Cupra Ateca 2.0 TSI 300 DSG 4Drive - 2019 - Noir Magique

[Jeanmatth31]

Il est beau en noir.

 

Tu l’as récupéré du coup ?

[Invité §Coo808dB]

Oui il est dort deja au garage ce soir lecture de la notice car j ai meme pas réussi a faire un appel téléphonique lol

[dds_fr_06]

Bonsoir Coops13007

Tu n'as vraiment pas de chance mais les micro-rayures sur les black piano, ce n'est pas rare. Même en faisant attention, certaines microfibres de qualité médiocre les rayent ! Pour l'insigne Cupra, la CC aurait pu s'en apercevoir avant la livraison !

 

Par contre, il en jette en noir, il fait très "méchant" et ça brille bien.

Comment s'est passée la prise en main ? Pas trop dépaysé ?

 

Tu verras, l'essayer, c'est l'adopter :lol:

Bonne route et bon rodage !

 

 

[Invité §Coo808dB]

Bonsoir ,

Ce n est pas très grave car tout va être changé mais c est dommage qu elle ne soit pas nickel le jour de la livraison.

Oui j adore en noir et elle brille sûrement grace au traitement protech

Pour l instant je suis perdu faut que je me penche sérieusement sur la notice

[dds_fr_06]

Bonsoir ,

Ce n est pas très grave car tout va être changé mais c est dommage qu elle ne soit pas nickel le jour de la livraison.

Oui j adore en noir et elle brille sûrement grace au traitement protech

Pour l instant je suis perdu faut que je me penche sérieusement sur la notice

 

 

Avant le Cupra, j'étais chez Audi donc je n'ai pas été trop perturbé car les fonctions et les commandes sont à peu près les mêmes.

La chose la plus bizarre, ce sont les commandes sur le volant qui sont complètement inversées (gauche et droite) entre Audi et Cupra.

[Invité §Coo808dB]

Avant le Cupra, j'étais chez Audi donc je n'ai pas été trop perturbé car les fonctions et les commandes sont à peu près les mêmes.

La chose la plus bizarre, ce sont les commandes sur le volant qui sont complètement inversées (gauche et droite) entre Audi et Cupra.

 

 

Moi complètement perdu j ai eu uniquement des Mini et mes parents des bmw , même la commande de boite est inversée faut que je my habitue

[Invité §Coo808dB]

[Jeanmatth31]

Bonjour.

 

Titre édité et sujet ajouté au Listing des membres

 

Jeanmatth31, modérateur

[Invité §Coo808dB]

Je pense avoir un soucis avec l accès confort pour l ouverture aucun soucis mais pour la fermeture obligé de sortir la clé

[philoufile]

Je pense avoir un soucis avec l accès confort pour l ouverture aucun soucis mais pour la fermeture obligé de sortir la clé

 

Tu parle de la fermeture en appuyant sur la poignée avec le doigt

[Invité §Coo808dB]

Tu parle de la fermeture en appuyant sur la poignée avec le doigt

 

 

 

Oui , et j arrive pas non plus a ouvrir le coffre avec le pied

[philoufile]

 

 

Oui , et j arrive pas non plus a ouvrir le coffre avec le pied

 

 

Il faut juste mettre le doigt sur le niveau extérieur ou on mets la clef (fiche technique page 126 et 127 du manuel

pour le coffre c'est un coup à prendre

[Invité §Coo808dB]

Il faut juste mettre le doigt sur le niveau extérieur ou on mets la clef (fiche technique page 126 et 127 du manuel

pour le coffre c'est un coup à prendre

 

 

Le probleme c est que j ai aucun soucis a la déverrouiller juste quand je sors pour la verrouiller impossible et obligé de sortir la clé.

 

J ai aussi le système d ouverture de hayon sur la mini clubman de ma femme et aucun soucis la j ai passé 40 fois le pied dessous et rien ne se passe

[philoufile]

 

Le probleme c est que j ai aucun soucis a la déverrouiller juste quand je sors pour la verrouiller impossible et obligé de sortir la clé.

 

J ai aussi le système d ouverture de hayon sur la mini clubman de ma femme et aucun soucis la j ai passé 40 fois le pied dessous et rien ne se passe

 

 

Il faut pas mettre la main complète autour de la poignée, ça marche pas il faut vraiment qu'effleurer la touche sensitive extérieur

J'ai eu le problème, je trouvais incohérent de sortir la clef de ma poche, c'est en lisant le manuel que je me suis aperçu que je faisais une connerie

et pour le coffre je n' y arrive pas à tout les coups.

[Roland de Gilead]

Effectivement, pour ouvrir, main "à l'intérieur" de la poignée, pour fermer, effleurer l'extérieur de la poignée où il y a le capteur

[Invité §Coo808dB]

Merci pour les infos

 

Nouveau soucis lol j ai fais 50 kilomètres d’autoroute avec le voyant sur le retro droit qui est resté sans cesse allumé alors que je roulais voie de droite

[Lub04]

Merci des pour les infos

 

Nouveau soucis lol j ai fais 50 kilomètres d’autoroute avec le voyant sur le retro droit qui est resté sans cesse allumé alors que je roulais voie de droite

 

Trop près de la glissière de sécurité

[Invité §Coo808dB]

Trop près de la glissière de sécurité

 

 

Ma fois il a pas arrêté de clignoter

[Lub04]

 

Ma fois il a pas arrêté de clignoter

 

Tu peux encore la rendre

Trèves de plaisanteries, c’est normal au début de ne pas tout maîtriser Tu vas t’y habituer et pouvoir en profiter pleinement par la suite

[dds_fr_06]

Bonsoir,

Je suis désolé pour toi en lisant tous tes soucis !

J'espère que tu as réglé le problème de clé sinon retourne voir ton concessionnaire, il est là pour ça !

Pour le souci de rétro qui clignote sans arrêt, il y a peut-être un réglage de sensibilité à faire.

Tu n'as vraiment pas de chance car c'est la première fois que j'entends parler de ces problèmes sur le forum.

Sinon j'espère que tu as quand-même apprécié les quelques kms que tu as fait en mode cool puisque c'est le rodage.

[philoufile]

 

Ma fois il a pas arrêté de clignoter

 

 

tu es sûr que c"est pas le clignotant on sait jamais

c'est le voyant clignotant ou l'assistant d'angle mort

[Invité §bub674yq]

En 2000km, l'assistant d'angle mort, c'est allumé et clignoté une fois, alors que je roulais à droite normalement.

Ca ne la jamais plus refait.

[Invité §Coo808dB]

tu es sûr que c"est pas le clignotant on sait jamais

c'est le voyant clignotant ou l'assistant d'angle mort

 

 

 

L assistant d angle mort il a fait que clignoter pour aucune raison

 

Bonsoir,

Je suis désolé pour toi en lisant tous tes soucis !

J'espère que tu as réglé le problème de clé sinon retourne voir ton concessionnaire, il est là pour ça !

Pour le souci de rétro qui clignote sans arrêt, il y a peut-être un réglage de sensibilité à faire.

Tu n'as vraiment pas de chance car c'est la première fois que j'entends parler de ces problèmes sur le forum.

Sinon j'espère que tu as quand-même apprécié les quelques kms que tu as fait en mode cool puisque c'est le rodage.

 

 

Bonjour , pour le moment non si cela persiste je retournerai voir mon concessionnaire quand j aurai le temps

[Invité §Coo808dB]

Désolé avec mes questions lol mais comment désactiver l alarme anti soulèvement ? Car je vais prendre le bateau le mois prochain avec , chez Mini je devais cliquer deux fois dessuite sur le bouton de fermeture de la clé

[dds_fr_06]

Je n'ai pas l'option "Alarme" sur le mien mais les pages 133 et suivantes du manuel en parle.

[Invité §Coo808dB]

Je n'ai pas l'option "Alarme" sur le mien mais les pages 133 et suivantes du manuel en parle.

 

 

Ah oui super merci elle se désactive a partir de l écran central

[Invité §Coo808dB]

J arrive pas non plus a voir combien de kilomètres a la voiture

[dds_fr_06]

Quand tu désactives complètement le régulateur de vitesse en poussant la commande à fond vers l'avant, c'est le kilométrage total qui apparait en bas à droite sous les compteurs. Sinon, il y a aussi un écran de statistiques qui indique les kms, la moyenne et la conso depuis l'origine sur l'écran central.

[Invité §Coo808dB]

Quand tu désactives complètement le régulateur de vitesse en poussant la commande à fond vers l'avant, c'est le kilométrage total qui apparait en bas à droite sous les compteurs. Sinon, il y a aussi un écran de statistiques qui indique les kms, la moyenne et la conso depuis l'origine sur l'écran central.

 

 

Merci pour ton aide et tes explications , on pourrait se faire une balade ensemble en cas et shooting photos

[dds_fr_06]

Pour le moment, je pense aux vacances car je vais ramener mon cupra dans son pays d'origine la semaine prochaine. Ca terminera le rodage et on pourra vraiment tester les 300 chevaux !

[Invité §Coo808dB]

Je viens de passer 1 heure dans la voiture a tout toucher et je commence a comprendre certaines fonctions ;-) alléluia lol

[Jeanmatth31]

Je viens de passer 1 heure dans la voiture a tout toucher et je commence a comprendre certaines fonctions ;-) alléluia lol

 

La découverte ! Le meilleur moment...

[Invité §Coo808dB]

La découverte ! Le meilleur moment...

 

 

 

Sa reste laborieux lol

[Jeanmatth31]

 

 

Sa reste laborieux lol

Ca peut sembler compliqué, pourtant les différentes fonctionnalités tombent bien.

[dds_fr_06]

Ca clignote toujours à droite ?