[Sujet Officiel] Renault Megane II (2002-2009)

[Invité §Cha231qv]

Ouais mais lui il ne fait pas partie du cas général.

[Invité §tit065QY]

Au fait question idiote ... il y a une vanne EGR sur un moteur essence ???

 

Pas sur le 1.6 16V .

Mais certains moteurs essence en ont. C'est rare.

 

Ou le vieux 1.6 K7M 90ch a boite automatique...

 

J'avais donc des vannes EGR sur mes 2 premières Clio (modèle 1998 puis 2000)!

 

[Invité §cub703Sx]

Vivement que la megane 3 sorte , et que la cote de la megane 2 s'éffondre.

[Invité §Cha231qv]

Oula, toi tu vas pas te faire des copains ici

[richochet1]

Ouais ça va pas aller ça!!!

[Invité §her081Qg]

salut à tous ben je vois qu'elle a fait bien discuter ma vanne EGR, moi j'en suis à bourrer mon moteur aujourd'hui j'ai un gros mieux je ne l'ai allumée qu'une seule fois en 5eme alors qu'hier dès 3000 tr en 4eme elle s'allumait. Pour le defaut j'ai pas eut le temps de débrancher ma batterie aujourd'hui, je le ferai demain. j'espere que ça va passer tout seul en poussant les rapports j'ai quand même mis du produit pour nettoyer c'est du WINN'S hight preasure 3 j'ai trouvé que ça dans le cntre auto près de chez moi pourtant j'avais relever vos marques: injection 5 etc.. mais même pas terrible ça peut pas faire de mal ?

[Invité §tit065QY]

Non, ça peut pas faire de mal.

Continu de tirer sur le moteur jusqu'à ce que les trous d'accélération et les à-coups disparaissent.

 

Tiens nous au courant!

[Invité §her081Qg]

Non, ça peut pas faire de mal.

Continu de tirer sur le moteur jusqu'à ce que les trous d'accélération et les à-coups disparaissent.

 

Tiens nous au courant!

 

 

toi tu penses donc que c'est juste encore un peu encrassé titom60 ? j'verrai peut-etre le bout d'mon tunel alors !

[Invité §tit065QY]

Ouais, je pense que c'est toujours encrassé.

[bugsss]

C'est con quand meme

Sur le 2.0, elle est introuvable, la vanne EGR

P'te qu'elle existe pas

[chaced]

Tu reves

[bugsss]

C'est pas bientot Noel?

[ParadiuS-XS-HDi]

Bonjour à tous ! Je viens de créer mon topic sur ma Mégane et je me pose une question à savoir si les phares lenticullaires phase 2 se montent sans soucis ou pas ? On a abordé cette question sur mon topic, mais je n'ai pas forcément de réponse concrête. Un membre m'a spécifié avoir vu une Megane II.1 avec les lenticullaires de la phase 2, mais je ne trouve pas.

 

Merci à vous !

[chaced]

Oui tu peux les mettres, faut changer toute la calandre avec par contre.

[Dr_troy68]

bonjour a tous, es ce que quelqu'un aurai un bon plan pour un compresseur de clim pour ma megane de 2004, merci,

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/361438/Photo 014.jpg

 

 

 

ici c'est une phase 1 avec phares de la phase 2

[ParadiuS-XS-HDi]

Oui tu peux les mettres, faut changer toute la calandre avec par contre.

 

Mais la calandre ne fait pas partie intégrante du PC avant ?

[ParadiuS-XS-HDi]

 

 

ici c'est une phase 1 avec phares de la phase 2

 

 

Bah non, c'est tout simplement une phase 2.

[Invité §sky536Fn]

Oui enfin il n'y a pas que les phares à changer : il y a aussi la calandre, le parechoc, etc.

Rien qu'un bloc optique xenon coute plus de 500 euros tout équipé !

[Invité §sky536Fn]

 

Bah non, c'est tout simplement une phase 2.

 

 

Non non c'est bien une phase 1 transformée !

Le proprio l'a avoué, et les enjoliveurs le confirment !

[chaced]

Mais la calandre ne fait pas partie intégrante du PC avant ?

 

 

Si, tout le nez fait un bloc en fait.

[ParadiuS-XS-HDi]

 

Si, tout le nez fait un bloc en fait.

 

 

Il me semblait bien.

 

Je nevais pas changer mon pare-choc de MRS avec.

[ParadiuS-XS-HDi]

Oui enfin il n'y a pas que les phares à changer : il y a aussi la calandre, le parechoc, etc.

Rien qu'un bloc optique xenon coute plus de 500 euros tout équipé !

 

 

En pièce d'origine ? Tu peux m'en fire un peu plus ?

[ParadiuS-XS-HDi]

 

Non non c'est bien une phase 1 transformée !

Le proprio l'a avoué, et les enjoliveurs le confirment !

 

 

OK. Donc ca confirme le fait qu'il faut carrément tout changer... Donc c'est pas la peine.

[Invité §sky536Fn]

 

En pièce d'origine ? Tu peux m'en fire un peu plus ?

 

 

Oui, à l'unité ! C'est ce que m'avait dit mon carossier...

[ParadiuS-XS-HDi]

Donc les ballastres sont intégrés dans le phares, alors... Enfin 500 €uros le phares, çà fait cher...

[Invité §sky536Fn]

Ce sont surtout les ampoules xenon qui douillent (c'est le cas de le dire) !

 

[Invité §Cha231qv]

Oui, tout est intégré au bloc optique, et tu peux remplacer un bloc optique halogène pour un bloc optique HID ... (mais bon, normalement pour passer le CT il faut aussi un correcteur de portée et des lave phares)

[chaced]

Sinon kit HID sur ebay, apres c'est effet jacky assuré avec un faiseau tout bleu

 

Edit : mais vu l'avatar ça doit rien faire d'avoir l'effet jacky...

[ParadiuS-XS-HDi]

Oui, tout est intégré au bloc optique, et tu peux remplacer un bloc optique halogène pour un bloc optique HID ... (mais bon, normalement pour passer le CT il faut aussi un correcteur de portée et des lave phares)

 

 

C'est çà qui m'interresse. Mais bon, apparemment ce n'est pas donné, et je doute d'en trouver en occaz.

 

Sinon kit HID sur ebay, apres c'est effet jacky assuré avec un faiseau tout bleu

 

Edit : mais vu l'avatar ça doit rien faire d'avoir l'effet jacky...

 

J'ai eu un kit HID sur ma 206 avec des phares d'origine d'abord, puis lenticullaires ensuite... En fonction de la température de couleur que tu choisis, tu obtiens un faisceau plus ou moins bleu. En optant pour du 6000K, vendu un peu partout sur le Net, tu obtiens le même rendu qu'un véhicule d'origine.

Sinon, sur les fins, ma 206 n'était pas si "Jacky" que çà. Elle avait le look RC (Intérieur/Extérieur). Question de goût.

Pour revenir aux phares, ce n'est même pas le xénons forcément que je recherchais, mais juste le lenticullaires que je trouve du plus bel effet.

 

[chaced]

Elle avez des lexus, c'est deja trop pour moi

[ParadiuS-XS-HDi]

Elle avez des lexus, c'est deja trop pour moi

 

 

Ce n'est pas le sujet, en tout cas.

 

Pour revenir aux phares, sur oscaro, il propose les modèles au xénons avec correcteur pour 200 €uros pièce.

 

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=259&ID_OSC_TYPES=7772&ID_OSC_LEVELS=730

 

(Les deux derniers du référencement)

 

Pour le cablage, c'est le même, a votre avis ?

[Invité §Cha231qv]

Il n'y a pas de correcteur ... le correcteur c'est un ensemble : le moteur dans le phare + le capteur d'assiette de la voiture (sur la supsension arrière uniquement je crois) donc de toute façon c'est pas "CT compliant" ... donc pas la peine de chercher plus loin ... de toute façon tu ne seras pas bon pour le CT alors autant prendre des halogènes + kit HID (ou laisser comme c'est )

D'autant qu'en plus il te faut les lave phare, et ça, ça doit encore être bien corsé à installer.

[Invité §her081Qg]

Ouais, je pense que c'est toujours encrassé.

 

 

salut là j'suis trop content j'ai encore tiré un peu sur les rapports et là plus rien qui s'allume je crois que tout est rentré dans l'ordre j'ai même l'impression qu'elle pousse un peu plus. j'ai même, comme conseillé debranché ma batterie 30min et c'est tout bon. je vous remercie encore et mon porte monnaie aussi qui n'a pas eut besoin de s'ouvrir au garage.

 

[Invité §Ton357mY]

Oui enfin il n'y a pas que les phares à changer : il y a aussi la calandre, le parechoc, etc.

Rien qu'un bloc optique xenon coute plus de 500 euros tout équipé !

 

 

J'ai changé un bloc optique sur ma PHASE 1, avec main d'oeuvre bien sur, j'en ai eu pour 240,30€. En 2005.

[Tex Mex]

J'ai changé un bloc optique sur ma PHASE 1, avec main d'oeuvre bien sur, j'en ai eu pour 236€ je crois, mais surement pas 500€, 1 bloc optique ( normal).

 

 

+1

 

500€, c'est le prix des deux phares

 

Sinon on peut trouver des phares hallogènes de phase 2 (montage moins embêtant légalement que les xénons) sur ebay ou autres sites de petites annonces.

 

Exemple : http://cgi.ebay.fr/optiques-megane-2-phase-2_W0QQitemZ220293179368QQcmdZViewItem?hash=item220293179368&_trkparms=72%3A1367%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

 

Le prix va certainement monter, en général ça finit autour de 150 - 200€, soit quand même moitié moins que les phares neufs chez Renault