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Sandero

[Présentation] Ma Sandero II Tce, l'Explorer du père et le Lodgy !


Tonton Seboun
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Participants fréquents à ce sujet

Demande envoyée via le formulaire dispo sur le site Dacia Service Client :

 

Madame, Monsieur,

Propriétaire depuis plus de 6 ans maintenant de ma Sandero II , et ayant converti toute la famille, j'étais jusque là totalement satisfait de la marque Dacia. Depuis quelques semaines mon essuie-glace arrière présentait un dysfonctionnement jusqu'à devenir totalement inopérant il y a 15 jours. J'ai donc fait le nécessaire auprès de ma concession Renault/Dacia de Cholet pour remédier au problème. J'ai accepté le devis et la facture, réparation très bien faite et rapide, pas de soucis. Si je viens vers vous aujourd'hui c'est pour vous faire part de mon étonnement de voir un composant aussi peu sollicité qu'un essuie-glace arrière rendre l'âme, moteur HS. Après 6 ans 1/2 certes mais seulement 53000 kilomètres, un entretien toujours réalisé scrupuleusement suivant le plan constructeur auprès d'un agent Renault/Dacia, j'attends de votre part un geste commercial exceptionnel. J'ai conscience que la garantie est dépassée mais cette panne de moteur d'essuie-glace me parait prématurée et pas isolée puisque le Lodgy (2013 aussi) de mon frère et avec seulement 34000kms est lui aussi atteint de ce mal (réparation non effectuée à ce jour mais diagnostic établi).

Merci de l'attention que vous porterez à ma requête et qui me fidélisera à coup sûr.

Me tenant à votre disposition pour de plus amples informations, veuillez agréer Madame, Monsieur, l'expression de mes respectueuses salutations.

Mr G***** Sébastien

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Demande envoyée via le formulaire dispo sur le site Dacia Service Client :

 

Madame, Monsieur,

Propriétaire depuis plus de 6 ans maintenant de ma Sandero II , et ayant converti toute la famille, j'étais jusque là totalement satisfait de la marque Dacia. Depuis quelques semaines mon essuie-glace arrière présentait un dysfonctionnement jusqu'à devenir totalement inopérant il y a 15 jours. J'ai donc fait le nécessaire auprès de ma concession Renault/Dacia de Cholet pour remédier au problème. J'ai accepté le devis et la facture, réparation très bien faite et rapide, pas de soucis. Si je viens vers vous aujourd'hui c'est pour vous faire part de mon étonnement de voir un composant aussi peu sollicité qu'un essuie-glace arrière rendre l'âme, moteur HS. Après 6 ans 1/2 certes mais seulement 53000 kilomètres, un entretien toujours réalisé scrupuleusement suivant le plan constructeur auprès d'un agent Renault/Dacia, j'attends de votre part un geste commercial exceptionnel. J'ai conscience que la garantie est dépassée mais cette panne de moteur d'essuie-glace me parait prématurée et pas isolée puisque le Lodgy (2013 aussi) de mon frère et avec seulement 34000kms est lui aussi atteint de ce mal (réparation non effectuée à ce jour mais diagnostic établi).

Merci de l'attention que vous porterez à ma requête et qui me fidélisera à coup sûr.

Me tenant à votre disposition pour de plus amples informations, veuillez agréer Madame, Monsieur, l'expression de mes respectueuses salutations.

Mr G***** Sébastien

 

 

Bien la lettre mais j'aurai juste pas écrit ce que j'ai surligné car en gros tu leur dit que s'ils acceptent de te faire un geste commercial, le frérot sera tenue au courant et pourra aussi y prétendre.

 

Je te souhaite de bonnes suites Sébastien :)

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Salut

 

 

Même si l'ODB est un poil fantaisiste ça reste une belle performance !! :jap:

 

 

 

Ma Stepway ne descends pas sous les 5.6/100...mais ça me va, moins c'est toujours mieux c'est certain, mais je relativise avec les perfs,l'agrément du moteur qui sont plutôt bonnes et ma conduite pas toujours à l'économie. ;)

En tout cas je ne me risquerais pas à tenter les 1000 bornes et les 125.7kms manquant avec la jauge au mini ! :lol:

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Et allez, la fête continue ! Ce matin en allant bosser (3h30 du mat' :pt1cable: ), pas de feu de croisement, et derrière que dalle. J'ai appuyé sur tous les fusibles au cas où mais sans résultat. J'ai fait la route en warning et en maintenant les pleins phares, heureusement il n'y a personne à cette heure. Passé chez Renault ce midi à la débauche, voiture prise en charge immédiatement, vérification, et verdict, commodo mort ! :sarcastic: Réparation effectuée aussitôt pendant l'édition de la facture. Merci pour la rapidité, pas merci pour les pannes qui se succèdent :lol:

 

 

facture commodo.jpg

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'jour :hello:

 

Quelques jours en Bretagne pour les vacances, de quoi dégourdir les roues de la Sandero. Voies rapides et petites routes côtières ou dans les terres au programme, 5.7l/100 de moyenne avec clim mise à rude épreuve avec ce temps :eek: Elle va toujours bien à part l'essuie-glace arrière qui fait des siennes, il fonctionne quand il veut ... mais pas souvent, et l'affichage du Plug&radio qui s'efface à cause de la chaleur apparemment mais bon ça fonctionne quand même. Gros nettoyage au retour pour lui redonner son lustre d'antan :sol:

 

 

IMG_20190627_132804 (1280x720).jpg

 

IMG_20190704_113211 (1280x720).jpg

 

IMG_20190704_113221 (1280x720).jpg

 

 

Le paternel quant à lui doit récupérer sa Stepway Explorer EasyR aujourd'hui après changement de la boite et du volant moteur :spamafote: Il a obtenu le prêt d'une Zoé pendant les 3 jours de l'intervention donc pas malheureux. A signaler une nouvelle fois le sérieux de la grosse concession Renault/Dacia de Cholet :jap:

 

IMG_20190703_153232 (1280x720).jpg

 

 

 

Demain direction Le Mans pour les Classic Days :

https://i2.wp.com/newsdancienn [...] &ssl=1

 

Passe dire bonjour ;)

 

Hein quoi, j'ai 4 mois retard :ange:

 

Et allez, la fête continue ! Ce matin en allant bosser (3h30 du mat' :pt1cable: ), pas de feu de croisement, et derrière que dalle. J'ai appuyé sur tous les fusibles au cas où mais sans résultat. J'ai fait la route en warning et en maintenant les pleins phares, heureusement il n'y a personne à cette heure. Passé chez Renault ce midi à la débauche, voiture prise en charge immédiatement, vérification, et verdict, commodo mort ! :sarcastic: Réparation effectuée aussitôt pendant l'édition de la facture. Merci pour la rapidité, pas merci pour les pannes qui se succèdent :lol:

 

 

facture commodo.jpg

 

Un classique le commodo chez Dacia :p

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Un classique le commodo chez Dacia :p

Oui je sais bien, j'avais hâte que ça m'arrive ! Je m'attendais à plus cher, ils m'ont fait cadeau du diagnostic vu que je suis passé la semaine dernière :D Bon si ça commence à flancher de partout va falloir songer à la changer :o

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Oui je sais bien, j'avais hâte que ça m'arrive ! Je m'attendais à plus cher, ils m'ont fait cadeau du diagnostic vu que je suis passé la semaine dernière :D Bon si ça commence à flancher de partout va falloir songer à la changer :o

La sandero 3 arrive :p

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Oui je sais bien, j'avais hâte que ça m'arrive ! Je m'attendais à plus cher, ils m'ont fait cadeau du diagnostic vu que je suis passé la semaine dernière :D Bon si ça commence à flancher de partout va falloir songer à la changer :o

 

Je l'ai toujours dit, les DACIA de dernière génération vieilliront moins bien que les premières LOGAN, j'en fais aussi l'amer constat. :\:(

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Et voilà, bon en fait les ampoules avaient claquées, changées gracieusement ! :jap: Et le gars de la réception atelier qui me dit : "bon et demain, on change quoi ? " :D

 

 

On change le rétro

 

Le soucis est que la Sandéro sera posé dessus :ange:

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Bonsoir :hello:

 

La Sandero va bien malgré son petit coup dans l'aile des fêtes de fin d'année ! :sarcastic::D Je mettrais une photo promis. :rougit: Demain matin je la dépose pour la révision annuelle, qu'est ce que je vais avoir comme voiture de prêt : Twingo 3, Mégane 4, Scenic 3, nouvelle Clio ??? Surprise :sol:

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Entre un petit agent et une grosse concession les moyens ne sont pas les mêmes forcément. Quant à moi je ne roule pas surclassé cette fois, j'ai hérité de la Twingo III Sce 70. J'avais essayé rapidement il y a un bout de temps et j'avais détesté, mais là je l'ai trouvé presque agréable ! :p En ville le moteur est vraiment souple mais manque de patate forcément dès qu'on veut s'insérer rapido, et la direction que je trouvais trop directe et vive est finalement correcte. Mais bon, pour une demi-journée, je ne vais pas faire le difficile. :ange:

Par contre coup de téléphone du CC pour me dire que la batterie est faiblarde et que disques et plaquettes sont à changer. :mouais: J'ai dit ok pour la batterie mais je vais attendre pour les freins (devis de 350€ je crois), je le ferais faire ailleurs. J'espère qu'il n'y a pas d'autres surprises.

 

 

 

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Entre un petit agent et une grosse concession les moyens ne sont pas les mêmes forcément. Quant à moi je ne roule pas surclassé cette fois, j'ai hérité de la Twingo III Sce 70. J'avais essayé rapidement il y a un bout de temps et j'avais détesté, mais là je l'ai trouvé presque agréable ! :p En ville le moteur est vraiment souple mais manque de patate forcément dès qu'on veut s'insérer rapido, et la direction que je trouvais trop directe et vive est finalement correcte. Mais bon, pour une demi-journée, je ne vais pas faire le difficile. :ange:

Par contre coup de téléphone du CC pour me dire que la batterie est faiblarde et que disques et plaquettes sont à changer. :mouais: J'ai dit ok pour la batterie mais je vais attendre pour les freins (devis de 350€ je crois), je le ferais faire ailleurs. J'espère qu'il n'y a pas d'autres surprises.

 

 

 

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Changer disques et plaquettes, pour combien de km réalisés ?

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Un truc qui ne change pas sur cette Twingo par contre c'est la sensibilité au vent ! :lol:

 

Sandero récupérée toute propre et à part la batterie et les freins, R.A.S. ! C'est une batterie Motrio garantie 2 ans, comme d'ici là j'aurais changé la voiture c'est pô grave :p Pour les freins en pièces Renault c'est 335€ disques/plaquettes/pose et 302€ en Motrio, je vais voir un ami qui bosse dans un garage combien il me propose. De toutes façons vu le peu que je roule, je vais attendre la fin de l'année je pense, une fois déterminé le sort de ma voiture. :o

 

 

 

facture 2020 1.jpg

 

facture 2020 2.jpg

 

devis freins.jpg

 

 

 

 

 

 

batterie Motrio.jpg

 

Et en bonus, le petit pet fait en arrivant chez mon frangin à Bordeaux, j'ai bien fait gaffe à gauche pour rentrer dans sa cour mais j'ai oublié de regarder si le cul de la Sandero passait, et j'ai un peu trop frotté le portail en PVC. :lol: J'ai récupéré les traces au polish, la peinture n'a rien mais l'aile est un peu enfoncée. Bon c'est fait propre, ça devrait se rattraper facilement par un debosselage... plus tard !

 

 

coup dans l'aile.jpg

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58000km en 7ans, je ne suis pas un gros freineur pourtant, en allant voir ailleurs j'aurais peut-être un autre verdict, genre juste les plaquettes à changer.

 

 

 

58000 km, oui, ils possible d'avoir à les changer, les disques, à ce kilométrage, c'est plus surprenant. Il y a une valeur d'épaisseur mini, pour les disques à respecter, il faut mesurer cette épaisseur. Si la valeur mini est atteinte, il faut les changer. Par contre, des plaquette ne doivent bouffer autant les disques, au point d'avoir à les changer, en si peu de kilomètres.

Eventuellement, soucis qualité matière disques ou plaquettes.

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Un truc qui ne change pas sur cette Twingo par contre c'est la sensibilité au vent ! :lol:

 

Sandero récupérée toute propre et à part la batterie et les freins, R.A.S. ! C'est une batterie Motrio garantie 2 ans, comme d'ici là j'aurais changé la voiture c'est pô grave :p Pour les freins en pièces Renault c'est 335€ disques/plaquettes/pose et 302€ en Motrio, je vais voir un ami qui bosse dans un garage combien il me propose. De toutes façons vu le peu que je roule, je vais attendre la fin de l'année je pense, une fois déterminé le sort de ma voiture. :o

 

 

 

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Et en bonus, le petit pet fait en arrivant chez mon frangin à Bordeaux, j'ai bien fait gaffe à gauche pour rentrer dans sa cour mais j'ai oublié de regarder si le cul de la Sandero passait, et j'ai un peu trop frotté le portail en PVC. :lol: J'ai récupéré les traces au polish, la peinture n'a rien mais l'aile est un peu enfoncée. Bon c'est fait propre, ça devrait se rattraper facilement par un debosselage... plus tard !

 

 

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Ca devrait venir à la ventouse pour le plus gros, à cet endroit c'est "flexible" !

Heureusement que c’était pas un portail en fer forgé !!

 

Moi c'est plutôt en sortant de chez le frangin que je me méfie de l'ouverture du portail qui à rétrécit entre temps ! :lol:

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