Une SANDERO restylée en 2016

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

certainement

[jaguar 61]

une instrumentation est faite pour être vue du conducteur !

si elle ne l'ai pas le dit compteur entre autre a un problème !!!!

en général une spécialité des instruments digitaux , si en plus il y a de la lumière style ax ou twingo 1 bien des erreurs peuvent avoir lieu !

encore une aberration de la bêtise des constructeurs .....

ils nous parlent de sécurité ! en faite elle est marketing en d'autre terme pour exclusif objectif : VENDRE !

mais en 2016 la vrai sécurité n'ai plus une priorité . l'ergonomie par exemple ..quand vous voyez un compteur au milieu de la planche de bord et le compte tour à l'opposé ... c'est pas gagné ...........

[Invité §f1r885cK]

Abusé quant même de ne pas maître ses feus sous la pluie surtout sur route nationale .

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Sur certaines voitures, les essuies glaces se mettent en route tout seuls quand il pleut, il faudrait que ça allume les feux en même temps.

[Gilles REIMS]

Sur certaines voitures, les essuies glaces se mettent en route tout seuls quand il pleut, il faudrait que ça allume les feux en même temps.

 

Sur ces voitures c'est le même capteur qui pilote les 2 fonctions, c'est une cellule en haut du pare-brise.

[palatino]

Abusé quant même de ne pas maître ses feus sous la pluie surtout sur route nationale .

 

 

Hélas, ça arrive de plus en plus . . .

Vécu encore dernièrement lors d'une matinée dans le brouillard.

Le mec roulait en FDJ sur autoroute, en mode quasi-invisible . . .

 

Donc appels de phare + AB avant en arrivant sur lui, klaxon en arrivant à sa hauteur en le doublant et je lui mime avec les mains d'allumer ses feux.

Je le double et me rabats.

Il arrive à allumer ses feux mais je sens que ça a été très dur pour lui . . .

[petitnicolas]

une instrumentation est faite pour être vue du conducteur !

si elle ne l'ai pas le dit compteur entre autre a un problème !!!!

en général une spécialité des instruments digitaux , si en plus il y a de la lumière style ax ou twingo 1 bien des erreurs peuvent avoir lieu !

encore une aberration de la bêtise des constructeurs .....

ils nous parlent de sécurité ! en faite elle est marketing en d'autre terme pour exclusif objectif : VENDRE !

mais en 2016 la vrai sécurité n'ai plus une priorité . l'ergonomie par exemple ..quand vous voyez un compteur au milieu de la planche de bord et le compte tour à l'opposé ... c'est pas gagné ...........

J'ai rien compris...

Mais l’aberration elle est chez Peugeot, notamment avec la 208.

[petitnicolas]

 

Hélas, ça arrive de plus en plus . . .

Vécu encore dernièrement lors d'une matinée dans le brouillard.

Le mec roulait en FDJ sur autoroute, en mode quasi-invisible . . .

 

Donc appels de phare + AB avant en arrivant sur lui, klaxon en arrivant à sa hauteur en le doublant et je lui mime avec les mains d'allumer ses feux.

Je le double et me rabats.

Il arrive à allumer ses feux mais je sens que ça a été très dur pour lui . . .

Il devait être occupé au téléphone non ?

[jaguar 61]

J'ai rien compris...

Mais l’aberration elle est chez Peugeot, notamment avec la 208.

tu n'a rien comprit ??? voir le même topic plus haut au sujet des instruments de bord éclairés

 

par contre pour la 208 les explications manquent ??? elle n'a pas de phare ?

Il devait être occupé au téléphone non ?

en faite c'est grave : manque de lumière ou pluie OBLIGATION DE METTRE LES FEUX DE CROISEMENT + la limitation de vitesse .

[petitnicolas]

tu n'a rien comprit ??? voir le même topic plus haut au sujet des instruments de bord éclairés

 

par contre pour la 208 les explications manquent ??? elle n'a pas de phare ?

Tu parles de compteurs pas assez lisible et d'aberrations sur certaines voitures.

Tout le monde sait bien(à part toi peut-être) que les compteurs de 208 sont souvent masqués par la jantes du volant.

[Gilles REIMS]

Tu parles de compteurs pas assez lisible et d'aberrations sur certaines voitures.

Tout le monde sait bien(à part toi peut-être) que les compteurs de 208 sont souvent masqués par la jantes du volant.

 

Théoriquement si la position de conduite est bien réglée les compteurs sont visibles au dessus de la jante de volant.

 

http://www.feline208.net/photos/cache/equipements/interieurs/tissu-textab-tree-1_960.jpg

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Théoriquement si la position de conduite est bien réglée les compteurs sont visibles au dessus de la jante de volant.

 

http://www.feline208.net/photo [...] -1_960.jpg

Comme tu le dis "théoriquement" car sur la 208, beaucoup de propriétaires s'en plaignent. Il faut trouver une position qui te permet de voir les compteurs et c'est pas forcément une bonne position.

Sur la 308, Peugeot a rectifié le tir mais c'est pas encore ça pour tout le monde. Je mesure 1m80 et je ne suis pas gêné dans la 308 du beauf, mais je pense que des gens plus petits ne doivent pas dire la même chose.

Sur le nouveau 3008, ils ont fait un méplat sur le haut du volant.

[R16-59]

Comme tu le dis "théoriquement" car sur la 208, beaucoup de propriétaires s'en plaignent. Il faut trouver une position qui te permet de voir les compteurs et c'est pas forcément une bonne position.

Sur la 308, Peugeot a rectifié le tir mais c'est pas encore ça pour tout le monde. Je mesure 1m80 et je ne suis pas gêné dans la 308 du beauf, mais je pense que des gens plus petits ne doivent pas dire la même chose.

Sur le nouveau 3008, ils ont fait un méplat sur le haut du volant.

 

 

Quelle idée aussi de mettre un volant sur une voiture, juste pour masquer les compteurs

 

+ Sérieusement, sur les Clio III, j'ai toujours dû adapter la position du volant à la visibilité des compteurs, je n'ai jamais vraiment pu le régler comme je le souhaiter (j'aurais voulu + bas, mais dans ce cas la partie 90/150 du tachymètre était masquée)

 

Bizarrement cela ne gênait personne, pas même la presse spécialisée

[jaguar 61]

Tu parles de compteurs pas assez lisible et d'aberrations sur certaines voitures.

Tout le monde sait bien(à part toi peut-être) que les compteurs de 208 sont souvent masqués par la jantes du volant.

non ! ils ont mit un volant sur la 208 ? !!

excuse.. j'ai eu mon permit la semaine dernière ,et débute dans le domaine de l'automobile ce lundi.

puis une 208 c'est trop haut de gamme pour moi ,en somme une auto trop élitique pour moi donné seulement à de rare privilégier .

pourtant sur la pub tv C'EST PARFAIT , une pub mensongère par omission ça serai bien la première fois .

""pour le volant il fallait préciser ""

 

 

Quelle idée aussi de mettre un volant sur une voiture, juste pour masquer les compteurs

 

+ Sérieusement, sur les Clio III, j'ai toujours dû adapter la position du volant à la visibilité des compteurs, je n'ai jamais vraiment pu le régler comme je le souhaiter (j'aurais voulu + bas, mais dans ce cas la partie 90/150 du tachymètre était masquée)

 

Bizarrement cela ne gênait personne, pas même la presse spécialisée

oui la presse doit critiquer ses clients alors ils passent la brosse à reluire depuis...toujours !

dans le domaine fiabilité telle modèle : problème de volant moteur à changer en somme rien de bien couteux ... non 2.500 € ..........

ou alors cette auto est parfaite puis dans le mois suivant comme le nouveau modèle sort : ah enfin car l'ancien modèle avait telle défaut ..

déjà dans les années 80 la super 5 tout comme la 21 en bas de gamme de 80 à 120 km/h était une vitesse inconnue ..merci renault merci l'ergonomie et le volant .

la xm bien des années avec un rétroviseur droit qui...ne servait à rien ..... les exemples ne manquent pas .

les allemandes ne sont pas épargnées .

[petitnicolas]

Théoriquement si la position de conduite est bien réglée les compteurs sont visibles au dessus de la jante de volant.

 

http://www.feline208.net/photo [...] -1_960.jpg

Si tu aimes avoir le volant sur les genoux, oui ça va.

Je n'ai pas(encore) essayé la 308, mais sur la 2008 je n'ai pas eu de problème.

[Gilles REIMS]

Si tu aimes avoir le volant sur les genoux, oui ça va.

Je n'ai pas(encore) essayé la 308, mais sur la 2008 je n'ai pas eu de problème.

 

Nan moi je m'en fous, j'ai une Sandero (et une Logan dont le volant n'est pas réglable).

[petitnicolas]

D'après Dacia, il n'y aurait plus de haut-parleurs à l'arrière de la Lauréate. C'est embêtant quand même...

Des infos là dessus ?

Les catalogues et configurateur ne devraient arriver qu'en décembre...

[titmate974]

Plus de HP arrières sur la lauréate ???

 

Déjà que leurs HP sont moyens mais si en+ il n'y en a plus

[petitnicolas]

Plus de HP arrières sur la lauréate ???

 

Déjà que leurs HP sont moyens mais si en+ il n'y en a plus

D'après certains propos, quand Dacia ajoute des équipements c'est en supprimant certains autres pour conserver le même prix.

Je vais essayer de vérifier...

[roland3511]

D'après certains propos, quand Dacia ajoute des équipements c'est en supprimant certains autres pour conserver le même prix.

Je vais essayer de vérifier...

 

 

 

Il n'y a pas de miracle pour que le prix reste identique. Mais c'est surtout les sous-traitants qui se font tailler la gueule par le service achat, qui eux doivent rogner sur la fabrication des composants qu'ils produisent, pour disposer d'une marge correcte. Ajoute à cela le travail de RTR, qui doit trouver des synergie d'économies.

[petitnicolas]

RTR ?

[jaguar 61]

Nan moi je m'en fous, j'ai une Sandero (et une Logan dont le volant n'est pas réglable).

 

 

Il n'y a pas de miracle pour que le prix reste identique. Mais c'est surtout les sous-traitants qui se font tailler la gueule par le service achat, qui eux doivent rogner sur la fabrication des composants qu'ils produisent, pour disposer d'une marge correcte. Ajoute à cela le travail de RTR, qui doit trouver des synergie d'économies.

[petitnicolas]

 

 

Oui c'est vrai, mais les autres sont pareil(y compris Renault) mais ne vendent pas aux mêmes prix :-)

En parlant de haut-parleurs, les plus récents de chez Renault en 13cm sont vraiment pourris, presque tout en plastique et ultra légers(Clio2, Clio3, Dacia...).

[KingCarl1983]

RTR ?

 

 

 

Renault Technologie Roumanie : c'est le centre d'ingénierie de Bucarest.

[roland3511]

 

 

Renault Technologie Roumanie : c'est le centre d'ingénierie de Bucarest.

 

 

 

C'est le bureau d'étude de Renault qui développe la gamme "global acces" de Renault pour commercialisation sous différents badges.

[petitnicolas]

 

 

C'est le bureau d'étude de Renault qui développe la gamme "global acces" de Renault pour commercialisation sous différents badges.

Ah OK merci

[louis911]

Plus de HP arrières sur la lauréate ???

 

Déjà que leurs HP sont moyens mais si en+ il n'y en a plus

 

 

sur ma logan lauréate j' avais pas de HP à l' arrière, de toute façon dès le départ j' avais mis 4 hp pionner à 2 voies, récemment comme ma dacia va être reprise par

renault j' ai récupéré les pionner de l' arrière et posé à la place ceux d' origine en carton (blaukpunt made in vietnam), surprise ils sont pas si mauvais que ça

mais les pionner étaient cuit par le soleil sur la plage arrière.

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Si les pionner étaient cuits à l'arrière, pourquoi les avoir récupérés :??:

[jaguar 61]

 

En parlant de haut-parleurs, les plus récents de chez Renault en 13cm sont vraiment pourris, presque tout en plastique et ultra légers(Clio2, Clio3, Dacia...).

 

totalement d'accord !

c'est ça le drame !

les constructeurs sont en train de monopoliser encore plus + : radio à travers l'écran tactile et les HP incrustés souvent en forme particulière dans la planche de bord , panneau de portière etc ..

en somme ils veulent tout contrôler pour changer venez chez nous vous n'avez pas le choix et c'est très chers !!!!!!

tout cela pour tuer feu vert et les autres .

radio à 150 € c'est fini ! nous vous faisons payer 1.000 € pour un simple bouton vive le tactile .

et cela j'en parle en connaissance de cause !

il y à dix ans une bmv pour le chauffage il fallait déposer la planche de bord (comme pour une renault ) mais là problème de radio chez bmv et il faut tout démonter et ..reprogrammer une journée de travail pour une radio merci au progrès ..... avant 45 mn là 10 heures et obligation de remettre de la radio bmw .

alors les HP détaille....... regardez la nouvelle pub renault monospace maman ....tous demain vous aurez exclusivement de la pièce de constructeur !

au mince la pièce n'existe plus ! il faut changer de voiture merci le progrès du tout jetable et dans la même semaine , la france signe le super grenelle de la planète quel ironie machiavélique .

https://www.youtube.com/watch?v=DFYkWOIT4xA

les boutons , HP , écran ,il faut payer ...heureusement un jour ils vont s'apercevoir que les ressources de la terre ne sont pas infinie......

heu....... ce n'est pas ce qu'on nous dit depuis ..20 ans !!

[petitnicolas]

totalement d'accord !

c'est ça le drame !

les constructeurs sont en train de monopoliser encore plus + : radio à travers l'écran tactile et les HP incrustés souvent en forme particulière dans la planche de bord , panneau de portière etc ..

en somme ils veulent tout contrôler pour changer venez chez nous vous n'avez pas le choix et c'est très chers !!!!!!

tout cela pour tuer feu vert et les autres .

radio à 150 € c'est fini ! nous vous faisons payer 1.000 € pour un simple bouton vive le tactile .

et cela j'en parle en connaissance de cause !

il y à dix ans une bmv pour le chauffage il fallait déposer la planche de bord (comme pour une renault ) mais là problème de radio chez bmv et il faut tout démonter et ..reprogrammer une journée de travail pour une radio merci au progrès ..... avant 45 mn là 10 heures et obligation de remettre de la radio bmw .

alors les HP détaille....... regardez la nouvelle pub renault monospace maman ....tous demain vous aurez exclusivement de la pièce de constructeur !

au mince la pièce n'existe plus ! il faut changer de voiture merci le progrès du tout jetable et dans la même semaine , la france signe le super grenelle de la planète quel ironie machiavélique .

https://www.youtube.com/watch?v=DFYkWOIT4xA

les boutons , HP , écran ,il faut payer ...heureusement un jour ils vont s'apercevoir que les ressources de la terre ne sont pas infinie......

heu....... ce n'est pas ce qu'on nous dit depuis ..20 ans !!

Euh... je ne sais pas si on peut généraliser autant.

Dans de nombreux cas, la partie centrale du tableau de bord s'enlève et/ou la casquette.

Pour les haut-parleurs ce sont des modèles standards, souvent du 13cm ou 16cm, dans nombre de voitures encore.

Après, c'est difficile de comparer Dacia ou Renault avec BMW.

Et si Dacia a autant de succès, je pense que c'est aussi pour éviter ce genre de problèmes.

Même si il y a des équipements modernes tels que l'écran tactile GPS, ce sont des équipements assez simples de construction et d'accès, moins chers que certains concurrents, et on n'est pas obligé de les prendre si c'est en option.

[KingCarl1983]

Qui peut me faire un petit résumé sur cette phase II ?

 

Il y a déjà des photos qui ont été publié ?

 

Et niveau moteur, quelles évolutions ?

[Gilles REIMS]

Qui peut me faire un petit résumé sur cette phase II ?

 

Il y a déjà des photos qui ont été publié ?

 

Et niveau moteur, quelles évolutions ?

 

En direct du mondial 2016

 

Et les pages suivantes.

[danpat333]

bonsoir à tous, salut Nico, Dacia utilise des HP et 3 points de fixation! Alors que ceux vendu dans le commerce, càd standard, en on 4. Donc une modif, même si elle est bénigne, en refroidi plus d'un, ne fusse que pour la garantie

 

pat

[Gilles REIMS]

bonsoir à tous, salut Nico, Dacia utilise des HP et 3 points de fixation! Alors que ceux vendu dans le commerce, càd standard, en on 4. Donc une modif, même si elle est bénigne, en refroidi plus d'un, ne fusse que pour la garantie

 

pat

 

Il n'y a vraiment rien de transcendant à faire pour cette modif', pour la garantie ça ne risque absolument rien.

[jiji1]

@danpat333

 

tu as la possibilité de fabriquer des platines en MDF:

 

 

Outre l'avantage de permettre de monter des HP en 165 mm au lieu des 130 mm d'origine, ça présente en plus l'avantage de limiter les vibrations au niveau des portes