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Sujet officiel

[Topic Officiel] Mini Cooper SE F56 [Électrique] (2019)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
AutoModo et Chasseur de scoops
Profil : Pilote pro
mike29b
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 31/01/2019 à 18:27:24  
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Sujets relatif
Profil : Pilote pro
oprheus
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 31/01/2019 à 19:36:24  
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C’est une idée ou cette mini a des appendices retravaillés ? Regardez bien c’est subtile : rétro, becquet, lame sous PC avant.
Message édité par Oprheus le 31/01/2019 à 20:29:04
Profil : Pilote semi-pro
coops13007
Marques - succès or messages
  1. Posté le 31/01/2019 à 19:56:08  
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Comme sois disant la future clubman , nouveaux rétroviseurs , calandre , feux anti brouillard diurnes
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Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/02/2019 à 00:37:34  
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C'est quoi ce truc sérieux? Ils sont vraiment entrain de tuer Mini...

Les rétros sont affreux! Les feux diurnes ok mais pourquoi les mettre? Conso électrique?

Pas d'échappement ça me perturbe je dois dire, un faux aurait été bien non?


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F57 BRG Pack JCW

[Concours Photos] Octobre 2019: La Mini en Noir&Blanc
Profil : Pilote semi-pro
parisbe
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  1. Posté le 01/02/2019 à 09:02:36  
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les rétros ont changé? je remarque rien
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Profil : Pilote pro
oprheus
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/02/2019 à 09:23:04  
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Regarde bien la photo vue de côté, le rétro est anguleux au dos vers le haut

Profil : Pilote semi-pro
parisbe
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  1. Posté le 01/02/2019 à 09:33:45  
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vous savez si la mini va récupérer des trucs de la i3S? moteur, châssis et autre?

je viens de lire un essai de la i3s, et c'était franchement médiocre.
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Profil : Pilote assidu
noktis05
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  1. Posté le 01/02/2019 à 09:41:59  
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C'est vrai que les rétros paraissent moins ronds, à voir en vrai mais ça fait un peu fin comparer à la voiture

Profil : Pilote semi-pro
parisbe
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  1. Posté le 01/02/2019 à 09:48:30  
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ceux du concept sont vraiment beaux

Profil : Pilote assidu
noktis05
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  1. Posté le 01/02/2019 à 09:51:58  
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Attendons de voir en vrai ce que ça donnera

Profil : Membre confirmé
  1. config
steftoto
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  1. Posté le 01/02/2019 à 10:03:33  
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Les rails de toit, ça fait bizarre sur une F56


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Si je suis ici, c'est que je suis de bonne humeur ^^
#StopDiesel #StopPollution
Profil : Pilote
snowball
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  1. Posté le 01/02/2019 à 10:16:40  
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J'espère qu'elle aura une super autonomie et que le prix ne sera pas multiplié par 2 par rapport à une essence...

Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 01/02/2019 à 11:04:02  
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Parisbe a écrit :

vous savez si la mini va récupérer des trucs de la i3S? moteur, châssis et autre?
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Pas le chassis carbone (la Mini serait bien trop chère) et il est acquis que la Mini garde sa plateforme UKL
Uniquement le groupe motopropulseur

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#StopDiesel #StopPollution
Profil : Pilote
snowball
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  1. Posté le 01/02/2019 à 11:09:16  
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Je suis quand même un peu déçu du côté recyclage... J'aurais aimé une Mini complètement nouvelle et pas un clône de la F56...

Profil : Pilote d'essai
seachange
Marques - succès or messages
  1. Posté le 01/02/2019 à 12:17:57  
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Le but est justement de faire une F56 SE, la génération F56 a été prolongée compte-tenu de cela

Profil : Membre
snowol
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  1. Posté le 01/02/2019 à 12:21:51  
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Coops13007 a écrit :

Comme sois disant la future clubman , nouveaux rétroviseurs , calandre , feux anti brouillard diurnes
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Effectivement quelques changements prévus pour la Clubman, dont le changement principal serait les feux arrières UJ

Parisbe a écrit :

les rétros ont changé? je remarque rien
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Oui les rétroviseurs seront bien différents, moins arrondis. Peut être une question aérodynamisme :??:
Lors du rassemblement pour la présentation de nouveauté 2019 mini n'a donné aucune information aux CC concernant la GP3 ou même la mini electric. Cette dernière devrait normalement reprendre le moteur et autonomie de le i3s

Message édité par Snowol le 01/02/2019 à 12:24:05
Profil : Pilote semi-pro
coops13007
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  1. Posté le 01/02/2019 à 12:30:30  
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Fais chier pour mes retro carbone ils ne seront plus compatible

Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
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  1. Posté le 01/02/2019 à 13:05:15  
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Une connaissance a pu discuter avec son vendeur, les pré-commandes vont être lancés pour la GP3, production Octobre 2019


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F57 BRG Pack JCW

[Concours Photos] Octobre 2019: La Mini en Noir&Blanc
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minniemouse
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  1. Posté le 01/02/2019 à 14:41:04  
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Parisbe a écrit :

je viens de lire un essai de la i3s, et c'était franchement médiocre.
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Niveau moteur !?
Car apparemment

seachange a écrit :

Uniquement le groupe motopropulseur
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https://www.youtube.com/watch?​v=gpAzXqIcWzc

Mon jouet découvrable [:apalta:16]
Profil : Pilote semi-pro
parisbe
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  1. Posté le 02/02/2019 à 12:04:45  
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https://www.moniteurautomobile [...] -2019.html

Les moins :

Direction ratée
Châssis sport à éviter
Consommation excessive
Autonomie encore trop juste
Freinage d'urgence optionnel

Affublée d’une direction dont les réglages « sportifs » frôlent la caricature, l’i3 est certes vive du nez, mais l’excès de commande perturbe la tenue de cap, nuit au confort et rend la conduite peu rassurante. De la part d’un châssis sport, on s’attendait à un roulis mieux maitrisé.

En matière de visibilité, les montants de pare-brise très épais à leur base constituent un réel danger par l’angle mort qu’ils créent.


Le châssis sport est très ferme mais ne chahute pas les occupants. Il souffre, en revanche, d’un mauvais accord avant/arrière. Une option à éviter!

Certaines applications sont inutiles et constituent une dangereuse source de distraction.

Les plus gros défauts proviennent cependant de ses liaisons au sol avec un châssis sport très ferme, mais surtout, une direction typée pour la ville, mais qui, sur route, apparait caricaturale, désagréable et peu rassurante.

En plus l’habitacle est fait en matériaux recyclés. À ce prix ...

MinnieMouse

#StopDiesel #StopPollution
Profil : Pilote
snowball
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  1. Posté le 02/02/2019 à 14:18:34  
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Ça fait rêver !!! :lol:

J’espère que la Mini sera mieux....
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Profil : Pilote semi-pro
parisbe
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/02/2019 à 16:03:43  
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snowball a écrit :

Ça fait rêver !!! :lol:

J’espère que la Mini sera mieux....
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Grave. Bon après ce n’est qu’un avis. Mais étant donné que la mini sera plus lourde que l’i3, je ne vois pas comment ils peuvent faire pour réussir la bagnole.

Perso, j’attends surtout de voir le prix. Si c’est minimum 35000 (et ça risque d’être plus), je passe déjà mon chemin. Le thermique a encore beaucoup de temps avant de disparaître.

Message édité par Parisbe le 02/02/2019 à 16:16:31
Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/03/2019 à 11:26:48  
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Dans les starting-blocks, j'arrive pas à aimer les nouveaux rétros...


http://www.motoringfile.com/20​19/03/05/review-electric-mini-​cooper-se-160-mike-range/



C866749E-2963-4578-90B3-49C49E977FFCVoir l'image en grand0 voteC1FE6531-5176-47CB-994F-DC1DB43D570EVoir l'image en grand0 vote4E647F13-73F8-48FB-986A-C4BAA19CF9F6Voir l'image en grand0 vote


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[Concours Photos] Octobre 2019: La Mini en Noir&Blanc
AutoModo et Chasseur de scoops
Profil : Pilote pro
mike29b
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 06/03/2019 à 11:38:54  
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Essai Mini Cooper SE 2019

2019-essai​-mini-coop​er-se-elec​trique-10
2019-essai​-mini-coop​er-se-elec​trique-12
2019-essai​-mini-coop​er-se-elec​trique-09
2019-essai​-mini-coop​er-se-elec​trique-06
2019-essai​-mini-coop​er-se-elec​trique-03
2019-essai​-mini-coop​er-se-elec​trique-04

Citation :



Au volant de la Mini Cooper SE

Parfaitement intégrées sous la banquette arrière et le tunnel entre les sièges avant, les 96 cellules de batteries
réparties en forme de T offrent une capacité de 33 kWh (brute)/29 kWh (nominale), soit 92 Ah (94 dans l’i3 de base)
pour une autonomie que l’on peut estimer autour de 230 km maximum. Concernant la recharge, logée dans la trappe
à carburant, 40 min suffisent à atteindre 80 % de charge sur une prise rapide (3 heures avec une prise standard).

Inévitablement, le poids est impacté par les batteries embarquées ici : 130 kg supplémentaires (1 350 kg en tout) et
une répartition qui évolue légèrement avec 54 % sur le train avant. Les suspensions ont été revues en conséquence et
gagnent des roulements pivotants spécifiques, un léger carrossage négatif de -0,5° à l’avant et un réglage ressort/
amortisseur spécifique à l’arrière. Un triangle spécifique vient également rigidifier l’essieu avant. L’auto est rehaussée
de 1,5 cm pour laisser la garde au sol nécessaire avec les batteries sous la caisse. Voilà pour la théorie.

Le levier de vitesse sur D, notre Mini s’élance dans un silence complet. Le son artificiel sous 30 km/h voulu par la future
règle européenne AVAS n’est pas encore implémenté sur notre modèle d’essai. Vive et agréable, forte de ses 184 ch comme
la BMW i3s, la Mini demandera entre 7 et 8 s pour passer de 0 à 100 km/h, ce qui la situe entre une Mini Cooper S essence
et une i3s. Le couple de 270 Nm est aussi identique à la i3s, passant ici par les roues avant.



https://www.largus.fr/actualit [...] 66409.html

Profil : Pilote pro
oprheus
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/03/2019 à 11:44:21  
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La plateforme n’étant pas prévue d’être électrifiée lors de sa conception, je lis que le bloc moteur est enchâssé dans une structure tubulaire (mise au point par la division moto) afin de pouvoir être traitée en ligne comme un bloc thermique classique. Tout cela est très intéressant.

Sinon les rétro me font penser à la cellule avant du vaisseau star trek, bien proéminents
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Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/03/2019 à 11:44:46  
  2. answer
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D'autres photos qui ne sont pas dans les deux articles, la grosse barre alu sous le capot me choque un peu...

On voit aussi que sur le devant de l'appuie-tête il y a aussi un UJ comme pour l'arrière du lounge yours et le compteur caché ça sent un compteur digital


B427C3EE-A224-45B5-BB4E-321FDC5633F3Voir l'image en grand0 vote75485026-C792-4B7D-AE1B-262BDDD33EF8Voir l'image en grand0 vote437EEA1B-4400-4FD0-BF66-9BB932087ADFVoir l'image en grand0 voteF541F98D-F778-44DB-8927-2C86ABB42815Voir l'image en grand0 vote


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[Concours Photos] Octobre 2019: La Mini en Noir&Blanc
Profil : Pilote semi-pro
parisbe
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/03/2019 à 14:14:52  
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Oprheus a écrit :

La plateforme n’étant pas prévue d’être électrifiée lors de sa conception, je lis que le bloc moteur est enchâssé dans une structure tubulaire (mise au point par la division moto) afin de pouvoir être traitée en ligne comme un bloc thermique classique. Tout cela est très intéressant.

Sinon les rétro me font penser à la cellule avant du vaisseau star trek, bien proéminents
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 :lol:

merci à tous pour les photos ;)

Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/03/2019 à 14:29:29  
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Oprheus a écrit :

La plateforme n’étant pas prévue d’être électrifiée lors de sa conception, je lis que le bloc moteur est enchâssé dans une structure tubulaire (mise au point par la division moto) afin de pouvoir être traitée en ligne comme un bloc thermique classique. Tout cela est très intéressant.

Sinon les rétro me font penser à la cellule avant du vaisseau star trek, bien proéminents
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 :lol:

J'espère qu'ils trouveront une manière de mettre un plus joli cache sur le modèle de série parce que là c'est immonde et ça fait pas sérieux


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[Concours Photos] Octobre 2019: La Mini en Noir&Blanc
Profil : Pilote pro
  1. config
jazznet2004
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  1. Posté le 06/03/2019 à 14:34:26  
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Cela pue l’écran du i3 pour l’économie d’échelle
Je pense d’ailleurs que la gestion sera un copier coller du i3 comme c’est le cas des thermiques qui sont une copie de celles des Bmw avec juste un maquillage différent
A mon avis d’ailleurs seule la mini e aura cet écran sur la f56.

Je comprend pas pourquoi ils sont aller chercher bm moto. C’est pas là meilleur branche... du groupe.
Mini pouvais largement faire le berceau du moteur électrique
D’ailleurs je pense que ce n’est que cela... un berceau qui permet d’accoupler le moteur électrique dans le cadre d’une f56.

Il est aussi franchement fait à l’arrache ce qui conforte l’idée que c’est bm moto qui la fait lol.

Pour le range : 250km comparer au 350 de la i3 (données constructeur).
Cela pourrait être la techno i3 foutu dans le châssis à la vla que je te pousse.

Bref plus je vois tout cela plus je me dis que c’est de l’amateurisme. Et qu’il est préférable de ne pas prendre ce genre de caisse
Un model C sera bien meilleur. Même si c’est la catégorie au dessus et un peu plus chère forcément
Message cité 1 fois

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Team MDPH - F57 - serie 1 -> G20 en attente
Profil : Pilote semi-pro
parisbe
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/03/2019 à 15:03:15  
  2. answer
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pour l'écran du i3, je n'en pense pas moins que toi.. mais je crois que sophie nous avait déjà expliqué sur un autre topic qu'il était pas si mal (idem pour l'ergonomie)

Profil : Pilote pro
oprheus
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/03/2019 à 16:08:15  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
BM moto doit être industriellement équipé pour faire du cadre tubulaire, ce doit être une décision à la fois technique et économique, donc industrielle :D

Pour l’électrique ça progresse on ne peut pas dire, mais je passe mon tour, ce sera une autre fois.
Message cité 1 fois
Profil : Pilote pro
  1. config
jazznet2004
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 06/03/2019 à 21:07:23  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Oprheus a écrit :

BM moto doit être industriellement équipé pour faire du cadre tubulaire, ce doit être une décision à la fois technique et économique, donc industrielle :D

Pour l’électrique ça progresse on ne peut pas dire, mais je passe mon tour, ce sera une autre fois.
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Je pense que tu as raison mais quand je vois la merde que c’est.. soudure en bois
Tube ouvert donc risque d’entrée d’eau et de rouille allant à la casse....
je me dis qu’ils auraient due éviter bm moto

Après je suis partie pris. Ma jambe en mauvaise état est à cause de bm moto donc naturellement je ne serait pas complaisant avec cette marque ;) (je fais le distinguo cependant avec bm voiture qui n’est pas du tout pareil).

Message édité par jazznet2004 le 06/03/2019 à 21:08:15

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Team MDPH - F57 - serie 1 -> G20 en attente
Profil : Pilote d'essai
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minniemouse
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/03/2019 à 21:09:00  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jazznet2004 a écrit :

Mini pouvais largement faire le berceau du moteur électrique
Il est aussi franchement fait à l’arrache ce qui conforte l’idée que c’est bm moto qui la fait lol.
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Avec les jantes bombées pour faire passer les étriers JCW, j’sais pas si Mini aurait fait mieux :lol:

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jazznet2004
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 06/03/2019 à 21:44:28  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MinnieMouse a écrit :

Avec les jantes bombées pour faire passer les étriers JCW, j’sais pas si Mini aurait fait mieux :lol:
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 :lol:

C’est pas bien de se moquer :W

Après je vois où tu veux en venir lol sur le principe je comprend mais les jantes sont juste chiante dans certain cas pour la jcw.
Là je connais des petits garage qui sont capable de faire bien mieux.
J’espère pour la mini se que cela ne restera pas. Et qu’on y trouvera un berceau moteur en fonderie dalu bien moins fragile (la structure en tube est super résistante mais là avec l’eau de la route c’est certain qu’il va percé rapidement. )
Peut être juste un plan B pour gagner du temps ;)


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Team MDPH - F57 - serie 1 -> G20 en attente
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minicoop26
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  1. Posté le 06/03/2019 à 21:52:14  
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C'est une voiture de pré-série donc rien n'est fixé ou presque, suffit de voir le HP central sur le TDB sans HK alors que les montants de PB on le HK

Faut espérer mais sachant ce que Mini a sorti pour la R50 OneD c'était du même acabit, autant le foutoir...


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F57 BRG Pack JCW

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minniemouse
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  1. Posté le 06/03/2019 à 21:54:37  
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Au pire ça va vite de mettre des bouchons pour les boucher
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