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Grand Scénic III Jade


meiji851
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Un HDI 180 XL BVA c'est 195gr/CO2.

 

En 2022, ça représentera 18 000 euros de malus.

 

Je me demande comment feront les concessions avec les éventuels véhicules qui devront être immatriculés avec du retard, les stocks seront probablement importés :bah:

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Je me demande comment feront les concessions avec les éventuels véhicules qui devront être immatriculés avec du retard, les stocks seront probablement importés :bah:

 

 

C'est la date de la signature de commande qui compte non ?

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C'est la date de la signature de commande qui compte non ?

 

Je parle des véhicules stocks, il arrive souvent que des voitures non immatriculées traînent sur des parcs, m’enfin je ne m’y connais pas vraiment en véhicule neuf :oui:

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Je me demande comment feront les concessions avec les éventuels véhicules qui devront être immatriculés avec du retard, les stocks seront probablement importés :bah:

 

 

C'est la date de la signature de commande qui compte non ?

 

 

:deuxsanssix: C'est à la date de 1ère immatriculation, c'est justement la qu'ils te syphonnent avec en sus la CG.

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:deuxsanssix: C'est à la date de 1ère immatriculation, c'est justement la qu'ils te syphonnent avec en sus la CG.

 

C’est sur, mais des véhicule neufs ne sont justement pas immatriculé, et moisissent sur parc parfois plus d’un an, je parle de ces véhicules là.

 

La date de fabrication ne concorde pas avec la date de première immatriculation, c’est souvent des véhicules neuf et jamais immatriculés qu’on retrouve avec de forts rabais au renouvellement d’une génération par exemple :oui:

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:deuxsanssix: C'est à la date de 1ère immatriculation, c'est justement la qu'ils te syphonnent avec en sus la CG.

 

C’est sur, mais des véhicule neufs ne sont justement pas immatriculé, et moisissent sur parc parfois plus d’un an, je parle de ces véhicules là.

 

La date de fabrication ne concorde pas avec la date de première immatriculation, c’est souvent des véhicules neuf et jamais immatriculés qu’on retrouve avec de forts rabais au renouvellement d’une génération par exemple :oui:

 

 

Peu importe... C'est quand même la date de 1ère MEC qui compte. :spamafote:

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Peu importe... C'est quand même la date de 1ère MEC qui compte. :spamafote:

 

La date de première mise en circulation correspond à la date de première mise en circulation, donc un véhicule construit en 2020 peut être immatriculé post malus, et coûter un prix absolument délirant, ce qui le rendrait strictement invendable alors qu’il a bien été construit :o

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Toutes ces histoires de malus ne me concernent pas, je peux déduire 80Gr de CO2 sur la facture* yo1.gif.ca7b2cd3ce8d7bce02160d44f388f0b9.gif

 

*Ca ne doit pas fonctionner pour les coupés / cab / roadster red_bull.gif.0d9b00e89f17e7b0321d6288a0b64936.gif

 

 

Edit : Je rigole mais la réalité est moins drôle. Par exemple je me vois mal avancer 25 000 euros de malus pour un Trafic 170 EDC en 2022 et me faire rembourser en 2023 ou 2024 ...

 

 

La taxe est à payer lors de l'immatriculation du véhicule et la demande de remboursement doit être faite avant le 31 décembre de la deuxième année suivant l'immatriculation. Par exemple, avant le 31 décembre 2020 pour un véhicule acheté en 2018.

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Non, la livraison, c'est la ou ca craint.

 

Après tu as droit à -20gr de CO2 par enfants au delà de 3 me semble t'il.

 

 

D'après ce que je lis non, c'est -20Gr de CO2 par enfant pour famille d'au moins 3 enfants.

Vu les malus qui arrivent, je trouve ça pas normal (enfin ces nouveaux malus ne sont pas normal non plus).

Si on prend le cas d'un Trafic dCi 170 EDC (il consomme plus que le Spacetourer), chez Renault on est a au moins 50 000 euros et 25 000 euros de malus, donc 75 000 euros le transport de troupe qui n'a rien d'une voiture polluante ou de luxe.

En passant par mandataire, je peux le toucher autour des 35 000 et me faire rembourser le malus. Ce qui fait que sur le marché de l'occasion, il va même prendre de la valeur puisque le malus sera mécaniquement intégré dans le prix d'occasion.

Pour des voitures capables de transporter 9 personnes, annoncées pour moins de 6L/100, taxer autant alors que des merdes hybrides de plus de 2 tonnes n'ont rien, c'est vraiment du n'importe quoi.

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Invité guest527

D'après ce que je lis non, c'est -20Gr de CO2 par enfant pour famille d'au moins 3 enfants.

 

 

Pourquoi tu t'es arrêté à 4 enfants aussi :o

 

T'en aurais eu une dizaine tu pourrais faire péter la Maserati en payant le même Malus que Mr Toutlemonde avec sa Clio V :bah:

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D'après ce que je lis non, c'est -20Gr de CO2 par enfant pour famille d'au moins 3 enfants.

Vu les malus qui arrivent, je trouve ça pas normal (enfin ces nouveaux malus ne sont pas normal non plus).

Si on prend le cas d'un Trafic dCi 170 EDC (il consomme plus que le Spacetourer), chez Renault on est a au moins 50 000 euros et 25 000 euros de malus, donc 75 000 euros le transport de troupe qui n'a rien d'une voiture polluante ou de luxe.

En passant par mandataire, je peux le toucher autour des 35 000 et me faire rembourser le malus. Ce qui fait que sur le marché de l'occasion, il va même prendre de la valeur puisque le malus sera mécaniquement intégré dans le prix d'occasion.

Pour des voitures capables de transporter 9 personnes, annoncées pour moins de 6L/100, taxer autant alors que des merdes hybrides de plus de 2 tonnes n'ont rien, c'est vraiment du n'importe quoi.

 

Ça sera pareil pour les importations ?

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Pourquoi tu t'es arrêté à 4 enfants aussi :o

 

T'en aurais eu une dizaine tu pourrais faire péter la Maserati en payant le même Malus que Mr Toutlemonde avec sa Clio V :bah:

 

 

Ne blasphème pas ma 2ème marque préférée Pollux :mad:

 

 

IMG_20190119_163245.jpg

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Invité guest527

 

Ne blasphème pas ma 2ème marque préférée Pollux :mad:

 

 

IMG_20190119_163245.jpg

 

 

Je sais pas ce que tu as vraiment voulu prendre en photo, mais le focus est fait sur le centre de ton volant :w:

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Toi t'as fait une recherche avec mot-clé :W

 

Comme si la clientèle pour un 4x4 neuf était la même que celle pour un machin de quasi 20 ans :ddr:

 

 

Même pas, je ne cherchais rien de particulier, mais le titre m’a intrigué alors j’ai cliqué sur l’annonce :o

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Sur une occasion, c'est tout bon.

 

 

 

Je pensais a ça justement, un Trafic d’accasion 0 km.

D’ailleurs ce genre d'occasion ne pourrait servir aux constructeurs d’écouler la marchandise, tout en évitant le malus?

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Si tu cherche un 9 places tu serai intéressé pour que je te fasse une (très) bonne propal sur un trafic ?

 

 

On serait plus sûr un 2+2+3, L2, GPS et éventuellement EDC et deux portes latérales si tu peux avoir? C'est du stock ou sur commande?

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On serait plus sûr un 2+2+3, L2, GPS et éventuellement EDC et deux portes latérales si tu peux avoir? C'est du stock ou sur commande?

 

Oui j’ai mai pas edc par contre j’en ai un de 2018 à 25000€ et 47000kms ou alors sur commande oui en neuf

 

En mp si tu veux

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Non que des clio 4 ou megane 4 le reste c’est hors réseau vu l’âge

 

Je parle justement du hors réseau, qu’est-ce que ces superbes bagnoles deviennent ? Un employé de la concession peut-il la racheter ? :oui:

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