[Présentation] RAM 1500 SPORT 2013, un copain pour ma C7

[Invité §dav571dM]

Fait gaffe de pas manger le volant au freinage

[Turbo95]

plus qu'a voir le ressenti après rodage !

 

 

Oui , mais c'est déjà bien parti

 

Fait gaffe de pas manger le volant au freinage

 

 

:lol:

[Invité §Ano725ch]

Hello,

 

voilà après 4 heures de boulot en mode zen

 

 

 

ici d'origine l'ensemble platine étrier plaquettes c'est 7,8 kg , les 6 pistons BAER c'est 5,8 kg dans la même configuration , oui 2 kg de gagné , alors rien sur un bétail de 2,5 T , mais finalement 4 kg de gains sur ce genre de pièces c'est pas mal .

 

 

 

 

il n'y à pas photo , et 1 kg de gagné avec le BAER de 381 mm VS l'origine , 10,5 kg contre 11,5 kg pour l'origine , au globale c'est 6 kg de gains VS l'origine avec le kit

 

 

 

bref un jeux d'enfant , avec un kit dédié RAM ça aide

 

 

 

 

 

le droite

 

 

 

 

 

pour l'arrière pas de difficulté

 

 

 

 

 

j'ai profiter de l'occasion pour nettoyer / polir l'étrier , et hop tout neuf

 

 

Il n'y a plus qu'a roder tranquilou , mais de suite l'attaque est bien meilleurs , de bonne augure pour la suite .

 

 

 

évidement purge complète ou il a englouti 2 litres de DOT4 , au moins c'est purgé , et c'était temps , car c'était devenu spongieux .

 

Donc Kit complet avec BAER 6S + disques , disques arrière + plaquettes BAER , purge Motul Dot4 RBF 600 , autant dire peinard pour un moment .

 

 

 

Rendu magnifique et comme tu le dit rien de trop dans les jantes de 20", maintenant on attend ton retour après quelques kilomètres mais je suppose que la différence va être impressionnante.

[American4X4]

Hello,

 

voilà après 4 heures de boulot en mode zen

 

 

 

ici d'origine l'ensemble platine étrier plaquettes c'est 7,8 kg , les 6 pistons BAER c'est 5,8 kg dans la même configuration , oui 2 kg de gagné , alors rien sur un bétail de 2,5 T , mais finalement 4 kg de gains sur ce genre de pièces c'est pas mal .

 

 

 

 

il n'y à pas photo , et 1 kg de gagné avec le BAER de 381 mm VS l'origine , 10,5 kg contre 11,5 kg pour l'origine , au globale c'est 6 kg de gains VS l'origine avec le kit

 

 

 

bref un jeux d'enfant , avec un kit dédié RAM ça aide

 

 

 

 

 

le droite

 

 

 

 

 

pour l'arrière pas de difficulté

 

 

 

 

 

j'ai profiter de l'occasion pour nettoyer / polir l'étrier , et hop tout neuf

 

 

Il n'y a plus qu'a roder tranquilou , mais de suite l'attaque est bien meilleurs , de bonne augure pour la suite .

 

 

 

évidement purge complète ou il a englouti 2 litres de DOT4 , au moins c'est purgé , et c'était temps , car c'était devenu spongieux .

 

Donc Kit complet avec BAER 6S + disques , disques arrière + plaquettes BAER , purge Motul Dot4 RBF 600 , autant dire peinard pour un moment .

 

 

 

??????? Je ne sais pas pourquoi mon message précédent est passé en "Anonymeaerican4x4" ?????????????????

[Turbo95]

Rendu magnifique et comme tu le dit rien de trop dans les jantes de 20", maintenant on attend ton retour après quelques kilomètres mais je suppose que la différence va être impressionnante.

 

 

Oui rien de trop , juste l'impression que c'est normal , pour le reste par de doute

 

 

 

??????? Je ne sais pas pourquoi mon message précédent est passé en "Anonymeaerican4x4" ?????????????????

 

 

un bug

[oli40000]

Le RAM officiellement importé en Belgique : https://www.moniteurautomobile [...] -2019.html

[pdi]

Discussion avec AAC ce matin: Finalement pas trop mauvaises nouvelles pour nos pickUp en société.

Bien sûr, taxe de 10000€ à l'achat mais rien bien sur pour ceux qui les ont déjà, et une TVS qui reste à 4500€ car pas de calcul des émissions à l'homologation donc les Ram restent bien en dessous des PickUp "européens". c'est juste l'achat du prochain qui va douiller.

AAC n'est pas convaincu que la loi ne soit pas modifié, notamment à cause de Renault qui ne vendra plus son nouveau PickUp et pourrait faire pencher la balance vers une modification car il faut garder à l'esprit qu'il n'y a aucune motivation écologique mais uniquement économique dans cette décision.

[Patand]

Discussion avec AAC ce matin: Finalement pas trop mauvaises nouvelles pour nos pickUp en société.

Bien sûr, taxe de 10000€ à l'achat mais rien bien sur pour ceux qui les ont déjà, et une TVS qui reste à 4500€ car pas de calcul des émissions à l'homologation donc les Ram restent bien en dessous des PickUp "européens". c'est juste l'achat du prochain qui va douiller.

AAC n'est pas convaincu que la loi ne soit pas modifié, notamment à cause de Renault qui ne vendra plus son nouveau PickUp et pourrait faire pencher la balance vers une modification car il faut garder à l'esprit qu'il n'y a aucune motivation écologique mais uniquement économique dans cette décision.

Exactement et pareil pour le Navara Renault .

[Turbo95]

Hello , bonne nouvelle

 

 

"""Les pick-up double cabine ne devraient finalement pas être concernés par le malus et la TVS l'année prochaine. Les taxes devraient être appliquées en 2020.

 

Contrairement à ce qui était prévu, les pick-up double cabine ne devraient pas être soumis au malus et à la TVS en 2019. Les députés de la Commission des finances de l’Assemblée Nationale ont adopté un amendement proposé par six députés Les Républicains, afin de repousser la mise en place de ces taxes."""

 

Peut-être que ACC qui a plus de 300 pickups en stock à des potes bien placés

[pdi]

Non, ce sont les députés des régions de montagne car les DDE locales ont obligation d'acheter des doubles cabines pour transporter des équipes et que le budget ne permettrait pas de changer tout le parc 4x4.

Il y a des chances que ça passe définitivement aux oubliettes

[Turbo95]

Non, ce sont les députés des régions de montagne car les DDE locales ont obligation d'acheter des doubles cabines pour transporter des équipes et que le budget ne permettrait pas de changer tout le parc 4x4.

Il y a des chances que ça passe définitivement aux oubliettes

 

 

les lobbys aussi , car penser que ça allait rapporter + de 20 millions de malus ou finalement l'arrêt des ventes aurait été plus néfastes pour les caisses .

 

Bref ça va faire encore du bruit ou les écolos vont passer encore pour des glands.

[Patand]

https://www.caradisiac.com/pic [...] 173268.htm

[pdi]

C'est sur que Renault a du pousser fort aussi, au moment ou ils sortent enfin un Pickup.

1 an de répit, on verra si les trouduc à l'origine de cette proposition ont de la mémoire.

[Turbo95]

C'est sur que Renault a du pousser fort aussi, au moment ou ils sortent enfin un Pickup.

1 an de répit, on verra si les trouduc à l'origine de cette proposition ont de la mémoire.

 

 

Oui vrai pour Renault , ou le nouveau Ranger Raptor que je trouve très sympa à défaut d'avoir un moteur

 

Mais bon ça va revenir sur le tapis je ne suis pas inquiet .

[pdi]

J'ai déjà prévu ma solution de repli: Rivian R1T

 

https://www.leblogauto.com/201 [...] n-r1t.html

[Turbo95]

J'ai déjà prévu ma solution de repli: Rivian R1T

 

https://www.leblogauto.com/201 [...] n-r1t.html

 

 

moi le repli ça sera un Duster :lol: :p

[American4X4]

Bon une page ce tourne, mon gros est vendu, je le laisse partir après presque 3 ans de plaisir a son volant

 

Me voilà sans DODGE .....

 

Mais pas pour longtemps, son remplaçant devrais arriver très prochainement, je vous tiendrais au courant

[Turbo95]

Bon une page ce tourne, mon gros est vendu, je le laisse partir après presque 3 ans de plaisir a son volant

 

Me voilà sans DODGE .....

 

Mais pas pour longtemps, son remplaçant devrais arriver très prochainement, je vous tiendrais au courant

 

 

La roue tourne rien de méchant donc si tu as un remplaçant qui est en approche , et puis le sujet malus est reporté , c'était le moment

[Patand]

Bon une page ce tourne, mon gros est vendu, je le laisse partir après presque 3 ans de plaisir a son volant

 

Me voilà sans DODGE .....

 

Mais pas pour longtemps, son remplaçant devrais arriver très prochainement, je vous tiendrais au courant

Tu reprends un RAM toujours en Belgique ?

[American4X4]

Tu reprends un RAM toujours en Belgique ?

Non pas cette fois, j'ai trouve en France directement ( delais plus court)

[Patand]

Non pas cette fois, j'ai trouve en France directement ( delais plus court)

Toujours GPL ? ou mieux une reprog. en E85.

[American4X4]

Toujours GPL ? ou mieux une reprog. en E85.

Oui toujours GPL, car très comptant du système sur le premier, des stations pratiquement partout, contre le E85 station encore très rare

[alexandr-]

 

J’étais derrière ça ce matin

 

Ca se voit pas bien, mais c’était marqué Raptor dessus et je ne sais pas ce qu’il a fabriqué mais il faisait du bruit et il puait bien le pot sans catalyseur

[Patand]

ça ne te donne pas envie ? il a un grand coffre

[Patand]

ça ne te donne pas envie ? il a un grand coffre

BVA 10

[Turbo95]

BVA 10

 

 

Mouais , V6 3,5 litres bof

 

 

par contre une version upgradé en V8 oui

 

[pdi]

Nouveau système d'abattant intéréssant sur les Ram 2020

 

 

 

 

https://www.qwant.com/?q=ram%2 [...] ce=youtube

[Turbo95]

Nouveau système d'abattant intéréssant sur les Ram 2020

 

 

Oui j'avais vue , mais franchement dommage qu'il n'y a pas de marche comme sur les Ford ou GM , bien pratique pour monter dans la benne , le Ford à en plus un "main courante" pour aider

[alexandr-]

ça ne te donne pas envie ? il a un grand coffre

 

non, je suis sur le Durango SRT rouge pour le moment

[pdi]

Pour ma part, je dois dire que je me laisserai bien tenter par un Explorer ST mais je redoute le prix à plus de 100 000€ en import et franchement, à ce prix, n'importe quel teuton lui met la misère en terme de perf et finition:

 

 

[Patand]

Pour ma part, je dois dire que je me laisserai bien tenter par un Explorer ST mais je redoute le prix à plus de 100 000€ en import et franchement, à ce prix, n'importe quel teuton lui met la misère en terme de perf et finition:

 

 

Ils sortent également un Edge ST moins imposant.

 

https://www.auto123.com/fr/ess [...] ive/65195/

[pdi]

j'aime pas le look à moitié coupé. j'aime le coté carré de l'explorer et j'ai de bon souvenir du V6 turbo aux USA avec une consommation raisonnable, un bruit sympa

[alexandr-]

400 chevaux quand même ! Il y a suand même pas mal de Teutons qui resteront derrière !

 

Sinon importe 475 chevaux avec le Durango SRT

[Patand]

400 chevaux quand même ! Il y a suand même pas mal de Teutons qui resteront derrière !

 

Sinon importe 475 chevaux avec le Durango SRT

Il y en a en vente chez nous mais sans barres de toit

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1535541681.htm/

[pdi]

J'aime bien de Durango mais je pense je le chassis doit commencer à dater un peu