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 Sujet :

Sujet officiel

[Topic Officiel] Fiat 500X (2014-....)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Apprenti
  1. config
lerem89
  1. Posté le 13/06/2019 à 15:02:53  
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Reprise du message précédent :
Suite...et fin !
Après diagnostic (96 € , cher le diagnostic !), c'est turbo HS !!! 1500 € !!!
Voiture d’août 2016, 50 000 km !
La personne , pas plus chagrinée que cela; et m'a bien confirmé aucune demande de quoi que ce soit de leur part chez Fiat France car les entretiens (respectés) ont été faits après la garantie chez Norauto (c'est à dire une vidange, filtres, bougies).
Je suis completement dégouté
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Sujets relatif
Profil : Pilote pro
  1. config
pipaul
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/06/2019 à 20:44:26  
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lerem89 a écrit :

Suite...et fin !
Après diagnostic (96 € , cher le diagnostic !), c'est turbo HS !!! 1500 € !!!
Voiture d’août 2016, 50 000 km !
La personne , pas plus chagrinée que cela; et m'a bien confirmé aucune demande de quoi que ce soit de leur part chez Fiat France car les entretiens (respectés) ont été faits après la garantie chez Norauto (c'est à dire une vidange, filtres, bougies).
Je suis completement dégouté
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Ils doivent prendre en charge au prorata des années, car tout est garantie à vie ( vie de la pièce )


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TIPO: Ya moins bien, mais Y'est plus cher !!!
Profil : Apprenti
  1. config
lerem89
  1. Posté le 14/06/2019 à 09:16:39  
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Ce n'est pas si simple ! Je vais essayer de faire jouer la garantie légale contre les vices cachés mais d'après mon assistance juridique , c'est pas évident et on est sans doute partis pour des semaines d'immobilisation du véhicule.
Message cité 2 fois
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Profil : Membre
pinedhuitres
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 14/06/2019 à 19:32:53  
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lerem89 a écrit :

Ce n'est pas si simple ! Je vais essayer de faire jouer la garantie légale contre les vices cachés mais d'après mon assistance juridique , c'est pas évident et on est sans doute partis pour des semaines d'immobilisation du véhicule.
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Hello,


comme l'écrit souvent le magazine Autoplus, (si l'entretien à été suivi correctement, mieux dans le réseau...) un turbo doit tenir au moins 200000 KM; pour un véhicule de moins de 3 ans et 50000 km, la prise en charge doit être totale ou presque…

Fait chauffer les lettres recommandées…

Message édité par Pinedhuitres le 14/06/2019 à 19:33:19
Profil : Pilote pro
  1. config
pipaul
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  1. Posté le 14/06/2019 à 21:26:14  
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lerem89 a écrit :

Ce n'est pas si simple ! Je vais essayer de faire jouer la garantie légale contre les vices cachés mais d'après mon assistance juridique , c'est pas évident et on est sans doute partis pour des semaines d'immobilisation du véhicule.
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Faux, va chez que choisir, , n'écoutes pas ton assurance juridique


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TIPO: Ya moins bien, mais Y'est plus cher !!!
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Profil : Pilote d'essai
juno-57
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/06/2019 à 22:16:59  
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courrier auto plus

+ courrier a garrett
après on a explorer on sait d ou ca vient c'est pas le turbo en entier qui merde apres c'est facile a faire (sauf peut etre pour les citadins :D )
dans les concessions tout ce qu'ils savent dire c'est faut tout changer.


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deux nichons, deux mains , dieu savait ce qu'il faisait :oui:
JEEP RENEGADE 1.4 l 140 (177) cv turbo limited ,pack hiver,pack visibilité +pack city +kit fumeur (qui me sert à rien) ,roue de secours 17 pouces, 9 hp caisson, alarme
pedal box bluetooth, speed -buster [:pierre99:1]
Profil : Membre confirmé
aldo2703
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 15/06/2019 à 02:39:28  
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lerem89 a écrit :

Suite...et fin !
Après diagnostic (96 € , cher le diagnostic !), c'est turbo HS !!! 1500 € !!!
Voiture d’août 2016, 50 000 km !
La personne , pas plus chagrinée que cela; et m'a bien confirmé aucune demande de quoi que ce soit de leur part chez Fiat France car les entretiens (respectés) ont été faits après la garantie chez Norauto (c'est à dire une vidange, filtres, bougies).
Je suis completement dégouté
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Il faut demander une prise en charge à FIAT France par courrier RAR, en précisant que copies du courrier et de la réponse seront transmises à l'Auto journal et autres revues spécialisées pour publicité, mais faut le faire vite avec facture de diagnostic et devis du garage avec ses références (permettra de vérifier ou confirmer son sérieux), car entre sonde lambda très plausible et un turbo, il y a un monde, dans tous les cas, 3 ans et 50 000 km avec entretiens conformes il y a un hic en effet.
Tu n'as pas à hésiter, ta réaction est justifiée et normale... tiens nous au courant?

Message édité par ALDO2703 le 15/06/2019 à 02:41:20
Profil : Apprenti
  1. config
lerem89
  1. Posté le 16/06/2019 à 11:37:22  
  2. answer
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Je vais faire courrier rar a Fiat France et au concessionnaire qui m'a vendu la voiture (c'est l'assistance juridique de mon assurance qui m'a dit de procéder ainsi). En effet, la garantie vices cachés (qui n'est pas contractuelle mais définie dans le code civil) doit remonter au vendeur de l'objet incriminé.
D'après eux, peu de chance que cela aboutisse aussi facilement...
Mon entretien a été fait chez Fiat à 18 000 km (ils ont fait vidanges, filtres alors que c'est pas obligatoire) et a Norauto a 35000 km (vidange avec huile 0w30, tous les filtres, bougies donc a priori conforme au plan d'entretien)
Actuellement la voiture a 51 200 km et j'attendais 60 000 km pour le prochain entretien.

Profil : Pilote d'essai
juno-57
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/06/2019 à 11:34:55  
  2. answer
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android pour fiat 500x deuxième monte (internet bluetooth, etc......)





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deux nichons, deux mains , dieu savait ce qu'il faisait :oui:
JEEP RENEGADE 1.4 l 140 (177) cv turbo limited ,pack hiver,pack visibilité +pack city +kit fumeur (qui me sert à rien) ,roue de secours 17 pouces, 9 hp caisson, alarme
pedal box bluetooth, speed -buster [:pierre99:1]
Profil : Nouveau membre
napoli38120
  1. Posté le 07/07/2019 à 17:54:15  
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Bonjour savez vous au bout.de combiens de kilomètre , le rodage de la 500x se finis?

Je constate à 1700 km une consommation de 8.5l en ville et 7 l sur autoroute.

Ce qui me parait inquiétant.

Profil : Membre confirmé
bigl
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 08/07/2019 à 12:11:18  
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Bonjour, quel moteur ?
Pour un SUV essence, ces chiffres paraissent assez normaux.
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EX ŠKODISTE ...
Profil : Pilote pro
stef9
Marques - succès or messages
  1. Posté le 08/07/2019 à 12:31:25  
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BigL a écrit :

Bonjour, quel moteur ?
Pour un SUV essence, ces chiffres paraissent assez normaux.
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Tout à fait...
Ces moteurs turbo essence "donwsizés" sont relativement gloutons, dés qu'on les sollicitent un tant soit peu.
Comparée à la concurrence, une 500X, se situe dans la moyenne.
Un c3 Aircross, par exemple, de puissance équivalente, consommera tout autant.
C'est d'ailleurs pour cette raison, que personnellement, je me suis abstenu de prendre une essence.

Message édité par Stef- le 08/07/2019 à 12:33:54
Profil : Nouveau membre
napoli38120
  1. Posté le 08/07/2019 à 13:29:00  
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BigL a écrit :

Bonjour, quel moteur ?
Pour un SUV essence, ces chiffres paraissent assez normaux.
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bonjour 1.0 120 gse., à titre indicatif un ateca 150 tsi consomme 1.5l de moin.

Message cité 1 fois
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Profil : Membre confirmé
bigl
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 08/07/2019 à 18:09:20  
  2. answer
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napoli38120 a écrit :



bonjour 1.0 120 gse., à titre indicatif un ateca 150 tsi consomme 1.5l de moin.
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7L en ville peut-être, mais sûrement pas 5,5L sur autoroute.
Le 7L sur autoroute me semble tout à fait normal : avec n'importe quelle essence hors hybride on ne peut y attendre moins de 6,5L, et là c'est un SUV peu aérodynamique.
Le 8,5L en ville est élevé, mais il faut voir les conditions. Clim, bouchons, pied lourd, avec ou sans S/S ?
Combien fais-tu sur route, ou en mixte route/ville sur 1 plein ?

Sur le 500X, il ressort des essais que ce moteur n'est ni spécialement frugal ni spécialement gourmand (contrairement au Renegade, plus lourd et encore plus carré).
Retenir aussi qu'avec une essence, le type de conduite joue énormément : bien anticiper sans brusquer, c'est facilement baisser sa conso de 0,5L.

Profil : Membre
  1. config
tthomen
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 08/07/2019 à 19:43:04  
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Consommation et suspension m'ont fait remplacer ma 500X ! qui par ailleurs était parfaite. maintenant je roule en Stelvio... Diesel :)


---------------
Alfa Stelvio 2.2 jtd 190ch executive et Fiat 500L lounge 1.4l 95ch
Lada 2107 et Trabant 601s
MZ 125 TS et 251 ETZ, Mobylette H40VL et Peugeot 102MT
Profil : Nouveau membre
jeje76370
  1. Posté le 12/07/2019 à 18:27:24  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour je reviens de chez Norauto et pas possible de mettre un porte vélo sur hayon d’apres eux.
Le concessionnaire me dit que je peux mettre un pv universel sur hayon. Qui a déjà utilisé un porte vélo hayon ?
Message cité 1 fois
Profil : Membre confirmé
micpas
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 13/07/2019 à 10:35:18  
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Jeje76370 a écrit :

Bonjour je reviens de chez Norauto et pas possible de mettre un porte vélo sur hayon d’apres eux.
Le concessionnaire me dit que je peux mettre un pv universel sur hayon. Qui a déjà utilisé un porte vélo hayon ?
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Bonjour,
Il est impossible d'installer un porte vélo sur haillon en raison du becquet plastique...qui casserait.
Je suis embêté également à cause de ça.

Message cité 1 fois

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FIAT 500X 1.6 110cv ESSENCE POPSTAR janvier 2016
Profil : Nouveau membre
jeje76370
  1. Posté le 13/07/2019 à 11:54:41  
  2. answer
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MICPAS a écrit :


Bonjour,
Il est impossible d'installer un porte vélo sur haillon en raison du becquet plastique...qui casserait.
Je suis embêté également à cause de ça.
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Pourtant le concessionnaire me confirme que oui

Message cité 1 fois
EX ŠKODISTE ...
Profil : Pilote pro
stef9
Marques - succès or messages
  1. Posté le 13/07/2019 à 12:45:13  
  2. answer
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Jeje76370 a écrit :


Pourtant le concessionnaire me confirme que oui
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Si tu veux lui faire confiance, et "niquer" ton becquet :D ...
Perso, je n'ai jamais transporté mes vélos sur le hayon, même lorsque le modèle de voiture me le permettait.
Cela ""esquinte" AMHA, pas mal la voiture.

Message cité 1 fois
Profil : Nouveau membre
jeje76370
  1. Posté le 13/07/2019 à 13:40:20  
  2. answer
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Stef- a écrit :


Si tu veux lui faire confiance, et "niquer" ton becquet :D ...
Perso, je n'ai jamais transporté mes vélos sur le hayon, même lorsque le modèle de voiture me le permettait.
Cela ""esquinte" AMHA, pas mal la voiture.
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J’avoue être perdu car j’ai Plutôt confiance en mon garage mais je préfère avoir plusieurs avis

vieux con
Profil : Pilote confirmé
saintbab
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 13/07/2019 à 14:23:29  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ça me paraît évident que faire supporter au becquet plastique une telle force est une hérésie :bah:
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Profil : Nouveau membre
jeje76370
  1. Posté le 13/07/2019 à 16:38:51  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Du coup je joue la sécurité et je fais installer crochet et achat du porte vélo sur crochet - pas le même budget mais zéro risques

saintbab a écrit :

ça me paraît évident que faire supporter au becquet plastique une telle force est une hérésie :bah:
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Profil : Nouveau membre
jeje76370
  1. Posté le 13/07/2019 à 18:50:40  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je reste néanmoins déçu car je découvre au fur et à mesure que ce véhicule est pas adapté pour les loisirs

18 pouces donc non chainables
Pas de porte vélo sur hayon
Pour les barres de toits pas possible si pas les barres longitudinales

Profil : Apprenti confirmé
lacetti85
  1. Posté le 14/07/2019 à 10:44:11  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
il est tout à fait possible d'installer des barres de toit sur une 500x sans barres longitudinales; d'ailleurs je les utilise tous les ans pour mettre le coffre de toit.
en revanche les portes vélos sur le toit, bien qu'étant la solution la plus économique, n'est ni pratique ni aérodynamique...

pour en revenir aux consommations, les marques européennes ne sont pas très en pointe sur les moteurs essence, les japonais eux savent faire des moteurs essences fiables et peu énergivores : le suzuki 1.6vvt 120ch (sur vitara et s-cross) ne depasse pas les 6 litres aux 100 réels, sans turbo ni downsizing, soit 2 litres de moins qu'une 500x essence !
Message cité 1 fois

---------------
Kangoo RS gt-line avec aileron type girafon, moteur energy 0.5 biturboDCI 65, chassis 4control avec jantes de 13 pouces diamantées limitant l'adhérence pour optimiser la consommation, éclairage à led dans la boîte à gants, réservoir blindé "or noir protect"
Profil : Apprenti
  1. config
lerem89
  1. Posté le 15/07/2019 à 07:36:22  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Suite de mon aventure turbo HS: après contact avec Fiat, aucune prise en charge; rien, nada.
Je continue avec l'assistance juridique de mon assurance qui nomme en expert ...
Merci Fiat !

Profil : Membre confirmé
bigl
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 17/07/2019 à 11:16:05  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lacetti85 a écrit :

pour en revenir aux consommations, les marques européennes ne sont pas très en pointe sur les moteurs essence, les japonais eux savent faire des moteurs essences fiables et peu énergivores : le suzuki 1.6vvt 120ch (sur vitara et s-cross) ne depasse pas les 6 litres aux 100 réels, sans turbo ni downsizing, soit 2 litres de moins qu'une 500x essence !
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C'est beaucoup le poids qui avantage les Suzuki. Sinon les 1.3 TCE de Renault et 1.0 TSI de VW sont quand même très sobres, et j'attends de voir les Firefly sur des berlines parce que les 500X et Renegade sont pas des ballerines. Mais je te rejoins sur le fait qu'il est préférable, au moins pour la longévité, de rester sur des atmos japonais... même s'ils se mettent aussi au downsizing (voir le 1.0 VTEC très réussi d'ailleurs de Honda).

Profil : Routard
  1. config
douwy
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/07/2019 à 09:53:04  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour la 500X, 1.0 firefly turbo T3 120ch, pour compenser le poids/conso, sur un véhicule neuf peut-on mettre dessuite un boitier GPL ? Si oui, déjà qu'elle consomme beaucoup, est-ce que ça va encore augmenter la conso (malgré le prix du GPL) ? Et peut-on se faire rembourser le malus Co2 ?
merci,
Message cité 2 fois
Profil : Apprenti confirmé
lacetti85
  1. Posté le 20/07/2019 à 21:52:07  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

douwy a écrit :

Pour la 500X, 1.0 firefly turbo T3 120ch, pour compenser le poids/conso, sur un véhicule neuf peut-on mettre dessuite un boitier GPL ? Si oui, déjà qu'elle consomme beaucoup, est-ce que ça va encore augmenter la conso (malgré le prix du GPL) ? Et peut-on se faire rembourser le malus Co2 ?
merci,
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Bonsoir,

il est possible d'installer le GPL sur un véhicule neuf ou d'occasion, mais ce n'est pas la solution la plus économique, ni la plus pratique (2eme reservoir au fond du coffre):
- l'installation est coûteuse ( plus de 1500€ )
- la consommation sera en hausse (près de 10 litres aux 100km)

l'installation d'un boitier E85 est plus avantageuse, ce carburant coute moins cher que le GPL, l'installation également, et il n'y a pas de 2eme reservoir qui empiète sur le coffre...et la consommation un poil plus faible que le GPL.


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Kangoo RS gt-line avec aileron type girafon, moteur energy 0.5 biturboDCI 65, chassis 4control avec jantes de 13 pouces diamantées limitant l'adhérence pour optimiser la consommation, éclairage à led dans la boîte à gants, réservoir blindé "or noir protect"
Profil : Pilote pro
  1. config
pipaul
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/07/2019 à 20:42:09  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

douwy a écrit :

Pour la 500X, 1.0 firefly turbo T3 120ch, pour compenser le poids/conso, sur un véhicule neuf peut-on mettre dessuite un boitier GPL ? Si oui, déjà qu'elle consomme beaucoup, est-ce que ça va encore augmenter la conso (malgré le prix du GPL) ? Et peut-on se faire rembourser le malus Co2 ?
merci,
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J'ai un gpl, je pense qu'il n'est pas une bonne affaire d'installer le gpl sur une voiture, il est préférable de l'acheter monter en usine , ma prochaine sera à l'hetanol, le gpl est économique à l'usage, mais il faut avoir une station près de chez soi ou sur son trajet travail, de préférence dans une grande surface , sinon le pris au L va vite grimper , mon assurance me fait une ristourne d'environ 30% sur mon contrat pour ma gpl.

Je ne pense pas reprendre une gpl dans les conditions actuelle , lors de mon achat il y a environ 7 ans le pris du L gpl était inférieur à la moitié du L d'essence , ce qui n'est plus le cas.

J'espère t'avoir aider à faire ton choix


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TIPO: Ya moins bien, mais Y'est plus cher !!!
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