[Topic Officiel] Jeep Renegade [BU] (2014)

[abasc]

Les Jeep Renegade 4X4 sont pénalisés par le malus ,

" toutes les versions 4X4 ont droit au malus. Minimum 150€ avec moteur diesel et boite mécanique. Et ça peut dépasser les 2.000 € de malus avec l’essence en boite automatique 9 rapports. " C'EST FAUX.

Tout porterait donc à croire que les moteurs Fiat/Alfa ont un temps de retard technologique ( Norme Euro 6 )C'EST FAUX.

Vos avis ?

 

 

Les versions 4x4 consomment TOUJOURS plus que les versions 4x2. Il est évident qu'un moteur puissant, essence, boite auto, avec 4 roues motrices sera malussé.

 

Le Renegade est très efficient sur ce point, mais sortir un puissant 4x4 essence boite auto sans malus, c'est tout simplement impossible.

 

Même BMW n'y arrive pas : la Mini Countryman 122ch essence 4x4 est frappé par un malus de 2200€. D'ailleurs, le Countryman Diesel 143ch 4x4 se coltine également 2200€ de malus ! Et pour info, le Juke 94ch 4x2 essence est lui aussi malussé !!

 

Jeep prouve au contraire sa capacité à commercialiser des véhicules efficients et peu polluants.

 

D'ailleurs, tes informations sont fausses, puisque les Renegade MultiJet 120ch BVM6, MultiJet 120ch 4x4 BVM6, et MultiJet 140ch 4x4 BVM6 sont tous dans la zone neutre (pas de malus).

 

PS : Les autres motorisations sont en cours d'homologation.

[Invité §pao415to]

Voila tout est annulé

[abasc]

France info mais sérieux quoi c'est pas un média de qualité !!!

[abasc]

annulé

[abasc]

annulé

[Invité §pao415to]

Effectivement fausse information en provenance de France info , mais logiquement supprimée suite à ta demande .

Tout autre chose , peut on espérer voir rapidement apparaitre un essai complet du Renegade sur le site de Caradisiac ?

[abasc]

Merci d'avoir enlevé tout ça Je fais en faire autant.

 

Caradisiac publiera sans doute un essai du Renegade. Malheureusement, leurs essais sont rarement complets et détaillés.

 

Je ferai moi-même un résumé complet de mes impressions dès mon essai, qui ne devrait plus tarder ! Et j'aime à croire que mon essai sera plus détaillé que ceux des médias ...

[pipaul]

Nouveau Spot de la renegade ici

 

http://www.quattroruote.it/new [...] a_suv.html

[Invité §dav068lg]

On a tous vu le toit à panneaux escamotables MySky mais avez-vous une photo du toit ouvrant panoramique CommandView ?

[Invité §pao415to]

On a tous vu le toit à panneaux escamotables MySky mais avez-vous une photo du toit ouvrant panoramique CommandView ?

 

 

 

Voila tout ce que j'ai trouvé ..

Jeep France - Photos de Jeep France | Facebook

[abasc]

Voila tout ce que j'ai trouvé ..

Jeep France - Photos de Jeep France | Facebook

 

 

Ta photo montre le Command View d'un Cherokee. Mais effectivement, le système sera similaire pour le Renegade.

 

Voici 2 photos du MySky :

 

 

 

 

[Invité §pao415to]

A première vue , j'ai une nette préfèrence pour le CommandView ; maintenant je ne sais pas lequel des deux est le plus fonctionnel .

[abasc]

A première vue , j'ai une nette préfèrence pour le CommandView ; maintenant je ne sais pas lequel des deux est le plus fonctionnel .

 

 

Le CommandView est plus pratique et sera plus logiquement prisé par la clientèle.

 

Mais pour un Trailhawk par exemple, qui peut être amené à faire des balades un peu partout, le MySky prend tout son sens : on retire les deux parties du toit et on a SUV décapotable !

[Invité §dav068lg]

Oki ! CommandView a quand même l'air plus sympa et aussi moins cher !

[Invité §pao415to]

J'ai lu je ne sais plus ou que sur le Trailhawk , le trés pratique système controle de descente est programmable au volant à partir d'une vitesse mini de 1,5 Km/h ..

J'ai révé ou information exacte ?

[abasc]

Oki ! CommandView a quand même l'air plus sympa et aussi moins cher !

 

 

Le CommandView est un toit ouvrant panoramique traditionnel. Mais ceux qui veulent se démarquer iront vers le MySky, qui est évidemment une première sur ce segment et meme une première tout court !

[Invité §Ala002MM]

Pour infos,j'attends le mien vers le 15 octobre ( Opening Édition BM6 140cv diesel ) j'ai 150€ de malus

Je le vendrais dès que le Trailhawk sera disponible à la carte,les versions qui arrivent en novembre sont sur équipées (39000€)

[Invité §Ala002MM]

Note 13,7/20 de l'essai Caradisiac

[abasc]

Note 13,7/20 de l'essai Caradisiac

 

 

Regarde la conclusion :

 

"Avec le Renegade, Jeep réussit son entrée sur le segment des petits SUV où le style et l’effet de mode qui peut l’accompagner comptent au moins autant - sinon plus – que les qualités intrinsèques d’un véhicule. L’auto pourra séduire par son look, son contenu technologique et ses capacités à évoluer hors bitume. Un bon choix, donc."

 

Le commentaire est extrêmement positif !!

 

http://www.caradisiac.com/Le-b [...] -97734.htm

[Invité §min551MF]

Jeep vient de m'informer que les Opening Edition auront bien les contours d'antibrouillards avant argentés comme sur Limited (les photos de Opening ne les faisaient pas apparaitre).

 

Egalement, les Opening edition auront leurs badges OPening sur les ailes avant, mais auront le badge LIMITED, à l'arrière. Bizarre quand on sait que les équipements ne sont pas les mêmes....

[Invité §Ala002MM]

Y ont peut être réfléchi que le détecteur de pluie et l'allumage automatique des feux étaient incontournables

[Invité §min551MF]

Y ont peut être réfléchi que le détecteur de pluie et l'allumage automatique des feux étaient incontournables

 

 

oui enfin il n'y ait sur aucune des deux

 

Bon je mets le lien de l'essai video caradisiac moyen, cité au dessus

http://www.caradisiac.com/Essa [...] -97728.htm

 

J'attends avec impatience l'essai du moniteur automobile, certainement l'un des plus techniques et complet !

[Invité §pao415to]

Un peu déçu quand meme face à la notation moyenne attribuée ( 13,7 ) si on tente une comparaison avec le Qashqai 2l 130 cv ( 15,3 ) ou le RAV 4 D 124 AWD ( 14,7 ) nettement mieux notés meme si les deux derniers sont nettement moins à l'aise en TT .

De mon point de vue , c'est le moteur 140cv qui semble un peu trop juste en rapport au poids qui dégrade la note . J'attends donc l'essai du futur 170 CV essence 4x4 et aussi un essai complet du Trailhawk pour affiner mon point de vue .

 

Coté coffre/notation c'est l'incompréhension , je croyais que c'était un des plus volumineux de la catégorie ...

• - Le trop faible volume de coffre

 

[abasc]

Les notes de Caradisiac ne veulent rien dire !!! C'est toujours comme ça avec eux!

[Invité §gol867Ct]

et le moteur Chrysler 2.4 essence .. pas pour nous !

[Invité §pao415to]

J'attends particulèrement l'essai toujours trés complet d'un spécialiste comme 4X4 Génération toujours beaucoup plus détaillé et objectif . Ils avaient notamment publié un récent et remarquable essai trés détaillé du Cherokee en version Limited mais aussi en version Trailhawk .. Pour les généralistes comme Caradisiac ; le créneau 4X4 reste trés superficiel , aucune analyse réelle en profondeur sur le terrain

[Invité §pao415to]

et le moteur Chrysler 2.4 essence .. pas pour nous !

 

 

 

c'est effectement un grand regret .. un gros moins pour la mise en valeur du véhicule .. en cause la législation Européenne trop inflexible

[Invité §pao415to]

C'est vrai que l'on peut vraiment s'interroger sur l'objectivité , le bien fondé de cette notation... ce qu'il y à de véritablement moins bien pour le Renegade ( 13,7 ) quand on observe d'autres notations dans le créneau proche de la Jeep ? Qu'on t'elles de plus ? ... :

- Skoda Yéti : 14,5

- Nissan Juke : 14,8

- Suzuki SX4 Cross : 14,5

- Renault Captur : 14,5

[supernova75]

Bonjour à tous, bonjour abasc

 

Y-a-t'il déjà des essais de la diesel 140 BVA9 Limited Techno AWD ?

 

Est-ce que ça vaudrait le coup de passer sur le 170 ?

La BVA9 n'est pas dispo en essence AWD ?

 

Merci d'avance les jeepeux, prospections en vue du remplacement du X1 du paternel qui aime sortir de la route dès qu'il peut... (ce pour quoi le X1 2WD est nul )

[abasc]

C'est vrai que l'on peut vraiment s'interroger sur l'objectivité , le bien fondé de cette notation... ce qu'il y à de véritablement moins bien pour le Renegade ( 13,7 ) quand on observe d'autres notations dans le créneau proche de la Jeep ? Qu'on t'elles de plus ? ... :

- Skoda Yéti : 14,5

- Nissan Juke : 14,8

- Suzuki SX4 Cross : 14,5

- Renault Captur : 14,5

 

 

Les notes de Caradisiac ne veulent rien car elles sont différentes d'un essayeur à l'autre, ils l'avouent eux-mêmes ! Vouloir les comparer n'a aucun sens.

 

Bonjour à tous, bonjour abasc

 

Y-a-t'il déjà des essais de la diesel 140 BVA9 Limited Techno AWD ?

 

Est-ce que ça vaudrait le coup de passer sur le 170 ?

La BVA9 n'est pas dispo en essence AWD ?

 

Merci d'avance les jeepeux, prospections en vue du remplacement du X1 du paternel qui aime sortir de la route dès qu'il peut... (ce pour quoi le X1 2WD est nul )

 

Le Renegade propose le MultiAir 170ch 4x4 BVA9

 

L'intérêt du MultiJet 170ch est surtout d'avoir la version Trailhawk.

 

Je rappelle que la différence de prix entre un MultiJet 140ch 4x4 BVA9 Limited et un MultiJet 170ch 4x4 BVA9 Trailhawk est minime : 600€ (certes avec la perte de la sellerie cuir).

[supernova75]

Le cuir est indispensable... Le Trailhawk va apporter / faire perdre quoi ?

Sachant que la Limited avec pack techno est sympa... ce pack est dispo sur Trailhawk ?

[supernova75]

L'intérêt du MJ est aussi le montant en leasing, je pense... si jamais c'est la solution retenue

 

Une idée du malus sur le MA BVA 9 ?

[abasc]

Le cuir est indispensable... Le Trailhawk va apporter / faire perdre quoi ?

Sachant que la Limited avec pack techno est sympa... ce pack est dispo sur Trailhawk ?

 

 

J'ai mis toutes les informations sur les équipements avant, via des photos. Car je n'arrive pas à les remettre ...

 

Le cuir sur Trailhawk est en option à 1000€.

 

Je redonnerai le détail ce soir.

 

Une idée du malus sur le MA BVA 9 ?

 

 

Pas encore.

[supernova75]

Merci Abasc, j'ai trouvé ça page 20

 

 

[abasc]

Eh bien voilà c'est ça