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Karoq, Dysfonctionnements, Alertes, Pannes.


Invité §Jac426yS
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et pour celui que tu amocheras dans un accident ce sera une vie d'enfer pour être indemnisé, malgré la CIVI, car tu n'as pas d'assurance....

juste pour quelques euros ...

Sans être d'accord avec le fait de refaire une prog (bien que qq chevaux de plus m'iraient bien aussi :D ), je pense plutôt que la vie d'enfer sera pour la personne ayant fait la reprog.

Normalement (sauf erreur de ma part) c'est le fond commun d'indemnisation des assurances qui s'occupera de rembourser les frais du "lésé". Par contre pour le fautif avec la reprog, là ça va être un autre combat, le fond va se retourné contre lui directement (sans passer par son assurance, vu qu'il n'en aura plus --> clause de non conformité du véhicule) pour lui demander le remboursement des frais engagés. Tant que c'est de la tôle, ça passe encore, mais si il y a atteinte à la vie de la personne (handicap, décès, ...), là les chiffres vont s'envoler très rapidement.

Pour rajouter du piquant dans l'histoire, je connais une personne à qui s'est arrivé (mais juste de la tôle), bilan : 26'000 € demandés par le fond commun de garantie pour réparation du véhicule adverse et bizarrement une facture de la préfecture pour non conformité vis-à-vis de la carte grise (à priori le véhicule avec la reprog passait de 7 à 9 cv d'après leurs calculs...) :ange:

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oui, mais celui qui fait la reprog a fait un choix, qu'il assume .... et c'est juste du fric.

Celui qui est dans une chaise roulante ou la veuve n'ont rien choisi.

Pour obtenir une indemnisation c'est plusieurs années de procédure et d'expertise, avec au final une/plusieurs vie(s) détruite(s) et juste un peu de fric pour t'aider à supporter le temps qui passe.

Ça ne te rendra jamais ta vie d'avant.

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Bonjour,

 

Je ne vois vraiment pas le rapport avec un fauteuil roulant ou une veuve.

Et ceux qui roulent sans assurance, sans permis et/ou dans une voiture volée... Il y aura aussi le fond d'indemnisation qui prendra en charge.

Arrêtons les clichés !

Peps1 est juste venu faire un retour informatif sur la reprog faite sur sa voiture.

Pas de polémique svp...

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Bonjour,

 

Quelqu'un est au courant d'un nouveau rappel pour le KAROQ 1.5 tsi DSG7 style?

Sur le site : http://master.skoda-auto.com/mini-apps/recall-actions j'ai une campagne de rappel en cours

avec un peu de chance il s'agirait d'une reprogrammation moteur qui rendrait enfin vivable ce 1.5 tsi a bas régime a froid qui fonctionnera mieux que la première

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Je viens de rentrer le mien et il m indiqué qu il est concerné par la campagne de rappel des la fin du confinement je contacte ma CC.

Merci pour l info

 

Le mien aussi est positif à un rappel, lequel ? N'ayant jamais fait de reprog depuis que je l'ai, je ferai le tout en janvier 2021 pour ses 2 ans et la révision.

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Le mien aussi est positif à un rappel, lequel ? N'ayant jamais fait de reprog depuis que je l'ai, je ferai le tout en janvier 2021 pour ses 2 ans et la révision.

 

Tu pense que ça peut attendre la révision pour moi c'est dans 22 mois où vaut mieux que je les appelle ?

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Bonjour,

 

Quelqu'un est au courant d'un nouveau rappel pour le KAROQ 1.5 tsi DSG7 style?

Sur le site : http://master.skoda-auto.com/mini-apps/recall-actions j'ai une campagne de rappel en cours

avec un peu de chance il s'agirait d'une reprogrammation moteur qui rendrait enfin vivable ce 1.5 tsi a bas régime a froid qui fonctionnera mieux que la première

 

 

Merci pour ce lien, utile à tout le monde puisque concerne toutes les Skoda.

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Tu pense que ça peut attendre la révision pour moi c'est dans 22 mois où vaut mieux que je les appelle ?

 

Si c'est un problème sécuritaire, le constructeur doit informer le client avec un courrier recommandé. Si ce n'est pas le cas c'est que ce n'est pas bien grave et ça peut attendre le premier passage en atelier. Entre les 2 il y le problème non sécuritaire mais potentiellement important et information du client par simple courrier.

Concernant les acoups ou trous au décollage, ces derniers sont apparus 2 fois seulement, les acoups c'est surtout en 3ème sur rond point.

Dans mon cas cela peut attendre la première révision.

Mais dans le cas ou la révision est dans très longtemps, le passage en atelier est préférable et plus rassurant.

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Je vais l appeler si ça peut attendre il me le diras et ça me rassureras sinon à la moindre anomalie je vaisl inquiéter.

Sur la mienne pas d acouts je la trouve juste un peu molle au démarrage j ai l'impression que la 2ème et 3eme passe trop vite.

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Je vais l appeler si ça peut attendre il me le diras et ça me rassureras sinon à la moindre anomalie je vaisl inquiéter.

Sur la mienne pas d acouts je la trouve juste un peu molle au démarrage j ai l'impression que la 2ème et 3eme passe trop vite.

 

Cet ensemble moteur et BVA est calibré à l'économie, trop d'ailleurs.

Parfois il faut savoir mettre le mode sport ou utiliser la palettes au volant (lorsqu'on a pris l'option) pour une meilleure réactivité.

Le seul avantage de cette mise au point c'est que ça nous fait rouler comme des vieux, très vieux, pas trop de risque de perte de points.

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Invité §Cou452mz

Bonjour,

 

Quelqu'un est au courant d'un nouveau rappel pour le KAROQ 1.5 tsi DSG7 style?

Sur le site : http://master.skoda-auto.com/mini-apps/recall-actions j'ai une campagne de rappel en cours

avec un peu de chance il s'agirait d'une reprogrammation moteur qui rendrait enfin vivable ce 1.5 tsi a bas régime a froid qui fonctionnera mieux que la première

J'ai eu la mise à jour sur mon Karoq en janvier. Je n'ai plus d'accoups au ralenti ! Je les ai contacté personnellement, car je n'ai jamais eu le document de rappel. Je ne sais pas si il est envoyé automatiquement en Belgique.

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J'ai eu la mise à jour sur mon Karoq en janvier. Je n'ai plus d'accoups au ralenti ! Je les ai contacté personnellement, car je n'ai jamais eu le document de rappel. Je ne sais pas si il est envoyé automatiquement en Belgique.

 

Ça doit être la mise a jour de septembre pour l'alternateur.

Tu as le toit ouvrant ? Pare brise dégivrant?

Après le déconfinement je dois faire la révision, je leur demanderai en croisant les doigts

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Je ne suis pas concerné par ce rappel, c'est vrai que je n'ai pas ce problème de creux de puissance...

Véhicule livré en février 2020

 

La piste de l'alternateur doit être bonne, ce qui explique que toutes les 1,5 dsg ne sont pas concernés, il faut quelques options gourmandes pour avoir l'alternateur plus gros (toit ouvrant, pare brise dégivrant et sûrement d'autres choses)

Si vous n'avez pas ses options il y a de grandes chances de ne pas avoir de problème aussi important avec ce moteur d'après mon chef d'atelier

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La piste de l'alternateur doit être bonne, ce qui explique que toutes les 1,5 dsg ne sont pas concernés, il faut quelques options gourmandes pour avoir l'alternateur plus gros (toit ouvrant, pare brise dégivrant et sûrement d'autres choses)

Si vous n'avez pas ses options il y a de grandes chances de ne pas avoir de problème aussi important avec ce moteur d'après mon chef d'atelier

 

Je n'ai pris aucune option gourmande en énergie!

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Invité §Hie317Gb

Les protactions d évacuation du tout ouvrant ? C est enleve9a la préparation du véhicule non?

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Les protactions d évacuation du tout ouvrant ? C est enleve9a la préparation du véhicule non?

 

C’est des clapets qui sont normalement enlever à la sortie de la chaîne de fabrication et dans le message qu i' ma lue il est dit que sur un faible cas de véhicule il n ont pas était retirer et que avec l accumulation de poussière il y avait un risque d infiltration d eau

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La piste de l'alternateur doit être bonne, ce qui explique que toutes les 1,5 dsg ne sont pas concernés, il faut quelques options gourmandes pour avoir l'alternateur plus gros (toit ouvrant, pare brise dégivrant et sûrement d'autres choses)

Si vous n'avez pas ses options il y a de grandes chances de ne pas avoir de problème aussi important avec ce moteur d'après mon chef d'atelier

Pour info, pas de rappel ni de trous à l’accélération (pour l'instant) sur mon Karoq 1,5L DSG Style, livré fin sept 2019. Il a sans doute déjà fait l'objet de modifs, vu qu'il est en "version 2020" avec le nom Skoda à la place du logo sur la malle arrière. :)

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Invité §Mar661WJ

Bonjour j’ai acheté un Karoq, il y a un peu plus d’un an et, je me suis aperçue que mon phare côté chauffeur se casse de l’a intérieur, est ce que vous savez de quoi cela peux venir, je vous met des photos malheureusement il pleut j’espère que vous allez pouvoir y voir quelque chose..... Il n’y a aucun coup sur l’aile sur le pare-chocs, j’ai vraiment l’impression que le phare se casse de l’intérieur même la petite fissure que vous pouvez voir se situe à l’intérieur...6FB7500D-BFC1-4533-82C8-372B8B6D25F5.jpg5A44CECC-C33F-4C95-AEC9-27A9E878B1C7.jpg877D83FA-AE2A-4FF9-BCC7-B908AAE7A37D.jpg54FE7AC6-11B0-40C3-A635-D767ECAC9391.jpg

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Pour info, pas de rappel ni de trous à l’accélération (pour l'instant) sur mon Karoq 1,5L DSG Style, livré fin sept 2019. Il a sans doute déjà fait l'objet de modifs, vu qu'il est en "version 2020" avec le nom Skoda à la place du logo sur la malle arrière. :)

 

Il fait aussi qu'il ait l'alternateur de 180A sinon il n'y a pas de problèmes

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Bonjour j’ai acheté un Karoq, il y a un peu plus d’un an et, je me suis aperçue que mon phare côté chauffeur se casse de l’a intérieur, est ce que vous savez de quoi cela peux venir, je vous met des photos malheureusement il pleut j’espère que vous allez pouvoir y voir quelque chose..... Il n’y a aucun coup sur l’aile sur le pare-chocs, j’ai vraiment l’impression que le phare se casse de l’intérieur même la petite fissure que vous pouvez voir se situe à l’intérieur...6FB7500D-BFC1-4533-82C8-372B8B6D25F5.jpg5A44CECC-C33F-4C95-AEC9-27A9E878B1C7.jpg877D83FA-AE2A-4FF9-BCC7-B908AAE7A37D.jpg54FE7AC6-11B0-40C3-A635-D767ECAC9391.jpg

 

On a l impression qu'il y a eu une compression du pare-chocs sur le projecteur.

A voir si de l'eau pénètre dans le projecteur, la glace peut etre soudée comme collée.

A mon avis il faut essayer de le faire passer en garantie avant quil y ait une griffure sur le pare-chocs.

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Invité §Mar661WJ

On a l impression qu'il y a eu une compression du pare-chocs sur le projecteur.

A voir si de l'eau pénètre dans le projecteur, la glace peut etre soudée comme collée.

A mon avis il faut essayer de le faire passer en garantie avant quil y ait une griffure sur le pare-chocs.

Bonjour et merci pour votre réponse, en effet je vais essayé de le faire passer sous garantie, car il y a une semaine il est partie sur un plateau de dépanneuse, la trappe à essence HS piston de celle-ci HS, même pas un an..... De plus aujourd’hui il repart pour trois jours pour que des techniciens Volkswagen fassent des photos et vidéo de ma boîte de vitesse, car depuis le début je trouve que les vitesses accrochent plus ou moins à chaque passage. En effet je suis d’accord avec vous je pense que la glace est certainement mal collée, car j’ai travaillé dans la fabrication de pare brise pendant 16 ans et quand celui-ci était mal collé sur le véhicule, nous avions ce genre de casse car les effort de la caisse du véhicule, sur ce point faible le faisait se briser de la sorte.

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Invité §Mar661WJ

Je suis allé cette après midi chez Wolkswagen, ils vont faire des photos du phare et les envoyées chez leurs experts, pour savoir si le phare passe en garantie........... De toute façon si ils ne veulent pas je fais venir un expert de mon assurance, car il n’y a aucun coup sur l’aile ou le par choc, comme j’ai dit au carrossier tout à l’heure la petite fissure est du au effort mécanique de la carrosserie sur le phare.

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Je suis allé cette après midi chez Wolkswagen, ils vont faire des photos du phare et les envoyées chez leurs experts, pour savoir si le phare passe en garantie........... De toute façon si ils ne veulent pas je fais venir un expert de mon assurance, car il n’y a aucun coup sur l’aile ou le par choc, comme j’ai dit au carrossier tout à l’heure la petite fissure est du au effort mécanique de la carrosserie sur le phare.

 

J'ai regardé sur mon Karoq, il y a eu une tension aussi sur le bord inférieur gauche du projecteur gauche .

Je pense que les jeux sont trop faibles dans cette zone ou u e derive tolerie car c'est le côté conducteur qui est concerné.

Néanmoins dans mon cas la dent de soudure est assez loin, c'est la marge du projecteur qui a souffert un peu, l,étanchéité est toujours assurée, et pour le visuel, il faut regarder de près :

IMG20200516162938.jpg

 

IMG20200516162949.jpg

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Invité §Rom557tN

Pensez à avoir une pile CR 2025 dans votre boîte à gants... Au cas où.

 

Partant avec toute la petite famille, j'ouvre les portières.

 

Tout le monde s'installe.

 

Et là, c'est le drame. Au moment de démarrer la voiture, un message d'erreur me dit que la clé n'est pas détectée.

 

La pile complètement HS. Aucun message préalable pour m'alerter.

 

Et y'a rien à faire à part aller en acheter une. Vaut mieux ne pas avoir un vendeur trop loin...

 

Bref, la ballade à la plage (en respectant la distanciation...) a attendu.

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