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[Topic Officiel] Actualités Kia: Gamme / Chiffres / Rappels

 

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[Topic Officiel] Actualités Kia: Gamme / Chiffres / Rappels

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manpat31
quand t'as pas de *ouille,tu ratatouilles
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manpat31
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  1. Posté le 28/03/2014 à 19:59:35  
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Hyundai et Kia se distinguent par leur design Hyundai Motor Group (Hyundai et Kia) a glané trois prix lors des derniers "Red Dot awards", l'une des plus prestigieuses compétitions de design au monde. La Mazda 3 n'est pas la seule à se voir gratifier cette année d'un prix Red Dot. Hyundai et sa filiale Kia ont également été primés par les "Red Dot product design awards", l’un des plus grands concours de design au monde. Le premier nommé vient en effet de faire savoir que sa berline de luxe Genesis et sa citadine i10 ont toutes deux reçu un "Design Award 2014" dans la catégorie "Automobile et transports" et sur leur segment respectif. "Le prix décerné est considéré comme l’un des trois plus grands concours au monde dans le domaine du design, avec International Forum (iF) et IDEA", a fièrement rappelé Hyundai dans un communiqué de presse.

Peter Schreyer est comblé

De son côté, Kia a remporté le prestigieux prix grâce à la deuxième génération du Soul (photo). Un titre qu'avait déjà décroché le crossover urbain premier du nom, en 2009. "Ce deuxième 'Red dot award' décroché par le Soul me comble de joie" a déclaré Peter Schreyer, Président et chef du Design de Kia Motors. "Lorsque ce prix a été attribué au Soul de première génération, il a permis d'attirer l'attention du public sur ce modèle mais aussi sur le langage stylistique emblématique de Kia", a-t-il poursuivi.

4.815 produits en lice

Cette année, les "Red Dot" ont réuni 1.816 fabricants, issus de 53 pays différents, qui ont présenté au total 4.815 produits. Ces derniers ont été analysés et testés par un jury international composé de 40 experts du design, lesquels ont jugé leurs performances selon différents critères: innovation, fonctionnalité, ergonomie, longévité, "écocompatibilité" et qualité intrinsèque. Source: Yonhap News Agency Kia Motors : Hyundai Motor va construire une quatrième usine en Chine

Hyundai Motor prévoit d'ouvrir une quatrième usine de production en Chine, son premier investissement majeur à l'étranger depuis plus de deux ans.

"Au vu des perspectives de croissance de la demande en Chine, il nous faut construire une nouvelle usine pour maintenir notre part de marché à 10%", a déclaré le constructeur automobile sud-coréen dans un communiqué mercredi. Selon une source, le groupe investira environ 1.000 milliards de wons (674 millions d'euros) dans l'usine à Chongqing, dans le sud-ouest de la Chine, qui devrait commencer à produire début 2016. Hyundai a déjà trois usines à Pékin dans le cadre de sa coentreprise avec Beijing Automotive Industry Holding. Le nouveau site portera les capacités de production de Hyundai et de sa filiale Kia Motors en Chine à 2,3 millions de véhicules par an, contre 2,0 millions prévu à fin 2014. La Chine, premier marché mondial pour les ventes de voitures, est le principal débouché de Hyundai et Kia qui y ont écoulé l'an dernier 1,58 million de véhicules, un chiffre en hausse de 18%. Le cinquième constructeur mondial table sur une croissance des ventes de 8% cette année, à 1,7 million d'unités, avec l'entrée en service d'une usine d'assemblage de véhicules commerciaux dans la province du Sichuan. Hyundai, occupé à consolider son offre, n'avait plus annoncé de projet d'expansion à l'international depuis la fin 2011 quand avait été lancé l'investissement pour la troisième usine en Chine. L'annonce a été bien reçue à la Bourse de Séoul où l'action Hyundai Motors a bondi de 4,52% à 243.000 wons dans un marché sud-coréen en hausse de 1,19%. (Hyunjoo Jin, avec la contribution de Samuel Shen, Véronique Tison pour le service français) Kia Motors ouvre une école au Mozambique SEOUL, 28 mars (Yonhap) -- Kia Motors Corp., le deuxième fabricant automobile sud-coréen, a déclaré ce vendredi qu'il a ouvert un nouveau collège au Mozambique dans le cadre de son programme d'aide sociale. Le nouveau collège, situé à Helene, fournira plus d'opportunités éducatives et fait partie des contributions sociales réalisées dans le cadre du projet Green Light du fabricant automobile. En plus de l'école, Kia, une filiale du groupe Hyundai Motor, le cinquième plus grand conglomérat automobile au monde, a fait don de trois minibus Bongo pour transporter les élèves. La société a indiqué que les véhicules peuvent également être utilisés pour le service médical afin de transporter des patients. Kia a dit qu'il projette de fournir un soutien et envoyer des bénévoles dans la région où l'école a été établie au cours des cinq prochaines années. Cette assistance pourra aider la population d'Helene à devenir plus autosuffisante. rainmaker0220@yna.co.kr
Message édité par mike29b le 06/12/2016 à 14:51:27

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DMP92 a écrit le 13/09/2017 à 09:20:20

A noter une parole aimable de lex-is pour Kia
(c'est surement pour cela qu'il pleut autant)
Voir le message dans son contexte...
 
Sujets relatif
quand t'as pas de *ouille,tu ratatouilles
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manpat31
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  1. Posté le 01/04/2014 à 14:42:35  
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Kia Motors : bond de 15,2% des ventes en mars

SEOUL, 01 avr. (Yonhap) -- Kia Motors Corp., le deuxième constructeur automobile du pays, a annoncé ce mardi que ses ventes ont bondi de 15,2% en mars par rapport au même mois de l’année dernière, grâce notamment à la demande à l’étranger.

La société coréenne a précisé avoir vendu 272.002 voitures le mois passé, contre 236.076 en mars 2013. Les ventes sur le marché intérieur ont reculé de 1,3% en glissement annuel pour se retrouver à 39.005, alors que celles à l’étranger se sont élevées à 232.997, soit une nette hausse de 18,5% sur un an.

« Malgré les incertitudes économiques, la demande sur les marchés étrangers a tiré vers le haut les chiffres », a noté le fabricant automobile. Les ventes de véhicules construits sur ses lignes d’assemblage à l’étranger ont progressé de 14,6% en rythme annuel pour atteindre 116.684 unités.

Par rapport au mois de février durant lequel 242.797 véhicules Kia ont été écoulés, les ventes de mars ont marqué une augmentation de 12%. Les modèles qui ont été les plus vendus sur les marchés étrangers sont la Picanto, la Forte, le Sportage R et l’Optima. En Corée, les plus populaires ont été la K3 et la K5.

xb@yna.co.kr

(FIN)

http://french.yonhapnews.co.kr [...] 00884.HTML


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quand t'as pas de *ouille,tu ratatouilles
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manpat31
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  1. Posté le 09/04/2014 à 18:53:49  
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KIA CARNIVAL
http://www.largus.fr/actualite [...] 45379.html


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quand t'as pas de *ouille,tu ratatouilles
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  1. Posté le 09/04/2014 à 18:55:21  
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"Record pour Kia en Europe
Même si le démarrage est poussif en France, Kia Europe débute 2014 sur les chapeaux de roues avec un record de ventes sur le premier trimestre."

http://www.journalauto.com/lja [...] structeurs


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manpat31
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  1. Posté le 09/04/2014 à 18:56:27  
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"CEO Car Caring monte en puissance avec Fiat et Kia"

http://www.journalauto.com/lja [...] 6/services


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quand t'as pas de *ouille,tu ratatouilles
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manpat31
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  1. Posté le 10/04/2014 à 18:35:08  
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jacksotet
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  1. Posté le 14/04/2014 à 09:31:13  
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On va finir par penser que KIA, c'est pas si mal finalement ;)
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michel-it
  1. Posté le 14/04/2014 à 09:44:45  
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Naaaaannnnń Kia ne court vers la faillite alors?????? On nous aurait menti????? :lol:

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tutuce1
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  1. Posté le 14/04/2014 à 10:14:53  
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jacksotet a écrit :

On va finir par penser que KIA, c'est pas si mal finalement ;)
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kia ce n est pas plus mal que d autres marques

nous avons gardé la cerato de 2004 8 ans aucune panne/casse.même la batterie d origine
la rio un ensemble cable commande de bv changé et la ceinture coté conducteur
la pro ceed de 2008 une alerte sur le turbo .il y avait des goujons déssérés sur la culasse/un faisceau capteur esp hs et dernièrement les biellettes
et le venga 2012 elle va en peinture le 28 pour un manque de vernis sur une porte et l échange du pommeau de vitesse le cuir craque

donc dans l ensemble kia est une marque fiable .la prochaine auto sera sans doute une kia/hyundai

a +

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4 eme KIA cerato 112 vendue /rio 110 vendue /proceed 145 / et venga 115 pour l instant
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jacksotet
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  1. Posté le 14/04/2014 à 10:45:06  
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tutuce1 a écrit :

kia ce n est pas plus mal que d autres marques

nous avons gardé la cerato de 2004 8 ans aucune panne/casse.même la batterie d origine
la rio un ensemble cable commande de bv changé et la ceinture coté conducteur
la pro ceed de 2008 une alerte sur le turbo .il y avait des goujons déssérés sur la culasse/un faisceau capteur esp hs et dernièrement les biellettes
et le venga 2012 elle va en peinture le 28 pour un manque de vernis sur une porte et l échange du pommeau de vitesse le cuir craque

donc dans l ensemble kia est une marque fiable .la prochaine auto sera sans doute une kia/hyundai

a +
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C'était évidement de l'ironie ^^ je suis pleinement satisfait de ma KIA depuis bientôt 3 ans, bien que ce soit la première.

Juste une "réponse" aux personnes qui dénigrent la marque sur des "soit disant", quelques chiffres, ou un manque de chance lors de leur expérience ... alors même que cela peut arriver pour toutes les marques.

Après chaque avis est bon à prendre ... juste ne pas tomber dans la psychose du KIA c'est de la merde parce que j'ai eu un soucis avec mon auto ( prise en charge en garantie par dessus le marché )

quand t'as pas de *ouille,tu ratatouilles
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manpat31
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  1. Posté le 14/04/2014 à 16:39:38  
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C'est bizarre, il me semble deviner de qui tu parles... :-)


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  1. Posté le 14/04/2014 à 16:59:02  
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un petit lien ?
http://www.auto-utilitaire.com [...] e-7-1.html

Kia Motors
Progression des ventes mondiales de 7,1%


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tutuce1
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  1. Posté le 14/04/2014 à 17:07:55  
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:jap: :jap: :jap: :jap:


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kakalau
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  1. Posté le 14/04/2014 à 19:26:16  
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moi, ca me fait telement filpper que je revends - que dis-je - que je brade ma caisse avant que ca me pête à la figure !

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jacksotet
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  1. Posté le 14/04/2014 à 20:32:22  
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T'as bien raison

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manpat31
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  1. Posté le 15/04/2014 à 11:54:25  
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PSA accroît fortement ses ventes en Chine
http://www.latribune.fr/entrep [...] chine.html

Automobile Le Peugeot Exalt, concept qui sera exposé au salon de Pékin Le Peugeot Exalt, concept qui sera exposé au salon de Pékin
Alain-Gabriel Verdevoye | 11/04/2014, 7:18 - 558 mots

PSA a accru ses ventes trimestrielles de 18% en Chine à 169.000 unités. Au salon de Pékin, qui s'ouvre le 20 avril, le constructeur français s'apprête à dévoiler de nombreuses nouveautés.
[...]

Pionnier dans l'ex-Empire du milieu au milieu des années 80 avec la marque Peugeot, PSA est toutefois à la traîne en Chine. Même si sa croissance est forte ces dernières années, le constructeur tricolore part de très loin, puisqu'il s'est fait hélas largement doubler au fur et à mesure par Volkswagen, entré en même temps que lui, et de nouveaux entrants (Hyundai-Kia, Nissan, GM...). Même si elles progressent fortement, les ventes annuelles de PSA représentent globalement sur place ce que le seul groupe Volkswagen y vend... sur deux mois. La part de marché de PSA ne dépassait pas un modeste 3,6% l'an dernier. Et ses profits locaux restent modestes.

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Tout ceci devrait s'arranger avec DongFeng. :jap:
Message édité par manpat31 le 15/04/2014 à 11:55:03

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  1. Posté le 15/04/2014 à 11:58:16  
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http://www.latribune.fr/entrep [...] liste.html

extrait : "Hyundai-Kia en pleine expansion

Hyundai peut aujourd'hui fabriquer 1,05 million de véhicules annuellement en Chine, dans trois usines situées dans les environs de Pékin. Le groupe automobile coréen est également représenté en Chine à travers son autre marque, Kia, associée à... Dongfeng elle aussi. Kia vient de mettre se service un troisième site. Le consortium Hyundai-Kia dans son ensemble prévoit de vendre 1,7 million de véhicules sur le marché chinois cette année, contre 1,58 en 2013 (+18%)."

http://imagesetpassion.i.m.pic​.centerblog.net/4ca06458.gif
Message édité par manpat31 le 15/04/2014 à 16:47:53

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manpat31
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  1. Posté le 21/04/2014 à 17:21:40  
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Hyundai et Kia ont consacré 2,15 milliards d’euros à la R&D en 2013

Publié le 18/04/2014
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Hyundai et Kia ont consacré 3 090 milliards de wons (2,15 milliards d’euros) à la R&D en 2013. Le budget de recherche-développement de Hyundai s’est élevé à 1 850 milliards de wons (1,28 milliard d’euros), en hausse de 0,2 %. Celui de Kia a atteint 1 240 milliards (864 millions d’euros), en progression de 0,4 %.

Les deux constructeurs prévoient de dépenser environ 4 080 milliards de wons (2,84 milliards d’euros) cette année pour le développement et pour leurs installations de production.

Les investissements de Hyundai s’élèveront à 3 010 milliards de wons (2,09 milliards d’euros), dont 684,6 milliards (476 millions d’euros) seront utilisés à l’étranger (Etats-Unis, Inde et Turquie, essentiellement). Ceux de Kia sont fixés à 1 070 milliards de wons (745 millions d’euros). Sur ce total, 802 milliards (559 millions d’euros) seront investis en Corée et près de 270 milliards (188 millions d’euros) dans les usines aux Etats-Unis et en Slovaquie. (YONHAP 17/4/14)

http://www.ccfa.fr/Hyundai-et- [...] sacre-2-15
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Pro Cee'D GT <3
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  1. Posté le 21/04/2014 à 19:05:50  
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c'est bien pour tout le monde que KIA montre sont potentiel en europe elle font de super voiture et il faut le dire !!

ps: bizarre que lexis ne traîne pas par la ! bluffer par t'est chiffre manpat31 ?


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KIA PRO CEE’D GT 1-6 T-GDi 204cv /o_O en plein rêve(Actuel)
Kia Pro Ceed Sport, Gdi 135cv / int full led vitre teintés(vendu)
Kia Picanto  Active (Madame)
Kia rio Premium Jante 17 / int full led ext full led feux xenon 6000k (vendu)
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manpat31
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  1. Posté le 21/04/2014 à 19:44:11  
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Non, je n'ai pas ce pouvoir.
Tu sais, ce ne sont pas "mes chiffres, je ne fais que lire la presse en ligne et quand je trouve des choses intéressantes et pas trop négatives, pour donner dans la controverse, je les diffuse. C'est tout.
Pour le reste je ne m'en soucie pas ;-)...
Bien faire et laisser braire.


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romain28606
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  1. Posté le 21/04/2014 à 19:50:00  
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bon boulot en tout cas !


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  1. Posté le 21/04/2014 à 20:08:12  
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mon dieu j'aurai mieux fait de la fermé :x


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lex-is
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  1. Posté le 23/04/2014 à 22:16:10  
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manpat31 a écrit :

Hyundai et Kia ont consacré 2,15 milliards d’euros à la R&D en 2013

Publié le 18/04/2014
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Hyundai et Kia ont consacré 3 090 milliards de wons (2,15 milliards d’euros) à la R&D en 2013. Le budget de recherche-développement de Hyundai s’est élevé à 1 850 milliards de wons (1,28 milliard d’euros), en hausse de 0,2 %. Celui de Kia a atteint 1 240 milliards (864 millions d’euros), en progression de 0,4 %.

Les deux constructeurs prévoient de dépenser environ 4 080 milliards de wons (2,84 milliards d’euros) cette année pour le développement et pour leurs installations de production.

Les investissements de Hyundai s’élèveront à 3 010 milliards de wons (2,09 milliards d’euros), dont 684,6 milliards (476 millions d’euros) seront utilisés à l’étranger (Etats-Unis, Inde et Turquie, essentiellement). Ceux de Kia sont fixés à 1 070 milliards de wons (745 millions d’euros). Sur ce total, 802 milliards (559 millions d’euros) seront investis en Corée et près de 270 milliards (188 millions d’euros) dans les usines aux Etats-Unis et en Slovaquie. (YONHAP 17/4/14)

http://www.ccfa.fr/Hyundai-et- [...] sacre-2-15
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Très intéressant ces chiffres.

Je comprends mieux le manque flagrant de fiabilité et l'arriéré très important des équipements proposés par le constructeur d'objets roulant qu'est KIA/HYUNDAI.


Peugeot, bien que son savoir-faire soit reconnu de tous, a investi en 2013 la coquette somme de 2.4 Milliards d'Euros. Un chiffre bien plus important démontrant les ambitions de ce magnifique groupe automobile.
2.15 milliards, chiffre au regard ridicule vu les ventes (certes gonflées par le marché interne et asie lowcost (inde, chine, corée du sud)), apparaît être une somme bien mince à coté.

EDIT: avec lien, c'est mieux :
http://iri.jrc.ec.europa.eu/do [...] Scoreboard

Page 35.
PSA dans le top 50 mondial des groupes qui investissent. [:marboco]

Message édité par lex-is le 23/04/2014 à 22:28:46

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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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mike914
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  1. Posté le 24/04/2014 à 08:03:09  
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Hyundai lantra numéro 4 des voitures les plus vendu dans le monde


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KIA Sportage 1.6 GDI, Active +toit ouvrant+ GPS+ Démarrage sans clé, gris / KIA Soul EV Ultimate Blanc nacré toit bleu nacré
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manpat31
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  1. Posté le 24/04/2014 à 13:23:47  
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Autant d'objectivité dans une seule phrase !
Je cite :"2.4 Milliards d'Euros. Un chiffre bien plus important démontrant les ambitions de ce magnifique groupe automobile. [...] (que) 2.15 milliards, chiffre au regard ridicule vu les ventes"

je devrai débaptiser ce sujet et l'appeler "KIA la rage", non ?
Message édité par manpat31 le 24/04/2014 à 13:24:58

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lex-is
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  1. Posté le 24/04/2014 à 14:03:54  
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On se croirait sur un skyblog avec tous ces gifs. :L

Pour celui qui sait lire, il y'a effectivement un faussé entre l'investissement de PSA et kia/hyundai vu les chiffres de ventes et les CA. PSA fait un effort considérable pour satisfaire ses ambitions mondiales.
Message cité 1 fois

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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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manpat31
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  1. Posté le 24/04/2014 à 15:24:40  
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lex-is a écrit :

On se croirait sur un skyblog avec tous ces gifs. :L

Pour celui qui sait lire, il y'a effectivement un faussé entre l'investissement de PSA et kia/hyundai vu les chiffres de ventes et les CA. PSA fait un effort considérable pour satisfaire ses ambitions mondiales.
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Pour la partie soulignée : je n'ai jamais dit le contraire, c'est le choix des mots du commentaire qui manque d'objectivité. Mais je comprends que campant sur tes positions sur un sujet Kia, tu t'obstines à poster des infos Peugeot, très bonne marque française au demeurant.

Pour l'allusion au skyblog, c'est l’hôpital qui se fout de la charité, mais c'est un peu vrai, d'autant plus quand on y rajoute les inévitables fautes d'orthographe et de syntaxe. Enfin à l'oral, ça passe. Faut lire à voix haute, quoi.


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lex-is
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  1. Posté le 24/04/2014 à 15:57:15  
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Je suis sur phablette, j'ai le droit. :o (cf logo du message).


Moi quand je vais à la pêche, je mets toujours quelque chose pour avoir une prise. :sol:
Et là j'ai mis ce qu'il fallait.
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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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manpat31
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  1. Posté le 24/04/2014 à 16:20:19  
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lex-is a écrit :

Je suis sur phablette, j'ai le droit. :o (cf logo du message).



Moi quand je vais à la pêche, je mets toujours quelque chose pour avoir une prise. :sol:
Et là j'ai mis ce qu'il fallait.
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Les fautes parce qu'on écrit sur phablette, c'est un argument de médiocre qui s'est fait avoir.

Pour ta deuxième remarque, moi je ne vais pas à la pêche, sur mes posts les poissons se jettent bêtement dans mes filets, c'est le point faible des Haters.

http://lachroniquefaciledumerc​redi.files.wordpress.com/2013/​01/haters.gif

Sinon pour revenir au sujet : http://www.latribune.fr/entrep [...] gent-.html

La Chine, seule région du monde où PSA gagne de l’argent !


Alain-Gabriel Verdevoye, à Pékin | 21/04/2014, 8:25 - 831 mots

PSA veut faire encore mieux que les 7% de marge opérationnelle aujourd’hui de sa co-entreprise chinoise DPCA. La Chine est une région cruciale, où le groupe compte dépasser les 700.000 ventes en 2014. En Europe, en Amérique du sud, en Russie, PSA reste déficitaire.
sur le même sujet
« DPCA (la co-entreprise de PSA Peugeot Citroën avec Dongfeng en Chine) réalise une marge opérationnelle de 7%. On pense qu'on peut faire mieux », affirme sans ambages Carlos Tavares, le nouveau patron de PSA, en marge du salon de Pékin.
Pourtant, 7% constitue déjà un résultat honorable. Seulement, voilà : c'est… moitié moins que les marges des sociétés communes en Chine des japonais Nissan ou Honda, souligne-t-on officieusement au sein du constructeur français. Il y a donc de la marge. Or, Carlos Tavares fut naguère responsable du planning produits du groupe nippon, dans le cadre de l'alliance entre Nissan et Renault !
« Nous sommes ambitieux pour la marge opérationnelle. Nous ferons plus que ça. Car nous entrons dans le segment le plus rémunérateur des « SUV », nos volumes augmentent et nous accroissons nos économies d'échelle », renchérit Grégoire Olivier, directeur de la Chine au sein de PSA.

Pertes dans les autres régions


La Chine est cruciale pour PSA. « C'est là où on gagne de l'argent », assure pour sa part Maxime Picat, directeur général de Peugeot.
Effectivement, le groupe français a été déficitaire en Europe l'an dernier, comme en Russie et en Amérique du sud. D'où l'importance de l'ex-Empire du milieu dans le redressement du groupe.
Il est vrai que, après avoir longtemps végété, PSA y est en plein boom.
« Nous allons dépasser les 700.000 voitures cette année, dont 50.000 DS. Ca nous fera une croissance de 30% », souligne Grégoire Olivier.
PSA songe d'ailleurs d'ores et déjà à une quatrième usine pour DPCA, qui « pourrait être installée à Chengdu », dans le sud-ouest du pays. Aujourd'hui, PSA produit des Peugeot et Citroën dans trois usines à Wuhan, dans le centre de la Chine. Par ailleurs, il fabrique depuis l'an dernier des DS dans une autre co-entreprise, CAPSA, avec le groupe Changan, à Shenzhen, à côté de Hong-Kong.
« Avec quatre usines (pour DPCA), on sera capables de produire 1,3 million d'unités en trois équipes », précise Grégoire Olivier.
La croissance de PSA se nourrit de lancements accélérés ces derniers temps. Et, au salon de Pékin qui s'est ouvert dimanche aux professionnels, il n'est pas avare en nouveautés. Peugeot va lancer prochainement une toute nouvelle berline moyenne sur la base de la 308, la 408 II, alors qu'il commercialise désormais le petit « crossover » 2008. Citroën va pour sa part lancer en fin d'année un concurrent de la 2008, spécifiquement dessiné pour la Chine sur la même plate-forme. Ce dernier est présenté sous la forme d'un concept au salon de Pékin.
Quant à DS, il a « lancé le 28 mars la DS 5LS - une berline de gamme moyenne conçue pour les chinois. Nous en ferons 30.000 cette année. Et nous commercialiserons avant la fin de l'année (en septembre exactement) un « SUV », le DS 6WR, puis un autre nouveau modèle en 2015 et ensuite une limousine », signale Arnaud Ribault, directeur de DS en Chine. On évoque en année pleine 75.000 DS 5LS localement et 50.000 DS 6WR. Un beau programme de nouveautés, toutes produites sur place.

Nouveautés chez Dongfeng


Par ailleurs, le groupe public Dongfeng, partenaire traditionnel de PSA en Chine et qui entrera prochainement au capital du constructeur tricolore lui-même à hauteur de 14%, « va industrialiser 500.000 véhicules annuels à l'horizon 2020 sur des plates-formes de PSA », indique Grégoire Olivier. Le constructeur chinois a présenté en effet à Pékin deux modèles, une compacte sur la plate-forme 2 de PSA et une très belle berline de gamme supérieure sur celle des Peugeot 508 et Citroën C5.
La première arrivera fin 2015, la deuxième fin 2016. La berline de haut de gamme a même « été dessinée par le centre PSA de Shanghaï ». Ce qui va indéniablement générer des synergies avec… PSA. « C'est un vrai partenariat qui va apporter des royalties à PSA », se réjouit Grégoire Olivier.

Une part de marché encore faible


Pour appuyer son expansion, PSA s'appuie sur 418 points de vente Peugeot et 435 Citroën.
« Nous couvrons déjà plus de 80% du territoire. A la fin de 2014, nous serons au total à 960 points de vente ». Par ailleurs, DS « dispose de 56 « magasins DS. Nous serons à 100 en fin d'année, 140 en 2015 », précise de son côté Arnaud Ribault.
Cette fois, PSA semble enfin parti à l'offensive sur place. Alors qu'il n'a longtemps tiré aucun profit d'avoir été le pionnier - dès le milieu des années 80, en même temps que Volkswagen. Erreurs de partenariat au départ et de produits, manque d'ambitions… La liste est longue de ces occasions longtemps manquées.
Malheureusement, malgré ses progrès, PSA a conservé de ces errements une part de marché encore faible, face à Volkswagen, GM, Hyundai-Kia, Nissan… PSA (hors DS) a dépassé toutefois « les 4% au premier trimestre. Et ça va continuer », affirme Grégoire Olivier.
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lex-is
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  1. Posté le 24/04/2014 à 17:19:19  
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manpat31 a écrit :

L

Sinon pour revenir au sujet : http://www.latribune.fr/entrep [...] gent-.html

La Chine, seule région du monde où PSA gagne de l’argent !


Alain-Gabriel Verdevoye, à Pékin | 21/04/2014, 8:25 - 831 mots

PSA veut faire encore mieux que les 7% de marge opérationnelle aujourd’hui de sa co-entreprise chinoise DPCA. La Chine est une région cruciale, où le groupe compte dépasser les 700.000 ventes en 2014. En Europe, en Amérique du sud, en Russie, PSA reste déficitaire.
sur le même sujet
« DPCA (la co-entreprise de PSA Peugeot Citroën avec Dongfeng en Chine) réalise une marge opérationnelle de 7%. On pense qu'on peut faire mieux », affirme sans ambages Carlos Tavares, le nouveau patron de PSA, en marge du salon de Pékin.
Pourtant, 7% constitue déjà un résultat honorable. Seulement, voilà : c'est… moitié moins que les marges des sociétés communes en Chine des japonais Nissan ou Honda, souligne-t-on officieusement au sein du constructeur français. Il y a donc de la marge. Or, Carlos Tavares fut naguère responsable du planning produits du groupe nippon, dans le cadre de l'alliance entre Nissan et Renault !
« Nous sommes ambitieux pour la marge opérationnelle. Nous ferons plus que ça. Car nous entrons dans le segment le plus rémunérateur des « SUV », nos volumes augmentent et nous accroissons nos économies d'échelle », renchérit Grégoire Olivier, directeur de la Chine au sein de PSA.

Pertes dans les autres régions


La Chine est cruciale pour PSA. « C'est là où on gagne de l'argent », assure pour sa part Maxime Picat, directeur général de Peugeot.
Effectivement, le groupe français a été déficitaire en Europe l'an dernier, comme en Russie et en Amérique du sud. D'où l'importance de l'ex-Empire du milieu dans le redressement du groupe.
Il est vrai que, après avoir longtemps végété, PSA y est en plein boom.
« Nous allons dépasser les 700.000 voitures cette année, dont 50.000 DS. Ca nous fera une croissance de 30% », souligne Grégoire Olivier.
PSA songe d'ailleurs d'ores et déjà à une quatrième usine pour DPCA, qui « pourrait être installée à Chengdu », dans le sud-ouest du pays. Aujourd'hui, PSA produit des Peugeot et Citroën dans trois usines à Wuhan, dans le centre de la Chine. Par ailleurs, il fabrique depuis l'an dernier des DS dans une autre co-entreprise, CAPSA, avec le groupe Changan, à Shenzhen, à côté de Hong-Kong.
« Avec quatre usines (pour DPCA), on sera capables de produire 1,3 million d'unités en trois équipes », précise Grégoire Olivier.
La croissance de PSA se nourrit de lancements accélérés ces derniers temps. Et, au salon de Pékin qui s'est ouvert dimanche aux professionnels, il n'est pas avare en nouveautés. Peugeot va lancer prochainement une toute nouvelle berline moyenne sur la base de la 308, la 408 II, alors qu'il commercialise désormais le petit « crossover » 2008. Citroën va pour sa part lancer en fin d'année un concurrent de la 2008, spécifiquement dessiné pour la Chine sur la même plate-forme. Ce dernier est présenté sous la forme d'un concept au salon de Pékin.
Quant à DS, il a « lancé le 28 mars la DS 5LS - une berline de gamme moyenne conçue pour les chinois. Nous en ferons 30.000 cette année. Et nous commercialiserons avant la fin de l'année (en septembre exactement) un « SUV », le DS 6WR, puis un autre nouveau modèle en 2015 et ensuite une limousine », signale Arnaud Ribault, directeur de DS en Chine. On évoque en année pleine 75.000 DS 5LS localement et 50.000 DS 6WR. Un beau programme de nouveautés, toutes produites sur place.

Nouveautés chez Dongfeng


Par ailleurs, le groupe public Dongfeng, partenaire traditionnel de PSA en Chine et qui entrera prochainement au capital du constructeur tricolore lui-même à hauteur de 14%, « va industrialiser 500.000 véhicules annuels à l'horizon 2020 sur des plates-formes de PSA », indique Grégoire Olivier. Le constructeur chinois a présenté en effet à Pékin deux modèles, une compacte sur la plate-forme 2 de PSA et une très belle berline de gamme supérieure sur celle des Peugeot 508 et Citroën C5.
La première arrivera fin 2015, la deuxième fin 2016. La berline de haut de gamme a même « été dessinée par le centre PSA de Shanghaï ». Ce qui va indéniablement générer des synergies avec… PSA. « C'est un vrai partenariat qui va apporter des royalties à PSA », se réjouit Grégoire Olivier.

Une part de marché encore faible


Pour appuyer son expansion, PSA s'appuie sur 418 points de vente Peugeot et 435 Citroën.
« Nous couvrons déjà plus de 80% du territoire. A la fin de 2014, nous serons au total à 960 points de vente ». Par ailleurs, DS « dispose de 56 « magasins DS. Nous serons à 100 en fin d'année, 140 en 2015 », précise de son côté Arnaud Ribault.
Cette fois, PSA semble enfin parti à l'offensive sur place. Alors qu'il n'a longtemps tiré aucun profit d'avoir été le pionnier - dès le milieu des années 80, en même temps que Volkswagen. Erreurs de partenariat au départ et de produits, manque d'ambitions… La liste est longue de ces occasions longtemps manquées.
Malheureusement, malgré ses progrès, PSA a conservé de ces errements une part de marché encore faible, face à Volkswagen, GM, Hyundai-Kia, Nissan… PSA (hors DS) a dépassé toutefois « les 4% au premier trimestre. Et ça va continuer », affirme Grégoire Olivier.

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Et non, le sujet c'est Kia et les news.
Pas exclusivement PSA + petite phrase sur KIA.


Si toi même tu ne sais plus ce que tu écrits, je comprends mieux tes réactions. [:lex-is:7]
Cela explique aussi les vannes miroir, généralement utilisées par ceux qui n'ont aucune répartie. :sol:
Bien que ça, nous le savions tous depuis longtemps.

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Message édité par lex-is le 24/04/2014 à 17:20:33

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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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manpat31
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  1. Posté le 24/04/2014 à 18:00:16  
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lex-is a écrit :


Et non, le sujet c'est Kia et les news.
Pas exclusivement PSA + petite phrase sur KIA.


Si toi même tu ne sais plus ce que tu écrits, je comprends mieux tes réactions. [:lex-is:7]
Cela explique aussi les vannes miroir, généralement utilisées par ceux qui n'ont aucune répartie. :sol:
Bien que ça, nous (?) le savions tous depuis longtemps. (Parlerais-tu de toi au pluriel ?)
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Ce laïus mou et sempiternel sur Kia ou moi, tu appelles ça de la répartie ? Sinon, à part des attaques personnelles sur le sujet que j'ai créé, toujours dans ta guéguerre puérile ?
Je mets des infos brutes, tu viens tenter de faire des analyses : si tu peux écrire ce que tu veux,... moi aussi, non ?
Que Kia réussisse mieux en Asie que Peugeot, pour l'instant, n'est ni une vanne miroir, ni une tentative de répartie, c'est un fait avéré.
Que cela te fâche, je n'y peux rien.

Bon, ben rien de neuf, alors ? Ah si, le syndrome de la phablette qui fait des fautes.
Allez, revenons aux infos brutes. Tu as tous les autres sujets du forum pour briller.

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  1. Posté le 24/04/2014 à 18:08:46  
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manpat31 a écrit :

Ce laïus mou et sempiternel sur Kia ou moi, tu appelles ça de la répartie ? Sinon, à part des attaques personnelles sur le sujet que j'ai créé, toujours dans ta guéguerre puérile ?

Je mets des infos brutes, tu viens tenter de faire des analyses : si tu peux écrire ce que tu veux,... moi aussi, non ?

Que Kia réussisse mieux en Asie que Peugeot, pour l'instant, n'est ni une vanne miroir, ni une tentative de répartie, c'est un fait avéré.
Que cela te fâche, je n'y peux rien.
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Que du calimerotage. :oui:

Il s'agit bien d'une information uniquement sur PSA donc tu t'es bien trompé et ne sais pas rester dans le cadre d'un sujet alors même que tu demandes d'y rester. [:alex91150]


manpat31 a écrit :

Bon, ben rien de neuf, alors ?
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Non, rien de neuf. Toujours ta même technique : calimero.

manpat31 a écrit :

Ah si, le syndrome de la phablette qui fait des fautes.
Allez, revenons aux infos brutes. Tu as tous les autres sujets du forum pour briller.
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Effectivement, après cette défaite cuisante, il vaut mieux oublier.
Mais si briller est quelque chose d'inatteignable pour toi, ta répartie brille par son absence.
Et ça c'est plutôt une bonne nouvelle. Pas besoin de trop se fatiguer pour y arriver. [:lex-is:4]

Message édité par lex-is le 24/04/2014 à 19:44:03

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manpat31
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  1. Posté le 24/04/2014 à 18:37:11  
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Waou, la démonstration ! le vrai Hater dans toute sa splendeur.
Zéro argument, mais surtout pas trop de verbes, remarque ça fait moins de risque(s) de faute(s). Tu te fais tes règles du forum sur lequel tu es le seul à pouvoir participer, c'est ça ? :??:
Donc quand tu ne sais plus quoi dire, ça donne çà ? :non:
A vrai dire, je ne vois pas bien où je me plains, mais je vois que te résister ça t'agace... bon, d'un autre coté te résister, comment dire, ce n'est pas bien difficile. Au royaume des aveugles, les borgnes sont rois. Et je ne suis ni l'un ni l'autre. :o
Sinon à part polluer le sujet, des news de KIA ? parce que c'est le thème.


PS : Si tu veux me "clasher", fais le en MP, car là, tu soûles tout le monde et c'est inefficace.
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  1. Posté le 24/04/2014 à 18:59:02  
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manpat31 a écrit :

PS : Si tu veux me "clasher", fais le en MP, car là, tu soûles tout le monde et c'est inefficace.
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Tu as tellement honte de ton absence de répartie que tu préfères que cela reste un secret ? Mais mon pauvre, cela fait bien longtemps que nous avons ici que ta répartie est proche du néant et ton argumentation dénuée de toute réflexion.
C'est trop tard.

Vu que tu es si fort pour donner des conseils, pourquoi ne te les appliques-tu pas ? :w:


La suite en MP.

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Message édité par lex-is le 24/04/2014 à 19:42:31

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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
zen!!!
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wachacha
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  1. Posté le 24/04/2014 à 19:06:19  
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Dieu a parlé! Taisez vous mécréants! Non mais c'est un sketch ce type! Le gars ça fait des années qu'il roule en kia. Iltombé il t nous bassiner avec son "acheter" français! Regarde toi dans une glasse avant!

J'ai essayé de parler avec lui en mp pour faire avancer le pb mais mr dit haut et fort qu c un jeu pour lui.... laissez tombe
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