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[Sujet Officiel] Renault Espace V (2015-2023)


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Invité §GAB205HZ

bonjour tout le monde,pardon de rentrer dans ce sujet comme cela mais ca dépasse tout,le nombre de conneries que je lis fouyaya.

Premièrement c'est une plaisanterie de proposer un sharan, lol le sharan du groupe wv lol et relol ,depuis quand les wv sont fiables?

 

Avant tout je fais 60000 klms par an et je change de véhicule tout les deux ans,c'est ma première Renault, donc je donne mon avis sans amour de la marque.

Mes dernier véhicules récent étaient.

alfa 159 X2.

Ford smax tita.

audi a6 break.

hyundai tucson nouveau.

et espace initial 160.

 

 

 

Questions conneries, tu te défends bien!

 

Sauf erreur de ma part, il n'y a que moi qui ai fait référence au Sharan dans les 20 dernières pages. Si tu te calmais et lisait posément, tu aurais pu constater que je m'en suis débarrassé suite à de sérieux soucis de fiabilité et de capacité du réseau à le réparer.

 

D'autre part, avoir un avis sur la fiabilité d'une auto qu'on a jamais possédé (ou alors ta liste est fausse), c'est couillu!

 

J'ai pas lu la suite de tes trucs... parce tu avais perdu toute crédibilité arrivé la.

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Invité §Ita822Da

Rien ne sert de s'énerver.

Sur un forum, on fait part de ses soucis c'est normal. Mais sur le nombre d'E5 produits....

J'ai acheté le mien neuf en mai 2016 et j'en suis satisfait à 99% ( c'est déjà pas mal !) donc je poste très peu

C'est vraiment une excellente voiture.

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Invité §kal851MA

Juillet 2017 - Initiale Paris DCI 160 full option - 24000km - RAS - Ah si... que du plaisir ! ;)

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Invité §kal851MA

Juillet 2017 - Initiale Paris DCI 160 full option - 24000km - RAS - Ah si... que du plaisir ! ;)

Même pas un petit grigri?

 

Oui mais vraiment dérisoire..... une toute petite vivration de l'appui tete passager sur route dégradée... sera réglé par moi meme des que j'aurai un peu de temps.... mais sinon rien d'autre.

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Oui mais vraiment dérisoire..... une toute petite vivration de l'appui tete passager sur route dégradée... sera réglé par moi meme des que j'aurai un peu de temps.... mais sinon rien d'autre.

Ha oui j'ai ca aussi depuis peu. Resolu pour l'instant en montant l'appui tete..

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Invité §loo178ZT

 

Questions conneries, tu te défends bien!

 

Sauf erreur de ma part, il n'y a que moi qui ai fait référence au Sharan dans les 20 dernières pages. Si tu te calmais et lisait posément, tu aurais pu constater que je m'en suis débarrassé suite à de sérieux soucis de fiabilité et de capacité du réseau à le réparer.

 

D'autre part, avoir un avis sur la fiabilité d'une auto qu'on a jamais possédé (ou alors ta liste est fausse), c'est couillu!

 

J'ai pas lu la suite de tes trucs... parce tu avais perdu toute crédibilité arrivé la.

 

 

ok surement je me suis emballé mais de voir des référence wv me donne des boutons.

D'autre part avant d acheter mon espace jai consulté ce forum et je n es vu que pratiquement que des critiques,ce qui fait froid ds le dos.

Pour ma liste elle est exact,et ma crédibilité envers toi m'importe peu ,je donne simplement mon avis

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Invité §kal851MA

C'est le problème des forums ....

Il y a toujours beaucoup plus de mécontents qui passent et qui relatent leurs déboires ... les satisfaits ne postent pratiquement jamais, ce qui est dommage mais c'est comme ça.

C'est pourquoi lorsque l'on est content de sa machine il ne faut pas hésiter à en parler. Chose que je fais par moment.

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je suis d'accord avec vous: les gens qui rencontrent des problèmes se plaignent davantage sur ce forum que ceux qui sont entièrement satisfaits de leurs véhicules mais il y a des chiffres qui ne trompent pas: à fin septembre 2018, 10628 E5 vendus en Europe contre 14469 en 2017; le désamour est flagrant -26,5%

même si des efforts sur les derniers modèles sont patents, même si je vois que l'appui tête passager vibre toujours, je n'étais pas prêt pour en reprendre un autre même avec une remise de 25%; de toute façon, on le paie à la revente au final.

 

 

c'était une belle voiture, confortable mais mal construite... la messe est dite: RENAULT a encore raté son entrée dans le segment supérieur à causes de graves lacunes qualitatives.

 

je pars chez DS avec un DS7 en espérant oublier ainsi mon expérience RENAULT entachée par des problèmes de finition et diverses lacunes techniques (OTS)

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Invité §Fra764ze

Je fais effectivement partie de la catégorie du 0 défauts. Rien de rien. Pas même un grigri et pourtant le mien est un Zen de mars 2016 avec pas mal d’options (4control, To, Tv, attelage ...) et 44000 km au compteur.

Alors c’est sur du fait de la version j’ai évité les cuirs qui s’usent et certains automatismes de siège qui doivent jouer avec le temps (type accueil a l’entree) s’ils sont souvent sollicités. C’est sur également que dormant au chaud au garage ça évite pas mal de problèmes potentiels aussi.

Peut être est ce aussi que je fais 95 d’autoroute et que de ce fait le véhicule est moins contraint.

Bref, je n’ai absolument rien à reprocher à ce véhicule, à part peut être la capacité du réservoir trop restreinte.

Et avec les nouveaux asphaltes qu’ils mettent sur l’A6 en ce moment c’est incroyable le calme intérieur. On entend vraiment plus rien. Par contre ça brille pas mal donc à voir sous la pluie....

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Je fais effectivement partie de la catégorie du 0 défauts. Rien de rien. Pas même un grigri et pourtant le mien est un Zen de mars 2016 avec pas mal d’options (4control, To, Tv, attelage ...) et 44000 km au compteur.

Alors c’est sur du fait de la version j’ai évité les cuirs qui s’usent et certains automatismes de siège qui doivent jouer avec le temps (type accueil a l’entree) s’ils sont souvent sollicités. C’est sur également que dormant au chaud au garage ça évite pas mal de problèmes potentiels aussi.

Peut être est ce aussi que je fais 95 d’autoroute et que de ce fait le véhicule est moins contraint.

Bref, je n’ai absolument rien à reprocher à ce véhicule, à part peut être la capacité du réservoir trop restreinte.

Et avec les nouveaux asphaltes qu’ils mettent sur l’A6 en ce moment c’est incroyable le calme intérieur. On entend vraiment plus rien. Par contre ça brille pas mal donc à voir sous la pluie....

Que la plupart d'entre vous constitue une majorité de possesseurs d' E5 satisfaits, je n'en doute pas; je fais partie de ceux qui ont subi le lancement catastrophique du véhicule, j'en ai tiré une conclusion: ne pas reprendre un espace 5 alors que j'ai eu des E2,3 et 4 certes avec quelques problèmes mais à l'époque le niveau d'exigence n'était pas aussi haut.

 

aujourd'hui une véhicule affiché à 50000 euros en IP se doit être irréprochable en terme de qualité, de finition; cela n'a pas été le cas pour moi.

 

ayant testé une bonne partie de la gamme RENAULT suite à 22 AR en concession (voiture de prêt), j'ai pu constaté que toute la gamme est concernée par ces problèmes de construction, de qualité de finition: CAPTUR SCENIC MEGANE TALISMAN. seul le KOLEOS m'a paru un cran au dessus !

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Puisque c'est à notre tour de parler de nous... je fais aussi parti des très très contents de ce véhicule.

 

Espace IP de mars 2016, je n'ai eu qu'un vrai souci qui m'a fait retourner au garage : l'hiver dernier, sensation de frais dans l'habitacle. Sonde de température intérieure remplacée et c'est parfait.

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Invité §4йm541VY

un de plus

le mien est de Fev 2016

A part quelques OTS que je peux comprendre sur un nouveau modèle même si parfois c'est énervant;

très content de mon Espace ; je voulais changer pour reprendre un Espace car personnellement je ne lui trouve pas trop de concurrent ; mais décote trop importante à mon gout .

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Invité §Oli663cC

je suis d'accord avec vous: les gens qui rencontrent des problèmes se plaignent davantage sur ce forum que ceux qui sont entièrement satisfaits de leurs véhicules mais il y a des chiffres qui ne trompent pas: à fin septembre 2018, 10628 E5 vendus en Europe contre 14469 en 2017; le désamour est flagrant -26,5%

même si des efforts sur les derniers modèles sont patents, même si je vois que l'appui tête passager vibre toujours, je n'étais pas prêt pour en reprendre un autre même avec une remise de 25%; de toute façon, on le paie à la revente au final.

 

 

c'était une belle voiture, confortable mais mal construite... la messe est dite: RENAULT a encore raté son entrée dans le segment supérieur à causes de graves lacunes qualitatives.

 

je pars chez DS avec un DS7 en espérant oublier ainsi mon expérience RENAULT entachée par des problèmes de finition et diverses lacunes techniques (OTS)

 

Courage chez DS, le DS7 te réserve beaucoup de surprises!! :lol: :lol: :lol:

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Invité §jmi727wd

Les Michelin Alpine et Goodyear UltrGrip.

 

Sinon, les infos d'Euronews fonctionnent-elles dans vos R-link ? J'ai installé le service, ca marchait, mais depuis un mois, peut-etre, impossible d'actualiser les infos. Rien.

 

 

Moi aussi. Renault cherche la solution via e-mail avec R-Link. Je vous dirais la solution s’il y a

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Invité §Pad624dB

 

 

On en reparle?

 

Parce que le temps a passé et on sait toujours pas ce qui se passe le 01/01/2019....

 

Voir la: http://www.journalauto.com/lja/article.view/29636/wltp-la-direction-de-l-energie-et-du-climat-planche-sur-un-bareme-corrige-du-malus/1/constructeurs

C'est du Coluche !...les années passent mais ça n'a pas pris une ride.....Serait, chargerait , travaillerait , les discussions vont....Décidément les journaleux !

Extrait : C'est même pas sûr !!! Et moi je dis alors que quand un mec sur une information il en connaît pas plus que ça, il n'a qu'à fermer sa gueule ! Et même, à la rigueur, il serait pas venu, on s'rait pas fâchés !

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Invité §Pad624dB

 

 

On en reparle?

 

Parce que le temps a passé et on sait toujours pas ce qui se passe le 01/01/2019....

 

Voir la: http://www.journalauto.com/lja/article.view/29636/wltp-la-direction-de-l-energie-et-du-climat-planche-sur-un-bareme-corrige-du-malus/1/constructeurs

Celui ci est plus pertinent :

 

https://www.challenges.fr/auto [...] o-6_621267

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Invité §GAB205HZ

Celui ci est plus pertinent :

 

https://www.challenges.fr/auto [...] o-6_621267

 

 

 

Attention aux amalgames entre un truc entériné par des députés complètement hors sol qui votent un abaissement des taux SANS AUCUNE RÉFÉRENCE au référentiel de mesure et Bercy qui recolle sur les pompes d'une Direction de l'énergie la charge d'établir une règle.

 

Le fait d'avoir choisi de se servir du VIN pour qualifier les équipements des bagnoles participe pour beaucoup au bordel ambiant.

 

Si tu as des infos fiables, rapproche-toi de la direction France de Renault et donne leur un coup de main :) :)

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Invité §Pad624dB

 

 

Attention aux amalgames entre un truc entériné par des députés complètement hors sol qui votent un abaissement des taux SANS AUCUNE RÉFÉRENCE au référentiel de mesure et Bercy qui recolle sur les pompes d'une Direction de l'énergie la charge d'établir une règle.

 

Le fait d'avoir choisi de se servir du VIN pour qualifier les équipements des bagnoles participe pour beaucoup au bordel ambiant.

 

Si tu as des infos fiables, rapproche-toi de la direction France de Renault et donne leur un coup de main :) :)

La direction de Renault France ??....On a pas les mêmes valeurs !!! :lol:;)

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Invité §GAB205HZ

La direction de Renault France ??....On a pas les mêmes valeurs !!! :lol:;)

 

 

ça, on avait déjà remarqué! Dans ma rue, une DS7 ferait assez kéké :) :)

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Invité §Pad624dB

 

ça, on avait déjà remarqué! Dans ma rue, une DS7 ferait assez kéké :) :)

C'était un vulgaire jeu de mot avec le mot "Valeur"(NEDC, WLTP).....Mais bon , je n'insiste pas.

 

T'as un sérieux a priori en plus , alors tant que c'est juste sur moi pas de soucis , évite juste de généraliser et de manquer de courtoisie bêtement.

 

en attendant je vais faire mon Patrick sur la plage avec ma DS7 !! :D;)

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Invité §GAB205HZ

 

 

Eh oui... et quand j'ai dit il y a un mois que cela durerait au moins jusqu'à la fin Novembre, il y a un gros malin qui m'a dit que je déconnais ....

 

Parce que les valeurs à retenir par véhicule ne sont toujours pas fixées à ce jour. Et après, faut que les moulinettes qui calculent le bon malus à partir du VIN soient fonctionnelles.... à suivre....

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Bon, essayons d'en revenir au sujet du topic .... L'espace 5.

 

Aujourd'hui, accès impossible au RLink store en ligne :

R-LINK STORE - PAGE D'ERREUR

Exception serveur :

(POST http://0.0.0.0:8001/api/endUser/loginMyRenault returned a response status of 500)

 

Soit ils font une mise à jour soit le stagiaire a joué dans le code avec l'adresse IP du server .. ou alors ils changent de serveur pour plus de confort (bon ok là je rêve un peu)

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Invité §GAB205HZ

Bon, essayons d'en revenir au sujet du topic .... L'espace 5.

 

Aujourd'hui, accès impossible au RLink store en ligne :

R-LINK STORE - PAGE D'ERREUR

Exception serveur :

(POST http://0.0.0.0:8001/api/endUser/loginMyRenault returned a response status of 500)

 

Soit ils font une mise à jour soit le stagiaire a joué dans le code avec l'adresse IP du server .. ou alors ils changent de serveur pour plus de confort (bon ok là je rêve un peu)

 

 

0.0.0.0 représente l'adresse locale du serveur (voir RFC 5735). elle remonte car c'est la routine LoginMyRenault qui s’exécute sur ce serveur qui couine. Comme on peut raisonnablement penser que ladite routine attaque une base user (database, Ldap ou autre), je mettrais bien un petit billet sur un problème réseau entre ce serveur et le référentiel des utilisateurs: ligne, routeur, switch.....

 

 

Mais cela ne nous ramène pas vraiment à l'Espace V, si? :)

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J'ai pris livraison de mon Espace hier et ma femme et moi avons été ravi des 40 premiers kilomètres. Habitué aux bva8 de chez BMW, je trouve l'EDC vraiment très agréable. Mes filles seront heureuses de voir les écrans à l'arrière et le coffre est idéal pour nous. Nous partons en vacances samedi et pourrons nous familiariser un peu plus avec la voiture.

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Invité §mb9467Cs

J'ai pris livraison de mon Espace hier et ma femme et moi avons été ravi des 40 premiers kilomètres. Habitué aux bva8 de chez BMW, je trouve l'EDC vraiment très agréable. Mes filles seront heureuses de voir les écrans à l'arrière et le coffre est idéal pour nous. Nous partons en vacances samedi et pourrons nous familiariser un peu plus avec la voiture.

Félicitations ! Quelles motorisation, finition ? Est-ce un 2018 ?

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Il s'agit d'une occasion de 12/2016 en finition Intens. Il est équipé du Pack Famille, du 4 control ,de la roue de secours et de la pm noir étoilé.

 

La livraison chez RRG Fresnes c'est très bien passé, le véhicule que nous avons acheté sans l'avoir vu auparavant est en excellent état, révisé et chaussé de 4 Dunlop neufs.

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Il s'agit d'une occasion de 12/2016 en finition Intens. Il est équipé du Pack Famille, du 4 control ,de la roue de secours et de la pm noir étoilé.

 

La livraison chez RRG Fresnes c'est très bien passé, le véhicule que nous avons acheté sans l'avoir vu auparavant est en excellent état, révisé et chaussé de 4 Dunlop neufs.

Dommage pour les dunlop :D (mais c'est pas grave non plus)

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Mise à jour cartographie europe v2017.12 disponible.

J'avais donc eu le nez creux.

 

quant à l'utilisation de l'ip 0.0.0.0 c'est d'une stupidité absolue d'attaquer un service local via toutes les interfaces réseaux d'un même serveur. Et encore plus stupide d'avoir plusieurs services sur une même machine surtout du ldap ...

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