[Sujet Officiel] Renault Twingo III GT (2016-2019)

[geraldb]

La smart n'est plus dans la même gamme de prix,

20250/24650€ quand même!

1040Kgs, smart donne le 100 en 10,5, 180kmh

mais ce pourrait être approchant à moins que

Renault Sport ait fait des miracles...

[Renault_78]

Ce qui me paraît réalisable surtout c est 11s. Ford à bien 140cv sur sa Fiesta et annonce du 9,4s et pourtant il y a 40cv de plus, eux ils mentent pas sur les chiffres.

 

 

Non.

 

La Ford est plus lourde aussi hein.

[Renault_78]

Elle ne va pas peser beaucoup plus que la 2,

donc perfs à peu près égales, non...

difficile de comparer avec la smart!

 

 

Elle est même plus légère à vide je crois.

[Renault_78]

 

Je trouverai bizarre que les tarifs ne soient pas affichés au salon de l'auto

 

 

Pour ma part ça ne m'étonnerait pas.

[Renault_78]

La smart n'est plus dans la même gamme de prix,

20250/24650€ quand même!

1040Kgs, smart donne le 100 en 10,5, 180kmh

mais ce pourrait être approchant à moins que

Renault Sport ait fait des miracles...

 

 

C'est vrai que la Smart n'est pas donnée. :/

[youtpout]

Il ne faut pas oublier que sur la smart c'est une boite auto, la twingo 3 90cv est deja donné pour -11s je crois.

[geraldb]

11,9 suivant les perfs je crois me souvenir...

[geraldb]

<<uniquement côté gauche petite écope d'air factice et surtout disgracieuse>>

 

http://www.largus.fr/mondial/m [...] tle-anchor

[freredarme]

Faut pas s attendre à des miracles donc.. 10,5s ça serait déjà bien et si la marque affiche moins c est juste pour vendre comme BMW/Audi et plein de marques ou leurs valeurs sont fausse..

[geraldb]

Volkswagen Up 1.0 TSi 90 ch

http://www.zeperfs.com/fiche6329-vw-up-1-0-tsi.htm

ZePerfs annonce 10,5s sur 2 valeurs

La GT ne peut faire que mieux!

[freredarme]

Comme je disais plus haut, certains ont le porte feuille bien remplis et donne des sous à gauche et à droite pour glorifier quelque chose alors que c'est pas du tout vrai. Le 10,5s c'est du 11,5s en réel.. car dans ce cas j'ai une hyper car car la TSI 90cv j'ai déjà fait un 0-160km/h avec ma Fiesta S ou zeperfs annonce 11s passé et pourtant je suis devant de 3-4 voitures.... Je te parle pas de la ST qui elle est affiché a 8,7s ou 8,4s je sais plus vs la bmw 330xd 231cv de mon ami ou elle est affiché a 6,7/6,9s alors qu'en réalité c'est.. identique, voir mieux pour la ST quand je met la 3eme. Enfin bref, je dis ça je dis rien.. entre les constructeurs qui grappillent des secondes (c'est énorme) et ceux qui disent la vérité ou presque, le mieux c'est de vérifier par soit même.

[Renault_78]

Il ne faut pas oublier que sur la smart c'est une boite auto, la twingo 3 90cv est deja donné pour -11s je crois.

 

 

Elle fait le 0-100 km/h en 10,8 secondes je crois.

[Renault_78]

<<uniquement côté gauche petite écope d'air factice et surtout disgracieuse>>

 

http://www.largus.fr/mondial/m [...] tle-anchor

 

 

Personnellement j'aime bien.

[Renault_78]

Volkswagen Up 1.0 TSi 90 ch

http://www.zeperfs.com/fiche6329-vw-up-1-0-tsi.htm

ZePerfs annonce 10,5s sur 2 valeurs

La GT ne peut faire que mieux!

 

 

+1 !

[Renault_78]

Comme je disais plus haut, certains ont le porte feuille bien remplis et donne des sous à gauche et à droite pour glorifier quelque chose alors que c'est pas du tout vrai. Le 10,5s c'est du 11,5s en réel.. car dans ce cas j'ai une hyper car car la TSI 90cv j'ai déjà fait un 0-160km/h avec ma Fiesta S ou zeperfs annonce 11s passé et pourtant je suis devant de 3-4 voitures.... Je te parle pas de la ST qui elle est affiché a 8,7s ou 8,4s je sais plus vs la bmw 330xd 231cv de mon ami ou elle est affiché a 6,7/6,9s alors qu'en réalité c'est.. identique, voir mieux pour la ST quand je met la 3eme. Enfin bref, je dis ça je dis rien.. entre les constructeurs qui grappillent des secondes (c'est énorme) et ceux qui disent la vérité ou presque, le mieux c'est de vérifier par soit même.

C'est bien vrai.

[ladafan]

Turbo vient d'annoncer 9.6s pour le 0 à 100.

 

Pas si mal. Mais d'où sortent-ils ce chiffre?

[freredarme]

J allais le dire, ils ont peut-être lu sur une pancarte

[Invité §tho512sr]

Ce ne sont que des trois cylindres de 900 cm3 Twingo GT ou Smart Brabus poussés à 110 ch dont la fiabilité reste à prouver.

[freredarme]

J ai l impression de voir les mêmes phrases que en 2007 pour le 1.2 tce...

[Invité §Seb832WO]

 

Pour ma part ça ne m'étonnerait pas.

 

 

Généralement les tarifs sont communiqués au moment de l'ouverture des commandes. Or, celle ci n'a pas été annoncée à priori... Donc si la GT ne sort que plus tard, c'est normal qu'on ne connaisse pas encore les tarifs...

[Invité §Seb832WO]

<<uniquement côté gauche petite écope d'air factice et surtout disgracieuse>>

 

http://www.largus.fr/mondial/m [...] tle-anchor

 

 

Après les nombreuses erreurs sur Sandero Easy-R, voilà que l'Argus recommence... la prise d'air n'est pas factice ! Elle est fonctionnelle.

 

Ce manque de rigueur des journalistes est fatigant...

[freredarme]

Turbo l à dit aussi, la même chose.

[Invité §Seb832WO]

Turbo l à dit aussi, la même chose.

 

 

Turbo dit de la merde aussi, donc :

 

http://www.renaultsport.com/Twingo-GT.html

 

"Élément distinctif de TWINGO GT, l’écope située sur l’aile arrière-gauche remplace l’entrée d’air située à l’origine dans le passage de roue. Cette modification est essentielle dans l’amélioration des performances moteur, avec une diminution de la température d’air admis dans le turbocompresseur de l’ordre de 12%. Conjuguée à un conduit d’une section supérieure, cette prise dynamique permet également d’augmenter le débit de comburant de 23%."

[freredarme]

Non, turbo à dit que l entrée d air était réel.

[Invité §Seb832WO]

Oups j'avais compris dans le mauvais sens ^^

[Renault_78]

Turbo vient d'annoncer 9.6s pour le 0 à 100.

 

Pas si mal. Mais d'où sortent-ils ce chiffre?

 

 

Je ne sais pas.

[Renault_78]

J allais le dire, ils ont peut-être lu sur une pancarte

 

 

Justement je n'ai pas vu de pancarte au salon.

[Renault_78]

 

Généralement les tarifs sont communiqués au moment de l'ouverture des commandes. Or, celle ci n'a pas été annoncée à priori... Donc si la GT ne sort que plus tard, c'est normal qu'on ne connaisse pas encore les tarifs...

 

 

C'est vrai, tu as raison.

[Renault_78]

 

Turbo dit de la merde aussi, donc :

 

http://www.renaultsport.com/Twingo-GT.html

 

"Élément distinctif de TWINGO GT, l’écope située sur l’aile arrière-gauche remplace l’entrée d’air située à l’origine dans le passage de roue. Cette modification est essentielle dans l’amélioration des performances moteur, avec une diminution de la température d’air admis dans le turbocompresseur de l’ordre de 12%. Conjuguée à un conduit d’une section supérieure, cette prise dynamique permet également d’augmenter le débit de comburant de 23%."

 

 

Ben non justement, ils disent la vérité pour une fois.

[geraldb]

Personne n'est passé au salon pour une petite

photo du tableau de bord !

[Invité §Seb832WO]

Personne n'est passé au salon pour une petite

photo du tableau de bord !

 

 

Si aujourd'hui. Pas pris de photos mais il me semble identique que la Intens. Donc à priori pas de compte-tour.

 

Par contre info importante, le tarif est affiché : 17000 euros hors options. Prise des commandes d'ici 15 jours pour livraisons début janvier d'après le sympathique vendeur :-)

[freredarme]

17 000€. J avais raison.....

[Invité §Seb832WO]

17 000€. J avais raison.....

 

 

Oui... Mais quasi tout est de série :

 

-Radio R&Go

-Régulateur-limiteur de vitesse

-Radar de recul

-Elargisseurs d'ailes

-Clim régulée...

-Etc.

 

Les seules options dispo :

 

-Peinture métal

-Pack techno (R-Link + caméra de recul... )

[geraldb]

Si aujourd'hui. Pas pris de photos mais il me semble identique que la Intens. Donc à priori pas de compte-tour. !

 

Bizarre, quand même...

[freredarme]

À part la clim auto et le radar c est autant d origine qu une Twingo 2 Phase 2.. me parlez pas des elargisseurs qui sont des plastiques tout minable.

 

Pas de compte tour sur une Gt by RenaultSport. Ils ont fait très fort, 200% des gens devraient ne pas l à prendre rien que pour ce détail.. enfin détail.. élément d origine non d origine..