Ma Folie Rouge

[Renault_78]

 

 

Non juste une

 

 

 

 

 

Ouf

 

 

 

raté, c'est un bon vieux gazout JTD 100 qui tourne au gras

 

Bonne journée à tous

 

 

 

Tu vas nous faire une déprime à force, je vais te prescrire une cure préventive Testarossarienne, pendant un an tu devras conduire ta Testarossa tous les jours pour ne pas déprimer.

 

Ça va, y'a pire je pense.

[RossoCorsa300]

 

 

Tu vas nous faire une déprime à force, je vais te prescrire une cure préventive Testarossarienne, pendant un an tu devras conduire ta Testarossa tous les jours pour ne pas déprimer.

 

Ça va, y'a pire je pense.

 

 

[1600 S]

 

 

Tu vas nous faire une déprime à force, je vais te prescrire une cure préventive Testarossarienne, pendant un an tu devras conduire ta Testarossa tous les jours pour ne pas déprimer.

 

Ça va, y'a pire je pense.

je pense que s'il doit s'en servie comme moi mon vieux break,c'est sont portefeuille qui risque de déprimer,tu connais le prix de l'essence et la gourmandise de la bête,et quant on roule beaucoup a froid,ça bouffe plus et ça s'esquinte,donc Steph continue a rouler avec comme tu le fais et basta.

[RossoCorsa300]

je pense que s'il doit s'en servie comme moi mon vieux break,c'est sont portefeuille qui risque de déprimer,tu connais le prix de l'essence et la gourmandise de la bête,et quant on roule beaucoup a froid,ça bouffe plus et ça s'esquinte,donc Steph continue a rouler avec comme tu le fais et basta.

 

 

[RossoCorsa300]

 

Quelques photos de la belle lors de notre sortie à Monthléry :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et le meilleur moment de la journée, la parade sur l'anneau du circuit :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dommage qu'elle pétaradait quelque peu car je n'ai pas pu profiter à 100% de ce moment de bonheur, mais elle a tout de même fait deux tours et elle a participé à la fête !

:love:

[audi86]

Salut Stéphane, jolie photo

[erwan254]

 

 

Non juste une

 

 

 

 

La Fiat ?

[Invité §rs_584kx]

 

 

 

 

 

Je rêve ou bien tu prends des photos en conduisant ?

 

Alors là j'hallucine

[Invité §Art148cK]

Quelques photos de la belle lors de notre sortie à Monthléry :

 

 

 

Merci Stéphane pour toutes ces photos avec une mention spéciale pour ces deux là A noter que de toutes les Ferrari présentes, seules une 458 jaune et mon auto avaient les écussons en fibre de carbone et des couvre-moyeux de couleur noire

[Renault_78]

je pense que s'il doit s'en servie comme moi mon vieux break,c'est sont portefeuille qui risque de déprimer,tu connais le prix de l'essence et la gourmandise de la bête,et quant on roule beaucoup a froid,ça bouffe plus et ça s'esquinte,donc Steph continue a rouler avec comme tu le fais et basta.

 

 

Ça devrait être remboursé par la sécurité sociale.

 

Après je le disais pour déconner hein, je sais bien que ce n'est pas viable économiquement.

[Renault_78]

 

Quelques photos de la belle lors de notre sortie à Monthléry :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et le meilleur moment de la journée, la parade sur l'anneau du circuit :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dommage qu'elle pétaradait quelque peu car je n'ai pas pu profiter à 100% de ce moment de bonheur, mais elle a tout de même fait deux tours et elle a participé à la fête !

:love:

 

 

[1600 S]

 

Ça devrait être remboursé par la sécurité sociale.

 

Après je le disais pour déconner hein, je sais bien que ce n'est pas viable économiquement.

d'ou le faible kilométrage de ces auto a la revente.

mais le bonheur passe aussi par là.

[Invité §gly866GW]

 

 

 

Donc la semaine dernière je reçois des mails de Chronopost me disant que "mon" colis est est cours de livraison... Etant donné que je n'ai rien commandé et que je n'attends pas de pièces pour la belle, je pense à un spam (on est envahi en ce moment au TAF). Le lendemain rebelote, cette fois le message dit que le la livraison est prévue le matin même. En le consultant plus attentivement je vois un code avec un numéro de colis qui éveille ma curiosité. Ils ont fait des progrès les spammeurs ! Je copie/colle le lien sur le site de Chronopost et en effet il y a bien un colis qui correspond au numéro, le livreur devant passer entre 10h25 et 11h30 (c'te précision ) Bon il est 10h30 on va bien voir, et vers 10h35 ça sonne à l'entrée. Ah ben oui, c'est le colis qui m'est destiné, drôle de surprise !

 

 

 

Emballage imitation carbone :

 

 

 

Après l'avoir retirer :

 

 

 

Et finalement :love: :

 

 

 

Trop belle !!! Elle va rejoindre sa copine que l'on m'a également offert il y a quelques temps :

 

 

 

Rejointes par ma montre du week-end :

 

 

 

 

Cool, je vais pouvoir alterner les modèles ! Bien sûr je remercie sincèrement @cris92 pour ce cadeau qui m'a beaucoup touché, d'autant qu'il m'avais déjà fait parvenir le manchon pour le crochet d'attelage de remorquage que speedy m'a offert il y a quelques années déjà.

 

Christian

 

 

 

Et bien avec ces montres il va te falloir investir dans ce que nous avons vu à Monthléry :

 

Bon maintenant que tu va recevoir et remplacer les bougies de ta diva, elle va pouvoir tourner comme une .....................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

horloge

[TestaDDS]

Bonjour à tous,

Une photo que RossoCorsa300 ne pouvait pas prendre de laFolie Rouge le week-end dernier.

 

À demain RossoCorsa300

[ferrarisal360]

 

En effet on s'est vu hier. On ne me reconnais pas à chaque fois mais généralement on me remarque . Mais hier avec Stéphane et TestaDDS on a pu échanger quelques mots concernant la peinture auto en général et du fait que je verrais bien un poli-lustré sur la Testarossa de même qualité que sur ta Mondial. On en est même venu à parler des "indélicats" qui s"en prennent aux carrosseries de nos belles (et/ou à leur emblèmes).

 

 

Bon pendant que j'en suis à raconté ma vie, j'en profite pour poster une ou deux photos de la sortie d'hier.

 

Après un bon café bien chaud en compagnie de TestaDDS chez PapaRosso et MamaRosso (que je remercie chaleureusement pour leur accueil) il est temps de découvrir la Folie Rouge et de la réchauffer tout doucement.

 

 

 

 

 

 

 

Arrivée à l'Autodrome de Montlhery

 

 

 

 

 

 

Au tour de TestaDDS

 

 

 

 

Beaucoup de belles italiennes présentes ...

 

 

 

 

 

Mais pour être honnête j'étais venu pour ça ...

 

 

 

 

 

hello Steph.

Je rentre juste d'Italie cette nuit et je suis heureux de retrouver ta participation sur Montlhéry, avec ta "folie rouge", circuit intéressant pour ces courbes, que j'ai pratiqué à 3 reprises, avec ma première Ferrari.

La vidéo est une partie de ton plaisir que tu nous fait partager.

Merci à toi et à plus tard. Mic

[ferrarisal360]

 

 

Elles passent chez moi, j'en subtilise 8 pour ma 328, le temps de réexpédier, elles arriveront le 17 comme prévu

 

 

 

 

salut Constance, tu vas bien!...

[RossoCorsa300]

Salut Stéphane, jolie photo

 

 

 

 

La Fiat ?

 

 

Alors c'est un peu compliqué. Pour faire simple la seule qui est à mon nom et assurée à mon nom c'est... Ma Folie Rouge

 

 

Je rêve ou bien tu prends des photos en conduisant ?

 

Alors là j'hallucine

 

 

 

Ah m...

 

Oui je sais je mérite le mais je n'ai pas pu m'en empêcher.

 

Mais quel pied de mettre les roues sur l'anneau de Monthléry

 

Merci Stéphane pour toutes ces photos avec une mention spéciale pour ces deux là A noter que de toutes les Ferrari présentes, seules une 458 jaune et mon auto avaient les écussons en fibre de carbone et des couvre-moyeux de couleur noire

 

 

On s'est fait la réflexion avec TestaDDS au sujet des ajouts en carbone. J'ai trouvé ça vraiment bien

 

 

Ça devrait être remboursé par la sécurité sociale.

Après je le disais pour déconner hein, je sais bien que ce n'est pas viable économiquement.

 

 

 

 

 

 

 

 

d'ou le faible kilométrage de ces auto a la revente.

mais le bonheur passe aussi par là.

 

 

 

 

Et bien avec ces montres il va te falloir investir dans ce que nous avons vu à Monthléry :

 

Bon maintenant que tu va recevoir et remplacer les bougies de ta diva, elle va pouvoir tourner comme une .....................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

horloge

 

 

C'est génial ce qu'il fait mais pour l'instant c'est hors budget en ce qui me concerne

 

 

Bonjour à tous,

Une photo que RossoCorsa300 ne pouvait pas prendre de laFolie Rouge le week-end dernier.

 

À demain RossoCorsa300

 

 

m'sieur

 

hello Steph.

Je rentre juste d'Italie cette nuit et je suis heureux de retrouver ta participation sur Montlhéry, avec ta "folie rouge", circuit intéressant pour ces courbes, que j'ai pratiqué à 3 reprises, avec ma première Ferrari.

La vidéo est une partie de ton plaisir que tu nous fait partager.

Merci à toi et à plus tard. Mic

 

 

[Invité §rs_584kx]

 

 

Ah m...

 

Oui je sais je mérite le mais je n'ai pas pu m'en empêcher.

 

Mais quel pied de mettre les roues sur l'anneau de Monthléry

 

 

Cela dit tant qu'à faire, c'est sans doute moins risqué de faire ce genre de trucs sur circuit fermé plutôt que sur route ouverte, au moins là en principe y'a pas de piétons qui surgissent sans prévenir (j'ai bien dit en principe...)

 

Je ne me rends pas trop compte de ce que ça fait de tourner sur circuit (même en passager je n'ai connu qu'un seul circuit, et c'était un tracé minuscule et quasi inconnu donc rien à voir) mais c'est sûr que Monthléry c'est une vraie légende. Même si finalement, vu de loin on ne connait guère que le fameux virage relevé.

[RossoCorsa300]

Cela dit tant qu'à faire, c'est sans doute moins risqué de faire ce genre de trucs sur circuit fermé plutôt que sur route ouverte, au moins là en principe y'a pas de piétons qui surgissent sans prévenir (j'ai bien dit en principe...)

 

Je ne me rends pas trop compte de ce que ça fait de tourner sur circuit (même en passager je n'ai connu qu'un seul circuit, et c'était un tracé minuscule et quasi inconnu donc rien à voir) mais c'est sûr que Monthléry c'est une vraie légende. Même si finalement, vu de loin on ne connait guère que le fameux virage relevé.

 

 

 

Pour moi cela représentait quelque chose de particulier car j'avais déjà tourné en tant que passager sur le circuit à l'époque où il était encore en "vraie" activité, c'était lors de la présentation de la CX 2500 GTI. Se retrouver à plus de 200 km/h à quelques centimètres de la protection anti-chute "tout là-haut" m'a marqué, et y revenir quelques années plus tard qui plus est avec une Ferrari... ce fut un moment magique

[RossoCorsa300]

Je suis toujours à la recherche du schéma de câblage d'un pressostat 4 fils, je voudrais remplacer ça :

 

 

Par ça :

 

 

Si vous avez ça qui traîne quelque part...

[JP310]

Je n'ai pas de schéma à te fournir mais je te tiens au courant pour le branchement cette semaine sans faute (mardi). Je n'ai pas vu le technicien la semaine passée.

[DDF430]

Super GG

[stanislas90]

Vue

 

 

 

 

[RossoCorsa300]

Je n'ai pas de schéma à te fournir mais je te tiens au courant pour le branchement cette semaine sans faute (mardi). Je n'ai pas vu le technicien la semaine passée.

 

 

 

Vue

 

 

 

 

 

 

 

 

[erwan254]

 

Alors c'est un peu compliqué. Pour faire simple la seule qui est à mon nom et assurée à mon nom c'est... Ma Folie Rouge

 

 

 

 

AH ben c'est du propre

[Invité §rs_584kx]

 

 

Pour moi cela représentait quelque chose de particulier car j'avais déjà tourné en tant que passager sur le circuit à l'époque où il était encore en "vraie" activité, c'était lors de la présentation de la CX 2500 GTI. Se retrouver à plus de 200 km/h à quelques centimètres de la protection anti-chute "tout là-haut" m'a marqué, et y revenir quelques années plus tard qui plus est avec une Ferrari... ce fut un moment magique

 

"Quelques années" ? Si je ne me mélange pas dans les dates, la sortie de la CX 2500 GTI je situerais ça vers le milieu des années 80 donc ça fait au moins 30 ans... Un de mes oncles avait une CX (mais la sienne n'était pas une GTI !) et je dois dire que je garde un souvenir atroce des trajets effectués (subis?) dans ce "bateau sur roues" Ca doit être quand même infiniment plus sympa avec la folie rouge

[franjo14]

Vue

 

 

 

 

 

 

 

Pfiou j'ai eu peur sur la première photo, je croyais voir une grosse bosse en haut à gauche du coffre de la folie rouge !

 

ouf, ce n'est qu'un reflet

[Monclar47]

"Quelques années" ? Si je ne me mélange pas dans les dates, la sortie de la CX 2500 GTI je situerais ça vers le milieu des années 80 donc ça fait au moins 30 ans... Un de mes oncles avait une CX (mais la sienne n'était pas une GTI !) et je dois dire que je garde un souvenir atroce des trajets effectués (subis?) dans ce "bateau sur roues" Ca doit être quand même infiniment plus sympa avec la folie rouge

Bonjour

 

La première CX 2400 GTI c'est en 1978 ! En ce qui concerne la fameuse suspension hydro, effectivement, il pouvait (oui ! on en parle au passé puisque Citroën vient de l’arrêter avec la fin de la production de la C5 ) avoir de "légère" remonté gastrique et encore c’était pire avec la DS mais, bon sang, qu'elle tenue de route sur sol sec ET mouillé . Ce qui n'était pas le cas de pas mal de voitures de cette époque !

 

Pardon pour ce petit HS, RossoCorsa, Je suis issus d'une famille où l'on a roulé pas mal en Citroën ( DS, GS, CX, Xantia et même ...SM )

 

Christophe

[Invité §cri225QI]

 

Pardon pour ce petit HS, RossoCorsa, Je suis issus d'une famille où l'on a roulé pas mal en Citroën ( DS, GS, CX, Xantia et même ...SM )

 

Christophe

 

 

Idem avec DS, GS, GSAx3, et XM

[Invité §rs_584kx]

Bonjour

 

La première CX 2400 GTI c'est en 1978 ! En ce qui concerne la fameuse suspension hydro, effectivement, il pouvait (oui ! on en parle au passé puisque Citroën vient de l’arrêter avec la fin de la production de la C5 ) avoir de "légère" remonté gastrique et encore c’était pire avec la DS mais, bon sang, qu'elle tenue de route sur sol sec ET mouillé . Ce qui n'était pas le cas de pas mal de voitures de cette époque !

 

Pardon pour ce petit HS, RossoCorsa, Je suis issus d'une famille où l'on a roulé pas mal en Citroën ( DS, GS, CX, Xantia et même ...SM )

 

Christophe

 

 

Je ne pensais pas qu'elle était apparue si tôt! Merci pour ces précisions Et je confirme pour avoir testé aussi en passager, la DS c'était encore pire, surtout assis à l'arrière et sur une route de montagne! Leur tenue de route était très réputée à l'époque, là par contre je n'étais pas capable de me rendre compte. Par contre mon oncle était un peu facétieux alors il avait tenu à vérifier la légende selon laquelle une DS pouvait rouler même si on retirait une roue arrière... je n'y avais assisté mais il affirmait qu'effectivement ça passait bien, même en cas de coup de volant un peu brusque du côté opposé à la roue manquante. Surprenant!

 

Sinon je te rassure je ne suis pas anti-Citroën pour autant, la seule voiture que j'ai possédé en était une (mais sans suspension hydropneumatique, sacrilège...).

[RossoCorsa300]

 

AH ben c'est du propre

 

 

 

 

"Quelques années" ? Si je ne me mélange pas dans les dates, la sortie de la CX 2500 GTI je situerais ça vers le milieu des années 80 donc ça fait au moins 30 ans... Un de mes oncles avait une CX (mais la sienne n'était pas une GTI !) et je dois dire que je garde un souvenir atroce des trajets effectués (subis?) dans ce "bateau sur roues" Ca doit être quand même infiniment plus sympa avec la folie rouge

 

 

Ca doit dater de 1987 je pense au moment de la sortie de la série 2. Je n'ai pas pu en profiter autant que je le voulais à cause de ce problème de bougies, mais c'était émouvant pour moi de me retrouver là.

 

 

 

Pfiou j'ai eu peur sur la première photo, je croyais voir une grosse bosse en haut à gauche du coffre de la folie rouge !

ouf, ce n'est qu'un reflet

 

 

 

Pour ne rien te cacher, lorsque nous sommes partis j'ai vu une tâche sur l'aile que j'ai un peu grattée... Je me suis dit "ah un souvenir de quelqu'un qui s'est frotté sur l'aile" ! Arrivé à la maison, j'ai tenté un coup de polish et... nickel c'était juste une tâche.

 

Bonjour

 

La première CX 2400 GTI c'est en 1978 ! En ce qui concerne la fameuse suspension hydro, effectivement, il pouvait (oui ! on en parle au passé puisque Citroën vient de l’arrêter avec la fin de la production de la C5 ) avoir de "légère" remonté gastrique et encore c’était pire avec la DS mais, bon sang, qu'elle tenue de route sur sol sec ET mouillé . Ce qui n'était pas le cas de pas mal de voitures de cette époque !

 

Pardon pour ce petit HS, RossoCorsa, Je suis issus d'une famille où l'on a roulé pas mal en Citroën ( DS, GS, CX, Xantia et même ...SM )

 

Christophe

 

 

Oui elle avait une sacrée tenue de route !!

 

 

Idem avec DS, GS, GSAx3, et XM

 

 

On a eu une XM automatique bordeaux toutes options, je lui avait même rajouter les sièges électriques

 

 

Je ne pensais pas qu'elle était apparue si tôt! Merci pour ces précisions Et je confirme pour avoir testé aussi en passager, la DS c'était encore pire, surtout assis à l'arrière et sur une route de montagne! Leur tenue de route était très réputée à l'époque, là par contre je n'étais pas capable de me rendre compte. Par contre mon oncle était un peu facétieux alors il avait tenu à vérifier la légende selon laquelle une DS pouvait rouler même si on retirait une roue arrière... je n'y avais assisté mais il affirmait qu'effectivement ça passait bien, même en cas de coup de volant un peu brusque du côté opposé à la roue manquante. Surprenant!

 

Sinon je te rassure je ne suis pas anti-Citroën pour autant, la seule voiture que j'ai possédé en était une (mais sans suspension hydropneumatique, sacrilège...).

 

 

Ah tu as vendu ton AX ?

[Invité §rs_584kx]

 

Ah tu as vendu ton AX ?

 

Ca t'étonne n'est-ce pas ! Pour l'anecdote, je l'avais revendue à... un éboueur qui avait repéré qu'elle était en vente pendant qu'il faisait sa tournée dans la rue. Du coup les mauvaises langues auraient pu déclarer qu'il avait ramassé une poubelle de plus ce jour là Au départ il l'avait achetée plutôt pour son épouse, mais leur fille s'était fait la main dessus en conduite accompagnée, puis se l'était accaparée définitivement après avoir passé son permis... et l'avait gardée encore plusieurs années. Au moins cette modeste Citroën avait finalement trouvé quelqu'un qui l'appréciait

[RossoCorsa300]

 

@stanislas90 : aurais-tu d'autres photos par hasard

[sierra38]

 

 

Pfiou j'ai eu peur sur la première photo, je croyais voir une grosse bosse en haut à gauche du coffre de la folie rouge !

 

ouf, ce n'est qu'un reflet

 

c'est le résultat du baptême ... la bouteille de champagne était trop lourde

[sierra38]

 

Je ne pensais pas qu'elle était apparue si tôt! Merci pour ces précisions Et je confirme pour avoir testé aussi en passager, la DS c'était encore pire, surtout assis à l'arrière et sur une route de montagne! Leur tenue de route était très réputée à l'époque, là par contre je n'étais pas capable de me rendre compte. Par contre mon oncle était un peu facétieux alors il avait tenu à vérifier la légende selon laquelle une DS pouvait rouler même si on retirait une roue arrière... je n'y avais assisté mais il affirmait qu'effectivement ça passait bien, même en cas de coup de volant un peu brusque du côté opposé à la roue manquante. Surprenant!

 

Sinon je te rassure je ne suis pas anti-Citroën pour autant, la seule voiture que j'ai possédé en était une (mais sans suspension hydropneumatique, sacrilège...).

 

mon père, représentant, était devenu citroêniste après avec été Renault pendant des années...

 

1 voiture par an (120 à 150 000).... j'ai testé toute la gamme des Gs puis Bx (sa dernière... une Gti )

 

 

Il a éclaté une fois un pneu sur l'autoroute (à .... 150/160 ), il n'y a que le bruit qui l'a alerté ... il a roulé tranquille jusqu'à la station suivante, en ne sachant pas trop ce qu'il y avait eu ... (les pneus éclatés, à l'époque, c'était fréquent .... sauf que ta tenue de route t'informait vite )

 

 

Je n'ai jamais été malade dans ces voitures