[Topic Officiel] Fiat 500 (2007-....)

[Invité §Fra144Sm]

 

 

Tiens j'ai vu samedi dernier, ma première ADAM en live.

Je n'aime pas du tout cette voiture en vrai, le profil me semble assez désequilibré, l'avant "lourdeau",

et certains détails de style vraiment bof, bof, mais il en faut pour tous les gouts...

 

Des personnalisations (pour moi) très exagérées... comme si j'étais dans un magasin de mode pour les téléphones portables. Et dire que, si, la'dame n'est pas habillée, on verra qu'il y a rien d'extra-ordinaire.

 

Par contre l'intérieur me plait beaucoup , la qualité est bonne... les portes de l'intérieur, le confort, la planche de bord, me sentais bien à l'aise.

L'arrière (extérieur) de l'Adam ça va, et le reste bof bref un bon gros mélange avec quelque style de la marque Opel. Du "déjà vu" !

[ykdg1984]

 

 

Tiens j'ai vu samedi dernier, ma première ADAM en live.

Je n'aime pas du tout cette voiture en vrai, le profil me semble assez désequilibré, l'avant "lourdeau",

et certains détails de style vraiment bof, bof, mais il en faut pour tous les gouts...

 

 

L'avant et la planche de bord de l'Adam sont ses gros points forts AMHA... mais malgrés ses près de 3m80 (soit presque autant qu'une Clio II quand même), l'habitabilité arrière est inférieure à celle de la 500 (quand je suis allé la voir avec mon frère et un ami, nous sommes allés avec ma 500, tout le monde avait sa place et à l'arrière, notre ami était bien installé selon ses dires...)... je suis plutot du genre petit (1m72), mais quand j'ai réglé le siège conducteur de l'Adam, ce même amis n'avais pas de place pour ses jambes... et ça, c'est sans parler du coffre... (et si on prend l'option HIFI, ça devient juste une bonne blague... )

 

Mais à part ça elle est jolie...

[Invité §Fra144Sm]

 

L'avant et la planche de bord de l'Adam sont ses gros points forts AMHA... mais malgrés ses près de 3m80 (soit presque autant qu'une Clio II quand même), l'habitabilité arrière est inférieure à celle de la 500 (quand je suis allé la voir avec mon frère et un ami, nous sommes allés avec ma 500, tout le monde avait sa place et à l'arrière, notre ami était bien installé selon ses dires...)... je suis plutot du genre petit (1m72), mais quand j'ai réglé le siège conducteur de l'Adam, ce même amis n'avais pas de place pour ses jambes... et ça, c'est sans parler du coffre... (et si on prend l'option HIFI, ça devient juste une bonne blague... )

 

Mais à part ça elle est jolie...

 

Oui la place arrière est plus petite que la 500 au niveau genou sauf que je me sens mieux dans la 500.

Le coffre est normalement un peu plus grand que la 500 après avoir regarder sur les fiches techniques les dimensions du coffre et on ne dirait pas à cause des formes de la carrosserie.

La mienne mesure (Fiat Seicento) 180/8101 me donne l'impression plus grand que la précédente (Ford Ka II) avec ses 224/7101. Ma plus grosse valise a toujours été sur le siège arrière de la Ka et là avec la Seicento, le reste des affaires sans souci car elle a un volume plus carré.

[foxx13]

Une vision de la 5OO restylée pour l'année prochaine

http://i37.servimg.com/u/f37/18/39/87/62/4132fw10.jpg

[Invité §Pun410ka]

Beurk, j'espère que c'est juste un vilain photoshop ..

[Invité §Ita123wO]

Bah ca se voit que c'est un vilain photoshop, c'est juste les feux de la 5ooL (US SPec) coller sur une photo de 5oo.

[Invité §Pun410ka]

Bah ca se voit que c'est un vilain photoshop, c'est juste les feux de la 5ooL (US SPec) coller sur une photo de 5oo.

 

 

Ça lui donne un regard niais

[Invité §fia686gL]

Beurk, j'espère que c'est juste un vilain photoshop ..

 

 

Espèrons oui...

A part que FIAT veuille couler les ventes de la 500, avec un énième "restylage foireux ...

[ykdg1984]

Oui la place arrière est plus petite que la 500 au niveau genou sauf que je me sens mieux dans la 500.

Le coffre est normalement un peu plus grand que la 500 après avoir regarder sur les fiches techniques les dimensions du coffre et on ne dirait pas à cause des formes de la carrosserie.

La mienne mesure (Fiat Seicento) 180/8101 me donne l'impression plus grand que la précédente (Ford Ka II) avec ses 224/7101. Ma plus grosse valise a toujours été sur le siège arrière de la Ka et là avec la Seicento, le reste des affaires sans souci car elle a un volume plus carré.

 

 

Le coffre de l'Adam est vraiment petit et peu profond, par contre il est haut... d'où un volume peut-être équivalent à celui de la 500... mais le seuil est hyper haut... j'ai rarement vu un truc aussi peu pratique... et avec l'option hifi, le volume tombe pour sur à moins de 100 dm3...

[ykdg1984]

Pour illustrer :

 

normal :

 

http://img2.auto-motor-und-sport.de/Opel-Adam-Ruecksitzlehne-Zweigeteilt-19-fotoshowImageNew-5bcab134-678965.jpg

http://img.turbo.fr/05505257-photo-essai-opel-adam-1-4-87-ch-start-stop.jpg

 

avec hifi :

 

http://referentiel.nouvelobs.com/file/4475470.JPG

[Invité §Pun410ka]

Elle est immonde l'Adam

[Invité §Fra144Sm]

C'est vraiment mal fait ! Mal conçu !

De toute façon, je n'aime pas ce coffre même pas ma valise rentrera dedans.

Le coffre de la 500 est petite mais plus efficace que l'ADAM c'est sur !!

[Invité §Fra144Sm]

Avec la profondeur du coffre, ma seicento est plus utile que l'Adam .

Même les genoux et la tête à l'arrière sont correct pour une citadine de 3 M 32 !!

[Invité §Ita123wO]

La Seicento a une habitabilité record pour sa taille, c'est assez impressionnant.

 

Et le coffre de la 5oo est plus grand que celui de l'Adam.

[Invité §Fra144Sm]

La Seicento a une habitabilité record pour sa taille, c'est assez impressionnant.

 

Et le coffre de la 5oo est plus grand que celui de l'Adam.

 

Magari... si Fiat pourrait la refaire en mieux.

Un rêve pour moi !!!

[Invité §fia686gL]

http://referentiel.nouvelobs.com/file/4475470.JPG

Ah ouai avec la hifi, il ne reste vraiment plus grand chose comme coffre (boîte à gants).

Cela semble même plus petit que ce que proposent une C1 ou une 107...

[Invité §fia686gL]

 

Magari... si Fiat pourrait la refaire en mieux.

Un rêve pour moi !!!

 

 

Il est vrai que la "sei" est encore bien sympa au niveau du look, malgré ses 15 printemps...

Magari, la même avec une sécurité "passive" ameliorée ...

[Invité §Fra144Sm]

 

Il est vrai que la "sei" est encore bien sympa au niveau du look, malgré ses 15 printemps...

Magari, la même avec une sécurité "passive" ameliorée ...

 

Tu as tout compris !!!!

Avec une "Dualogic" aussi

 

Quand j'ai dit que ma Seicento a 8 ans, ils s'étonnent !

[Invité §Fra144Sm]

 

Ah ouai avec la hifi, il ne reste vraiment plus grand chose comme coffre (boîte à gants).

Cela semble même plus petit que ce que proposent une C1 ou une 107...

 

 

 

Je ne sais pas si c'est plus petit. J'ai eu en location la C1 et tout les affaires de vacances étaient rangé sur les sièges arrières (génial) heureusement qu'on était deux.

Le coffre est hyper étroit et creux, y a vraiment pas de quoi mettre à part les gourdes et sac couchage tassé.

 

 

En plus même sans le cache-coffre, on voit rien avec la porte du coffre fermé !

[ykdg1984]

http://referentiel.nouvelobs.com/file/4475470.JPG

Ah ouai avec la hifi, il ne reste vraiment plus grand chose comme coffre (boîte à gants).

Cela semble même plus petit que ce que proposent une C1 ou une 107...

 

 

Avec le hifi... il y a moins de la moitié de ce que proposent C1 et compagnie (à vue d'oeil) en tout cas, quand j'avais ouvert le coffre j'ai failli étouffer de rire... la hauteur est de moins de 20cm... :-o

[Invité §fia686gL]

 

Avec le hifi... il y a moins de la moitié de ce que proposent C1 et compagnie (à vue d'oeil) en tout cas, quand j'avais ouvert le coffre j'ai failli étouffer de rire... la hauteur est de moins de 20cm... :-o

 

 

Je n'ai eu que l'occasion de voir "de visu" une ADAM avec le coffre "normal", sans la hifi donc, et déjà dans cette configuration,

celui-ci m'avait semblé bien "riquiqui".

Avec, la Hifi, c'est une grosse "boîte à gants" en quelque sorte ...

[Invité §bob785qW]

 

faut se dire aussi que les gens qui achètent une telle voiture savent à l'avance ce qu'il vont avoir. Les dimensions de la voiture entraînent cela. Il suffit d'un capot un peu plus long pour que le coffre (ou pire l'habitabilité des passagers arrière) en prenne un coup.

 

Le capot de ma delta doit faire 30 cm de plus que celui de l'octavia (je coince mes voitures dans le fond du garage et j'ai des repères qui me permettent de confirmer mes dires). L'habitabilité des passagers est sensiblement la même. Mais le coffre, mes amis, un monde de différence. La delta avait un bon coffre par rapport à la GP. Mais la Skoda, avec son hayon, est simplement imbattable. Ah oui, pour finir la comparaison, la delta mesure 4.52 m et l'octavia 4.59 m.

 

Donc extérieur identique (quasi) mais volumes utilisables à l'intérieur complètement différents. La 500 a un capot court, je trouve. Si l'adam a un capot un peu plus long, tout le reste en pâtit directement.

 

L'adam en rouge bordeau sombre. Magnifique couleur, elle lui va bien.

 

Ces voitures, on aime ou on n'aime pas. Je n'achèterai jamais pour moi, mais je trouve l'adam rigolote!

[Invité §imp137Dm]

Une vision de la 5OO restylée pour l'année prochaine

http://i37.servimg.com/u/f37/18/39/87/62/4132fw10.jpg

 

 

... Sa m’étonnerais vraiment que le future 500 ressemble à cela.

[Invité §Fra144Sm]

Salut !

Mon projet est supprimé.

Bonne route à tout les Cinquecentotisti !

Ciao ! Ciao !

[Punto_]

Salut !

Mon projet est supprimé.

Bonne route à tout les Cinquecentotisti !

Ciao ! Ciao !

 

 

Arf

[Invité §Dam305md]

Bonjour à tous !

 

Je viens de lire les 608 pages !!!!!!! C'est marrant de retourner en 2003 et revenir en 2013 en quelques jours (6 jours exactement pour tout lire).

 

 

Pour ma part j'avais craqué sur la 500 quand elle était sortie en 2007 mais n'ayant eu aucun besoin d'un second véhicule (notre véhicule principal étant un utilitaire pour le travail) je ne faisais que rêver à bord de son volant. Mais aujourd'hui je reprends mes études à l'aube de mes 30 printemps et j'ai enfin une excuse pour en acheter une ;-)

 

J'ai donc craqué pour une Lounge Electroclash Grey de 2012 (17000 km) avec intérieur ivoire, baguettes latérales couleurs carrosseries avec logo 500 pour 8990€ au garage FIAT d'Alès.

 

Pensez vous que se soit une bonne affaire ?

 

Bien à vous.

 

[Invité §dam051Hk]

Bonjour à tous !

 

Je viens de lire les 608 pages !!!!!!! C'est marrant de retourner en 2003 et revenir en 2013 en quelques jours (6 jours exactement pour tout lire).

 

 

Pour ma part j'avais craqué sur la 500 quand elle était sortie en 2007 mais n'ayant eu aucun besoin d'un second véhicule (notre véhicule principal étant un utilitaire pour le travail) je ne faisais que rêver à bord de son volant. Mais aujourd'hui je reprends mes études à l'aube de mes 30 printemps et j'ai enfin une excuse pour en acheter une ;-)

 

J'ai donc craqué pour une Lounge Electroclash Grey de 2012 (17000 km) avec intérieur ivoire, baguettes latérales couleurs carrosseries avec logo 500 pour 8990€ au garage FIAT d'Alès.

 

Pensez vous que se soit une bonne affaire ?

 

Bien à vous.

 

 

Bienvenue à toi!

 

Tu en as eu du courage pour tout lire!

 

Pour une Lounge en tout cas, je trouve le prix plus plus que correct. Quelle est la motorisation de ta 500?

 

N'hésite pas à poster des photos de ta toppolino surtout!

[Invité §Dam305md]

Bienvenue à toi! Tu en as eu du courage pour tout lire! Pour une Lounge en tout cas, je trouve le prix plus plus que correct. Quelle est la motorisation de ta 500? N'hésite pas à poster des photos de ta toppolino surtout!

 

 

Merci pour l'accueil ! C'est une 1,2. Pour les photos pas de soucis.

 

Petite question : j'ai lu à plusieurs reprises que des membres avaient changé l'intégralité des ampoules pour des leds mais comme un gland j'ai pas relevé les liens :-/ Quelqu'un aurait des infos ?

 

Et j'ai commandé la ligne chromée pour le capot ainsi que les coques pour les rétros sur Ebay, si ça intéresse quelqu'un je peux vous donner les liens car c'est vraiment bien placé en prix je vous ferais un retour dès que je les reçois.

[Punto_]

Bienvenu chez Fiat

[Invité §Dam305md]

Bienvenu chez Fiat

 

 

Merci ;-)

[Fabyh]

Voilà, j'ai reçu ma 500s twinair.

 

 

 

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_25540120130831100719resized.jpg

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_93684620130831100729resized.jpg

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_81532120130831100742resized.jpg

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_52585120130831100813resized.jpg

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_90470420130831100841resized.jpg

[Punto_]

Superbe

[Invité §dam051Hk]

Je rajouterai les photos dans le trombi soon

[Invité §Fra144Sm]

 

Arf

 

Ma femme ne veut pas quitter la Seicento adorée, un véhicule extrêmement pratique et dynamique. Et le coût d'entretien, assurance, etc... ne vaut pas le coup !

Je souhaite une autre voiture, deux petites citadines dans le garage seront inutiles.

[Invité §imp137Dm]

Fiat décline une nouvelle série de la 500 ... La GQ, ou gentlemen's quaterly du nom d'un magazine masculin Anglais.

 

L 'auto est basé sur la version 500S. La différence se fait surtout au niveau des équipements. a l'intérieur on a droit à un intérieur cuir agrémenté de surpiqure orange, d'une peinture extérieur bi-ton noir et grise, le tout posé sur des jantes de 16''.

 

L’intérêt de cette version, outre son look, semble être le bon rapport qualité prix au vue des équipements fournis d'origine. Fiat précise que cette série spéciale n'est pas limitée en nombre et que le partenariat porte sur une durée de 18 mois.... une descendante de la "by Diesel" donc ???

 

En tout cas le look générale est plutôt sympa

 

 

http://img.imagesia.com/fichiers/b9/fiat-500-gq-007_imagesia-com_b9xo_large.jpg