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Tiguan

[Topic Officiel] Volkswagen Tiguan II (2016-2024)


Invité §val823WE
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Merci, ça a l'air très simple en effet, je vais essayer ce MacroDroid dès ce soir :)

 

 

Utilisation super simple, 2 macros crées en 5mn pour activer/désactiver le partage de connexion lorsque le Bluetooth du Tiguan se connecte/déconnecte et ça marche.

Exactement ce que je recherchais.

Merci à Tiguan4ever pour cette info

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Invité §Lie140UQ

 

Utilisation super simple, 2 macros crées en 5mn pour activer/désactiver le partage de connexion lorsque le Bluetooth du Tiguan se connecte/déconnecte et ça marche.

Exactement ce que je recherchais.

Merci à Tiguan4ever pour cette info

 

Salut Titoun j' essaie de créer une makro pour le bt et ça ne marche pas,je vois que tu en a mis 2 tu pourrais m' expliquer en gros

Merci

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C' est pourtant assez facile MacrioDroid a pensé à tout :)

 

Macro activation:

déclencheur: périphérique bluetooth connecté: VW BT

action: activer le point d'accès

contrainte: aucune

 

Macro désactivation:

déclencheur: périphérique bluetooth déconnecté: VW BT

action: désactiver point d'accès

contrainte: aucune

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Invité §Lie140UQ

C' est pourtant assez facile MacrioDroid a pensé à tout :)

 

Macro activation:

déclencheur: périphérique bluetooth connecté: VW BT

action: activer le point d'accès

contrainte: aucune

 

Macro désactivation:

déclencheur: périphérique bluetooth déconnecté: VW BT

action: désactiver point d'accès

contrainte: aucune

 

Merci je vais essayer

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Invité §Lie140UQ

Voilà Titoun ça marche, moi je mettait action activer bt ,et puis déclencheur, désactiver bt

:-) ,je pensai qu' une macro faisait tout

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Voilà, commande signée pour moi, réception le 02/06 max.

Tiguan Pure White 2.0l tdi 150ch dsg 4Motion Platinum.

Avec en plus du R-Line int et ext, le siège conducteur électrique, je ne voulais pas le passager électrique pour pouvoir le rabattre en cas de besoin de chargement, les sièges en cuir, le dcc, emergency assist, to pano, dynaudio, easy open/close avec alarme, les 20", pare brise délivrant, chargement sans fil, chauffage stationnaire...Et j'en oublie sûrement tellement il y en a.

Avec les 2 anti fouines, le plein et le kit hiver offert par le vendeur.

Vivement le 2 juin!

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Voilà, commande signée pour moi, réception le 02/06 max.

Tiguan Pure White 2.0l tdi 150ch dsg 4Motion Platinum.

Avec en plus du R-Line int et ext, le siège conducteur électrique, je ne voulais pas le passager électrique pour pouvoir le rabattre en cas de besoin de chargement, les sièges en cuir, le dcc, emergency assist, to pano, dynaudio, easy open/close avec alarme, les 20", pare brise délivrant, chargement sans fil, chauffage stationnaire...Et j'en oublie sûrement tellement il y en a.

Avec les 2 anti fouines, le plein et le kit hiver offert par le vendeur.

Vivement le 2 juin!

 

 

 

meusieu c'est fait plaisir :bien:

 

avec 2 anti fouines (???????) pourquoi tu n'aimes pas tes voisins ?

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Qu'ont-ils fourni comme anti fouines?

 

 

 

je ne sais pas c'est a michfr de nous le dire, c'est rigolo c'est la premiere fois que j'entends parler d'anti fouine a l'achat du auto neuve fourni pas le cc

 

au moins vw a la courage d'annoncer ses handicaps

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Invité §Mit064qy

 

 

je ne sais pas c'est a michfr de nous le dire, c'est rigolo c'est la premiere fois que j'entends parler d'anti fouine a l'achat du auto neuve fourni pas le cc

 

au moins vw a la courage d'annoncer ses handicaps

En Afrique les cc doivent bien fournir des bombes anti-hippopotame, anti-girafe ... :D

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je ne sais pas c'est a michfr de nous le dire, c'est rigolo c'est la premiere fois que j'entends parler d'anti fouine a l'achat du auto neuve fourni pas le cc

 

au moins vw a la courage d'annoncer ses handicaps

 

Oui... Malheureusement VW n'est pas le seul confronté à ce problème...

Sinon, ces systèmes ne seraient commercialisés que chez eux!...

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Malgre l’accord de la CC que mes chromes « abimés » ne peuvent etre de mon fait VW refuse la prise en charge sous garantie.

 

La CC n’etant pas du tout en accord avec eux va re etudier et refaire passer le dossier plus haut.

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meusieu c'est fait plaisir :bien:

 

avec 2 anti fouines (???????) pourquoi tu n'aimes pas tes voisins ?

 

Alors 2 parce que le compartiment moteur est grand donc ils mettent 1 de chaque côté en fait...

Pour savoir ce qu'ils vont mettre, aucune idée, il y en a sur Amazon à 30€/2 pièces, eux le facturent 160€, à mon avis ils sont plaqués or lol ;-). Je te dirai ça quand je le recevrai. Et je l'ai demandé en cadeau, si ça n'avait pas été accepté par le vendeur, je ne les aurai jamais acheté et placé par le garage vu le prix...

 

Sinon oui je me suis bien fait plaisir, c'est à ça que sert une voiture neuve non?

Après avoir discuté pour un x2, un glc, un ateca et un karoq, le Tiguan est le compromis parfait. Enfin on verra quand je l'aurai mais de ce que j'ai ressenti en l'essayant, ce n'est pas le plus ferme, pas le plus vif, pas le moins cher ni celui qui consomme le moins mais c'est un superbe suv, avec énormément de place tout en restant compact, des options supers indispo dans les autres, une qualité de fabrication au dessus du lot et qui a pour moi, au final, tout ce qu'il me faut en restant moderne malgré son entrée sur le marché il y a 3ans maintenant. Surtout avec les remises qu'ils font. Et puis selon madame, c'était le plus beau avec le x2 donc bon, faut bien faire plaisir à madame aussi lol...

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Oui... Malheureusement VW n'est pas le seul confronté à ce problème...

Sinon, ces systèmes ne seraient commercialisés que chez eux!...

 

 

 

 

je notait juste la franchise du vendeur car il n'est pas facile pour eux de metre le doigt ou il y a des problemes ,bravo a lui

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Alors 2 parce que le compartiment moteur est grand donc ils mettent 1 de chaque côté en fait...

Pour savoir ce qu'ils vont mettre, aucune idée, il y en a sur Amazon à 30€/2 pièces, eux le facturent 160€, à mon avis ils sont plaqués or lol ;-). Je te dirai ça quand je le recevrai. Et je l'ai demandé en cadeau, si ça n'avait pas été accepté par le vendeur, je ne les aurai jamais acheté et placé par le garage vu le prix...

 

Sinon oui je me suis bien fait plaisir, c'est à ça que sert une voiture neuve non?

Après avoir discuté pour un x2, un glc, un ateca et un karoq, le Tiguan est le compromis parfait. Enfin on verra quand je l'aurai mais de ce que j'ai ressenti en l'essayant, ce n'est pas le plus ferme, pas le plus vif, pas le moins cher ni celui qui consomme le moins mais c'est un superbe suv, avec énormément de place tout en restant compact, des options supers indispo dans les autres, une qualité de fabrication au dessus du lot et qui a pour moi, au final, tout ce qu'il me faut en restant moderne malgré son entrée sur le marché il y a 3ans maintenant. Surtout avec les remises qu'ils font. Et puis selon madame, c'était le plus beau avec le x2 donc bon, faut bien faire plaisir à madame aussi lol...

 

 

 

tu n'aura plus qu'a balancé des photos lorsque que tu l'auras et bravo a ton vendeur pour son honneté

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Ça j'avoue, j'ai eu de la chance avec le vendeur, honnête, sympa, il fait ce qu'il dit et il est vendeur! C'est rare un vendeur qui veut vendre...généralement ils ont un fixe et vendre 10 voitures ou en vendre 100, c'est pareil pour eux surtout que ce sont les conditions salon en Belgique alors ils ne sont pas sur un Tiguan près...mais pas lui.

Pour les photos, dès réception, promis!

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Invité §ced602Xi

Écoutez j' ai le nom des rues à l' arrêt et quand je roule le nom des rue s' affiche ,je ne voit pas l' intérêt de vous raconter des couilles

 

 

Si l'on a l'option "profil de conduite" ou l'option DCC, le 'profil de comportement routier s'affiche en haut à gauche de l'écran.

Les 2 fonctions sont des options sur la plupart des modèles et même avec le Discover Pro.

Je ne pense pas que l'ACC ait un effet sur cet affichage.

 

J'ai un Discover Pro, pas de DCC, mais j'ai pris l'option "Profil de conduite". Je confirme qu'à l'arrêt (moteur tournant, mais vitesse nulle), le nom de la rue s'affiche. MAis dès que je commence à rouler le nom de la rue disparait et le profil de conduite s'affiche en lieu et place.

 

Il y a peut être un réglage pour éviter cet affichage, à chercher au VAG COM.

Pour savoir où je suis, j'affiche la fenêtre supplémentaire sur l'écran et le nom de la rue apparait en bas, tronquée, mais un bout de la rue apparait :)

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Invité §Lie140UQ

 

Si l'on a l'option "profil de conduite" ou l'option DCC, le 'profil de comportement routier s'affiche en haut à gauche de l'écran.

Les 2 fonctions sont des options sur la plupart des modèles et même avec le Discover Pro.

Je ne pense pas que l'ACC ait un effet sur cet affichage.

 

J'ai un Discover Pro, pas de DCC, mais j'ai pris l'option "Profil de conduite". Je confirme qu'à l'arrêt (moteur tournant, mais vitesse nulle), le nom de la rue s'affiche. MAis dès que je commence à rouler le nom de la rue disparait et le profil de conduite s'affiche en lieu et place.

 

Il y a peut être un réglage pour éviter cet affichage, à chercher au VAG COM.

Pour savoir où je suis, j'affiche la fenêtre supplémentaire sur l'écran et le nom de la rue apparait en bas, tronquée, mais un bout de la rue apparait :)

 

J' ai un discover média, et je n' ai jamais fait attention si il y avait un profil, alors le nom des rue qui s' affiche à l' arrêt ou en roulant j' avais la même chose sur mon 3008 ,et sur ma serie 3 de 2910

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Invité §Lie140UQ

J' ai un discover média, et je n' ai jamais fait attention si il y avait un profil, alors le nom des rue qui s' affiche à l' arrêt ou en roulant j' avais la même chose sur mon 3008 ,et sur ma serie 3 de 2910

 

Bm de 2010 bien sûr

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La motorisation en 240cv est à nouveau disponible sur le configurateur allemand. 500N.m de couple et 230 km/h quand même (J'habite en Allemagne). Je vais peut-etre me laisser tenter, ma chef n'ayant toujours pas validé la commande en 190cv. (Elle m'énerve)

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Invité §NiC742bt

La motorisation en 240cv est à nouveau disponible sur le configurateur allemand. 500N.m de couple et 230 km/h quand même (J'habite en Allemagne). Je vais peut-etre me laisser tenter, ma chef n'ayant toujours pas validé la commande en 190cv. (Elle m'énerve)

Si tu en as la possibilité, le 240 offre un agrément supérieur et avec les 4 RM pas de soucis. En restant proche des limites légales françaises, le régime moteur est à peine à 2000 tours...J'en rage encore de l'avoir loupé (j'ai pu l'essayer mais la commande a été fermée en France 10 jours avant que le loueur passe l'ordre... :( )

Pour autant, le 190 fait le job (au moins sur une Passat) plus que très honnêtement

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Invité §arn152SC

Bonjour à tous , je possède un Tiguan TDI 150 carat avec le pack R-line extérieur que j ai acheté neuf en Novembre, il totalise aujourd’hui 5000 km et j en suis super content, confortable, silencieux très bien fini.

J ai juste un petit souci , mon garage est en sous sol et quand je sors je rencontre un trou à l accélération lors du démarrage en côte, j ai même quelques fois le train avant qui patine.

J ai le DCC sur la position normale , rencontrez vous aussi le problème ? Savez vous si le mode sport corrige le souci ?

 

Merci d avance

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Bizarre arnobreizh, effectivement. Tu as la boîte auto?

Je viens de me faire une configuration géniale en TDI 240cv, pour €55k (C'est ma limite). J'ai dû la mettre en "pure white" pour essayer d'enlever le moins d'option possible par rapport au 190cv. La DCC est en série sur le 240cv, par contre j'ai dû enlever fermeture de coffre électrique, volant chauffant, éclairage du coffre. Ca limite les dégats même si cela serait ma première voiture blanche. J'espère que ma société ne va rien avoir contre le 240cv (assurance, consommation, CO2...) par rapport au 190.

Sinon j'ai essayé en configuration OFFROAD. Vraiment de toute beauté, mais le Dynaudio n'est pas disponible.

Quelqu'un sait comment booster le système audio de base tout en gardant le système multimédia et tout et tou? Il y a des spécialistes qui font cela sur ce genre de véhicule?

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Bizarre arnobreizh, effectivement. Tu as la boîte auto?

Je viens de me faire une configuration géniale en TDI 240cv, pour €55k (C'est ma limite). J'ai dû la mettre en "pure white" pour essayer d'enlever le moins d'option possible par rapport au 190cv. La DCC est en série sur le 240cv, par contre j'ai dû enlever fermeture de coffre électrique, volant chauffant, éclairage du coffre. Ca limite les dégats même si cela serait ma première voiture blanche. J'espère que ma société ne va rien avoir contre le 240cv (assurance, consommation, CO2...) par rapport au 190.

Sinon j'ai essayé en configuration OFFROAD. Vraiment de toute beauté, mais le Dynaudio n'est pas disponible.

Quelqu'un sait comment booster le système audio de base tout en gardant le système multimédia et tout et tou? Il y a des spécialistes qui font cela sur ce genre de véhicule?

 

 

Offroad, faut que ça plaise...pourquoi pas si tu aimes...

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