[Sujet Officiel] Renault Espace V (2015-2023)

[Invité §Tit728OY]

Bon, je suis bien embêté.

Moi qui était intéressé par ce nouvelle espace V, l'annonce d'un modèle SUV 7 places plus grand que le Kadjar me met le doute.

Je pense que je vais garder mon Qashqai un peu plus longtemps que prévu.

[Invité §d53206ek]

Au lieu de mettre une option 4 roues directrices, ils auraient mieux fait de prévoir un mode 4 roues motrices. Et là, c'était le mariage parfait entre Monospace et SUV...

[Sonono]

En plus si tu prends un Lancia Voyager en stock dans une concession tu seras reçu comme un prince. Non parce que niveau revente...

 

Bah déjà va falloir trouver une concession qui l'ait eu l'idée folle d'en avoir un en stock !

En occasion en revanche, tu dois en trouver quelques uns et tu tapes direct dans du -50 %.

 

 

 

Oui tu as raison, j'ai oublié le Lancia ex Chrysler Voyager qui conteste d'ailleurs la paternité de l'invention du monospace à l'Espace. 283 cv, meme s'il y a + de 2 T à tirer ça doit etre largement suffisant sur autoroute.

 

 

Dans ce cas, j'aimerais encore plutôt chercher un des derniers Espace IV version longue en 3.5 V6 245ch, y en a de temps en temps en occas avec peu de km.

 

 

Egalement le Fiat Freemont qui est un croisement de gros break 5+2 places et de 4x4, qu'on ne voit guère que coté italien. D'ailleurs c'est curieux que je l'ai oublié car mon client de San Remo en a acheté 1 l'été dernier (cause 4 x grand père m'a t il dit !) et il en est ravi. Il n'est pas loin de la retraite et conduit très cool, ça vaut certainement mieux avec une conception de familiale US, mais je ne sais pas à quel point Fiat a bien bossé sur le comportement de cette voiture. En tout cas l'intérieur semble assez correct, pas de chez Audi bien sur, mais ramené à la dimension et l'utilisation de l'engin ça semble pas si mal. Je me suis juste assis derrière le volant à l'arret et ça m'a fait pensé à un "super Duster". Ce n'est pas péjoratif du tout, ça correspond certainement à la demande de pas mal de monde. C'est juste que tout ce qui est affublé du logo Fiat de nos jours sera quasiment invendable ensuite. C'est caricatural mais implacable. La route vers de meilleurs jours sera longue pour eux...

Pour le Freemont en revanche, du ricain badgé Fiat, je pense que je préfèrais n'importe quoi d'autre.

Et pour le coté invendable, je confirme (tout comme un Captiva, un Ix, SsangYong ....) ou alors en faisant une liquidation totale "tout doit disparaître"

Déjà une Kia Venga, qui est plutôt sympa, ça fait 1 an que je passe devant un garage qui l'a toujours malgré un tarif bien placé ....

[Invité §d53206ek]

Je ne sais plus si cette vidéo a déjà été partagée :

Petites Observations automobiles, Espace V au Mondial de paris

 

Et Aujourd'hui, sur les Champs Elysées :

Ce gars là est un fan de Jaguar / Land Rover, pour une fois Renault semble le convaincre, c'est plutôt bon signe...

[alexandr-]

Et un taux de CO2 d'un camion....

 

Vu les remises qu'ils doivent faire dessus, c'est pas très grave. T'auras moins de remise au final, c'est tout.

[Invité §car856pI]

Je ne sais plus si cette vidéo a déjà été partagée :

Petites Observations automobiles, Espace V au Mondial de paris

 

Et Aujourd'hui, sur les Champs Elysées :

Ce gars là est un fan de Jaguar / Land Rover, pour une fois Renault semble le convaincre, c'est plutôt bon signe...

 

Eh bien je suis vraiment étonné qu'il aime autant cet auto , surtout qu'il n'est pas très Renault et a fond Citroen et DS, et qu'il dise qu'il trouve finalement que c'est Renault qui a du trouver la meilleure équation avec cet Espace et sa griffe Initiale Paris, c'est que l'auto dégage vraiment quelque chose de fort et surtout vrai, un produit abouti et en phase avec son époque.

[Invité §Tit728OY]

Au lieu de mettre une option 4 roues directrices, ils auraient mieux fait de prévoir un mode 4 roues motrices. Et là, c'était le mariage parfait entre Monospace et SUV...

Ouais c'est vrais, en quatre roues motrices je n’hésiterais pas.

[Invité §ren532lg]

 

 

Bonjour,

 

En voyant la DS5 je trouve pas illogique d'apprécier l'Espace.

 

a+

 

J'allais écrire la même chose !

[jlouis86]

Théoriquement, je dis bien théoriquement les commandes de l'Espace V devraient être

pour le 10/02/2015, retardées à cause d'un dysfonctionnement de mise en place logiciel

au sein du groupe Renault France.

[Invité §Nou614yL]

Pour quand sont prévus les essais presses ?

[jlouis86]

Pour quand sont prévus les essais presses ?

 

La presse, ce ne sont que des briseurs de marques Françaises :lol: !!

[alexandr-]

La presse, ce ne sont que des briseurs de marques Françaises :lol: !!

 

Ca c'est bien vrai. Ils n'aiment que VW et Audi. 2 marques au design bien fade, surtout VW.

[Woland]

Au lieu de mettre une option 4 roues directrices, ils auraient mieux fait de prévoir un mode 4 roues motrices. Et là, c'était le mariage parfait entre Monospace et SUV...

 

 

As-tu déjà conduit avec le 4Control ? Ça change TOUT !

 

Personnellement entre du 4x4 et du 4Control, je choisis le 4Control. Surtout qu'il sera associé à la suspension pilotée !

 

4Control + différentiel avant piloté + suspension pilotée serait le top du top !

 

 

EDIT : Et d'après la brochure, je serais bien partant pour :

TCe 200 + EDC6

finition ZEN + 4Control + Pack Techno + rideaux arrières + roue de secours

Mais j'attends surtout avec impatience la Lag4 !

 

 

Et pour illustrer mon propos sur le 4Control vs 4x4 :

http://www.automobile-magazine.fr/essais/matchs/renault_laguna_2_0_dci_180_gt_contre_bmw_320d_xdrive

[Invité §Eri383OG]

Vu les remises qu'ils doivent faire dessus, c'est pas très grave. T'auras moins de remise au final, c'est tout.

 

 

Oui mais en Belgique on est taxé sur les voitures de société suivant une formule assez compliquée.

Et dans cette formule le taux de CO2 et la valeur neuve ( hors remise ) sont les 2 facteurs important.

[Sonono]

 

As-tu déjà conduit avec le 4Control ? Ça change TOUT !

 

Personnellement entre du 4x4 et du 4Control, je choisis le 4Control. Surtout qu'il sera associé à la suspension pilotée !

 

4Control + différentiel avant piloté + suspension pilotée serait le top du top !

 

 

EDIT : Et d'après la brochure, je serais bien partant pour :

TCe 200 + EDC6

finition ZEN + 4Control + Pack Techno + rideaux arrières + roue de secours

Mais j'attends surtout avec impatience la Lag4 !

 

 

Et pour illustrer mon propos sur le 4Control vs 4x4 :

http://www.automobile-magazine.fr/essais/matchs/renault_laguna_2_0_dci_180_gt_contre_bmw_320d_xdrive

 

Je ne comprends pas bien cette opposition entre 4X4 et 4control ?

L'idéal est d'avoir les 2 (je ne sais pas si techniquement c'est possible) !

 

Et l'utilité des 2 systèmes n'est pas le même mais plutôt complémentaire.

Le 4C améliore la tenue de route et l'agrément c'est indéniable et le 4X4 garantit la motricité et permet de rouler sur la neige par exemple.

Et même si le 4C améliore aussi la tenue de route sur la neige, il ne servira à rien si la voiture ne parvient pas à avancer faute de motricité !

Et dans ce cas le 4X4 aura peut être une tenue de route moindre mais au moins il avancera.

 

Pour monter en station, je préfère monter à 30 km/h avec une tenue de route moyenne qu'avoir une excellente tenue de route à .... 0 km/h.

[Woland]

Je suis d'accord avec toi, Je répondais juste à d53x qui disait "Au lieu de mettre une option 4 roues directrices, ils auraient mieux fait de prévoir un mode 4 roues motrices"

 

Donc, moi je préfère 4Control à 4x4.

Ajouter un différentiel avant piloté serait le top !

 

Et pour monter en station, 4 pneus hivers + chaines au besoin et tu monteras partout en 2RM

[Sonono]

Je suis d'accord avec toi, Je répondais juste à d53x qui disait "Au lieu de mettre une option 4 roues directrices, ils auraient mieux fait de prévoir un mode 4 roues motrices"

 

Donc, moi je préfère 4Control à 4x4.

Ajouter un différentiel avant piloté serait le top !

 

Et pour monter en station, 4 pneus hivers + chaines au besoin et tu monteras partout en 2RM

 

 

Sauf le 27/12/2014 pour aller à Val d'Isères, même en 4X4 avec 4 pneus neiges et 4 chaines, on n'est pas passé et on a mis 26 h !!!

[Woland]

Dans ce cas avoir 4x4 ne serait pas plus

 

Bref, je crois que pour avoir 4WD + 4WS, il faut aller voir du coté des BMW Série 5 puissantes et des nouvelles 911.

[Invité §dav512aL]

Reste encore le FX QX 70

[drosophile]

 

As-tu déjà conduit avec le 4Control ? Ça change TOUT !

 

Personnellement entre du 4x4 et du 4Control, je choisis le 4Control. Surtout qu'il sera associé à la suspension pilotée !

 

4Control + différentiel avant piloté + suspension pilotée serait le top du top !

 

 

EDIT : Et d'après la brochure, je serais bien partant pour :

TCe 200 + EDC6

finition ZEN + 4Control + Pack Techno + rideaux arrières + roue de secours

Mais j'attends surtout avec impatience la Lag4 !

 

 

Et pour illustrer mon propos sur le 4Control vs 4x4 :

http://www.automobile-magazine.fr/essais/matchs/renault_laguna_2_0_dci_180_gt_contre_bmw_320d_xdrive

EDC7

[Woland]

EDC7

 

 

Effectivement, mais si seulement on pouvait avoir un peu plus que 260Nm ... 300Nm serait parfait !

[Invité §Nou614yL]

 

Effectivement, mais si seulement on pouvait avoir un peu plus que 260Nm ... 300Nm serait parfait !

 

 

C'est en effet bien peu pour un 2L Turbo de 200 ch...

[Invité §Cor364Iw]

Le moteur "performance" est censé être le 200ch essence, mais les deux font 1,6L et en terme de couple 260 de couple pour l'essence et 380 pour le diesel ... j'y comprends rien

[drosophile]

 

C'est en effet bien peu pour un 2L Turbo de 200 ch...

 

1.6

[Invité §Nou614yL]

1.6

 

 

Autant pour moi, mais cela reste insuffisant. Audi sort 320 Nm avec un 1,8L 170 ch...

[thematrix18]

Le couple est limité, cela ne fait aucun doute. La courbe de couple devrait nous le confirmer.

[Invité §Nou614yL]

Le couple est limité, cela ne fait aucun doute. La courbe de couple devrait nous le confirmer.

 

 

 

EDC 7 ?

[Invité §Cor364Iw]

[Invité §kev185Ca]

si j'enterprete bien, le tce 200 est le meilleur non?

[thematrix18]

 

 

Merci

 

Vu la courbe de couple bien plate du TCe 200 aucun doute sur la limitation.

[Invité §Cor364Iw]

 

Merci

 

Vu la courbe de couple bien plate du TCe 200 aucun doute sur la limitation.

cad?

[drosophile]

 

Autant pour moi, mais cela reste insuffisant. Audi sort 320 Nm avec un 1,8L 170 ch...

 

 

le couple est bridé car la boite n'encaisse pas plus sinon y'aurait plus de Nm

[Woland]

Comparé à l'ancien 2L Turbo 205ch 300Nm (sur LagIII GT), un véhicule avec le 1.6 TCe 200ch 260Nm va perdre en performance ... Entre la baisse de couple et le très certain allongement des rapports de boite ... les reprises vont en pâtir !

[thematrix18]

L'edc 7 devrait compenser en reprise.

[Woland]

Oui enfin avoir une boite qui tombe 2-3 rapports à chaque relance, c'est pas le top :/