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Tiguan

[Topic Officiel] Volkswagen Tiguan II (2016-2024)


Invité §val823WE
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Messages recommandés

Du coup, tu balances vers quel modèle à ce jour?

 

 

Moi plus vers un Tiguan R-line (blanc... ok y en a partout mais il est beau :D )

 

L'Ateca c'était plutôt une curiosité (et une nouveauté) que je voulais voir car blindé d'options il coûte quand même presque 7000€ de moins que le Tiguan.

Il manque des plastiques de meilleurs qualités à l'intérieur.

Après il faut avouer que c'est très VWgroup, donc on s'y retrouve vite (pas comme le 3008 bien "space")

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Invité §gui474ZJ

 

Moi plus vers un Tiguan R-line (blanc... ok y en a partout mais il est beau :D )

 

L'Ateca c'était plutôt une curiosité (et une nouveauté) que je voulais voir car blindé d'options il coûte quand même presque 7000€ de moins que le Tiguan.

Il manque des plastiques de meilleurs qualités à l'intérieur.

Après il faut avouer que c'est très VWgroup, donc on s'y retrouve vite (pas comme le 3008 bien "space")

 

 

Ah c'est sur que si tu prends un R-line, il n'y a plus à comparer. :love:

 

Après, cela occasionne un surcoût, mais tu vas passer par un LDD si j'ai bien suivi.

D'autres options type DCC ?

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Ah c'est sur que si tu prends un R-line, il n'y a plus à comparer. :love:

 

Après, cela occasionne un surcoût, mais tu vas passer par un LDD si j'ai bien suivi.

D'autres options type DCC ?

 

 

Ci joint la config demandé pour chiffrage :

 

Véhicule : Volkswagen Tiguan 5p SUV 2.0 TDI 150 DSG7 Carat BMT

Véhicule Particulier diesel 8 CV CO2 : 129 g/km TVA : 20.00 %

Prix de référence constructeur 40 980.00 € TTC

Prix des options 6 759.98 € TTC

 

 

Options et Accessoires:

Crochet d'attelage escamotable avec déverrouillage électrique 820.00 € TTC

Pack R-Line extérieur et intérieur 4 660.00 € TTC

Area View 210.00 € TTC

Side Assist Plus (Traffic Jam et Emergency Assist) 490.00 € TTC

Pack Hiver 580.00 € TTC

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Invité §AF1804iS

Hello

 

Bon...essai de l'Ateca hier soir.

 

Pour rappel : TDI 190 4x4 DSG, finition excellence (toit ouvrant, led etc...), bien équipé quoi.

 

Finition pas mal, mais ça "claque" moins qu'un Tiguan on est d'accord. Le plastique fait un peu cheap.

Pour les commandes , ça reste du VW, j'ai une golfVII au boulot, bah je m'y retrouve sans problème.

 

Il est assez haut et comparé au GLA le pare brise est vraiment moins incliné, on a vraiment une impression d'être en hauteur.

 

Ca pousse pas mal (1,5t je crois le bestiau), l'ODB du véhicule indique entre 8,5 et 9l/100... alors je sais pas si le vendeur fait du rally avec mais ça fait pas mal non ? :???: Silencieux également malgrè les 19"

 

En tout cas il a quand même un rapport prix / équipement / qualité imbattable.

 

Encore l'essai poussé du Tiguan et on sera bon :D

 

 

Oui c'est un excellent rapport qualité / prix cet Ateca.

Ce qui m'a fait basculer vers le Tiguan : le tableau de bord digital, le coffre (volume) , le design et la qualité perçue de meilleur facture.

Et le dernier point : un réseau de CC plus dense que Seat.

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Invité §Rör465Kh

J'ai également testé l'Ateca mais il n'y a pas photo.

Quand tu insistes un peu trop sur la poignée de porte intérieur, tu finis par l'avoir en main...

Je veux bien qu'il soit du groupe VAG mais...

J'ai eu 3 skoda et oui, ça c'est de la bagnole VAG.

Alors oui pour le Kodiaq mais non pour l'Ateca

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Invité §seb884bw

 

Ci joint la config demandé pour chiffrage :

 

Véhicule : Volkswagen Tiguan 5p SUV 2.0 TDI 150 DSG7 Carat BMT

Véhicule Particulier diesel 8 CV CO2 : 129 g/km TVA : 20.00 %

Prix de référence constructeur 40 980.00 € TTC

Prix des options 6 759.98 € TTC

 

 

Options et Accessoires:

Crochet d'attelage escamotable avec déverrouillage électrique 820.00 € TTC

Pack R-Line extérieur et intérieur 4 660.00 € TTC

Area View 210.00 € TTC

Side Assist Plus (Traffic Jam et Emergency Assist) 490.00 € TTC

Pack Hiver 580.00 € TTC

 

 

 

Si je peux t aider moi j ai commandé chez ARVAL un tiguan 5p suv 2.0 tdi 150 carat exclusive dgs7

129 g/km 8cv gris tungstène. tvs de 750 euros ( c est la taxe annuel pour les entreprises et société)

(Si tu prends le 4 Motion par exemple tu doubles la taxe tvs, c est pire voir catastrophique si tu prends le 240 cv)

Délai: commande fin décembre 2016 prévue arval fin juillet 2017. (En concession fin juin). Devrait apparement être en production mi avril selon le tableau du concessionnaire et livré en mai 2017. j'ai pu aussi choisir mon concessionnaire.

Donc pour continuer cette parenthèse :

Prix constructeur : 43510.00 ttc

Prix options 8365.00 euros ttc

Apport 4500 euros initiale, durée 48 mois /535 euros ttc/mois

Assurance comprise tout risque franchise 650 euros. Voiture de remplaçement en cas de panne.

entretien compris au complet. Plus pneumatique été

80000 km + 5000 km. Km supp 0.207 euros ttc

Carte grise inclus

Mon frère est déjà chez arval donc parrainage 160.00 euros prévu pour moi Si cela intéresse quelqu'un qui va chez arval et je peux lui faire gagner 160 euros s'il donne mon nom et société en insistant bien sur le parrainage. Me demander en MP.

 

Options et accessoires :

Pack r-line extérieur

Pack hiver

Ciel pavillon noir

Dab

Crochet attelage

Peinture métallisée

Direction dynamique progressive

Jantes alliage 20 p Suzuka

Roue de secours réduit

Dcc

Trailer assist

Prise 230 volt

Alarme

Pack premium ( affichage tête haute, cuir titane noir, dynaudio, Area 360)

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J'ai également testé l'Ateca mais il n'y a pas photo.

Quand tu insistes un peu trop sur la poignée de porte intérieur, tu finis par l'avoir en main...

non pour l'Ateca

 

Il ne faut quand même pas exagérer!

 

J'ai longuement comparé la finition du Tiguan et de l'Ateca, puisque mon concessionnaire représente VW et Seat et que les véhicules sont présentés dans le même hall.et je n'ai pas trouvé une telle

 

différence de finition entre ces deux modèles, surtout quand on choisit la finition Xcellence pour l'Ateca.

 

Pour ma part, j'ai pris l'option cuir également et l'Ateca n'a pas à rougir devant le Tiguan!

 

Je précise qu'au bout de 4 mois, les poignées de portes intérieures sont toujours en place!

 

Nota: j'ai possédé un Tiguan Carat 4 motion pendant 5 ans avant d'opter pour l'Ateca, sans regret.

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J'ai également testé l'Ateca mais il n'y a pas photo.

Quand tu insistes un peu trop sur la poignée de porte intérieur, tu finis par l'avoir en main...

Je veux bien qu'il soit du groupe VAG mais...

J'ai eu 3 skoda et oui, ça c'est de la bagnole VAG.

Alors oui pour le Kodiaq mais non pour l'Ateca

 

L'Ateca étant fabriqué chez Skoda sur la même chaine que le Kodiaq et que le futur yéti, c'est assez inquiétant.

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Invité §nic736Sq

L'Ateca étant fabriqué chez Skoda sur la même chaine que le Kodiaq et que le futur yéti, c'est assez inquiétant.

... et que le futur Tiguan AllSpace, si je ne m'abuse...

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... et que le futur Tiguan AllSpace, si je ne m'abuse...

 

Entre nous, je préfère que le Tiguan, ou l'Ateca soient construits en Tchéquie plutôt qu' à Martorell, qui était considérée il n'y a pas si longtemps comme la plus mauvaise usine VAG d'Europe!

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Invité §Dam144Kr

Bonjour à tous, je dois faire mon 1er appoint d'AD Bleu.

Y a til des marques ou des types d'AD Bleu comme avec le carburant (Diesel, Diesel excellium...)

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Bonjour à tous, je dois faire mon 1er appoint d'AD Bleu.

Y a til des marques ou des types d'AD Bleu comme avec le carburant (Diesel, Diesel excellium...)

 

 

Non c'est du standard tu n'as pas une station Total près de chez toi ( avec accès poids lourd, ou sur une aire d'autoroute) la station est équipée d'une pompe adblue c'est nettement moins cher qu'en centre auto ou que chez Vw environ 0.4€/L

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Invité §Rör465Kh

J'ai peut-être été un peu fort en disant que la poignée restera en main MAIS celui qui a une Ateca et qui me dit que la poignée reste bien fixe quand tu tires dessus, qu'elle n'est pas remplie de plastiques, a une autre Ateca que celle que j'ai eu en prêt.

Je suis disponible pour montrer les différences de qualité en ma skoda octavia et une Ateca. Nombreux sont mes collègues qui ont une seat et qui avouent la différence entre les deux. Je n'ai pas encore pu tester la qualité Kodiaq ;)

De là également à dire que la qualité entre l'Ateca et le Tiguan est la même ... euh...

Boduc, j'ai bien lu dans la partie Ateca, ton comparatif que je trouve très bien fait.

Je confirme également que le Tiguan est beaucoup plus cher par rapport à l'Ateca mais les finitions et choix des matériaux sont bien mieux chez VW et encore mieux chez Audi.

Je gère un parc automobile pour mon entreprise qui roule en VW, Seat et Toyota et pour rouler en skoda en privé... je confirme qu'il y a des différences.

J'ai adoré l'Ateca durant ma journée test et je ne la dénigre pas du tout que du contraire mais point de vue finition et qualité des matériaux, nous avons choisis le Tiguan.

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Si je peux t aider moi j ai commandé chez ARVAL un tiguan 5p suv 2.0 tdi 150 carat exclusive dgs7

129 g/km 8cv gris tungstène. tvs de 750 euros ( c est la taxe annuel pour les entreprises et société)

(Si tu prends le 4 Motion par exemple tu doubles la taxe tvs, c est pire voir catastrophique si tu prends le 240 cv)

Délai: commande fin décembre 2016 prévue arval fin juillet 2017. (En concession fin juin). Devrait apparement être en production mi avril selon le tableau du concessionnaire et livré en mai 2017. j'ai pu aussi choisir mon concessionnaire.

Donc pour continuer cette parenthèse :

Prix constructeur : 43510.00 ttc

Prix options 8365.00 euros ttc

Apport 4500 euros initiale, durée 48 mois /535 euros ttc/mois

Assurance comprise tout risque franchise 650 euros. Voiture de remplaçement en cas de panne.

entretien compris au complet. Plus pneumatique été

80000 km + 5000 km. Km supp 0.207 euros ttc

Carte grise inclus

Mon frère est déjà chez arval donc parrainage 160.00 euros prévu pour moi Si cela intéresse quelqu'un qui va chez arval et je peux lui faire gagner 160 euros s'il donne mon nom et société en insistant bien sur le parrainage. Me demander en MP.

 

Options et accessoires :

Pack r-line extérieur

Pack hiver

Ciel pavillon noir

Dab

Crochet attelage

Peinture métallisée

Direction dynamique progressive

Jantes alliage 20 p Suzuka

Roue de secours réduit

Dcc

Trailer assist

Prise 230 volt

Alarme

Pack premium ( affichage tête haute, cuir titane noir, dynaudio, Area 360)

 

Merci de ton retour !!

 

Belle config !! et du coup je vois que j'ai pas mis le hayon électrique sur la mienne grrrrr

Après je suis pas adepte de l'apport donc du coup la mensualité est plus élevée mais bon ...

Les jantes 20p ça doit piquer les pneus surtout pour le passage à l'hiver (si tu le fais bien sûr)

 

Hop on recontacte arval :D

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J'ai peut-être été un peu fort en disant que la poignée restera en main MAIS celui qui a une Ateca et qui me dit que la poignée reste bien fixe quand tu tires dessus, qu'elle n'est pas remplie de plastiques, a une autre Ateca que celle que j'ai eu en prêt.

Je suis disponible pour montrer les différences de qualité en ma skoda octavia et une Ateca. Nombreux sont mes collègues qui ont une seat et qui avouent la différence entre les deux. Je n'ai pas encore pu tester la qualité Kodiaq ;)

De là également à dire que la qualité entre l'Ateca et le Tiguan est la même ... euh...

Boduc, j'ai bien lu dans la partie Ateca, ton comparatif que je trouve très bien fait.

Je confirme également que le Tiguan est beaucoup plus cher par rapport à l'Ateca mais les finitions et choix des matériaux sont bien mieux chez VW et encore mieux chez Audi.

Je gère un parc automobile pour mon entreprise qui roule en VW, Seat et Toyota et pour rouler en skoda en privé... je confirme qu'il y a des différences.

J'ai adoré l'Ateca durant ma journée test et je ne la dénigre pas du tout que du contraire mais point de vue finition et qualité des matériaux, nous avons choisis le Tiguan.

 

 

Bon, toujours pas d'accord mais ce n'est pas grave!

 

Je continue de maintenir que les poignées intérieures "restent bien fixes quand on tire dessus", maintenant, je n'ai pas essayé de tirer avec une pince universelle, faut voir...

 

Je persiste à dire que les finitions et choix de matériaux ne sont pas bien mieux chez VW, je ne reparlerai pas des accostages de carrosserie qui sont identiques à ceux qu'on trouve sur un Tiguan;

 

Quand on claque une portière d'Ateca, on entend le même son mat que sur le Tiguan, la construction de l'Ateca est donc similaire en qualité, même s'il l'on prend d'autres exemples dans le

 

véhicule.

 

Si effectivement, tu veux parler des vérins d'ouverture de capot moteur, absents sur l'Ateca... et sur mon précédent Tiguan, des sièges coulissants arrière, des tablettes aviation arrière que

 

personne n'a jamais utilisé sur mon Tiguan, ainsi que des prises 12V à l'arrière et dans le coffre, je serais à la limite d'accord, ce sont les seuls gros points dits de finition que l'on peut reprocher à

 

l'Ateca. Personnellement, ces pointes ne me dérangent pas, mais je comprend qu'on puisse choisir un tiguan pour ces raisons.

 

En conclusion, je pense que Seat a effectué un énorme effort de qualité sur l'Ateca, encore une fois très proche de mon ancien Tiguan Carat et pour ma part, il est vrai que je n'aurais jamais

 

acheté une Seat des générations précédentes. je ne parlerai pas des Skoda que je connais pas.

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Bon, toujours pas d'accord mais ce n'est pas grave!

 

Je continue de maintenir que les poignées intérieures "restent bien fixes quand on tire dessus", maintenant, je n'ai pas essayé de tirer avec une pince universelle, faut voir...

 

Je persiste à dire que les finitions et choix de matériaux ne sont pas bien mieux chez VW, je ne reparlerai pas des accostages de carrosserie qui sont identiques à ceux qu'on trouve sur un Tiguan;

 

Quand on claque une portière d'Ateca, on entend le même son mat que sur le Tiguan, la construction de l'Ateca est donc similaire en qualité, même s'il l'on prend d'autres exemples dans le

 

véhicule.

 

Si effectivement, tu veux parler des vérins d'ouverture de capot moteur, absents sur l'Ateca... et sur mon précédent Tiguan, des sièges coulissants arrière, des tablettes aviation arrière que

 

personne n'a jamais utilisé sur mon Tiguan, ainsi que des prises 12V à l'arrière et dans le coffre, je serais à la limite d'accord, ce sont les seuls gros points dits de finition que l'on peut reprocher à

 

l'Ateca. Personnellement, ces pointes ne me dérangent pas, mais je comprend qu'on puisse choisir un tiguan pour ces raisons.

 

En conclusion, je pense que Seat a effectué un énorme effort de qualité sur l'Ateca, encore une fois très proche de mon ancien Tiguan Carat et pour ma part, il est vrai que je n'aurais jamais

 

acheté une Seat des générations précédentes. je ne parlerai pas des Skoda que je connais pas.

 

 

Je suis un peu d'accord avec toi.

D'ailleurs cet Ateca m'avait vraiment attiré. Je ne parle pas de motorisation ou DSG car c'est toutes les mêmes dans le groupe.

Mais l’intérieur fait vraiment plastique pas cher. Ca m'a pas sauté au yeux mais même en finition excellence c'est un peu dommage.

J'ai pas eu de sensation de poignée qui de barre par contre.

 

Dans un Captur j'ai eu la même sensation : pire qu'une clio !

 

Après comme j'ai dit les commodos etc sont tous les mêmes.

De toute façon pour une strategie de groupe il ne peut pas etre de même qualité que le Tiguan.

C'est pur ça qu'il n'a pas l'ecran TFT ou le TDI 150 en DSG au début.

 

Honnêtement il se vendrait mieux que le tiguan sinon...

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Invité §Rör465Kh

Ca c'est sur que l'Ateca va mieux se vendre.

Il est superbe et pas cher avec de belles options.

C'est bien le premier qui m'a fait craquer chez Seat.

J'avoue avoir hésité mais le prix de mon CC était très attirant...

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Ca c'est sur que l'Ateca va mieux se vendre.

Il est superbe et pas cher avec de belles options.

C'est bien le premier qui m'a fait craquer chez Seat.

J'avoue avoir hésité mais le prix de mon CC était très attirant...

 

 

Tiens d'ailleurs... Quelqu'un de bien placé pour donner quelques chiffres de vente du Tiguan ? ça y est on en voit partout, c'est l'invasion, on reconnaît les pionniers à leurs plaques antérieures à "EG" ;-)

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Mais l’intérieur fait vraiment plastique pas cher. Ca m'a pas sauté au yeux mais même en finition excellence c'est un peu dommage.

 

Dans un Captur j'ai eu la même sensation : pire qu'une clio !

 

 

 

 

????

 

De quelles parties de l'intérieur parles-tu?

 

Il faut comparer chaque élément avec un Tiguan Confortline de même prix que l'Xcellence, par exemple (moussage tableau de bord, console centrale, sièges, garnissage et joints intérieurs de portières, tapis de sol, pavillon ... etc)

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De comparer le Tiguan avec n'importe quel autre véhicule ici n'est pas constructif car pour la plupart d'entre nous nous sommes tombés amoureux du Tiguan et à partir de là il sera difficile d'en trouver un autre aussi bien et encore moins mieux donc c'est un débat un peu inutile de savoir si l'ateca est mieux ou pas du moins pour ce forum.

Personnellement j'ai flashé sur le Tiguan et je ne suis pas allé voir ailleurs.

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Invité §Rör465Kh

Moi bien, j'ai fait presque toutes les marques du monde entier... ;)

Ca fait plus d'un an que je teste un max de marques.

Le plus beau exterieur est le Discovery et Cie.

A l'intérieur c'était le Tiguan et comme l'extérieur en R-line me plaisait aussi... :)))

Et par contre le Tucson, pour lequel j'avais un grand intérêt... je trouve qu'il vieillit vite (style).

C'est comme le Qashqai que j'ai toujours trouvé vieillot...

Le 3008 et 5008 me plaisent bien mais c'est français

mais je prie tous les jours pour que mon titi arrive....

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????

 

De quelles parties de l'intérieur parles-tu?

 

Il faut comparer chaque élément avec un Tiguan Confortline de même prix que l'Xcellence, par exemple (moussage tableau de bord, console centrale, sièges, garnissage et joints intérieurs de portières, tapis de sol, pavillon ... etc)

 

 

L'intérieur du Tiguan peu importe la finition sauf garniture du siège ( tissu/cuir/Art Velours) est le même peu importe la finition non?

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Invité §gui474ZJ

 

L'intérieur du Tiguan peu importe la finition sauf garniture du siège ( tissu/cuir/Art Velours) est le même peu importe la finition non?

 

 

Il y a quelques différences, mais a priori rien de fou...

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Invité §Sac021Ve

Bonjour à tous!!!!!

Viens de recevoir une lettre du groupe AMAG-suisse!

Rappel de mon titi ;-(

Bon ça reste un rappel pour vérification!

Vérification des armatures de dossiers ( action de rappel 72f9 )

Je vais voir mon garagiste samedi pour un rendez-vous :-)

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Bonjour à tous, je dois faire mon 1er appoint d'AD Bleu.

Y a til des marques ou des types d'AD Bleu comme avec le carburant (Diesel, Diesel excellium...)

 

 

bonsoir

je viens de le faire chez VW

si forfait annoncé à 19 euros (sur devis en ligne - échappement)

ils m'ont facturé 17.45 € (pris par rapport à l'appoint)

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bonsoir

je viens de le faire chez VW

si forfait annoncé à 19 euros (sur devis en ligne - échappement)

ils m'ont facturé 17.45 € (pris par rapport à l'appoint)

 

 

A moins d'avoir une station proche de chez soi en libre accès, ça reste le plus simple ;)

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Invité §Dam144Kr

 

A moins d'avoir une station proche de chez soi en libre accès, ça reste le plus simple ;)

 

 

J'ai vu qu'ils en vendent aussi en bidons en station service

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J'ai vu qu'ils en vendent aussi en bidons en station service

 

 

 

Oui mais de mémoire on doit pas être loin de 2€ le litre (mais peut être que ma mémoire me joue des tours) avec le risque d'en mettre partout ou pas la bonne quantité...A voir...

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De comparer le Tiguan avec n'importe quel autre véhicule ici n'est pas constructif car pour la plupart d'entre nous nous sommes tombés amoureux du Tiguan et à partir de là il sera difficile d'en trouver un autre aussi bien et encore moins mieux donc c'est un débat un peu inutile de savoir si l'ateca est mieux ou pas du moins pour ce forum.

Personnellement j'ai flashé sur le Tiguan et je ne suis pas allé voir ailleurs.

 

 

Veuillez par conséquent m'excuser d'avoir troublé un instant le cours de vos débats entre "Tiguanistes", un peu d'ouverture et de réflexion sur ce qui est proposé par ailleurs dans le groupe VAG ne

 

peut pas faire de mal malgré tout et en orienter certains...

 

Bonne soirée

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????

 

De quelles parties de l'intérieur parles-tu?

 

Il faut comparer chaque élément avec un Tiguan Confortline de même prix que l'Xcellence, par exemple (moussage tableau de bord, console centrale, sièges, garnissage et joints intérieurs de portières, tapis de sol, pavillon ... etc)

 

 

Attention je n'ai pas dit que l'intérieur de l'Ateca est comme le Captur hein !

 

C'était une expérience à part ça...

 

Non là concernant l'ATECA c'est juste le dessus du tableau de bord et la console centrale.

Ca fait plastique dur, j'ai l'impression que c'est pas le même que dans ma Golf par exemple.

 

Et au contraire, merci de ton avis car pour l'instant il n'est pas commandé le Tiguan. J'ai hésité pas mal avec l'Ateca pour son rapport prix/équipement/qualité.

 

;)

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Veuillez par conséquent m'excuser d'avoir troublé un instant le cours de vos débats entre "Tiguanistes", un peu d'ouverture et de réflexion sur ce qui est proposé par ailleurs dans le groupe VAG ne

 

peut pas faire de mal malgré tout et en orienter certains...

 

Bonne soirée

 

 

Mais il n'y a pas de mal mon cher ami.

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Invité §nic736Sq

 

Attention je n'ai pas dit que l'intérieur de l'Ateca est comme le Captur hein !

 

C'était une expérience à part ça...

 

Non là concernant l'ATECA c'est juste le dessus du tableau de bord et la console centrale.

Ca fait plastique dur, j'ai l'impression que c'est pas le même que dans ma Golf par exemple.

 

Et au contraire, merci de ton avis car pour l'instant il n'est pas commandé le Tiguan. J'ai hésité pas mal avec l'Ateca pour son rapport prix/équipement/qualité.

 

;)

Je viens de jeter un coup d'oeil au configurateur de Seat : il n'est quand même pas pour rien, l'Ateca Xcellence avec les options qui vont bien en plus (aides à la conduite, toit pano, etc.), près de 37 000 euros quand même pour le TSI 150 DSG ;)

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Veuillez par conséquent m'excuser d'avoir troublé un instant le cours de vos débats entre "Tiguanistes", un peu d'ouverture et de réflexion sur ce qui est proposé par ailleurs dans le groupe VAG ne

 

peut pas faire de mal malgré tout et en orienter certains...

 

Bonne soirée

 

 

Tout de suite les grands mots limite je te sens un peu vexé.

 

C'est peu être simplement un ressenti pour la poignée intérieure on se doute bien qu'elle ne va pas nous rester dans la main on sait tous que Vw c'est du solide ( voir la vidéo du vendeur canadien je crois qui sautille sur la portière de sa golf Gti)

 

Mon ressenti par rapport à tes interventions c'est que limite tu ne comprends pas pourquoi on achète un Tiguan quand on a un Seat qui s'en rapproche fortement tant au niveau de l'espace, du gabarit, des prestations mais aussi du prix.

 

Moi l'Ateca j'aime bien la face avant c'est assez agressif mais l'arrière j'accroche pas du tout, il fait un peu triste, la planche de bord aussi je la trouve très droite, la fantaisie Vw ne connaît pas, chacun ses goûts.

 

Comme tu le dis si bien et je partage ta philosophie un peu d'ouverture et de réflexion sur ce qu'il se fait dans le groupe Vag ne fait pas de mal, c'est juste que Seat est un peu considèré comme le vilain petit canard du groupe, Skoda étant passé devant ( en terme de qualité et de diversité des modèles, Seat reste concurrent pour la partie sportive avec les cupra, gamme inexistante chez Skoda par ex), la marque va redorer un peu son blason avec ce Suv qui va cartonner c'est certain, comme disait mon vendeur favori qui a fait du Seat, chez Seat on achète un style et une philosophie pas une remise.

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Invité §Rör465Kh

 

Veuillez par conséquent m'excuser d'avoir troublé un instant le cours de vos débats entre "Tiguanistes", un peu d'ouverture et de réflexion sur ce qui est proposé par ailleurs dans le groupe VAG ne

 

peut pas faire de mal malgré tout et en orienter certains...

 

Bonne soirée

 

 

C'est sur qu'il faut comparer et comparer entre nous c'est pas utile. Il nous faut des avis extérieurs, ce qui est très constructif. Meuhrci à toi.

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