[Topic Officiel] Honda Civic 8 (2006-2011)

[Invité §liv564Xs]

 

super !! merci de m'avoir repondu:-)

 

effectivement j'ai d'autres questions, au niveau des tarifs d occasion...

Dans les magazines auto, ils mettent souvent les tarifs neufs, alors que je cherche d'occaz. Et je sais pas combien mettre de coté pour cette civic, selon l'année. Des z'idées ? (c'est pas grave si ce n'est pas très précis, c'est pour avoir une idée).

merci encore

 

salut

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-honda-civic-5590610.html

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-honda-civic-5040736.html

sans chercher,j'ai trouvé ces deux annonces.

Sinon tu peut aussi utiliser ce module:http://www.lacentrale.fr/lacote_origine.php

 

[Invité §liv564Xs]

salut a tous

Voici les photos de ma belle apres son passage chez Glastint(le travail est nikel)

Le resultat est plutot sympa non

[Invité §cra221dN]

Effectivement, elle est très belle. Les vitres sont bien teintées juste ce qu'il faut sans faire corbillard. Tu as la référence (et le tarif) pour cette teinte ?

[Invité §fxs310oy]

salut a tous

Voici les photos de ma belle apres son passage chez Glastint(le travail est nikel)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/306531/glastint 1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/306531/glastint 2.jpg

Le resultat est plutot sympa non

 

nickel , et ils ont réussis à faire le petit morceaux du haillon

[Invité §liv564Xs]

Effectivement, elle est très belle. Les vitres sont bien teintées juste ce qu'il faut sans faire corbillard. Tu as la référence (et le tarif) pour cette teinte ?

 

Alors,3/4 arriere CARBONE SUPER et a l'avant c'est CARBONE le prix chez glastint pour une civic c'est 481 euro a savoir, ils ne font pas la partie en polycarbonate de la lunette arriere mais de l'exterieure sa ne jure pas.De l'intérieure,tu as l'impression d'etre coupé du monde ,c'est tres agréable.

Bonne Route

 

[Invité §liv564Xs]

nickel , et ils ont réussis à faire le petit morceaux du haillon

 

Et non FX la température de collage a chaud pose des problémes avec le polycarbonate mais franchement avec la plage arriere qui est noir sa ne jure pas

A+

[Invité §GUY547lf]

Pour la type S, ce n'est pas qu'une trois portes, le chassis a été bien retravaillé :

- rabaisser

- suspatte durcis

- bare anti roulis augmentée en diamètre

- voie arrière élargie

- monte par défaut en 225x45x17

Alors attention au dos, ce n'est pas qu'une trois portes, mais purée ca accroche le pavé.

 

Perso je préfère 5 portes question de pratique et surtout pas de grosse portières lourde à l'avant.

Côté modif de la 3 portes, le fait quelle soit rabaissé est un gros inconvenient, je trouve les suspension largement assez dure sur les 5 portes (entre nous je suis pas sur que Honda est changé quoique ce soit (économies)), les pneus sont les mêmes 225x45x17 et pour finir un chassis different pour un même véhicule??? je n'y crois pas du tout. Même la type R doit avoir le même chassis. Ex: le porche cayenne et volkswagen touareg on le même chassis les caisses sont pourtant differents...

 

La Type S se trouve en fait entre la sport 5 portes et la Type R, disont que c'est une version 3 portes légèrement plus sportives dans les apparences...

[Invité §kri445Fd]

Pour la type S, ce n'est pas qu'une trois portes, le chassis a été bien retravaillé :

- rabaisser

- suspatte durcis

- bare anti roulis augmentée en diamètre

- voie arrière élargie

- monte par défaut en 225x45x17

Alors attention au dos, ce n'est pas qu'une trois portes, mais purée ca accroche le pavé.

 

 

 

Tout à fait d'accord

Pour avoir tester la Civic "normale" je peux dire que les suspensions sont plus souples que sur ma Type S mais c'est normal car la Type S est plus sportive .

 

Pour le poids je crois aussi que la Type S est moins lourde que la 5 portes donc un poil plus performante. Par contre plus taillée pour la conduite sportive ca c'est certain ! avec tout ce que tu as cité

 

Et pour le chassis je confirme que celui de la Type S est différent de la 5 portes tout comme celui de la Type R est fait pour la compétition et donc différent des 2 autres.

[gazy52]

La différence en tenue de route est surtout flagrante entre l'essence et le diesel .Normal .

[Invité §gto818qW]

je n'y crois pas du tout

Et c'est pourtant le cas, renseignes toi et reviens présenter un gros mea culpa !!!!

 

Si ils l'ont appelé Type S chez honda, c'est pas que pour faire jolie et ne mettre que trois portes, çà c'est une logique pour voiture française

[Invité §dal585Mu]

bonjour je vais acquerir une honda civic executive navi cuir icdti.

j'aimerer savoir, combien me couteré en accesoire la camera de recul ou les capteurs de recul?

 

lequel est le mieu des 2?

 

combien pour le retroviseur intérieur electrochrome?

 

merci d'avance!

[gazy52]

bonjour je vais acquerir une honda civic executive navi cuir icdti.

j'aimerer savoir, combien me couteré en accesoire la camera de recul ou les capteurs de recul?

 

lequel est le mieu des 2?

 

combien pour le retroviseur intérieur electrochrome?

 

merci d'avance!

 

 

le rétro electro n'est pas compris dans l'executive navi ! ca me surprend !

 

pour les accessoires demande chez Honda , ils ont de la doc et des tarifs .

[Invité §dal585Mu]

pour le retro electrochrome j'ai pas pu le voir sur la photo de la voiture et je ne l'ai pa vu marquer dans les accesoires de serie sur la brochure...

si un propriétaire peut me dire s'il en est équipé ou pas?

 

et pour le reste je me suis renseigner cet aprem midi à la concession honda:

 

capteur de recul 360€ hors pose (110€ la pose) (2h)

cameras de recul 420€ ttc (hors pose) (1/2journée)

[Invité §dal585Mu]

ha et pour le retro electrochrome il faut compter 219€ ttc (hors pose)

[gazy52]

Bon ben moi le rétro à ce prix j'en veux pas !

 

Pour la cam je pense qu'on ne vois pas dans les coins , as-tu essayé ? C'est ce qu'on m'a dis !

 

As tu essayer le radar de recul ? Parce qu'a ce tarif il vaut que ca fonctionne nikel , j'en connais qui sont déçus , en bref çà sonne tous le temps !

Donc à essayer avant d'acheter .

[Invité §fre406Sb]

Je viens de passer la liste des accessoires avec mon appareil photo.

Cliquez sur l'image pour agrandir.

Désolé pour la qualité, mais au moins vous aurez une 1ère idée des accessoires disponibles.

 

http://img258.imageshack.us/img258/835/prefaceht6.jpg

 

http://img113.imageshack.us/img113/7347/page1yj0.th.jpg

 

http://img258.imageshack.us/img258/3142/page2wi5.th.jpg

 

http://img258.imageshack.us/img258/3572/page3zg1.th.jpg

 

http://img258.imageshack.us/img258/1244/page4gm7.th.jpg

 

http://img258.imageshack.us/img258/7983/page5tx5.th.jpg

 

http://img258.imageshack.us/img258/3419/page6dm0.th.jpg

[Invité §fre406Sb]

La grille des tarifs (si c'est lisible) :

 

http://img258.imageshack.us/img258/3688/tarif1vp0.jpg

 

http://img258.imageshack.us/img258/5918/tarif2ub4.jpg

[Invité §dal585Mu]

les capteurs j'en ai eu devant et derriere sur mon ancienne C4 coupé vts, et j'en été trés content j'en ai pris l'habitude...

 

pour ce qui est du retro je l'ai eu aussi et ces vrai que je le trouve asser cher!!! alor je pense que je vais faire teinté légerement la vitre arriere et le resultat sera la meme...

[Invité §dal585Mu]

merci freduche pour ta doc!

[gazy52]

Impec les tarifs freluche !

Le rétro intérieur je le met tout l'hivers en position nuit et ca va bien comme çà !

Pas content de ta C4 dallas ?

[Invité §dal585Mu]

Impec les tarifs freluche !

Le rétro intérieur je le met tout l'hivers en position nuit et ca va bien comme çà !

Pas content de ta C4 dallas ?

 

 

si c'était une voiture superbe ! de decembre 2005 malheureusement (moins d'1an de commercialisation) et tous ses problemes qui vont avec...

 

pour recapitulé: c4 coupé vts hdi138 avec 6000€ d'option (gps/tv, cuir integral et pack hifi jbl 7hp) pour une valeur de 32400€ à l'arrivé...

 

je l'ai acheter d'occasion en janvier de cet année c'était une voiture de concession à paris, je l'ai payé 23500€ avec 7000km...

 

jusque la tous va bien... avant de passer 4fois au garage en 6mois! (amortisseur arriere hs! vannes EGR à changer, joint de portiere qui siffle avec un vent lateral, sieges chauffant HS sans parler du charger cd qui marche quand il veut...

 

donc fin été j'ai décider de la vendre avant la visite des 20000km prévus...

 

[gazy52]

Le plus tôt sera le mieux .

Plus les soucis du précédent proprio , ca fait beaucoup , tu vas t'ennuyer avec une civic !

[Invité §dal585Mu]

Le plus tôt sera le mieux .

Plus les soucis du précédent proprio , ca fait beaucoup , tu vas t'ennuyer avec une civic !

 

 

l'ancien proprio n'a eu qu'un defaut d'airbag... d'aprés ce que ma dit le garagiste...

 

pour ce qui est de la civic je la trouve bien équipé on va voir ce que sa donne parceque je n'ai pas trouver de voiture qui équi'vaut à la c4 (équipement parlant) je vais regrété surtout les phares xenon directionnel!

 

aprés pour le reste on vera bien...

[Invité §gto818qW]

Pour avoir essayer une C4 et la Civic, honnetement çà n'a rien à voir. La C4 est bien hors du coup à mon gout, rien que l'intérieur m'avait tirer une larme sur la C4, triste à en mourir. Quand au bruit de son diesel, aie aie, ca claquait vraiment beaucoup. Le icdti est beaucoup plus agréable.

[Invité §liv564Xs]

 

si c'était une voiture superbe ! de decembre 2005 malheureusement (moins d'1an de commercialisation) et tous ses problemes qui vont avec...

 

pour recapitulé: c4 coupé vts hdi138 avec 6000€ d'option (gps/tv, cuir integral et pack hifi jbl 7hp) pour une valeur de 32400€ à l'arrivé...

 

je l'ai acheter d'occasion en janvier de cet année c'était une voiture de concession à paris, je l'ai payé 23500€ avec 7000km...

 

jusque la tous va bien... avant de passer 4fois au garage en 6mois! (amortisseur arriere hs! vannes EGR à changer, joint de portiere qui siffle avec un vent lateral, sieges chauffant HS sans parler du charger cd qui marche quand il veut...

 

donc fin été j'ai décider de la vendre avant la visite des 20000km prévus...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/451534/IMGP39.JPG

 

salut dallas32.et bien venu au club

Moi aussi j'ai eu une C4.C'est grasse a elle (merci citroen) que je suis venu chez honda je detiens le record de france(peut etre meme d'europe) des merdes avec cette c4 dommage car c'est une super voiture mais bon tu veras la civic c'est encore mieux :love:Sinon c'est vrai que sa ma manqué au debut le retro electrocrome ,ton idée de faire teinté la lunette arriere est bonne,moi je l'ai fait sur toutes les vitres

Conseil, prend les radars de recules (a mon avis indispensable sur la civic) .

Bonne Route en attendant les photos

[Invité §liv564Xs]

Je viens de passer la liste des accessoires avec mon appareil photo.

Cliquez sur l'image pour agrandir.

Désolé pour la qualité, mais au moins vous aurez une 1ère idée des accessoires disponibles.

 

http://img258.imageshack.us/img258/835/prefaceht6.jpg

 

http://img113.imageshack.us/img113/7347/page1yj0.th.jpg

 

http://img258.imageshack.us/img258/3142/page2wi5.th.jpg

 

http://img258.imageshack.us/img258/3572/page3zg1.th.jpg

 

http://img258.imageshack.us/img258/1244/page4gm7.th.jpg

 

http://img258.imageshack.us/img258/7983/page5tx5.th.jpg

 

http://img258.imageshack.us/img258/3419/page6dm0.th.jpg

 

freduche c'est nickel.Merci

[gazy52]

Et que dire de l'essence à 7500tr/min ! Je parle de la civic bien sûr !

 

et question confort ?

la C4 devrait être plus confort non ?

du moins pour celles qui roulent !

[Invité §dal585Mu]

Et que dire de l'essence à 7500tr/min ! Je parle de la civic bien sûr !

 

et question confort ?

la C4 devrait être plus confort non ?

du moins pour celles qui roulent !

 

 

pour ce qui est du confort j'avais le pack cuir integral les sieges été bien bacquet mais le cuir durci l'assise à mon gout...

 

la c4 vtr que la concession m'a prété pendant mes different souci technique été plus confortable avec ses sieges en velour...

[gazy52]

Je voulais parler du confort des suspensions (entre C4 et civic) .

 

Je viens de regarder la page C4 de FA , y'a quelques mécontants !

[Invité §dal585Mu]

j'ai regreter que la c4 vts n'ai pas recupéré le chassis de la 306 xs qui elle avait un vrai "rail"! un regal! une voiture qui ne bouge pas dans les rond point!

 

au lieu de sa elle a prix le meme chassis que la berline et la 307...

donc tenue de route attention!!!!

[Invité §fxs310oy]

Et que dire de l'essence à 7500tr/min ! Je parle de la civic bien sûr !

 

Coupure d'injection à 6800tr/mn sur le 1.8L

[gazy52]

Coupure d'injection à 6800tr/mn sur le 1.8L

 

 

Ha oui ! Ca baisse chez Honda !

[Invité §inv260ci]

tu vas t'ennuyer avec une civic !

 

 

tu veux dire :

 

- en dehors du rappel constructeur pour la trappe à essence

- en dehors du défaut de la pédale d'embrayage, qui couine à cause d'un maître cylindre défectueux et pas en stock depuis 1 mois

- en dehors de la réception médiocre des stations FM les plus courantes

- en dehors de l'impossibilité de toucher la tableau de bord face au conducteur sous peine de la rayer

- en dehors des amortisseurs montés à l'envers

- en dehors de la poignée de vitesse dont les plastiques grinces au bout de 6 mois

- en dehors des pannes de batterie à répétition

- en dehors du fait qu'il faille ouvrir la porte à l'aide de la clé car l'ouverture à distance refuse de fonctionner

 

?

 

non sûr, tu vas t'ennuyer

[Invité §xib424RL]

Bonjour à tous,

 

Je n'ai pas leu l'intégralité des 200 et quelques pages de ce topic, mais presque ! Et je me suis décidé samedi dernier : une CIVIC 1.8 Sport (dommage que l'executive n'existe pas en France) Noir Faucon. Elle remplacera avantageusement (du moins je l'espère) mon altéa 2.0 TDI SportUp de 62000 km.

 

Je trouve ce forum sympa mais, comme beaucoup, je trouve qu'il manque de photos...

[Invité §xib424RL]

Ah oui, j'ai oublié de dire que les délais pour avoir une Civic aujourd'hui sont ultra courts. Si tout va bien, j'aurai la mienne le 01/12 (et encore, c'est parce que je fais poser un radar de recul) !!