Conseil achat Compass Occasion

[Invité §PoW767Il]

Bonjour à tout(e)s!

 

Je souhaite faire l'acquisition d'un Compass mais j'hésite entre trois annonces....

 

N•1- Compass Wild Dream 2.0 CRD

-km= 99000

- Année = 2007

- prix = 9500euros

- travaux effectués = embrayage, Freins, Distri et révision.

 

N•2 - Compass Wild Dream 2.0 CRD

-Km = 123000

- Année = 2007

- prix = 8500euros

- travaux effectués = révision (pneus usés à 40% apparemment)

 

N°3 - Compass Limited 2.4 VVT CVT

- Km = 82000

- Année = 2007

- Prix = 9500euros

 

Mon budget est assez serré et je pencherai plus sur le deuxième (à 8500€) Que me conseillez vous?

Le kilométrage n'est pas trop élevé et n'y a t il pas trop de travaux à prévoir?

 

J'ai déjà lu les sujets portant sur les véhicules d'occasion je me permet donc de vous consulter la dessus...

 

Merci beaucoup!

[Invité §pil485tN]

Première question, combien de kilomètres par an comptes-tu faire ?

[Invité §PoW767Il]

Dans les 10.000 Km/an maximum (Week-end, séjours au ski, mise à l'eau du bateau, transport d'objets encombrants...)

[Invité §Wra140dy]

Hello,

 

N°3 il te faut l'historique du vehicule. N°2 révision oui, mais quoi ?.

 

Il te faut les infos suivante:

 

- cout de la revision des 100000 selon le plan d'entretien du constructeur. le prix. tu ajoutes ce prix à celui de n°3 et tu compares à N°1. Si tu as un bon garage vers chez toi qui peut effectuer les prestations, à voir

- voir si il y a eu des rappels sur ces vehicules, si ils ont été effectués.

- ce sont des particuliers ou des garages qui te les proposent ? sont-ils sous garantie ?

 

Perso j'ai préféré investir dans un KJ qui a été vendu,entretenu et repris par le meme garage (en l'occurence JEEP), avec une garantie d'un an, completement révisé suivant le plan constructeur dans ce meme garage, et payer 500 euros de plus à prestations eglaes que les annonces "evasives" et autres garages "fuyants" sur les questions techniques/moteur/entretien/historique/revision. (et j'en ai fait des garages... et j'en ai vu des kj qui n'etaient pas en bonne forme, avec des voyants moteurs allumés, etc...)

 

tiens nous au courant et n'hesite pas à nous fournir plus d'infos.

[Invité §PoW767Il]

Merci pour vos réponses

 

Il s'agit dans les trois cas de particuliers. J'ai pris contact avec un revendeur Jeep (Mercedes) qui est en train d'effectuer une recherche d'après mes critères...

 

La seule personne que j'ai réussi à contacter est le propriétaire du N°2.

Les 4 rotules ont été changées par Jeep à 87.000KM suite au contrôle technique. Cependant, le contrôle technique qu'il vient de réaliser pour la vente de son véhicule a décelé une rotule HS qu'il a fait changer lors de la révision des 122.000 (comprenant filtres et vidange)

 

La révision des 100.000 lui a couté 750euros dans le réseau Jeep avec vidange, filtres, freins et liquide de frein. Il possède toutes les factures d'entretien.

 

J'espère que j'ai assez fourni de renseignements

[Invité §pil485tN]

Dans les 10.000 Km/an maximum (Week-end, séjours au ski, mise à l'eau du bateau, transport d'objets encombrants...)

 

 

Alors avec ce kilométrage annuel, la question ne se pose pas, prends un essence.

Avec le mien je fais en moyenne 11 000 km/an et je ne m'en plainds pas. Le 2.4 est silencieux et avec la CVT il tourne tellement lentement qu'il se fait oublier. Et avec 170 ch, aucun problème pour doubler. Juste la CVT qui est un poil longue à réagir mais on s'y fait et on prévoit.

[Invité §JEP183mt]

Compass diesel bloc tdi 140 volkswagen a culasse poreuse !!tout est dit bon courage