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[Sujet Officiel] Renault Espace V (2015-2023)


advantage20
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C'est tellement too much à l'extérieur :o

En revanche, bon point pour le salon coucoune à l'intérieur !

 

avec les présentations, c'est toujours la version maxi-luxe ++

quelque soit les modèles (clio4 captur... et donc l'espace 5)

 

donc toujours too much pour moi

les roue de 20 pouces en premier lieu

 

mais bon les versions "normales" n'auront pas ce probleme

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Invité §Nou614yL

avec les présentations, c'est toujours la version maxi-luxe ++

quelque soit les modèles (clio4 captur... et donc l'espace 5)

 

donc toujours too much pour moi

les roue de 20 pouces en premier lieu

 

mais bon les versions "normales" n'auront pas ce probleme

 

 

Moi ce que je juge too much, c'est tout ce chrome, il y en a trop. Mais sans, la voiture parait bas de gamme, on dirait une DS5 engraissée, au premier abord c'est beau, et dans le détail c'est lourd, moche quoi.

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Invité §Arn186lv

http://www.largus.fr/actualite [...] er_1266806

 

Ils parlent d'un V6 diesel 240 ch. Ca a été démenti ici...

Vrai ? Faux ?

Que penser ?

 

 

Ce n'est pas d'un V6 dont ils parlent, mais d'une variante bi-turbo du 2.0 dCi que nous connaissons.

 

Ils oublient de préciser qu'un TCe sera aussi disponible : un 1.6L de 200ch (celui de la Clio RS ???).

 

D'après ce que j'ai cru comprendre en croisant divers articles, seul le 1.6 dCi 130ch serait disponible en boîte manuelle, avec une planche de bord légèrement modifiée afin d'accueillir un levier de vitesse. Le 1.6 dCi 160ch et le TCe, ainsi que l'hypothétique 2.0 dCi 240ch, seraient donc uniquement disponibles avec une boîte EDC.

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Euh, oui, mes doigts ont fourché... Je voulais dire un moteur 240ch... Je ne sais pas pourquoi je parle de V6...

 

Mais par contre, ici, ca parlait de 160ch max avec le 1.6 bi-turbo.

Du coup, et c'était là que résidait ma question, le 2.0 bi-turbo serait envisagé ?

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Il est peut-être envisagé mais en tout cas pas prévu au lancement...

 

"...Cette fois, le conducteur pourrait aussi y trouver son compte car l'Espace s'annonce redoutable à conduire, surtout dans ses versions 4Control à 4 roues directrices. Le programme moteur ne retient que des petites cylindrées pour des raisons de CO2 (1.6 dCi de 130 et 160 ch et 1.6 turbo essence de 200 ch). Renault annonce une consommation en baisse de 25% par rapport à l'Espace actuelle. Enfin, il y aura une boîte manuelle sur le 1.6 dCi 130 qui a nécessité de dessiner un console distincte. Plus d'infos lors du salon de Paris... "

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En tout cas leur site est vraiment buggué, la musique du site se met en route quelques fois pendant que je traine sur internet... alors que le site en question je l'ai fermé ya bien 2 heures :D :D (surement un PB de Flash player...)

 

Mais sinon il à vraiment l'air joli !

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Invité §b0n101Oy

La voiture est certainement très intéressant. Si elle coûte € 2500 plus de la Laguna, peut être un succès comme le S-Max.

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Invité §Nou614yL

La voiture est certainement très intéressant. Si elle coûte € 2500 plus de la Laguna, peut être un succès comme le S-Max.

 

 

Mais vu que la Lag est bradé à 22 000 € :lol:

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Invité §dav512aL

Il semblerais que Renault se soit inspiré de Volvo pour les compteurs à affichage variable avec plusieurs modes/couleurs: vert éco, rouge sport....

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Invité §ren532lg

Le SMAX fait aussi parti de la cible. Il a fait beaucoup de mal à Espace IV.

 

Pour info l'Espace 2015 sera au même prix que Espace IV et 200 Kg de moins

 

On voit très clairement sur ces photos que SMAX 2015 est déjà en retards par rapport à Espace 2015

 

SMAX 2015 n'ets qu'une vulgaire redite de l'ancien SMAX, aucune imagination, recherche design, etc....

 

Et quand je pense que l'on va proposer un 4Control couplé à une suspension adaptative......on nous a dit qu'en matière de tenue de route on ne trouve pas mieux dans la catégorie.......de quoi remettre une tôle à un Porsche Boxter au test de l'élan ????

 

Tiens d'ailleurs Porsche à sortie depuis une 991 Turbo à roues arrières directrices.....

 

Et il reste encore à parler de ce fameux équipement que je trouve révolutionnaire......

 

 

RENAULT........THE BIG COME BACK

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Invité §ren532lg

Ford reste enfermé dans un design trop proche sur ses différents modèles... lassant à la longue et sans surprise.

 

 

N'empêche que depuis Captur, Clio IV, Twingo 3, Duster, Nouvelle Gamme DACIA, EDC, et maintenant Espace 2015.....

 

J'ai raison de dire THE RENAULT IS BACK ou pas ????????

Oui ou non ????

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Invité §b0n101Oy

 

Mais vu que la Lag est bradé à 22 000 € :lol:

 

 

Madame excuse me, mais je n'ai pas compris votre point.

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Invité §b0n101Oy

Ford reste enfermé dans un design trop proche sur ses différents modèles... lassant à la longue et sans surprise.

 

 

Comme Renault. La Espace V c'est un mega Captur.

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Invité §ren532lg

Non, par contre Jean Sébastien Bach et là tout le monde est d'accord :D

 

 

zut de zut.....

 

J'ai édité mon message pour corriger ....

 

L'excitation .....

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Invité §ren532lg

 

Comme Renault. La Espace V c'est un mega Captur.

 

 

Tu as vu l'intérieur ? Tu oses nous dire que l'intérieur d'un Espace V est un copié collé de Captur ?? non mais c'est une blague ....

 

Et puis dire que Espace V est un gros Captur est plutôt un compliment vu que Captur cartonne dans toute l'Europe et qu'il vient juste de sortir.

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Comme Renault. La Espace V c'est un mega Captur.

 

 

Ah oui terrible la ressemblance... :ange: Des inspirations communes certes via la nouvelle identité pour l'avant mais pour le reste on est loin des mimiques Ford avec des feux et phares semblables, profil de la B-Max, C-Max en passant par la Focus break ou la S-Max... Même la Mondéo fait déjà vieille.. Finalement l'inspiratrice du design Frod, la Fiesta reste la plus attractive ainsi que la ... dernière Mustang.

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Invité §Nou614yL

Il faudrait apprendre à Renault à dessiner des volants car celui du Captur, de la Clio et de l'Espace sont juste affreux !

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Invité §ren532lg

Il faudrait apprendre à Renault à dessiner des volants car celui du Captur, de la Clio et de l'Espace sont juste affreux !

 

 

 

Ah .....d'accord.....ba on va leur dire alors ...

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Invité §ren532lg

Pas mal, à voir en vrai

Et enfin des vrais boutons pour les sièges chauffants

 

et massant !

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Invité §car856pI

Franchement très bon boulot, l'intérieur est vraiment de toute beauté, par contre j'espère que la partie supérieure qui est claire sur la photo pourra être foncé aussi!!

 

J'adore vraiment ce nouveau haut de gamme, par contre l'arrière sur la photo est quand même un peu bizarre!!

 

A voir en vrai!!

 

Quel est la clible de ce véhicule??(A part le S-max qui pour ma part fais vraiment toc a l'intérieur est pas très haut de gamme extérieurement!!)

 

Mais sinon RENAULT IS BACK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :)

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Invité §ren532lg

Franchement très bon boulot, l'intérieur est vraiment de toute beauté, par contre j'espère que la partie supérieure qui est claire sur la photo pourra être foncé aussi!!

 

J'adore vraiment ce nouveau haut de gamme, par contre l'arrière sur la photo est quand même un peu bizarre!!

 

A voir en vrai!!

 

Quel est la clible de ce véhicule??(A part le S-max qui pour ma part fais vraiment toc a l'intérieur est pas très haut de gamme extérieurement!!)

 

Mais sinon RENAULT IS BACK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :)

 

 

 

la cible c'est 70% pour les flottes et le solde pour les particuliers (Quinquagénaire cadre Sup)

 

De souvenir l'objectif en terme de volume c'est faire x3 ou 4 par rapport à l'ancien Espace

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