Rassemblement des problèmes rencontrés avec Kadjar

[jean1971]

Et pas de voyant qui s'allumait au tdb ?

Ben non, monsieur le professeur, il n'y a pas de contrôleur de niveau dans le bocal , le niveau est descendu tres peu puisque je l'ai vu de suite et rajouté du liquide de refroidissement ! donc elle n'a jamais été en manque de liquide et n'a donc jamais chauffé .

Dans ce cas la pas de témoin qui s'allume et c'est comme ça sur quasi toutes les voitures

 

 

Au fait, vous etes prof de quoi, parce que vu vos questions et votre étonnement..................

[Magnum85]

Il doit être prof de musique

[Invité §Ano872YO]

Il doit être prof de musique

perdu !

[hr100]

Il doit être prof de musique

 

 

De pipeau ?

[Invité §Ano872YO]

 

De pipeau ?

encore perdu... y sont doués ici ? :lol:

[jean1971]

Bonjour,

 

Bon,Mon Kadjar est réparé, (fuite de LDR) Comme cité plus haut.

Donc, remplacement d'un "boitier de sortie d'eau" fixé sur le moteur, en matière plastique ? ou similaire, sur le circuit de refroidissement.

Ce boitier, sur ma voiture était fissuré.

Prise en charge à 80 % par mon concessionnaire.

Infos pour ceux qui possède comme moi ce moteur 110 DCI , je ne serai pas le seul à qui cela arrive, donc vérifier vos niveau de LDR de temps en temps.

[Benito899]

Bonjour,

 

Bon,Mon Kadjar est réparé, (fuite de LDR) Comme cité plus haut.

Donc, remplacement d'un "boitier de sortie d'eau" fixé sur le moteur, en matière plastique ? ou similaire, sur le circuit de refroidissement.

Ce boitier, sur ma voiture était fissuré.

Prise en charge à 80 % par mon concessionnaire.

Infos pour ceux qui possède comme moi ce moteur 110 DCI , je ne serai pas le seul à qui cela arrive, donc vérifier vos niveau de LDR de temps en temps.

 

Merci pour le retour, boîtier plastique ou similaire sur le circuit de refroidissement, vraiment étonnant ? Tu as la réf de la pièce sur ta facture ? Par curiosité, merci

[jean1971]

Merci pour le retour, boîtier plastique ou similaire sur le circuit de refroidissement, vraiment étonnant ? Tu as la réf de la pièce sur ta facture ? Par curiosité, merci

 

 

Bonjour,

 

Sur ma facture il est écrit :

 

Remplacement BOITIER SORTIE EAU 110602770R

 

Voila,

[hr100]

 

BOITIER SORTIE EAU 110602770R

 

 

 

C'est un grand classique chez Renault, cette pièce !

D'après la documentation atelier, cette référence est montée sur :

- Captur

- Captur Kaptur

- Clio II

- Clio III

- Dokker

- Duster

- Duster II

- Fluence Mégane Generation

- Kadjar

- Kangoo

- Kangoo II

- Laguna III

- Latitude

- Lodjy

- Logan Sandero I

- Logan Sandero II

- Master II

- Megane IV Sedan

- Modus

- Mégane II

- Mégane III

- Mégane IV

- Pulse

- Scala

- Scénic II

- Scénic III

- Scénic IV

- Symbol-Thalia

- Talisman XFD

- Twingo II

 

Il est situé en bout de culasse, coté batterie.

Il alimente une grosse durite qui part au radiateur.

[Magnum85]

C'est un grand classique chez Renault, cette pièce !

D'après la documentation atelier, cette référence est montée sur :

- Captur

- Captur Kaptur

- Clio II

- Clio III

- Dokker

- Duster

- Duster II

- Fluence Mégane Generation

- Kadjar

- Kangoo

- Kangoo II

- Laguna III

- Latitude

- Lodjy

- Logan Sandero I

- Logan Sandero II

- Master II

- Megane IV Sedan

- Modus

- Mégane II

- Mégane III

- Mégane IV

- Pulse

- Scala

- Scénic II

- Scénic III

- Scénic IV

- Symbol-Thalia

- Talisman XFD

- Twingo II

 

Il est situé en bout de culasse, coté batterie.

Il alimente une grosse durite qui part au radiateur.

 

En gros, sur toutes les RENAULT sauf les électriques

[jean1971]

Bonsoir,

 

Ben voila, à surveiller donc !!!

[LC57]

Bonsoir,

 

Les moteurs essence sont-ils également concerné ?

[Benito899]

Bonsoir,

 

Ben voila, à surveiller donc !!!

 

C'est le Thermostat vanne, je comprends mieux maintenant ?

[hr100]

Bonsoir,

 

Les moteurs essence sont-ils également concerné ?

 

 

Pas par cette référence particulière.

La même pièce existe sur les moteur essence mais sous d'autres références.

[LC57]

Bonjour,

 

Merci pour la réponse.

[jean1971]

C'est le Thermostat vanne, je comprends mieux maintenant ?

Bonjour,

 

Oui, c'est ce boitier thermostat ou calorstat peut être. Moi non plus au début je ne comprenais pas de quel boitier il s'agissait !

le mien fissuré, et apparemment je ne serais pas le seul.

[Invité §oma205vl]

Merci pour le retour : à surveiller donc, dans les visuels que tout mécano fait "par acquit de conscience".

ça peut aller loin cette connerie, une pièce fissurée qui casse en plein voyage sur l'autoroute….. minimum une culasse !

[jean1971]

Merci pour le retour : à surveiller donc, dans les visuels que tout mécano fait "par acquit de conscience".

ça peut aller loin cette connerie, une pièce fissurée qui casse en plein voyage sur l'autoroute….. minimum une culasse !

 

Bonjour,

Absolument, et j'ai regardé ce matin, pas accessible facilement ce boitier !!!!!!!!!!!!!!

[Benito899]

Bonjour,

Absolument, et j'ai regardé ce matin, pas accessible facilement ce boitier !!!!!!!!!!!!!!

 

Le prix de la pièce est ridicule donc il doit y avoir de la main d'œuvre vu la facture..

[hr100]

Le prix de la pièce est ridicule donc il doit y avoir de la main d'œuvre vu la facture..

 

 

Ridicule... selon la référence entre une soixantaine et une centaine d'Euros hors taxes, quand même !

[jean1971]

 

Ridicule... selon la référence entre une soixantaine et une centaine d'Euros hors taxes, quand même !

Bonjour,

 

Oui, Un peu plus de 100 euros plus vidange du circuit de refroidissement plus main d'oeuvre.

Normalement, facture de 320 euros environ.

[Benito899]

 

Ridicule... selon la référence entre une soixantaine et une centaine d'Euros hors taxes, quand même !

 

J'ai vu ça comme prix

[Invité §zet760ei]

+1 benito !

[jean1971]

Apparement en rupture !! ça doit bien se vendre alors

 

 

Bon, pas chere sur ce site, mais pas facile d'acces pour le remplacer.

Heureusement que j'ai payé que 20 % de la facture !

[hr100]

J'ai vu ça comme prix

 

 

C'est pas cher mais c'est pas de l'origine.

[Benito899]

Apparement en rupture !! ça doit bien se vendre alors

 

 

Bon, pas chere sur ce site, mais pas facile d'acces pour le remplacer.

Heureusement que j'ai payé que 20 % de la facture !

 

Oui c'est pour ça que mon premier commentaire parlait de bcp de main d'œuvre, pour ton cas tu as la prise en charge Renault donc c'est nickel..

[Invité §Kad636Ce]

Bonjour.

A surveiller les 3 problèmes évoqués par l'A. gus le 21.05.2020.

Allumage voyant diagnostic- reprogrammation du calculateur.

Allumage voyant anti pollution-remplacement capteur de pression F.A.P.

Défaillance vanne de régulation du déphaseur arbre à came .

Ce dernier incident se signale par un manque de puissance voir aussi allumage du témoin d'injection.

Moteurs Tce 1.3 l essence depuis Septembre 2018.Moteurs H5F

[Invité §Kad636Ce]

Sur un autre forum un connaisseur fait remarquer que la référence des moteurs Renault 1.3 est H5H la réf. H5F est celles des 1.2.

J'ai vérifié l'article et la description des incidents est bien attribué au 1.3.

Soit une erreur ou un journaliste qui a voulu faire l'intéressant.

[LC57]

Bonjour,

 

Ma référence à moi pour le 1.2 l essence de 2017 est RFEHF2.

[meg06]

Pour info à ceux possédant un Kadjar 1,5dci de 2019 qui affichent "anti pollution à contrôler " , rappel pour remplacement catalyseur .

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 16406.html

[ferrarisal360]

Bonjour.

Kadjar Intens de juillet 2018.

Hier le voyant crevaison roue arrière droite s'est allumée, et après vérification le pneu était normal. En rentrant j'ai laissé l'auto une heure pour le refroidissement des pneus et je l'ai ai tous conrôlés, ils sont à la pression d'usine, aucunes anomalie sur les roues. Je pense à un capteur roue arrière droite qui aurait "lâché". Quelqu'un a t'il eu déjà ce problème ici?...

Je vais être obligé d'aller chez Renault !

[Magnum85]

Bonjour.

Kadjar Intens de juillet 2018.

Hier le voyant crevaison roue arrière droite s'est allumée, et après vérification le pneu était normal. En rentrant j'ai laissé l'auto une heure pour le refroidissement des pneus et je l'ai ai tous conrôlés, ils sont à la pression d'usine, aucunes anomalie sur les roues. Je pense à un capteur roue arrière droite qui aurait "lâché". Quelqu'un a t'il eu déjà ce problème ici?...

Je vais être obligé d'aller chez Renault !

Bonjour,

 

A ta place je ferai la pression des 4 roues + réinitialisation avant d'aller chez Renault.

[ferrarisal360]

La pression a été faite et je suis parti rouler pour le contrôle et cela reste toujours allumé...

[Magnum85]

La pression a été faite et je suis parti rouler pour le contrôle et cela reste toujours allumé...

 

Tu as fait une réinitialisation ?

[hr100]

Quelqu'un a t'il eu déjà ce problème ici?...

 

 

Si les pneus ont été changés récemment, un coup de démonte pneu malheureux.

Un des miens a failli y passer...