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Mon Ex megane 3 phase 1 Bose édition 1.9 dci 130
 
 

Jeep : jeeper_59 Seat : roni67 Skoda : Psycho., 1 utilisateur anonyme et 132 utilisateurs inconnus
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Mon Ex megane 3 phase 1 Bose édition 1.9 dci 130

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n°1879304
Profil : Retraité
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chaced
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/05/2014 à 20:06:12  
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Un nouveau topic pour présenter ma nouvelle voiture, c'est donc une megane 3 phase 1 de 2011, avec le bon vieux 1.9dci 130 en finition Bose édition.

Première main, acheté chez renault nimes, revendu a renault nimes 3 ans plus tard avec seulement... 17000km.

Cette finition Bose édition (ne pas confondre avec les bose tout court qui est apparue ensuite) est très bien équipée

C'est une base dynamique, et en gras, ce qui fait la spécificité de cette Bose édition.

• Aide au parking avant et arrière
• Allumage automatique des feux de croisement
• Badge métallisé Bose® sur les ailes avant
• Carte de démarrage Renault mains libres avec condamnation à l’éloignement
• Cerclage chrome satiné de la commande de régulateur/limiteur de vitesse sur le volant
• Ceintures de sécurité Gris Technique
• Climatisation regulée bi-zone et filtre d’habitacle
• Contrôle dynamique de trajectoire ESC avec fonction antipatinage ASR et contrôle de sous-virage
• Coques de rétroviseurs extérieurs en noir brillant
• Décors noir brillant sur planche de bord, console centrale et contours des haut-parleurs
• Enjoliveurs de seuils de portes siglés Bose®
• Essuie-vitres avant à détection de pluie et à cadencement automatique
• Finition chrome satiné sur les poignées de tirage
• Grille de haut parleur spécifique Bose® Energy Efficient Series sur les portes avant
• Jantes diamantées 17’’ Schuss
• Jonc de calandre chrome
• Kit de gonflage et rangement aménagé
• Lève-vitres électriques à impulsion avec dispositif anti pincement
• Pommeau de levier de vitesse en cuir*
• Projecteurs antibrouillard
• Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
• Régulateur-limiteur de vitesse
• Sellerie mixte carbone foncé, agrémenté de surpiqûres Gris Technique
• Sièges avant réglables en hauteur (et réglage lombaire pour le conducteur)
• Surtapis
• Système Bose® Energy Efficient Series Sound System + Bluetooth + Plug & Music
• Volant en cuir* perforé avec inserts chrome satiné

En option, elle a :
- Peinture métal gris platine
- roue de secours
- écrou antivol

Modification faite depuis le jour d'achat
- Remplacement des ampoules H7 croisement par des Osram Silverstar 2.0
- Remplacement des veilleuses W5W par des philips BlueVision
- peinture de la pompe injection au Frameto (visible sur première photo du moteur)

Le jour ou je l'ai prise, dans le hall de reception toute belle et toute propre
meg01.th meg02.th

Les jantes Schuss spécifique a cette bose édition.
meg03.th

Et elle a 17302km exactement (pour un diesel qui date du 30 juin 2011...)
meg04.th

Et maintenant sous le soleil
meg29.th meg30.th meg25.th

Intérieur avec pas mal de noir laqué, et mixte tissus / tep (qui est un cuir de mauvaise qualité plastifié), les ceintures sont gris clair.
meg09.th meg08.th meg10.th meg19.th

Particularité extérieur, rétro noir laqué et sigle bose
meg23.th meg24.th

Le volant en cuir (et en vrai cuir contrairement aux siege) avec surpiqûre grise et perforé.
meg12.th

Et bien sur, c'est une bose édition, donc hifi bose, ce n'est pas une qualité extrème, mais ça ne sature pas et ne vibre pas.
meg11.th meg17.th bose01.th

Et l'autoradio est identique a la version de série, mais seule la source est utilisée, l'ampli est désactivé au profit d'un ampli séparé bose de 5*45w soit 225w au total, la 5eme voie étant le caisson de basse qui prend place dans l'emplacement planché coté passagé. Les 9 HP sont fournis par Bose (medium + tweeter séparé dans chaque portes + caisson de basse)
meg28.th bose04.th


Et bien sur, le moteur, qui est quasi identique a celui de la megane 2 1.9dci 130 que l'on trouve en encre sur le topic.
pompe4.th meg14.th meg15.th

* Vitres teintées posées en juillet 2014
vt2.th vt3.th

TUTO
* Neutralisation EGR
* Remplacement filtre à air
* Remplacement filtre à habitacle
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Message édité par chaced le 24/07/2017 à 18:10:40
 

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chaced a écrit le 24/07/2017 à 19:36:52



C'est une auris mais avec le L de lada sur le capot [:rocket91:13]

Oui, elle a 1an.

Spoiler :

Voir le message dans son contexte...
 
Sujets relatif
n°1879325
Äkta människor
Profil : Puntiste 2014
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punto0
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  1. Posté le 10/05/2014 à 20:23:50  
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[:ae 92:1]


---------------
Parfois l'évolution est une BAD chose !
n°1879326
Profil : Mister Peugeot 2013
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floriaaan
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  1. Posté le 10/05/2014 à 20:23:58  
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[:concombrecharlie:1]

Bonne route avec. :)
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n°1879330
I believe I can fly
Profil : Pilote d'essai
ttchoc
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  1. Posté le 10/05/2014 à 20:26:08  
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drapal ;)

n°1879331
Profil : Retraité
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chaced
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  1. Posté le 10/05/2014 à 20:26:23  
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Merci :)

On voit sur les photos prise chez renault, il manque donc l'antenne qui sera ajouté, et les surtapis bose d'origine absent... remplacé par des tapis renault bien sur.

Mais j’espère que ça ne va pas trop chier coté passagé le tapis renault, car le bose est spécifique pour faire passer le caisson de basse.

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n°1879333
I believe I can fly
Profil : Pilote d'essai
ttchoc
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  1. Posté le 10/05/2014 à 20:28:50  
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peuvent pas te remettre des tapis bose d'origine :??:

n°1879335
Profil : Retraité
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chaced
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  1. Posté le 10/05/2014 à 20:32:27  
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Malheureusement, ils ont été édité spécifiquement pour cette finition bose édition.

Sur la phase 2 arrivé quelques mois après, la finition bose sans édition donc n'avait plus de tapis de sol.

n°1879338
I believe I can fly
Profil : Pilote d'essai
ttchoc
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  1. Posté le 10/05/2014 à 20:35:24  
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ah pas cool ça :cry:
dans le même genre, on peut plus avoir des tapis avec la découpe des trappes sur la mégane 2 :pfff:
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n°1879339
Profil : Retraité
  2. config
chaced
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  1. Posté le 10/05/2014 à 20:38:14  
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ttchoc a écrit :

ah pas cool ça :cry:
dans le même genre, on peut plus avoir des tapis avec la découpe des trappes sur la mégane 2 :pfff:
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Ha oui ? c'est con ça quand meme, quoi que sur ma megane 2 la trappe servait d'aquarium [:rocket91:13]

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n°1879342
I believe I can fly
Profil : Pilote d'essai
ttchoc
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  1. Posté le 10/05/2014 à 20:40:38  
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chaced a écrit :

Ha oui ? c'est con ça quand meme, quoi que sur ma megane 2 la trappe servait d'aquarium [:rocket91:13]
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il me semble, enfin la dernière fois j'ai voulu en acheter pour le scénic de mon beauf et là surprise ça se fait plus [:v-one s:5]
pour l'aquarium, j'y ai pas encore eu droit :lol:

n°1879345
Profil : Retraité
  2. config
chaced
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/05/2014 à 20:46:34  
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Un classique de la megane 2, la porte était formé en 2 partie, haut et bas, mais la soudure avait tendance a avoir des fuites...
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n°1879348
I believe I can fly
Profil : Pilote d'essai
ttchoc
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  1. Posté le 10/05/2014 à 20:51:21  
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chaced a écrit :

Un classique de la megane 2, la porte était formé en 2 partie, haut et bas, mais la soudure avait tendance a avoir des fuites...
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quel rapport avec la trappe sous les pieds [:alainpo:5]

n°1879350
Profil : Retraité
  2. config
chaced
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/05/2014 à 20:56:05  
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L'eau rentre pas la vitre ressort par les trous en bas des ports...

Si la soudure fuit, ça passe par la soudure, et coule sur le tapis, et du tapis dans la trape.

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n°1879351
La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 10/05/2014 à 20:58:14  
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Ah, mais sympa comme tout ca...

De retour chez Rino... avec un changement super rapide, en fait.
On peut pas dire que tu as trainé


Une bonne occasion de comparer le même moulin entre la 2 et la 3

n°1879352
Profil : Pilote
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yoyo7
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  1. Posté le 10/05/2014 à 20:59:29  
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J'ai eu la dernière en loc' dernièrement en 110ch, bonne voiture pour la catégorie, très silencieuse et confortable ! :jap:

Mais ce look, je ne m'y fais pas... :non:
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n°1879353
I believe I can fly
Profil : Pilote d'essai
ttchoc
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  1. Posté le 10/05/2014 à 20:59:50  
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ah ok j'comprend mieux :jap:
bon je pense que mes soudures doivent être bonnes car sinon j'aurais déja eu de l'eau dedans en presque 7 ans, surtout que je suis pas dans un département particulièrement sec :D

n°1879354
Äkta människor
Profil : Puntiste 2014
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punto0
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  1. Posté le 10/05/2014 à 21:01:10  
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-YoYo- a écrit :

J'ai eu la dernière en loc' dernièrement en 110ch, bonne voiture pour la catégorie, très silencieuse et confortable ! :jap:

Mais ce look, je ne m'y fais pas... :non:
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Pareil.. Je préfère la II [:fake07:20]

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---------------
Parfois l'évolution est une BAD chose !
n°1879355
Profil : Retraité
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chaced
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  1. Posté le 10/05/2014 à 21:01:31  
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Bon vu que j'ai fait le CR sur le topic de la fabia, je le colle ici aussi :d


thom@ a écrit :

Super, tu vas te faire plaisir avec ce moulin, que j'ai eu sur un scenic et que j'ai adoré aussi.
Tu l'as essayée ?
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Oui bien sur, et il y a des plus et des moins [:ae 92:1] , je n'ai pas fait beaucoup de km, je vois vite si il y a un problème de toute façon, j'ai fait 20km.

Mais en plus par rapport a la fabia :
+ insonorisation au ralentit
+ ça n'a pas l'air d'avoir beaucoup de roulie, la direction est très directive et la voiture est ultra vive (rien a voir avec mon ancienne megane 2)
+ pas de rossignol... pour l'instant
+ la boite est megane courte, ça fait bizare, la 6eme est bien plus courte que la 5eme de la fabia, 1500tpm en 5 -> 1800tpm en 6
+ ça pousse bien par rapport a la fabia, enfin pas un moteur totalement étoufé
+ Les sièges sont envelopant et souple, c'est génial de retrouver les sieges de la megane 2 :love:
+ L'amortissement est ferme, mais ça gaube bien les bosses.
+ position de conduite nickel, rien a voir avec le focus ou je n'ai toujours pas trouvé de bonne position
+ ça freine très bien

Mais il y a aussi des moins [:rocket91:13]
- La boite est d'un maniement douteux, putain renault et le guidage ça fait deux...
- la direction est ultra légère et cheloux, style elle n'est pas relié aux roues [:ae 92:1]
- ça turbo lag, par rapport a la fabia c'est parfaitement visible, mais bon il est gérable ce n'est pas une r21 turbo quand meme.
- l'accoudoir est bien mais jai tendance a le louper, a cause de la découpe du frein a main.
- silence relatif, la fabia fait aussi bien.

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n°1879357
Profil : Retraité
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chaced
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  1. Posté le 10/05/2014 à 21:02:59  
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-YoYo- a écrit :

J'ai eu la dernière en loc' dernièrement en 110ch, bonne voiture pour la catégorie, très silencieuse et confortable ! :jap:

Mais ce look, je ne m'y fais pas... :non:
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Punto' a écrit :


Pareil.. Je préfère la II [:fake07:20]
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La 2 je ne me suis jamais fait a son cul découpé a la serpe, mais au moins elle était originale (mais renault avait oublié qu'il pouvait pleuvoir)

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n°1879358
I believe I can fly
Profil : Pilote d'essai
ttchoc
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  1. Posté le 10/05/2014 à 21:04:01  
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Punto' a écrit :


Pareil.. Je préfère la II [:fake07:20]
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+1 :ange:

n°1879361
Profil : Retraité
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chaced
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  1. Posté le 10/05/2014 à 21:06:33  
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La 2 avait un amortissement parfaitement maitrisé et d'une douceur impossible a égaler, (a part trouver une péniche de c5 mk1) mais au détriment de la tenue de route, il parait que c'est a la mode la caisse qui vire a plat :lol:

Donc elle est équipée en 205/50/17 en conti sport en parfait état, la roue de secours en option n'a jamais été utilisée.

n°1879363
Äkta människor
Profil : Puntiste 2014
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punto0
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  1. Posté le 10/05/2014 à 21:07:22  
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chaced a écrit :


La 2 je ne me suis jamais fait a son cul découpé a la serpe, mais au moins elle était originale (mais renault avait oublié qu'il pouvait pleuvoir)
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C'est surtout la face avant qui est belle par rapport au cul qui est un peu trop étrange (sur la III, il est banal à mourir et très..) :D

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Parfois l'évolution est une BAD chose !
n°1879366
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chaced
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  1. Posté le 10/05/2014 à 21:09:01  
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Punto' a écrit :



C'est surtout la face avant qui est belle par rapport au cul qui est un peu trop étrange (sur la III, il est banal à mourir et très..) :D
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L'avant j'aimais bien franchement, surtout en phase 2 et optique lenticulaire :love: (bon ok je n'y voyais rien de nuit, on ne peut pas tout avoir)

megane2_00​1.th

Beige poivre, magnifique cette couleur :love:

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Message édité par chaced le 10/05/2014 à 21:09:19
n°1879367
Äkta människor
Profil : Puntiste 2014
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punto0
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  1. Posté le 10/05/2014 à 21:10:53  
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chaced a écrit :

L'avant j'aimais bien franchement, surtout en phase 2 et optique lenticulaire :love: (bon ok je n'y voyais rien de nuit, on ne peut pas tout avoir)

http://chaced.free.fr/photo/me [...] 001.th.jpg

Beige poivre, magnifique cette couleur :love:
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Elle est toujours top niveau style :o !


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n°1879368
La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 10/05/2014 à 21:12:58  
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M'en parle pas, du guidage

En conduite bourrin, quand tu rétrogrades en cata, parfois, le passage de 6 à 5 ou 4 est hasardeux
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n°1879369
Profil : Retraité
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chaced
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  1. Posté le 10/05/2014 à 21:14:05  
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Extérieurement je trouve qu'elle fait toujours moderne, bon l'interieur tarabiscoté dans tous les sens a beaucoup vieillit par contre.

Celui de la megane 3 qui fait plus VW finalement tiendra mieux dans le cours du temps, d'ailleurs, pour une bagnole sortie il y a 6ans son look intérieur est tout a fait d'actualité.
Message cité 2 fois
n°1879370
Profil : Retraité
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chaced
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  1. Posté le 10/05/2014 à 21:15:37  
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bugsss a écrit :

M'en parle pas, du guidage

En conduite bourrin, quand tu rétrogrades en cata, parfois, le passage de 6 à 5 ou 4 est hasardeux
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La c'était pour monter les rapports, en forçant il faut chercher ou se trouve les vitesses... en repassant a la fabia, je me dit, si vag ne maitrisent pas leur moteur, leur boite est d'un pur bijoux de précision.

Bon la focus est sympa en boite, meme si c'est le passagé qui doit passer les vitesses [:rocket91:13]

n°1879371
Äkta människor
Profil : Puntiste 2014
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punto0
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  1. Posté le 10/05/2014 à 21:15:49  
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chaced a écrit :

Extérieurement je trouve qu'elle fait toujours moderne, bon l'interieur tarabiscoté dans tous les sens a beaucoup vieillit par contre.

Celui de la megane 3 qui fait plus VW finalement tiendra mieux dans le cours du temps, d'ailleurs, pour une bagnole sortie il y a 6ans son look intérieur est tout a fait d'actualité.
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Que dire de la III.. L'extérieur est fade avec une face avant déprimante et un cul avec des feux sans réel dessin marquant.
L'intérieur est pas mal mais les compteurs sont pas top..

[:publivor:9]

Message cité 2 fois

---------------
Parfois l'évolution est une BAD chose !
n°1879373
Profil : Retraité
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chaced
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  1. Posté le 10/05/2014 à 21:17:42  
  2. answer
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Punto' a écrit :


Que dire de la III.. L'extérieur est fade avec une face avant déprimante et un cul avec des feux sans réel dessin marquant.
L'intérieur est pas mal mais les compteurs sont pas top..

[:publivor:9]
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Franchement, j'ai l'habitude de mon compteur numérique sur la fabia (celui a aiguille ne sert a rien du tout), donc le compteur numérique je préfère 10 fois a un analogique.

Par contre j'aurais préféré un rétroéclairage négatif, je trouve ça plus classe et moderne que le positif qui fait montre casio.

Message cité 1 fois
n°1879374
La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 10/05/2014 à 21:18:09  
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Du même avis que toi
Et le compteur digital digne des anciennes citroens

Ceci dit, on peut faire de belles affaires avec le 1.9 dCi 130

n°1879378
Invité
Marques - succès or messages
  1. Posté le 10/05/2014 à 21:23:34  
  2. answer
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chaced a écrit :

Bon vu que j'ai fait le CR sur le topic de la fabia, je le colle ici aussi :d



Oui bien sur, et il y a des plus et des moins [:ae 92:1] , je n'ai pas fait beaucoup de km, je vois vite si il y a un problème de toute façon, j'ai fait 20km.

Mais en plus par rapport a la fabia :
+ insonorisation au ralentit
+ ça n'a pas l'air d'avoir beaucoup de roulie, la direction est très directive et la voiture est ultra vive (rien a voir avec mon ancienne megane 2)
+ pas de rossignol... pour l'instant
+ la boite est megane courte, ça fait bizare, la 6eme est bien plus courte que la 5eme de la fabia, 1500tpm en 5 -> 1800tpm en 6
+ ça pousse bien par rapport a la fabia, enfin pas un moteur totalement étoufé
+ Les sièges sont envelopant et souple, c'est génial de retrouver les sieges de la megane 2 :love:
+ L'amortissement est ferme, mais ça gaube bien les bosses.
+ position de conduite nickel, rien a voir avec le focus ou je n'ai toujours pas trouvé de bonne position
+ ça freine très bien

Mais il y a aussi des moins [:rocket91:13]
- La boite est d'un maniement douteux, putain renault et le guidage ça fait deux...
- la direction est ultra légère et cheloux, style elle n'est pas relié aux roues [:ae 92:1]
- ça turbo lag, par rapport a la fabia c'est parfaitement visible, mais bon il est gérable ce n'est pas une r21 turbo quand meme.
- l'accoudoir est bien mais jai tendance a le louper, a cause de la découpe du frein a main.
- silence relatif, la fabia fait aussi bien.
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Tiens turbo lag ? j'en ai pas sur la mienne !!! , pour la direction perso rien a dire , pour l’accoudoir trop reculé a mon goût .

Sinon cela ma fait sourire car j'aurais du avoir une Bose de 2011 aussi et de Nime mais elle m'est passé sous le nez , et ensuite j'en trouvais plus a ce prix.........

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n°1879382
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yoyo7
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  1. Posté le 10/05/2014 à 21:25:46  
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chaced a écrit :

Extérieurement je trouve qu'elle fait toujours moderne, bon l'interieur tarabiscoté dans tous les sens a beaucoup vieillit par contre.

Celui de la megane 3 qui fait plus VW finalement tiendra mieux dans le cours du temps, d'ailleurs, pour une bagnole sortie il y a 6ans son look intérieur est tout a fait d'actualité.
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Effectivement j'ai bien aimé l'intérieur ! ;)

J'aurais juste souhaité pouvoir descendre plus le siège...

Sinon j'ai bien aimé le compteur qui devient rouge quand on écrase les gaz alors qu'on a la limiteur de vitesse ! :D

n°1879384
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  1. Posté le 10/05/2014 à 21:27:07  
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Punto' a écrit :


Que dire de la III.. L'extérieur est fade avec une face avant déprimante et un cul avec des feux sans réel dessin marquant.
L'intérieur est pas mal mais les compteurs sont pas top..

[:publivor:9]
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Bah l'extérieur perso je le préfère de loin a la II ou j'aimais que la GT , les compteurs perso j'aime bien , même si j'ai une petite préférence pour l'aiguille , mais là au moins c'est hyper précis .

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n°1879385
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chaced
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  1. Posté le 10/05/2014 à 21:28:03  
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Sur le tdi appuis pied au planché a 1500tpm, ça reprend instantanément comme un essence atmo (bon depuis la mise a jour firmware c'est vrai)

la il y a un petit délais, mais je l'avais en pire sur la megane 2, rien de méchant.

Que ça soit une bose ça me va bien, c'est la finition que je voulais, en bonus comme elle a des jantes Schuss qu'il n'existe plus depuis (seulement sur la bose edition phase 1), ça fait son petit coté collector comme ça :D
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n°1879387
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  1. Posté le 10/05/2014 à 21:30:07  
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cyr51sw a écrit :

Bah l'extérieur perso je le préfère de loin a la II ou j'aimais que la GT , les compteurs perso j'aime bien , même si j'ai une petite préférence pour l'aiguille , mais là au moins c'est hyper précis .
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ah un homme de goût :ange:

sinon pour les pneus, ça va douiller chaced :o

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