[Topic Officiel] Lancia Delta III (2008-2014)

[Invité §Idg444xg]

 

bonsoir voisin belge, suis de l'aglomeration de lille

Te souhaite bonne réception de ta delta, pour moi ça craint pour le délais, j'aurais du prendre une bv manuelle .

si je l'ai pas fin janvier j'abandonne et reprends de zero pour l'achat d'une voiture neuve.

C'est vrai que cela commence à faire très long, si je ne m'abuse, ça fera 3 mois mercredi d'attente pour toi, en plus, avec les intempéries, les camions ne roulent pas

 

Ça fait 3 Delta en attente, une pour la Belgique, une pour le Nord et une pour le Pas de calais. Bon la mienne n'est pas encore en retard et n'a pas de boîte robotisée mais est une essence.

Elles se font désirées les belles...

 

[Invité §Mix826Wb]

Lancia a beau être discrête etc, il s'est vendu en France en 2009 plus de Delta que de Volvo C 30 :q :q

 

 

Une Delta c'est quand même plus pratique niveau place et coffre qu'une frimeuse C30 :q

J'aime bien Volvo quand même mais C30 c'est abusé au vue de son prix !

Lancia c'est la grande classe

[Invité §fre436dw]

C'est vrai que cela commence à faire très long, si je ne m'abuse, ça fera 3 mois mercredi d'attente pour toi, en plus, avec les intempéries, les camions ne roulent pas

 

Ça fait 3 Delta en attente, une pour la Belgique, une pour le Nord et une pour le Pas de calais. Bon la mienne n'est pas encore en retard et n'a pas de boîte robotisée mais est une essence.

Elles se font désirées les belles...

 

 

Bonjour,

 

Ca fait une de plus Idgie, car la mienne devrait arrivée entre le 10 et 20 janvier, j'ai bien dit "devrait".

 

A+

[Invité §mus073sj]

YES Elle vient d’être livrée au garage, elle sera prête pour mardi !

[Invité §ove400nb]

STOOOOP !

ARRETEZ TOUT !

 

si on aime bien nos Delta, c'est parce que cette voiture est pleine de qualités, mais aussi parce que ce n'est pas la voiture de Monsieur tout-le-monde que l'on va rencontrer au coin de la rue.

On aime bien avoir quelque chose d'exclusif, de rare...

 

Hors, étant donné que ce forum tourne plutôt bien, cela va amener une augmentation des ventes de la Delta... donc elle sera moins rare...

 

ARRETEZ TOUT !

 

Je crois que corsaire95 a raison, il faut qu'on arrête de vanter les mérites de la Lancia Delta car nos routes vont en compter beaucoup trop en 2010

 

D'ailleurs, avec toute cette neige, j'ai pu voir en me faisant doubler par une belle Delta blanche, que les phares à Leds arrières de la Lancia se voient vraiment de loin...même avec une visibilité réduite. Pas besoin de feux anti-brouillard

photos des phares arrières de la Lancia Delta par thedjfou

 

 

Au fait, félicitations @fredericludwi et @must2000 pour votre achat !

[Invité §Idg444xg]

 

Bonjour,

 

Ca fait une de plus Idgie, car la mienne devrait arrivée entre le 10 et 20 janvier, j'ai bien dit "devrait".

 

A+

+1 pour la belle Delta Executive 1.8 Tjet de fredericludwi dont je suis impatiente de lire les premiers commentaire sur ce moteur même en cours de rodage.

Tu l'avais commandé le 10 novembre ?

 

[Invité §Idg444xg]

YES Elle vient d’être livrée au garage, elle sera prête pour mardi !

Je suis contente pour toi must2000 Le weekend risque de te sembler long quoique s'il y a autant de neige de prévu en Belgique que chez nous dans le Nord, il est préférable de se montrer patient.

Vas tu pouvoir aller la voir ?

 

[Invité §Idg444xg]

Je crois que corsaire95 a raison, il faut qu'on arrête de vanter les mérites de la Lancia Delta car nos routes vont en compter beaucoup trop en 2010

 

D'ailleurs, avec toute cette neige, j'ai pu voir en me faisant doubler par une belle Delta blanche, que les phares à Leds arrières de la Lancia se voient vraiment de loin...même avec une visibilité réduite. Pas besoin de feux anti-brouillard

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/6976/P1010719.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/6976/P1010717.jpg

photos des phares arrières de la Lancia Delta par thedjfou

Le supérieur de mon mari lui a fait la même réflexion après avoir connu notre choix, d'un seul coup, il guettait la moindre Delta et rentrant tard le soir, il la reconnaissait grâce à ses Leds arrières et soi-disant que "ça en jette" .

 

[Invité §mus073sj]

Je suis contente pour toi must2000 Le weekend risque de te sembler long quoique s'il y a autant de neige de prévu en Belgique que chez nous dans le Nord, il est préférable de se montrer patient.

Vas tu pouvoir aller la voir ?

 

 

 

 

Ho non pas le temps je travaille, mais bon au moins mardi elle sera surement plus belle à voir qu’aujourd’hui a la sortie du camion

[Invité §Idg444xg]

Ok, donc dans quelques jours, tu pourras dire au revoir à ta voiture de 4 ans qui commence a rendre l’âme.

Au fait, quelle couleur et quelle motorisation as tu pris

[Invité §mus073sj]

Ok, donc dans quelques jours, tu pourras dire au revoir à ta voiture de 4 ans qui commence a rendre l’âme.

Au fait, quelle couleur et quelle motorisation as tu pris

 

 

 

 

Une 120 selectronic platino (mais qui en Belgique ce rapporte plus a la di luso si j’ai bien compris) couleur très classique noir et en option intérieur cuir noir tdb cuir, blue&me nav, magic parking, sièges chauffant, phares xenons et le bose

[Invité §mus073sj]

 

 

 

Une 120 selectronic platino (mais qui en Belgique ce rapporte plus a la di luso si j’ai bien compris) couleur très classique noir et en option intérieur cuir noir tdb cuir, blue&me nav, magic parking, sièges chauffant, phares xenons et le bose

 

 

ha oui et le bose aussi

[Invité §fre436dw]

+1 pour la belle Delta Executive 1.8 Tjet de fredericludwi dont je suis impatiente de lire les premiers commentaire sur ce moteur même en cours de rodage.

Tu l'avais commandé le 10 novembre ?

 

 

Non, le 26 novembre, j'ai une livraison prévue entre le 10 et 20 janvier.

 

Mais bon, vue la neige tombée vendredi (50cm sur Gap) je pense que le délais sera plutôt vers la fin du mois.

 

A+

[ptitbill]

 

 

 

Une 120 selectronic platino (mais qui en Belgique ce rapporte plus a la di luso si j’ai bien compris) couleur très classique noir et en option intérieur cuir noir tdb cuir, blue&me nav, magic parking, sièges chauffant, phares xenons et le bose

 

 

bonsoir,

ça rigole pas en belgique au niveau option, en tout cas bonne réception à toi pour ta "bella macchina"

va y avoir des yeux ronds et brillands dans ton entourrage, félicitation!!!!!!!!!!!!

[ptitbill]

Au fait j'ai oublié de vous dire qu'au boulot, j' en prends plein les oreilles sur mon choix au vu du délai, moi qui voulais leurs en mettre pleins les mirettes aux personnes qui ne savaient même pas que cette voiture existée !!!!!!

Mais le plus rigolo dans mon cas, c' est que je travail chez renault, alors j'vous dis pas l'ambiance, là y pleurent de rire, mais ma revanche c'est quand, je vais arrivé avec au boulot, là y vont pleurer à larmes. Bon c'est vrai je jubile d'avance et je ne connais pas encore la chute de mon histoire.......

[Invité §Idg444xg]

Une 120 selectronic platino (mais qui en Belgique ce rapporte plus a la di luso si j’ai bien compris) couleur très classique noir et en option intérieur cuir noir tdb cuir, blue&me nav, magic parking, sièges chauffant, phares xenons et le bose

Pour la couleur, nous avons choisis la même

J'avoue être curieuse du bien être des sièges chauffants mais j'en serais plus dans quelques jours lorsque tu seras en possession de ta belle et que tu viendras nous faire un petit résumé

 

[Invité §Idg444xg]

Non, le 26 novembre, j'ai une livraison prévue entre le 10 et 20 janvier.

 

Mais bon, vue la neige tombée vendredi (50cm sur Gap) je pense que le délais sera plutôt vers la fin du mois.

 

A+

Nous avons commandé à quelques jours près mais en effet vu le temps, il est préférable de miser sur la fin du mois.

 

[Invité §Idg444xg]

Au fait j'ai oublié de vous dire qu'au boulot, j' en prends plein les oreilles sur mon choix au vu du délai, moi qui voulais leurs en mettre pleins les mirettes aux personnes qui ne savaient même pas que cette voiture existée !!!!!!

Mais le plus rigolo dans mon cas, c' est que je travail chez renault, alors j'vous dis pas l'ambiance, là y pleurent de rire, mais ma revanche c'est quand, je vais arrivé avec au boulot, là y vont pleurer à larmes. Bon c'est vrai je jubile d'avance et je ne connais pas encore la chute de mon histoire.......

Tu travailles à Douai ou à Douvrin ? J'espère que la chute de ton histoire sera celle que tu imagines car dans la même catégorie, il n'y a que la Mégane à laquelle la Delta puisse être comparée. Quoiqu'Auto plus du 22 décembre la positionne 3ème des compactes diesels de 110 ch et place la Delta 10ème sur 14 voitures. Ra la la, la presse française a des critères étonnants Si vous voulez que je scanne le comparatif, il n'y a pas de problèmes.

 

Bon dimanche.

 

 

[Invité §rei430er]

A priori la finition Oro en italie a la clim manu ( en france toutes les versions ont la clim auto je pense )

j'ai vu aussi sur le net des jantes toles en 16 avec enjoliveur

vous connaissez d'autres différences de finition france / belgique / italie ?

[Invité §fan828ZL]

eh bien je vois que la chaîne d'assemblage de la Delta ne chôme pas si "tant" de personnes ont pris livraison ou attendent leur petite merveille...

 

pour en revenir au discours déclenché par je ne sais plus qui et auquel Lislandais avait répondu en disant (à sa manière) que la banquette arrière de la Delta n'était pas confortable... il y a tout de même du vrai... il y a 2 semaines je suis allé en concession avec un ami pour m'en rendre compte... 2/3 - 1/3 coulissante c'est bien mais avec mon 1,80m à banquette entièrement en arrière et bien calé à 100° je touche le plafond... après je ne monte jamais à l'arrière et je n'ai pas les fesses au fond du siège mais déjà là... ensuite la banquette il faut dire qu'elle soit en tissu, Alcantara ou Cuir Pelle Frau... elle reste glissante dans les courbes.... sur ce point Lancia aurait dû s'inspirer à la banquette de la Thesis...

 

sinon les 2 points noirs que je lui reproche, qui sont bien évidemment de second degré niveau esthétique mais d'une certaine importance pour le confort du Pilote sont le pommeau du levier de vitesse et les appuis-têtes HORRIBLES... c'est vraiment ces 2 choses qui me feraient renoncer à cette merveille... bleue nuit, Pelle Frau beige, DiLusso, jantes 18" et bien sûr 1.9 190 TwinTurbo serait la mienne !!!!

[ptitbill]

Tu travailles à Douai ou à Douvrin ? J'espère que la chute de ton histoire sera celle que tu imagines car dans la même catégorie, il n'y a que la Mégane à laquelle la Delta puisse être comparée. Quoiqu'Auto plus du 22 décembre la positionne 3ème des compactes diesels de 110 ch et place la Delta 10ème sur 14 voitures. Ra la la, la presse française a des critères étonnants Si vous voulez que je scanne le comparatif, il n'y a pas de problèmes.

 

Bon dimanche.

 

 

 

Non je ne travail pas chez renault sas mais chez renault trucks , et j'avoue que je suis allé chez renault en premier pour la nvlle megane, seulement voilà pour prendre avec une bv auto il fallait un 150cv, de plus avec un moteur nissan, et pas de prime à la casse et de bonus mais plutôt un malus alors j'ai abandonné, pour me renseigner chez alfa puis lancia pour finalement conclure avec eux.

je l'ai lu l'autoplus que tu parle, car je suis abonné, et crois moi meme 10ème j'étais comptant qui parle de la delta et d'une lancia en particulier car à part aux dernières pages de ce magasine (cote du neuf ou occasion) pas beaucoup de reportage sur les lancia....... :

[Invité §vul683au]

eh bien je vois que la chaîne d'assemblage de la Delta ne chôme pas si "tant" de personnes ont pris livraison ou attendent leur petite merveille...

 

pour en revenir au discours déclenché par je ne sais plus qui et auquel Lislandais avait répondu en disant (à sa manière) que la banquette arrière de la Delta n'était pas confortable... il y a tout de même du vrai... il y a 2 semaines je suis allé en concession avec un ami pour m'en rendre compte... 2/3 - 1/3 coulissante c'est bien mais avec mon 1,80m à banquette entièrement en arrière et bien calé à 100° je touche le plafond... après je ne monte jamais à l'arrière et je n'ai pas les fesses au fond du siège mais déjà là... ensuite la banquette il faut dire qu'elle soit en tissu, Alcantara ou Cuir Pelle Frau... elle reste glissante dans les courbes.... sur ce point Lancia aurait dû s'inspirer à la banquette de la Thesis...

 

sinon les 2 points noirs que je lui reproche, qui sont bien évidemment de second degré niveau esthétique mais d'une certaine importance pour le confort du Pilote sont le pommeau du levier de vitesse et les appuis-têtes HORRIBLES... c'est vraiment ces 2 choses qui me feraient renoncer à cette merveille... bleue nuit, Pelle Frau beige, DiLusso, jantes 18" et bien sûr 1.9 190 TwinTurbo serait la mienne !!!!

 

 

Je ne roule pas encore en delta (encore 1 mois d'attente) néanmoins je suis vraiment surpris par tes propos. Que la hauteur sous plafond soit à l'arriére insuffisante pour une personne d'1m80 d'accord, je fais mois meme exactement cette taille et c'est vrai que c'est limite par contre comment peut-on dire que les sièges sont glissants quelque soit le revetement tissu alcantara ou cuir sans avoir essayé les trois versions en condition de route. Concernant les appuis tetes et le pommeau du levier de vitesse je respecte ton avis mais tout de meme renoncer à l'achat d'une voiture (que tu qualifies de merveille) uniquement pour ces 2 choses me parait surprenant car aucune voiture n'est parfaite et que les défauts que tu reproches à la delta sont très minces. Dommage !

[Invité §ros834uW]

Je suis allé quelques jours à Paris en fin d'année et j'ai été surpris de n'avoir croisé qu'une où 2 Delta sur les 300km qui séparent la Belgique de la capitale...

 

Antonio

 

 

Eh bien, j'ai traversé toute la France cette année, je suis resté 2 semaines sur la Côte d'Azur et le tout pour le tout, autoroutes incluses, j'ai rencontré peut-être 3 Delta.

 

Tant mieux pour nous.

 

Chris

[Invité §ros834uW]

Moi ce qui me gênerait plus c'est de pas pouvoir faire le début de mon rodage moi même ;-)

 

 

Je pense qu'avec la technologie actuelle et les matériaux utilisés l'importance du rodage est bien réduite par rapport à ce que cela pouvait représenter il y a 10 ou 15 ans.

 

Chris

[Invité §ros834uW]

 

A l'exception peut-être du gris metallisente :q

/quotemsg]

 

Quel gris? Il y en a pour toute une famille (4, je pense).

[Invité §cyr813fE]

les 2 points noirs que je lui reproche, qui sont bien évidemment de second degré niveau esthétique mais d'une certaine importance pour le confort du Pilote sont le pommeau du levier de vitesse et les appuis-têtes HORRIBLES... c'est vraiment ces 2 choses qui me feraient renoncer à cette merveille... bleue nuit, Pelle Frau beige, DiLusso, jantes 18" et bien sûr 1.9 190 TwinTurbo serait la mienne !!!!

 

Je n'ai pas les mêmes exigences, il est vrai que je me contente de la conduire cette Delta.. et (dans cette configuration bien sûr!) le pommeau ne me pose pas de difficultés. Maintenant pour un pilote comme toi, c'est vrai que ça doit être (potentiellement) une vraie galère...

Les appuie-tête, je n'ose même pas en parler, tellement j'en ai honte. Quant à la banquette arrière glissante, au sortir d'une courbe (pas un virage, hein, on est d'accord), c'est simple, il n'est pas rare que je retrouve les enfants entassés dans un coin... pire que du squaï, l'horreur quoi. Non, franchement, si j'avais su...

Sinon tu pilotes quel genre de véhicule actuellement ?

[Invité §prr583cu]

L'autojournal a fait un petit comparatif sur les diesels "plaisir", avec une Delta MJT 190. Pas si mal jugée que cela, c'est le coffre qui a pris tout le venin (mais le journaleux a oublié de donner le volume banquette AR avancée...).

[Invité §Cor581qm]

alors, pour participer à ceux qui discutent des appuis-têtes :

C'est vrai que je me méfiais suite aux avis du forum et des journalistes... car si j'ai bien essayé cette Delta avant l'achat, j'avoue que la durée de l'essai ne fait pas obligatoirement prendre en compte l'appui-tête : la passagère est contente car elle part du principe que l'appui-tête ne dois pas faciliter l'endormissement... quand à moi et bien c'est pareil ! je ne le trouve pas gênant, il est à sa bonne place.

C'est comme la ceinture de sécurité non-réglable : et bien elle tombe à point car elle pivote autour d'un axe (un peu comme une boussole) qui fait que l'inclinaison se règle à la hauteur de l'utilisateur.

[Invité §Cor581qm]

bon... sinon j'en suis à 750 km de ma Diva... alors... ma passagère n'a pas encore confiance, car il y a encore des "cranponnements" à la portière...

Concernant le moteur 150 Ch... à partir de 3000 tours il monte très vite aux 6000 - 6500 tours.. après c'est un peu compliqué... je ne sais pas si il y a un rupteur en zone rouge, je n'ai pas encore réussi à atteindre les 7000 t/mn et comme pour moi l'objectif est de faire "hurler" le moteur 3 secondes et pas davantage (moteur encore trop jeune)... ce qui fait que je n'ose pas insister.

 

Savez-vous si il y a un rupteur et à combien de tours ?

 

le véhicule commence à me rassurer, le moteur se fait entendre, ce qui me permet de conduite à l'oreille pour les passages de vitesses.

 

La tenue de route, bon.. forcément inférieure à ce que j'avais avant... mais on peut pas demander des amortisseurs sports à débattements raccourcis et un confort digne Extra. disons que, pour l'instant, j'en suis à apprécier le confort qui me change vraiment énormément (dans le bon sens...), je ne prens plus de risques dans les virages et exploite la puissance du moteur plutôt en ligne droite par bonne visibilité (en hivers.. c'est pas souvent..).

 

Le freinage : j'ai pas encore testé en freinage d'urgence, j'attend que les disques soient rôdés. il est bien, assez progressif SAUF à très petite vitesse (genre 20 ou 30 km/h) où le ralentissement devient vite un freinage appuyé, je ne sais pas pourquoi, je n'arrive pas à doser à petite vitesse, comprend pas... et vous ?

il m'arrive parfois de voir ma passagère avoir la tête se décoller de l'appui-tête (avant ça n'arrivait jamais dans la Fiesta). peut-être les disques encore trop neufs ? ?

 

le boite de vitesse... ben... ça fait parfois un drôle de bruit, un peu sourd.. et il faut parfois insister. Ce n'est pas un modèle de souplesse.

Sinon, le levier de vitesse est bien placé, ça permet même un repère pour s'occuper de la clim sans regarder, et ça c'est bien ! bon.. pour une conduite sportive, le débattement du levier n'est pas... très génial ! mais je pense que les propriétaires de Delta n'ont pas comme motivation première de faire de la compétition.

 

Le magic parking : vraiment vraiment vraiment étonnant et pratique. je rappèle que j'ai eu cette option car je voulais les radars avants (passant d'une Fiesta à une Delta au gabarit ... différent !) pour mesure de sécurité... et bien je ne regrette pas le magic parking !

 

Le blue & Me : je l'utilise avec un iphone : d'enfer ! quand j'utilise le GPS du téléphone, la voix est dans les HP de la voiture ! et puis... trop bien : je l'utilise exactement comme dans la Fiesta : je pose le téléphone sur la vitre du tableau de bord, devant l'indicateur qui me donne l'utilisation du turbo ou autre selon la sélection. Je relie le téléphone à la prise USB... et ça marche ! pas besoin de grosse ventouse !

Par contre, si je reçois bien les appels TEL.. c'est un peu + compliqué pour en emmettre, car il arrive que le Blue & Me ne comprenne pas ce que je veux faire (qui je veux joindre) et parfois je m'énerve !

 

BOn... voilà mes impressions à 750 km. le 150 Ch est très bien, il donne du plaisir et entraîne les 1320 kg assez promptement.

[Invité §fan828ZL]

 

Je ne roule pas encore en delta (encore 1 mois d'attente) néanmoins je suis vraiment surpris par tes propos. Que la hauteur sous plafond soit à l'arriére insuffisante pour une personne d'1m80 d'accord, je fais mois meme exactement cette taille et c'est vrai que c'est limite par contre comment peut-on dire que les sièges sont glissants quelque soit le revetement tissu alcantara ou cuir sans avoir essayé les trois versions en condition de route. Concernant les appuis tetes et le pommeau du levier de vitesse je respecte ton avis mais tout de meme renoncer à l'achat d'une voiture (que tu qualifies de merveille) uniquement pour ces 2 choses me parait surprenant car aucune voiture n'est parfaite et que les défauts que tu reproches à la delta sont très minces. Dommage !

 

 

j'ai moi même une Bravo Elegance (sa cousine) et la banquette est tout de même moins glissante. Attention par glissante je n'ent

[Invité §Idg444xg]

Non je ne travail pas chez renault sas mais chez renault trucks , et j'avoue que je suis allé chez renault en premier pour la nvlle megane, seulement voilà pour prendre avec une bv auto il fallait un 150cv, de plus avec un moteur nissan, et pas de prime à la casse et de bonus mais plutôt un malus alors j'ai abandonné, pour me renseigner chez alfa puis lancia pour finalement conclure avec eux.

je l'ai lu l'autoplus que tu parle, car je suis abonné, et crois moi meme 10ème j'étais comptant qui parle de la delta et d'une lancia en particulier car à part aux dernières pages de ce magasine (cote du neuf ou occasion) pas beaucoup de reportage sur les lancia....... :

Je ne lis que quelques Autoplus lorsqu'un collègue du travail les laisse et que mon mari les ramène à la maison. Je ne suis donc pas une habituée de ce journal mais je te crois si tu me dis que 10ème avec eux c'est bon à prendre vu qu'au moins, ils en parlent.

 

Bon, leur comparatif est sur le diesel 120 et je n'ai essayé que des 165 (que je regrette de n'avoir pu acheté) donc je ne peux rien en dire mais je suis étonnée qu'ils lui mettent une note si petite pour le confort Je l'ai essayé en 18 pouces et le confort était nickel voire royal comparé aux autres voitures testées. Alors à moins qu'ils incluent la position de conduite, je ne comprends pas.

 

Par contre et c'est pour Corsaire95, ils mettent "décevant" pour le champ de vision du conducteur.

 

Aaahhh vivement que je l'ai

Sinon, pour te rassurer, une connaissance devait recevoir un C1 le mois dernier et à chaque fois, on lui annonce un retard dans la livraison

 

[Invité §Idg444xg]

j'ai moi même une Bravo Elegance (sa cousine) et la banquette est tout de même moins glissante. Attention par glissante je n'ent

Il manque la fin

Je l'ai essayé la banquette arrière (cuir) et je n'ai pas le souvenir d'avoir glissé lorsqu'il y eu dépassement, il faut dire que j'étais tellement surprise que l'on double que je n'ai forcément ressenti aucunes gènes. Par contre, l'étonnement est venu du fait qu'à la place ou j'étais assise et avec l'appui tête devant, je ne voyais absolument rien de la voiture que l'on suivait, je nous croyais seuls sur la route et ça, c'était assez déroutant.

Niveau glissades, le cuir du santa fé à l'arrière, vaut un manège à sensation

 

Au niveau du pommeau du levier de vitesse, je rejoins vos dires.

 

[thedjfou]

 

bonsoir voisin belge, suis de l'aglomeration de lille

Te souhaite bonne réception de ta delta, pour moi ça craint pour le délais, j'aurais du prendre une bv manuelle .

si je l'ai pas fin janvier j'abandonne et reprends de zero pour l'achat d'une voiture neuve.

 

 

Il n'y a pas de délai particulier pour la Selectronic, pourtant.

[ptitbill]

 

Il n'y a pas de délai particulier pour la Selectronic, pourtant.

 

 

:pfff:finirais bien par avoir une explication, d'ailleurs j'ai déjà ma petite idée et je vous expliquerais par la suite mon point de vu.

Sinon à part ça on a du boulot car sur le topic italien y en sont à la 807ème pages!!!!!!!!

le peu que j'ai pu lire sur leur soucis entre autre sur des voitures de plus d'un an problème d'étanchéité à l'eau du toît panoramique après une tempête (1 cas isolé d'aprés le site).De la condensation au niveau des phares ar après lavage de la voiture.Des petit bruit au niveau du toit ouvrant à un certain regime moteur (1300trs/mn) sur le 1.6. Sur route en mauvaise état quelques bruits de grincement niveau ar gauche.

Bref,je n'ai rien trouvé de bien méchant pour le momment mais je surveille et au train ou ça va je vais connaitre mieux la voiture avant mème de l'avoir!!!!!!!!!!!!!

[Invité §Ate631am]

 

:pfff:finirais bien par avoir une explication, d'ailleurs j'ai déjà ma petite idée et je vous expliquerais par la suite mon point de vu.

Sinon à part ça on a du boulot car sur le topic italien y en sont à la 807ème pages!!!!!!!!

le peu que j'ai pu lire sur leur soucis entre autre sur des voitures de plus d'un an problème d'étanchéité à l'eau du toît panoramique après une tempête (1 cas isolé d'aprés le site).De la condensation au niveau des phares ar après lavage de la voiture.Des petit bruit au niveau du toit ouvrant à un certain regime moteur (1300trs/mn) sur le 1.6. Sur route en mauvaise état quelques bruits de grincement niveau ar gauche.

Bref,je n'ai rien trouvé de bien méchant pour le momment mais je surveille et au train ou ça va je vais connaitre mieux la voiture avant mème de l'avoir!!!!!!!!!!!!!

 

 

Je pense pouvoir apporter mon expérience, vu que j'ai un 1.6 L MJT selectronic.

 

Après 15 000 km :

Pb d'étanchéité du toit : pas à ce jour.

Condensation phares ar : oui, systématique, mais ne pose aucun problème car en bordure des phares, et s'élimine ensuite dès qu'on roule.

Petits bruits à relativement faible régime : oui, parfois à froid car à de faibles températures l'habitacle travaille un peu (toit, "couvercle" boîte de vitesse, coffre, Tableau de Bord), et le moteur vibre un peu plus.

 

Concernant les petits bruits, quelqu'un sur ce forum était parti à la chasse avec des morceaux de tissus doux adhésifs je crois. Il faudrait que je retrouve le post pour trouver de qui il s'agit, à moins qu'il se reconnaisse. D'après moi, de tous les défauts de la Delta, ce sont probablement ces petits bruits (même s'ils sont rares) qui entachent le plus le côté "premium", car il n'y a pas besoin de les chercher pour les trouver. Les autres défauts sont nettement moins visibles.