Résurrection d'une 348 (ma 348)

[ahvlanico]

par Le haut

[edbracam1]

Mieux par le bas pour un V8, avec pompe de relevage. ça chasse l'air vers le vase d'expansion.

[ahvlanico]

bon j'ai testé diverses méthodes de purge dont une avec le circuit en pression avec les moyens du bord..sans effet ou tres léger mieux.les radiateurs restent froids...donc j'ai commandé un outil de purge sous vide.

si cela ne marche pas il faudra se résoudre a redemoner le thermostat qui est tres tres mal placé !! ca va etre galère..

[ahvlanico]

Mieux par le bas pour un V8, avec pompe de relevage. ça chasse l'air vers le vase d'expansion.

 

il n'y a pas de point bas accessible pour remplir, si ce n'est une vis de vidange des radias.

[edbracam1]

Si c'est le point le plus bas, tu connectes une pompe dessus et tu remplis par là, bouchon d'expansion ouvert. Pas trop vite...Le niveau va monter et refouler l'air vers le haut.

Il faut voir l'orientation du bloc moteur aussi pour ne pas garder une bulle sur les cylindres les plus éloignés. Il y a peut être une petite purge ?

[Invité §gly866GW]

C'est étrange, suite à la "grosse révision" sur la mienne, je n'ai eu aucun mal à purger le circuit de refroidissement. J'ai rempli, mis en route, laisser tourner pour chasser l'air par la purge supérieure puis laisser monter en pression jusqu'à déclenchement des ventilateurs. Ensuite une simple mise à niveau avec un outil "home made" puisque le niveau optimal est de 7cm sous le bouchon.....

[ahvlanico]

C'est étrange, suite à la "grosse révision" sur la mienne, je n'ai eu aucun mal à purger le circuit de refroidissement. J'ai rempli, mis en route, laisser tourner pour chasser l'air par la purge supérieure puis laisser monter en pression jusqu'à déclenchement des ventilateurs. Ensuite une simple mise à niveau avec un outil "home made" puisque le niveau optimal est de 7cm sous le bouchon.....

 

Oui ça m etonne aussi..elle chauffe depuis que j ai changé le calorstat..il doit être défaillant..

[Invité §gly866GW]

Question bête mais comme cela m'est arrivé par le passé sur une autre auto, le calorstat n'est-il pas monté à l'envers?

[ahvlanico]

Et bien voila !! J AI TROUVE !!!! après quelques figures de gymnastique..

 

 

 

 

endoscopie des radiateurs.

 

Bon elle chauffe car le calorstat "adaptable" qui visuellement a les mêmes caracteristiques que l'origine cache bien son jeu...

Au final apres des tests en eau chaude il s'avère que primo il commence a souvrir plus tard et surtout sa course est 4mm inférieure aux preconisations du manuel d'atelier.

Donc il arrive tout juste a obstruer le bypass mais pas assez...l'eau n'est donc pas assez poussée sous pression vers les radias..

[ahvlanico]

Aujourd'hui réglages de portes et mise en place du liseret noir d origine. Pour moi ça change tout !

[Invité §dam287bM]

Faudrai voir une photo de plus loin mais effectivement sa ressort beaucoup mieux.

J'ai acheté à l'époque où j'ai rénové ma golf 2 un calorstat adaptable et j'ai eu le même tour

[Invité §phi532UA]

Il faut le liseré noir, sinon c est vraiment moche

Sacré gymnastique en effet, heureusement, tu as le gabarit qui va bien...

[ahvlanico]

En effet ces bestioles sont capricieuses et conditionnent pourtant un bon refroidissement..

j'espère l'avoir dans la semaine..eventuellement pour aller faire un tour a un petit rasso...

[ahvlanico]

[ahvlanico]

Salut

Je pense avoir enfin le bon calorstat.

Monté ce soir, demain c'est purge d'air sous vide et remplissage ..

a suivre..

 

 

[lgjui]

Il faut le liseré noir, sinon c est vraiment moche

Sacré gymnastique en effet, heureusement, tu as le gabarit qui va bien...

 

 

 

C'est sur. Moi rien que pour changer une roue c'est déjà béroute. Avec mes 90 kg pour 1m71

[TestaDDS]

Bonjour ahvlanico,

Qu'appelles tu la "purge d'air sous vide " ?

[ahvlanico]

J ai acheté ce kit.

Il fait le vide dans le circuit,tu clampes le vide et ouvre la aspiration de liquide qui va progressivement prendre sa place.

[ahvlanico]

[TestaDDS]

Merci Nico.

J'imagine que le remplissage se fait avec les vis de purge d'air du circuit fermées ?

[TestaDDS]

Bonsoir Nico,

J'ai commandé le même matériel. As tu constaté une amélioration du refroidissement de ton moteur avec ce que tu as fait ?

[ahvlanico]

malheureusement non pas d'amelioration..j'ai meme shunté le calorstat et l'eau ne circule toujours pas dans les radias..je me dirige donc vers une exploration de la pompe a eau et des conduites a la recherche d'un bouchon ou d'une helice qui se serait barree..la galere..

[TestaDDS]

Ah mince, prévois tu de sortir le moteur afin de poursuivre tes investigations ?

[ahvlanico]

Je vais déjà monter une pompe électrique pour voir si ça améliore...si c est le cas je verrais pour essayer en tombant le réservoir et voir cette pompe.

[ahvlanico]

On en saura plus demain j ai mis un e pompe électrique en dérivation..si ça marche c est que la super pompe neuve a chiée...

[ahvlanico]

Bon...la 348 ne chauffera plus maintenant je pense..j'avais laissé un chiffon de protection dans une conduite d'eau et elle a doucement voyagée jusqu a la pompe a eau...

Digne de la 7 eme compagnie oui..mais je l'ai fait...

donc redemontage par la voie nord ce coup -ci..

 

 

[Invité §phi532UA]

 

 

Merde c est con, j ai fait un tour de 100 bornes du cote d Issoudun.....

J aurai pu venir dire un petit bonjour !!

[ahvlanico]

ah oui comme ce WE a trouy elle y était !!

demain je remonte..

[TestaDDS]

Bonsoir Nico,

Content que tu aies trouvé le problème et que tu l'aies résolu.

[Invité §nil715Bx]

Bon...la 348 ne chauffera plus maintenant je pense..j'avais laissé un chiffon de protection dans une conduite d'eau et elle a doucement voyagée jusqu a la pompe a eau...

Digne de la 7 eme compagnie oui..mais je l'ai fait...

donc redemontage par la voie nord ce coup -ci..

 

 

 

Salut Nico, content que la panne soit résolu...C'est con comme panne .Des fois on cherche des trucs super compliqué alors que c'est tout simple.

 

 

Par contre tu as eu du bol que cela n'abîme pas la pompe à eau….

[RossoCorsa300]

Petit joueur

 

Il y en a bien qui laisse des chiffons sur les conduits d'échappement...

 

Blague à part tu as eu de la chance, content pour toi que cela finisse bien.

[ahvlanico]

Oui j avoue j ai eu du bol ! Ça y est tout est remonté elle marche a merveille.

[ahvlanico]

Petit joueur

 

Il y en a bien qui laisse des chiffons sur les conduits d'échappement...

 

Blague à part tu as eu de la chance, content pour toi que cela finisse bien.

 

 

 

Oui j avoue j ai eu du bol ! Ça y est tout est remonté elle marche a merveille.

[audi86]

super

[lgjui]

Impeccable ça. Ce genre de chose arrive à tout le monde. Tant que cela n'a rien engendré il reste pas mal de beaux jours encore