tuto.
Pour ceux qui n'ont pas le purgeur et qui souhaite le donner à faire pour pas cher, perso je le fais faire chez Speedy.
49,50 euros, travaille rapide et bien fait en 30 minutes.
C'est les moins cher que j'ai trouvé, ca reste raisonnable.


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- Renault Captur TCE 120 Intens avec boite auto EDC.
- Dacia Sandero II Lauréate TCE 90.
Profil : Vétéran
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elhadjbrahim
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  1. Posté le 04/06/2014 à 14:16:18  
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Bonjour,
Voici l’outil en question :
11Voir l'image en grand0 vote
Les ingrédients :
Un bouchon de bocal de la direction assistée

20 vote
Pour le bouchon, à l’achat, il faut vérifier l’existence du joint d’étanchéité, il est important
33Voir l'image en grand0 vote
Un joint en caoutchouc de robinet
44Voir l'image en grand0 vote
Deux rondelles métalliques

55Voir l'image en grand0 vote

1M de tuyau de gaz butane

66Voir l'image en grand0 vote

Deux petits colliers de serrage

7Voir l'image en grand0 vote

Une valve de vélo

88Voir l'image en grand0 vote

Raccord pompe valve pneu auto

99Voir l'image en grand0 vote

C’est le truc que j’ai mer… à l’avoir, mais par la suite j’ai pu utiliser sa,

1010Voir l'image en grand0 vote

Comme système D, que j’ai récupéré sur sa

1111Voir l'image en grand0 vote

______________________________​______________________________
Pour la préparation rien de plus simple :
Après avoir retiré la grille et une sorte d’éponge interne et percé un trou au centre du bouchon, montage de la valve sur le bouchon avec joint en caoutchouc et la rondelle pour l'étanchéité de l’intérieur et la rondelle de l’extérieur

1212Voir l'image en grand0 vote 1313Voir l'image en grand0 vote 1414Voir l'image en grand0 vote

Ouvrir la valve vélo
Vissage du tuyau de gaz sur la valve puis serrage avec le collier pour plus d’étanchéité



1515Voir l'image en grand0 vote

Branchement en force de l'autre extrémité du tuyau sur le raccord pompe valve pneu auto
Puis kifkif serrage avec le collier pour plus d’étanchéité

1616Voir l'image en grand0 vote

Pour la méthode faire une lecture directe par ici
Bonsoir En fait c'est un gros garage auto et PL, [...]
Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 06:43:37

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KIA PICANTO 2007-MARUTI 800 2009-CLIO SOCIETE 1.9D 1999-HYUNDAI ATOS 2008-DACIA SANDERO 2009-CHEVROLET SPARK LITE 2011-DACIA STEPWAY I 2012-
 DACIA STEPWAY II 2015
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Lorsque tu vins au monde, tout le monde était content et tu pleurais.Vis de telle sorte que lorsque tu mourras, tous pleureront et tu seras heureux
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tam74
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  1. Posté le 04/06/2014 à 19:16:20  
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elhadjbrahim a écrit :
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Oui, avant je faisais comme Kazouille, et puis je me suis embourgeoisé avec l'Eezibleed ;)

Et quand j'en aurais marre de me pencher sous la voiture, ce sera en centre auto (merci
ricopc pour l'info), voire j'attendrais la fuite des récepteurs AR sans rien faire :bah:

Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 06:43:37
Invité
  1. Posté le 14/06/2014 à 13:09:58  
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Fait ce jour sur logan berline.

Le début quelle galère !!
Les deux joints ronds du Gunson étaient collés, je croyais qu'il en manquait 1...j'ai du donc refaire le montage,
Ensuite l'étanchéité a raté sur le bocal...le joint conique mis par défaut dans le bouchon adaptable sur logan n'est pas le bon, j'ai du le changer en cours de route pour le joint plat...bien sur bocal plein, donc fuite sur le réservoir de liquide...
Bref la galère au début, mais une fois le bordel bien étanche, ça va tout seul !

Un conseil : n'hésitez pas à refaire un niveau qui prend en compte l'usure de vos plaquettes, sinon la prochaine repousse des pistons lors du changement de plaquettes va faire du dégât si pas pris en compte !!

Profil : Routard
rick60
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  1. Posté le 14/06/2014 à 15:58:26  
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pas de pb de joint, juste les tuyaux qui sorte de bouchons un peu fuyant, il faut tirer dessus pour bien les bloquer

il faut absolument faire le test à blanc




oui en toute logique c'est à faire quand les plaquettes sont neuves

vider le bocal au minimum à la seringue est peut être la solution quand on met des neuves !?!

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/12/2014 à 13:33:37  
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cit64yb a écrit :

je viens de voir dans la revue technique :
la purge doit s'effectuer dans un ordre spécifique
avant gauche, avant droit, arrière gauche, arrière droit

si cela peut servir :)
Afficher plus
Afficher moins



N'est ce pas exactement l'inverse ?

Profil : Pilote chevronné
tam74
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  1. Posté le 16/12/2014 à 17:15:54  
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Bonne question !

Citation :


RTA Logan depuis 06/2005:

avant gauche,
avant droit,
arrière gauche,
arrière droit


Citation :


Manuel X90 Renault 2006

Purger le circuit en ouvrant les vis de purge dans
l’ordre suivant :
- le circuit arrière droit,
- le circuit avant gauche,
- le circuit arrière gauche,
- le circuit avant droit.

Citation :


RTA Clio2

1ere phase:
arrière droite,
arrière gauche,
avant droite,
avant gauche,

2°phase:arrière droite,
arrière gauche,
avant gauche,
avant droite,

Le manuel Renault est sensé être la source la plus fiable !?

Plutôt qu'une procédure je préférerais comprendre pourquoi ?

Profil : Routard
rick60
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 16/12/2014 à 18:03:14  
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il utilise un purgeur spécifique sur le RTA

à savoir que la rta est la transcription exacte plus ou moins détaillée des notices techniques RENAULT,


il y a 2 phases

1. phase en 2 temps

* 1er temps, ouverture des vis de purge AVG,AVD,ARG,ARD (circuit sous pression mais fermeture du circuit entre l'appareil et le reservoir ???)
* 2eme temps ouverture du circuit, et quand disparition des bulles d'air fermeture des vis de purge dans le meme ordre precedent

2. phase de controle

ouvrir la vis de purge AVG et coupé quand n'y a plus de bulles d'air
continuer en faisant de même dans l'ordre suivant AVD,ARG,ARD
Message édité par rick60 le 16/12/2014 à 18:10:18
DACIA Addiict
Profil : Dacia Spirit 2016
  1. config
gilles-reims
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  1. Posté le 16/12/2014 à 18:15:31  
  2. answer
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Voilà la fiche technique DACIA (officielle) d'atelier pour la purge:

Purge freinsVoir l'image en grand0 vote
Purge freins 2Voir l'image en grand0 vote
Message cité 1 fois
Message édité par Gilles REIMS le 16/12/2014 à 18:19:21

---------------
[:silver24:7] LOGAN Dci70 Lauréate [:silver24:8] SANDERO STEPWAY Prestige Dci 90 Blanc Glacier
Profil : Pilote chevronné
tam74
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 16/12/2014 à 18:40:33  
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:coucou: Gilles, on a bien la même source.

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