[Présentation] Ford Puma 1.0T 155ch DCT7 ST-line X

[jln]

De toute façon, j'ai comparé les 2, à froid et 15 minutes après avoir coupé le contact, il y a environ 2mm d'écart entre les 2 mesures (le plus bas étant après 15 minutes de repos).

Donc, suffit d'adapter le niveau en fonction.

Max à froid = un peu en dessous a chaud.

[jln]

L'avantage des enjoliveurs, changer de look pour pas cher

 

 

 

 

 

 

 

Je vais revendre les enjoliveurs Ford, j'en pouvais plus, ça lui donnait un look papi ...

 

 

 

[benja85]

Les Volvo fonctionnent avec un capteur laser au niveau du pare brise. Le soucis c'est que ça ne fonctionne pas par temps de brouillard ou neige.

Sur nos Fiesta, seule la neige ou la glace empêche le bon fonctionnement du système. Par temps de brouillard, ça fonctionne bien.

 

J'avais vu que le radar dans le pare choc faisait parti des solutions les plus fiable du moment.

 

 

 

 

 

Déjà utilisé dans le brouillard sans problème

 

Par contre sur Mondeo le radar était aussi dans le pare-chocs et par fortes pluies (et neige comme sur la photo) il se mettait en défaut.

[chaced]

L'avantage des enjoliveurs, changer de look pour pas cher

 

 

 

 

 

 

 

Je vais revendre les enjoliveurs Ford, j'en pouvais plus, ça lui donnait un look papi ...

 

 

 

 

 

perso je préfère des jantes tole brute que ces enjo noir

[Romain_56]

Salut !

 

En parlant de niveau d'huile...

Est ce normal que le bouchon du liquide de refroidissement soit extrêmement dur à dévisser ?

A dévisser un peu moins mais assez dur aussi...

[Burn2]

 

perso je préfère des jantes tole brute que ces enjo noir

+1

[benja85]

Assez d'accord aussi Ou alors récupérer un logo ford pour le "moyeu"

[erick48]

Salut !

 

En parlant de niveau d'huile...

Est ce normal que le bouchon du liquide de refroidissement soit extrêmement dur à dévisser ?

A dévisser un peu moins mais assez dur aussi...

oui.la mienne c est pareil.

[Romain_56]

oui.la mienne c est pareil.

 

Ok !J'ai rajoute un peu de liquide...

J'étais au milieu du min/max. J'en avais déjà rajouter en début d'année et j'avais mis juste en dessous du max.

 

J'en ai donc perdu un peu... J'en parlerai à Ford a la prochaine révision.

[fordmondeo16v]

Salut !

 

En parlant de niveau d'huile...

Est ce normal que le bouchon du liquide de refroidissement soit extrêmement dur à dévisser ?

A dévisser un peu moins mais assez dur aussi...

 

 

Hello

 

Sur ma Mondeo MK4 pareil, il est assez dur à dévisser.

[jln]

Oui, il est dur a dévisser, et du coup, dur a remettre aussi, faut bien faire attention.

[jln]

 

perso je préfère des jantes tole brute que ces enjo noir

 

 

J'aime bien les jantes tôles des Clio 4 perso, elles sont sympa.

 

Mais là, avec les moyeux de roue d'une immonde couleur rouille, j'aime pas.

 

 

 

Assez d'accord aussi Ou alors récupérer un logo ford pour le "moyeu"

J'ai pensé trouver des Logo Ford rond à coller au milieu des enjoliveurs

[Romain_56]

 

Hello

 

Sur ma Mondeo MK4 pareil, il est assez dur à dévisser.

 

Oui, il est dur a dévisser, et du coup, dur a remettre aussi, faut bien faire attention.

 

Merci J'ai eu peur hier soir de pas pouvoir repartir ce matin

[chaced]

 

J'aime bien les jantes tôles des Clio 4 perso, elles sont sympa.

 

Mais là, avec les moyeux de roue d'une immonde couleur rouille, j'aime pas.

 

 

 

 

 

J'ai pensé trouver des Logo Ford rond à coller au milieu des enjoliveurs

 

 

vire moi cette rouille !

[jln]

 

vire moi cette rouille !

 

 

J'ai autre chose a foutre.

Je me prenais la tête avec l'ancienne Fiesta et 6 mois après, revenue ...

[chaced]

c'est vrai que ça doit bien prendre 2 minutes par roue lol

[jln]

J'y penserai au printemps

[chaced]

peinture direct sur la rouille au frameto (et ça n'a jamais plus bougé)

 

 

Avant :

 

 

 

Après :

 

 

[petrus29]

peinture direct sur la rouille au frameto (et ça n'a jamais plus bougé)

 

 

 

tout à fait !

super le Frameto !

[Invité §alf115pS]

L'avantage des enjoliveurs, changer de look pour pas cher

 

 

 

 

 

 

 

Je vais revendre les enjoliveurs Ford, j'en pouvais plus, ça lui donnait un look papi ...

 

 

 

 

 

Super le bleu wave, dommage que cette teinte ne soit plus au catalogue.

[obiwanwilly]

 

Mais là, avec les moyeux de roue d'une immonde couleur rouille, j'aime pas.

 

 

 

 

 

Bien la preuve que les écrous pour jantes alu s'adapte parfaitement bien au jantes en tôle contrairement à ce qui se raconte

[chaced]

 

Bien la preuve que les écrous pour jantes alu s'adapte parfaitement bien au jantes en tôle contrairement à ce qui se raconte

 

 

curieux, pourquoi avoir des ecrou avec la roue de secours dont l'embase est différente ?

[obiwanwilly]

L'embase n'est absolument pas différente ?

la porté des écrous non plus d'ailleurs , en tout cas pas chez ford

[chaced]

L'embase n'est absolument pas différente ?

la porté des écrous non plus d'ailleurs , en tout cas pas chez ford

 

 

je dis ça pour une renault et une lexus, les 2 sont fournit avec le jeux d'écrou pour la roue de secours, et effectivement les écrous alu et acier dans ce cas n'ont rien a voir.

 

Sur la focus ils ne sont pas livré donc ça doit etre les meme (mais je n'ai jamais utilisé la galette)

[obiwanwilly]

ici on parle d'écrous , sur les renault se sont des vis

la longueur est importante pour ne pas abimé le moyeu

la porté des vis elle est la même

[chaced]

ici on parle d'écrous , sur les renault se sont des vis

la longueur est importante pour ne pas abimé le moyeu

la porté des vis elle est la même

 

 

ce sont des écrous sur la lexus aussi qui sont putain de relou a remettre.

[obiwanwilly]

effectivement ils sont bizarre , porté conique ET plate

pourquoi faire simple ?

[jln]

Ouai, cool

 

J'ai regardé derrière ma grille d'aération:

 

 

 

 

 

Ca s'ouvre/ferme selon la température ?

 

Dispo que sur le 1.0 Ecoboost 100-125-140

Vidéo sur YouTube :

 

 

 

Intéressant, ça ne sert pas que pour faire chauffer le moteur plus rapidement à froid mais aussi de ne pas faire trop refroidir le moteur par temps froid

En effet, température sous 5°, le dispositif est fermé à 80-90% tout le long du trajet (40km).

 

Sinon, mon TDB grince moins fort cette année par temps froid ... l'hiver dernier, c'était vraiment envahissant ...

[jln]

Cap du jour:

 

 

 

[jln]

C'est vraiment une voiture dangereuse de nuit, surtout pluvieuse, la Fiesta...

Malgré le réglage en hauteur et des ampoules performantes, je ne vois quasiment RIEN de nuit quand il pleut ... vraiment casse gueule.

En fait, on voit claire, quand la nuit est claire ... donc quand le besoin d'efficacité est moins important ...

[Invité §vav358Ba]

met un kit xénon 25w je pense que ça améliorera grandement les chose

[Romain_56]

+1 Avec vava

[Clampinus]

C'est homologué ?

[jln]

met un kit xénon 25w je pense que ça améliorera grandement les chose

 

 

As tu un kit a me conseiller ?

[chaced]

C'est homologué ?

 

 

oui c'est homologué, mais c'est a peine plus puissant qu'une NightBreaker, par contre contrairement a la osram, ça ne crame pas tout les 6 mois

 

Par contre prendre du 4300K, car plus ça éclaire bleu, moins on y voit en cas de pluie ou brouillard.

 

Ps : kit homologué chez france xenon.