Schéma vitre éléctrique 7 bouton impulsion clio 1

[Invité §cli624jH]

Bonjour,

 

Vous allez me prendre pour un fou... mais je le suis un peu a vrai dire. Bien, commençons par vous rassurez, ceux ci n'est qu'un projet et rien n'as été dépenser ni rien, juste du temps pour des renseignements rien de plus!

Voila c'est un projet que j'aimerai réaliser pendant l'été 2008! Certe c'est dans lontemps mais sa va vite venir!

 

Je passe au concret!

 

Je veux équiper ma clio RL de 4 vitres éléctriques. Pour trouver des moteurs avant bon sa devrait aller en casse c'est trouvable pour pas trop chère! Pour les moteurs arrière... difficile.... Ensuite je veux donc 4 boutons (normal) MAIS que des impulsions! Et en plus je veux pouvoir commander toutes les vitres depuis le coté conducteur! et hop on rajoute 3 boutons soit un total de 7 boutons à impulsion! Impossible de trouver! (Impossible n'est pas un mot que je connaisse)

 

Je vais bientot me mettre en route à la recherche de tout sa mais avant de commencer je vous met mon schéma éléctrique que j'ai réaliser et je vous demande juste de bien vouloir le verifier

 

Quelques explications rapide

2ndboutonMAVD signifie Moteur Avant Droit et 2ndboutonMARG signifie Moteur Arrière Gauche, vous en déduisez les autres.

Les boutons à impulsion on un relais intégré pour la fonction impulsion, et on donc que 5 fils:

La borne 3 amène le courant après contact

La borne 1 envois le courant au moteur

La borne 5 récupère ce courant et l'amène à la borne 2 relié à la masse!

La borne 4 envois un courant positif pour allumer le loupiote puis sa repart dans la borne 2 toujours relié à la masse.

 

 

Bon alors beaucoup de questions:

Es qu'il y a des cours jus?(je sais pas comment on ecrie courjus)

Mon circuit est il bien protégé par les fusibles, il y en a assez? sont-ils assez fort? trop fort?

Si moi j'appuis sur le boutons pour levé une vitre et qu'une autre personne veut descendre la même sa fait quoi?

Et si on appuis pour la même vitre chacun sur un bouton dans le même sens, il va pas y avoir trop de puissance éléctrique pour le moteur?

 

Voila après chaque réponse je modifirai ce schéma afin d'obtenir le bon a la fin!

 

Sinon pour les emplacements des boutons j'ai déja étudié la faisabiliter sa devrai etre bon, et pour le moteur aussi!

[Invité §cli624jH]

Personne ceux-ci m'étonne!

[Invité §pom606Sv]

Beau projet, c'est sympa de se lancer la dedans!

 

A prioris, j'aurais dit que tes fusible sont un peu trop fort. Pour vérifier, tu mattes la RTA et regardes ce qu'ils ont mis chez renault pour les voitures équipées de VE

 

Après je sais pas si ca seriat plus simple mais ta voiture dois certainement etre "précableée" pour les VE

 

Pour tes questions, je sais pas trop perso j'aurais en tant que contructeur auto j'aurais mis de la logique de commande pour gérer justement les éventuels cas que tu décris mais ca me parait être compliqué a mettre en oeuvre.

Fodrait voir comment c'est fait d'origine! la rta en parle pas?

[Invité §cli624jH]

Merci de ta réponse!

 

J'ai pas la RTA faudrai que je l'achète j'en ai souvent besoin.

Mon véhicule n'est pas précablé, c'est bien dommage.

 

Pour les fusibles j'ai un document qui dis un fusible de 30 ampères pour AV et AR gauche et un autre 30 pour AV et AR droit donc je pence être bon. Sinon mon schéma concorde il n'y a pas de grosse erreurs?

 

Merci encore.

[Invité §Sup808ti]

Salut a toi.

 

J'ai deja monté des commandes a impulsions dans les clios. par contre jamais 4 VE...

 

Par contre j'ai un membre du forum super 5 qui la fait sur sa S5: 4 vitres electriques avec deux commandes a impulsions.

 

Je pense qu'il est parti d'un schema d'espace II.

 

je te donne le liens du forum: http://charlytiga.free.fr (tu y trouvera mon tuto aussi)

 

Contacte Totojest et demande lui des détails en cas (il est inscrit sur FA egalement)

 

voila courage

[Invité §cli624jH]

Merci

 

J'avais déja pris connaissance de ce forum, mais que pense tu de mon schéma toi?

[Invité §Sup808ti]

Honetement, je ne peux pas te répondre.

 

d'autant que normalement pour faire un système de "va et vient" les boutons ont 6 broches (r19 clio, espace 2 etc...)

 

Pour faire un schémas avec ces boutons impulsionnel (a 5 broches) faudrait regarder sur des schéma elec de R9, R11 espace 1 ou R25 (boutons a 5 broches commes les impulsionnels).

 

voila

[Invité §cli624jH]

oki, un grand merci!

[Invité §ton842Ru]

Bonjour

 

beau projet je voulais répondre a ta question des deux boutons appuyé en meme temps normalement ça fera rien car les tension ne s'ajoute pas si ton moteur de leve vitre en en 12V que ta batterie est en 12V et que tu appuye sur les deux boutons t'aura du 12V au moteur tu peut pas dépasser la tension de la batterrie. Sinon pourquoi ne pas faire comme sur la clio 2 les boutons pour les vitres arrières juste derrière le frein a main? accessible par tout le monde (simplification du schéma du cout et du cablage). je voulais aussi dire que je vois pas comment ton schémas gere l'impulsion ?

 

Bonne soirée et Bon courage

[Invité §cli624jH]

Bé voila mon projet à été finalement simplifier! hé oui entre argent et autre projet sur la clio, je m'en sors pas financièrement donc j'ai installer les vitres éléctriques que à l'avant, avec montage d'origine renault avec changement du bouton commande conducteur pour un bouton de clio 1 phase 3 pour l'option confort!

 

Pour moi le montage n'as pas été très facile je suis pas éléctricien!!!! j'ai mis un matin une après midi et un autre matin pour tout remonter la voiture! Voila pour moi!

Sinon pour tonino91 merci de m'avoir répondu je confirme que ton raisonement est bon!! si sa peux servir a quelqun!!!!

[Invité §ton842Ru]

de rien et puis les gens de derrière on pas les mains prises par la conduite ils peuvent bien ouvrir les fenetres manuels

 

bonne journée