[Topic Officiel] Mini Countryman II F60 (2017-2023)

[Invité §Nyr052oJ]

Bonjour,

 

N'oubliez pas de venir voter pour le concours photo de la section MINI : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/mini/sujet5397.htm Les votes seront ouverts jusqu'au 10 mars 20h00.

 

Ne tardez pas !

[alexkart001]

Voici quelques photos du Country F60 JCW. J'ai été étonné de pouvoir déjà le découvrir chez Mini

 

 

[Invité §sno575vZ]

Qu'est ce que c'est moche !!! Le pire, c'est vraiment ce contour de calandre rouge

[alexkart001]

Les jantes n'en parlons pas :non:

[Invité §sno575vZ]

Bah je trouve que la finition JCW qui est plutôt sympa sur F56 devient vite lourdingue sur un gros SUV... Ca ne ressemble à rien...

[seachange]

Les jantes n'en parlons pas :non:

Moi j'aime beaucoup

[minicoop26]

Bah je trouve que la finition JCW qui est plutôt sympa sur F56 devient vite lourdingue sur un gros SUV... Ca ne ressemble à rien...

 

 

Pourtant avec du moonwalk et noir suis sûr que t'aimerai

 

Horrible ces jantes

[Jimbo7575]

Il y a pire comme jantes. (Des 15' par exemple )

[Invité §sno575vZ]

 

Pourtant avec du moonwalk et noir suis sûr que t'aimerai

 

Horrible ces jantes

 

 

Je préfère Cooper S en TG avec pack JCW...

 

Là je dis oui

[Invité §chl075sX]

Moi aussi !!! Qui sait ça deviendra peut-être aussi une couleur gratuite quand on l'aura....

[Invité §eki168pU]

Moi j'aime beaucoup

 

 

Entièrement d'accord ! C'est jantes sont superbes et devrait l'être encore plus sur une F56 !

[MinnieMouse]

Les jantes n'en parlons pas :non:

Je suis aussi de cet avis par contre le contour des feux allumé LED est plus joli que le fer à cheval de la F56

[Invité §eki168pU]

Je suis aussi de cet avis par contre le contour des feux allumé LED est plus joli que le fer à cheval de la F56

 

 

La version LCI sera comme ça. A n'en pas douter.

[seachange]

Je ne crois pas parce que le Countryman a, comme sur la génération précédente, des phares non-ronds, au contraire de la Hatch

[Oprheus]

 

La version LCI sera comme ça. A n'en pas douter.

 

j'ai déjà lu ce terme LCI, quezako?

[Oprheus]

Sinon j'ai lu un article US tout frais qui prétend une bva double ebrayage sur f56 à partir de novembre. Le moteur passerait à 196ch. Après si c'est comme les articles de futurologie qui anticipent les sorties Apple...

 

EDIT le moteur de la S passerait à 196ch

[Invité §Coo808dB]

j'ai déjà lu ce terme LCI, quezako?

 

 

 

C est un restylage

[Oprheus]

 

 

C est un restylage

 

Merci.

ok je suis dans le coup alors!

[alexkart001]

Les F56 boite auto sont déjà à double embrayage non ?

[seachange]

Sinon j'ai lu un article US tout frais qui prétend une bva double ebrayage sur f56 à partir de novembre. Le moteur passerait à 196ch. Après si c'est comme les articles de futurologie qui anticipent les sorties Apple...

A quelques mois du restylage on peut considérer ces infos fiables, au passage c'est 196hp, pas ch (= 199ch)

[Oprheus]

A quelques mois du restylage on peut considérer ces infos fiables, au passage c'est 196hp, pas ch (= 199ch)

 

 

la jcw resterait à 231ch, tu as des infos seachange ?

 

 

EDIT 199+19 du kit jcw = 218, tiens c'est marrant c'est un chiffre déjà connu dans la gamme passée.

 

Sans moteur fondamentalement nouveau les augmentations de puissance tiennent d'abord du marketing (concurrence, segments, toussa quoi) la technique ne servant que la première cause.

[Invité §Tau006VO]

Qu'est ce que c'est moche !!! Le pire, c'est vraiment ce contour de calandre rouge

Les jantes n'en parlons pas :non:

Bah je trouve que la finition JCW qui est plutôt sympa sur F56 devient vite lourdingue sur un gros SUV... Ca ne ressemble à rien...

.

A Mon Humble Avis

[minicoop26]

Ça m'étonnerait cette hausse de puissance mais on sait jamais...

 

Pourvu que l'intérieur ne soit pas changé, je vois ce qu'ils pourraient faire en même temps et SURTOUT PAS d'antenne F54/60 pitié

[Parisbe]

j'espère qu'on aura les équipements suivants:

 

blind spot detection (je rêve)

volant chauffant (terrible ce truc en hiver)

 

lci : live cycle impulse (lol)

[Invité §Coo808dB]

Moi j ai envie de passer le cap et me prendre une GP3 quand elle sortira

[Oprheus]

 

la jcw resterait à 231ch, tu as des infos seachange ?

 

 

EDIT 199+19 du kit jcw = 218, tiens c'est marrant c'est un chiffre déjà connu dans la gamme passée.

 

Sans moteur fondamentalement nouveau les augmentations de puissance tiennent d'abord du marketing (concurrence, segments, toussa quoi) la technique ne servant que la première cause.

 

 

Le nouveau countryman S vient bien de sortir en 192ch, si un changement avait lieu sur f56 d'ici la fin de l'année peut-être aurait-il déjà été équipé sur la nouvelle version du countryman?

 

Je ne connais pas bien les habitudes de BMW, c'est ma première chez eux...

[ykdg1984]

Qu'est ce que c'est moche !!! Le pire, c'est vraiment ce contour de calandre rouge

J'aime assez la calandre... Par contre les jantes

Les F56 boite auto sont déjà à double embrayage non ?

Non, mais c'est un choix, tous les constructeurs ne proposent pas de double embrayage... D'ailleurs ,plusieurs essais comparatifs indiquent que d'autres technologies peuvent être meilleures que des doubles embrayage... Les BVA8 de BMW (ZF) et celles 6 et 8 de MINI (Aisin) sont réputées comme excellentes... Je ne vois pas ce qu'elles gagneraient à devenir des robotisées à double embrayage...

Ça m'étonnerait cette hausse de puissance mais on sait jamais...

 

Pourvu que l'intérieur ne soit pas changé, je vois ce qu'ils pourraient faire en même temps et SURTOUT PAS d'antenne F54/60 pitié

La hausse de puissance je sais pas... Même si toutes les BMW qui ont ce bloc ont la même puissance que les Mini... Je suis plus sceptique pour les BVA, à mon avis pas de changements.

Pour l'intérieur, ils pourraient mettre le nouveau GPS tactile non?

[Oprheus]

Sur F54 le connected xl est tactile.

Le cc m'a expliqué que BMW a toujours été contre préférant l'usage de la molette, il était surpris que le clubman soit doté du tactile.

 

Perso je crois que ça va se développer.

[ykdg1984]

Sur F54 le tactile est dispo depuis la sortie du F60. Sur les 55, 56, 57 pas encore, je pense pour la LCI.

 

BMW était contre, la première a en être dotée est la new Série 5, donc ils y viennent quand même.

[seachange]

 

la jcw resterait à 231ch, tu as des infos seachange ?

 

 

EDIT 199+19 du kit jcw = 218, tiens c'est marrant c'est un chiffre déjà connu dans la gamme passée.

 

Sans moteur fondamentalement nouveau les augmentations de puissance tiennent d'abord du marketing (concurrence, segments, toussa quoi) la technique ne servant que la première cause.

 

 

Cette augmentation de 7ch n'aura quasiment pas d'impact sur les performances, c'est avant tout pour baisser le CO2, sur les Cooper S ça a pas mal d'impact commercial sur le volume de vente

 

Pour la JCW voiture de niche donc peu d'impact commercial d'une baisse de malus CO2, donc pas rentable d'homologuer un changement de caractéristiques moteur

 

Non, mais c'est un choix, tous les constructeurs ne proposent pas de double embrayage... D'ailleurs ,plusieurs essais comparatifs indiquent que d'autres technologies peuvent être meilleures que des doubles embrayage... Les BVA8 de BMW (ZF) et celles 6 et 8 de MINI (Aisin) sont réputées comme excellentes... Je ne vois pas ce qu'elles gagneraient à devenir des robotisées à double embrayage...

 

Peu importe la technologie, les 2 systèmes peuvent être bien dans l'absolu, seul le résultat compte

Pour préciser je pense que la Aisin 8 va perdurer sur les moteurs qui en sont équipés

Autant la Z8 sur Bmw oui, autant sur Mini la Aisin 6, c'était pas ça, à mon avis, et pas que le mien visiblement d'où le changement prochain sur les 3 et 5 portes S/JCW

Je ne m'attends pas à la qualité d'une PDK (autre chose que DSG quoique je n'ai pas essayé les dernières générations qui sont très bien semble-t-il) mais à voir

[Invité §sno575vZ]

sur Mini la Aisin 6, c'était pas ça, à mon avis, et pas que le mien visiblement d'où le changement prochain sur les 3 et 5 portes S/JCW

 

 

 

Je suis d'accord sur cette BVA6 qui n'est vraiment pas terrible (le pire étant la BVA Sport qui n'a rien de sport ). Je n'ai pas testé la BVA8 qui semble mieux, mais hélas les F56 n'en sont pas équipées...C'est à mon avis une très bonne chose de remplacer cette BVA6... (et du coup, ça me fait encore plus regretter mon achat de la S... Si j'avais su, j'aurais attendu...)

[alexkart001]

La BVA6 de la F56 n'est pas terrible à quel niveau ?

[Invité §sno575vZ]

Elle n'est pas très réactive (en mode D) et fait des à coups... Ce qui n'est pas très agréable en ville... Pour rouler normalement, elle est correcte. J'avais eu une S TRONIC sur Audi qui est bien meilleure à tout point de vue (et permet une conduite bien plus agréable en ville qui est mon quotidien)...

[alexkart001]

Mince ... je n'aurais peut être pas du la prendre sur ma F56 Cooper D qui arrive d'ici peu ....

 

Tous les modèles F56 en sont équipés ? De la One à la JCW ?

[Invité §sno575vZ]

oui

 

Tu te feras ton jugement par toi même... Sur le forum, les avis sont assez partagés... Certains la trouvent très bien, d'autres moins... Si tu ne fais pas trop de ville, je pense que tu en seras très content...