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[Topic Officiel] Dacia Logan Pick-up (2007-2012)

 

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[Topic Officiel] Dacia Logan Pick-up (2007-2012)

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ped74eq
Invité
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  1. Posté le 12/09/2007 à 15:41:45  
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http://www.daciagroup.com/news​/files/thumbs/938.jpg


Dacia dévoile Logan Pick-up, véhicule pratique et robuste, pour les professionnels ou les loisirs
10 septembre 2007

Dacia Logan Pick-Up vient compléter la famille Logan, déjà riche d’une berline, d’un break et d’une version utilitaire.


http://www.daciagroup.com/news​/files/thumbs/937.jpg
Logan Pick-up porte naturellement la marque de fabrique Logan. Avec ses motorisations essence ou diesel d’origine Renault et sa base roulante héritée de Logan MCV, Logan Pick-up est un véhicule à la fois moderne et robuste.

Logan Pick-up s’illustre aussi pour son côté pratique, une autre des vertus fondamentales de la famille Logan, grâce à une benne de 800 kg de charge utile, une longueur de chargement de 1,80 m et un espace de rangement en cabine derrière les sièges totalisant 300 litres !

Bien entendu, Logan Pick-up proposera un rapport prix/prestation imbattable. Elle sera commercialisée à partir de 2008, en premier lieu en Roumanie.


dixit Renault group.
http://www.daciagroup.com/news​.php?id=552
Message édité par mike29b le 05/07/2018 à 14:59:13
Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 12/09/2007 à 15:54:58  
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Je ne sais pas si ils ont prévus un double cab, comme sur la 1300 :
d15

Invité
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  1. Posté le 05/10/2007 à 22:34:12  
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Bonsoir...

Selon info à cette page :
http://www.daciagroup.com/news.php?id=592

le pick-up serait disponible en France seulement en 2009...

Est-il possible d'acheter le véhicule en Roumanie à sa sortie en 2008 en utilisant le certificat de conformité européen ?

Merci

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Invité
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  1. Posté le 06/10/2007 à 16:54:04  
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Normalement oui, la Roumanie est un des états membres de la CEE.
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Invité
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  1. Posté le 06/10/2007 à 20:20:14  
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Zas73xt a écrit :
Normalement oui, la Roumanie est un des états membres de la CEE.
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Merci...

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DACIA Addiict
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gilles-reims
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  1. Posté le 26/02/2008 à 18:38:17  
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  1. Posté le 26/02/2008 à 18:48:24  
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Il a l'air d'être assez long...

Empattement de MCV ?
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Invité
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  1. Posté le 26/02/2008 à 20:04:37  
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On dirait un avant de berline sur un chassis de MCV non?

Invité
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  1. Posté le 26/02/2008 à 22:02:29  
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mou78st a écrit :
Il a l'air d'être assez long...

Empattement de MCV ?
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Normalement. C'est à espérer. J'aimerai en connaître le prix, ça m'intéresse. Une bonne base de customisation comme je l'entend.Un sorte de El Camino.

Message édité par Zas73xt le 26/02/2008 à 22:06:54
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  1. Posté le 26/02/2008 à 23:10:59  
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ouii c'set sur faire un petit pickup / suv custom ca peut se faire :D

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aleph_lct
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  1. Posté le 27/02/2008 à 09:08:13  
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En 1.6 16v :miam:
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L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
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  1. Posté le 27/02/2008 à 09:16:46  
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aleph_lct a écrit :
En 1.6 16v :miam:
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Y'a d'autres moteurs de dispo?

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aleph_lct
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  1. Posté le 27/02/2008 à 09:19:35  
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Red03ek a écrit :
Y'a d'autres moteurs de dispo?
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aucun autre valable :bah:


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L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

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cockhot
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  1. Posté le 27/02/2008 à 10:00:40  
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extrémiste  :o
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logan mcv lauréate dci 85 bleu minéral 7 places + capucine + clim + airbag latéraux février 2008 - 198 000km
Twingo 1 phase 2 1998 - 1970 00 km
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  1. Posté le 27/02/2008 à 10:42:56  
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CockHot a écrit :
extrémiste  :o
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Réaliste  [:alexsi:1]

A l'extrême limite, le 1.6mpi, mais en le disant vite  [:fenrir1:7]


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  1. Posté le 27/02/2008 à 10:53:52  
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c'est sûr que si c'est pour descendre pleine balle sur biaritz avec 3 planche de surf, une tente 2s et la malle à picnic, faut au moins ça.  :p
Par contre, pour rouler pépère avec 300 kg de matos sur des routes de terres et départementales sans avoir besoin de maintenir le 140km/h en haut de la côte, le 1.4 peut s'en acquiter, non?
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logan mcv lauréate dci 85 bleu minéral 7 places + capucine + clim + airbag latéraux février 2008 - 198 000km
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  1. Posté le 27/02/2008 à 10:54:42  
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dans ce cas autant prendre le DCI 70.
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  1. Posté le 27/02/2008 à 11:20:03  
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j'osais même pas en parler, avec aleph_lct.... :ange:


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logan mcv lauréate dci 85 bleu minéral 7 places + capucine + clim + airbag latéraux février 2008 - 198 000km
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  1. Posté le 27/02/2008 à 11:45:06  
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En tout cas ce pikup (s'il est vendu en france) risque de pas tarder a envahir nos campagnes en remplacement des vieux C15 hors d'age qui font le bonheur des agriculteurs :D

Créateur de dangers routiers
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aleph_lct
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  1. Posté le 27/02/2008 à 12:03:13  
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CockHot a écrit :
c'est sûr que si c'est pour descendre pleine balle sur biaritz avec 3 planche de surf, une tente 2s et la malle à picnic, faut au moins ça.  :p
Par contre, pour rouler pépère avec 300 kg de matos sur des routes de terres et départementales sans avoir besoin de maintenir le 140km/h en haut de la côte, le 1.4 peut s'en acquiter, non?
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Non :o

Red03ek a écrit :
dans ce cas autant prendre le DCI 70.
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Ban :mad: Sodogravier :mad:


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Casse-couille © Srill
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DACIA Addiict
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  1. Posté le 27/02/2008 à 14:16:48  
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Red03ek a écrit :
dans ce cas autant prendre le DCI 70.
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http://yelims2.free.fr/Forum/F​orum65.gif  :o


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[:silver24:7] LOGAN Dci70 Lauréate [:silver24:8] SANDERO STEPWAY Prestige Dci 90 Blanc Glacier
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  1. Posté le 27/02/2008 à 21:53:24  
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Elle sera dispo avec le 85CV, en roumanie et bulgarie des cette année...

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mr-magoo
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  1. Posté le 27/02/2008 à 21:55:23  
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sa va avoir de la peche avec le 85 !!!!!!!


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  1. Posté le 27/02/2008 à 21:57:09  
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J'aimerai qu'il soit équipé du 1.6 16v et que quelqu'un développe une cellule aménagée mobile (comme pour les camping-car), mais quel en sera la charge utile ?
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Profil : As du volant
mr-magoo
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  1. Posté le 27/02/2008 à 21:57:53  
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je l'aurai bien vu monté comme la mienne !!!


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  1. Posté le 27/02/2008 à 23:11:20  
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800kg la charge utile non? je coris avoir lu ca quelque part ici...

Invité
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  1. Posté le 27/02/2008 à 23:21:05  
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800kg c'est ce que je crains, c'est peu pour ce que j'envisage.
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sami_pp
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  1. Posté le 28/02/2008 à 07:02:13  
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Zas73xt a écrit :
J'aimerai qu'il soit équipé du 1.6 16v et que quelqu'un développe une cellule aménagée mobile (comme pour les camping-car), mais quel en sera la charge utile ?
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De ce type ? Comme sur le C15 :)
http://membres.lycos.fr/autosh​orsserie/dossier_Citroen_C15/C​15_camping_ARG.jpg
http://membres.lycos.fr/autosh [...] iers_2.htm


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MCV I 1.4mpi base / MCV II tce90 easy-r
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  1. Posté le 28/02/2008 à 10:30:59  
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Zas73xt a écrit :
800kg c'est ce que je crains, c'est peu pour ce que j'envisage.
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Vue la place que tu vas avoir dans ce genre de cellule, pourquoi ne pas prendre une caravane legere style Puck qui aura le meme volume et sera plus pratique?

Au moins une fois sur place tu auras pas a te balader avec ta maison sur le dos ;)

EDIT: ou tu parles peut etre des cellules qui sont chargées dans la benne et que l'on peut descendre (avec des crics/verrins), avec la tente sous la capucine? J' ai vu ca ya un bout de temps deja, vais essayer de retrouver une tof

Message édité par Red03ek le 28/02/2008 à 10:32:08
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  1. Posté le 28/02/2008 à 12:24:29  
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J'ai déjà une caravane et pas une Puck, c'est trop petit pour moi, , ce que j'envisage de faire c'est une cellule comme l'Autostar (super qualité) basée sur la c15 si deçu mais en déposable commeça tu garde l'usage normal du porteur. C'est juste pour certaines escapes de week-end sans les enfants, qui vont bientôt quitter le domicile. Ce n'est pas pour tout de suite, mais le motor-home me manque beaucoup, j'ai eu un Riviera sur Ford Transit, le pied.

Invité
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  1. Posté le 28/02/2008 à 13:18:37  
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800 kg ca suffit non? tu comptes pas emmener une horloge comtoise non?

Invité
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  1. Posté le 28/02/2008 à 23:49:58  
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Il ne faut pas oublier le poids à vide de la cellule et celui des occupants, le réservoir d'eau, etc, .....800kg, ce n'est rien du tout dans ces conditions. De toute façon ce n'est pas pour tout de suite, j'achéterai bien un fourgon pour l'aménager même si ça ne vaut pas une cellule à capucine. Je crois que ès que j'en aurai marre de restaurer des voitures, j'achèterai un fourgon 3500kg (pour que ma femme puisse le conduire) et je l'aménagerai à ma convenance)

Profil : Routard confirmé
sami_pp
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  1. Posté le 29/02/2008 à 07:07:17  
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L'idée est séduisante, mais en creusant un peu, il ne soit pas sur que ce soit judicieux, sur un pickup léger, comme le Logan. La conduite doit être délicate avec cette hauteur mais surtout avec ce porte-à-faux arrière :sic: De plus, l'habitabilité doit être très limitée ...

Je rejoins ce qu'écrit Redmax avec une petite caravane légère, d'autant qu'avec le pickup, il faut aussi sortir pour passer du poste de conduite à la cellule ...

Sinon, un fourgon aménagé est judicieux aussi, pourquoi ça ne vaut pas une cellule ?


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MCV I 1.4mpi base / MCV II tce90 easy-r
Invité
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  1. Posté le 29/02/2008 à 08:23:21  
  2. answer
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Un fourgon ne propose pas l'espace intérieur d'une cellule en largeur.
Les lits y sont souvent trop petits

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cockhot
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  1. Posté le 29/02/2008 à 10:31:56  
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un traffic aménagé (maison ou pro), c'est pas mal!
avec un "tente de toit" à plancher qui monte aussi (je sais pas si je suis clair) on tient debout nickel, avec un impression d'espace sympathique.
Le tout avec un comportement routier exemplaire
Message édité par CockHot le 29/02/2008 à 10:32:26

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logan mcv lauréate dci 85 bleu minéral 7 places + capucine + clim + airbag latéraux février 2008 - 198 000km
Twingo 1 phase 2 1998 - 1970 00 km
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