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T-Cross

[Topic Officiel] Volkswagen T-Cross (2019)


mike29b
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Oui je souviens de ton message où tu parlais d’un comportement pas top. De mon côté en « R », aucun problème, mais du coup je me demande s’il n’y aurai pas 2 réglages différents?

 

Peut-être Herma nous le confirmera quand il aura le sien.

 

Chien Fou, je ne me souviens plus, tu avais quelle version? :voyons:

 

 

Je n'y manquerai pas ?

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Merci pour ta confirmation je vais joindre la concession pour qu'ils fixent ça.

Je n'ai rien vu de tel en réglage pour le vide poche

Je viens de m’apercevoir que j’ai oublié un mot (pas -mal- de réglages). J’ai l’option chargeur induction, mais je ne pense pas que ça change grand chose. A voir en effet.

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Invité §spy225MO

Je viens de m’apercevoir que j’ai oublié un mot (pas -mal- de réglages). J’ai l’option chargeur induction, mais je ne pense pas que ça change grand chose. A voir en effet.

 

 

Ah oui pas bête ca vient surement de là.

Perso j'ai vérifié et j'ai un petit trou en haut à gauche qui est censé recevoir j'imagine une petite led.

Ca m’étonnerait pas que ce ne soit alimenté qu'en cas d'induction.

 

Si un autre possesseur peut confirmer ;)

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Invité §Phi271Ix

@Shannon 02 l attache remorque système de navigation discover média 8 pack confort park pilot module éclairage projecteur led régulateur de vitesse acc roue de secours allégée Volkswagen média contrôle

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Invité §oHg310eL

Hello,

 

Voici donc la bête

 

 

cross1.jpg

 

cross2.jpg

Assez content pour le moment.

Le véhicule est bien fini et le comportement routier est excellent.

Pas de roulis, train avant accrocheur et moteur largement suffisant pour mon utilisation.

La Boite manuelle est souple.

Hier conduite sur autoroute et pas mal de vent. Le T-Cross ne bouge pas d'un poil et reste très sécuritaire.

 

Simplement le S&S comme dit plus haut qui est à mon sens totalement futile, voir désagréable.

Le Lane assist peut également être dangereux (sur mes routes par exemple) ou les gens sont garés en double file et on doit régulièrement rouler sur la bande du milieu.

J'ai du le désactiver car il a failli m'envoyer sur une voiture garée en voulant me remettre dans la voie...

 

En revanche je crois qu'ils ont oublié de me mettre une ampoule dans le rangement en bas de la console centrale (La ou il y a les 2 USB).

Vous me confirmez bien que c'est censé être éclairé ?

 

Courage à ceux qui attendent le leur. :jap:

 

 

Merci pour les photos et le feedback ! Vraiment sympa dans cette combinaison R-Line - couleur grise - jantes Sebring. Je bave...

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Invité §Phi271Ix

Oui elle sera bien équipée mais un petit regret que le vendeur ne m'a pas parlé de la finition r line mais ça sera sur la suivante...

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Ah oui pas bête ca vient surement de là.

Perso j'ai vérifié et j'ai un petit trou en haut à gauche qui est censé recevoir j'imagine une petite led.

Ca m’étonnerait pas que ce ne soit alimenté qu'en cas d'induction.

 

Si un autre possesseur peut confirmer ;)

Alors je viens d’aller voir ça de près et la led est en haut. Une tite photo pour te montrer ce que ça donne. (Pas évident à prendre! :) )

 

 

CCE51D84-B16B-4B7E-8554-45DA9B24078D.jpg

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Invité §oHg310eL

Oui elle sera bien équipée mais un petit regret que le vendeur ne m'a pas parlé de la finition r line mais ça sera sur la suivante...

 

 

Bonsoir. Effectivement, la série United est pas mal équipée. Tu ne devrais pas être déçu. C'était mon choix de départ.... J'ai finalement opté pour la "Style" pour ses feux led avant led de série et ses freins à disque à l'arrière. Mais les deux constituaient des choix intéressants selon moi...

 

Le pack R-Line n'est pas donné. Plus de 2000€ de mémoire. La note aurait été encore plus salée... Mais bon, je te rejoins sur le fait que le vendeur aurait dû au moins mentionner son existence...

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Invité §spy225MO

Alors je viens d’aller voir ça de près et la led est en haut. Une tite photo pour te montrer ce que ça donne. (Pas évident à prendre! :) )

 

 

CCE51D84-B16B-4B7E-8554-45DA9B24078D.jpg

 

 

 

Merci !

 

C'est bien là que j'ai un petit trou.

A voir si c'est volontaire et si la LED est réservée à l'option induction :??:

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Invité §Phi271Ix

Bonjour à tous je voulais savoir pourquoi avez vous porté votre choix sur le t cross plutôt que sur le t roc?

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Invité §spy225MO

Bonjour à tous je voulais savoir pourquoi avez vous porté votre choix sur le t cross plutôt que sur le t roc?

 

 

Pour ma part je voulais partir sur le T-ROC.

 

Je suis allé en concession et on recherchait quelque chose de vraiment compact avec un coffre important.

On a vu le T-Cross en R-Line et il nous a tapé dans l'oeil (alors qu'il ne me branchait vraiment pas à la base).

C'est peut être bête mais le bas de caisse/pare choc couleur carrosserie ca lui donne vraiment une gueule d'enfer.

En Lounge / Carat il m'aurait moins plus.

 

L'habitalité de la voiture est vraiment incroyable avec ses dimensions. On est vraiment bien installé partout.

La banquette coulissante et ce coffre qui peut devenir gigantesque si besoin, le siege rabattable (pour les armoire ikea :) )et surtout 14 cm de moins que le T-ROC ont fini de nous convaincre.

Bonus c'est moins cher :lol:

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Invité §Ano384WI

Compacité pour un véhicule avec un seul occupant, véhicule qui en plus ne roule quasiment jamais le week-end car la voiture de madame est plus ludique.

 

Dans le garage, c'est parfait, je peux en faire le tour alors que j'ai une vraie armoire normande + une tondeuse au fond de ma place et que la voiture de madame a droit elle à toute la longueur.............. .

 

 

Le Troc était trop long et ces ouies sous les feux avant sont laides. Le T-cross a au moins des anti-brouillards à la place.

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Invité §Phi271Ix

C est vrai que l habitabilité du t cross est pas mal vu de l avant on dirait un tiguan miniature et cela m a plu le seul regret c est que les motorisations sont un peu légères pour ma par un tdi 95 cv je trouve que vw aurait pu le pousser à au moins 105 cv mais il paraît que les reprogrammations moteur sont possible côté look je trouvais le t roc pas mal mais madame aimait bien le t cross.

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Bonjour à tous je voulais savoir pourquoi avez vous porté votre choix sur le t cross plutôt que sur le t roc?

On attendait depuis longtemps un "baby Tiguan" et à la sortie du T Roc on s'est dit qu'on y était presque mais le hayon incliné et les prix nous ont un peu refroidis. Par-contre à la sortie du Cross,... :love: Il était enfin là le mini Tig! Franchement, s'approcher voir dépasser l'habitabilité de la Golf dans un format plus compact de 10 cms, c'est génial et pile ce qu'il nous fallait. La petite l'adore et de mon coté je pense qu'il serai un bon remplaçant de ma Golf... à suivre! ;)

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Invité §Phi271Ix

Bonsoir à tous quelqu'un sait me dire si le ciel de toit noir fait partie du pack r line ?

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Bonsoir à tous quelqu'un sait me dire si le ciel de toit noir fait partie du pack r line ?

Il me semble que oui car avec le pack, même les montants de pare brise deviennent gris foncé. Je sens que tu te laisserai bien tenter! Aller, prends en un deuxième, :lol: !

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Bonjour à tous,

 

Si j'ai bien compris, selon le nouveau barème en vigueur depuis aujourd'hui, on va devoir payer du malus écologique wltp ou je me trompe ?

 

 

Il me semble que l'on passe de 108g/km nedc à 144g/km wltp, soit 199€ de malus...

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Invité §Ano426eo

Est ce que quelqu'un connais la finition beats sound sur le t cross ?

Bonjour,

 

Moi j'ai beats sound de serie dans un t cross first edition.

Le son est bon,même très bon mais ce n'est pas dans un véhicule que l'on écoute de la musique !!

En revanche, le caisson de basse prend beaucoup de place dans le coffre et empêche de descendre le plancher au niveau le + bas.

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Bonjour à tous,

 

Si j'ai bien compris, selon le nouveau barème en vigueur depuis aujourd'hui, on va devoir payer du malus écologique wltp ou je me trompe ?

 

 

Il me semble que l'on passe de 108g/km nedc à 144g/km wltp, soit 199€ de malus...

Je me réponds, parce que les mesures ne sont pas les mêmes d'un site à l'autre, là je suis parti du site VW et de son configurateur :

 

 

Config T-Cross Carat.jpg

 

malus wltp.jpg

 

137g/km c'est mieux, ça ramène le malus wltp à zéro.

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Invité §Phi271Ix

Lors d une discussion avec un ami il me dit qu' il est possible de changer le bloc compteur analogique par un compteur digital active info display en pièce d origine vw qlq un saurait m en dire plus?

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Invité §Phi271Ix

Est ce que certains d entre vous on déjà vu sur certains modèles d audi un éclairage led qui projette le sigle audi a l ouverture de la portière je trouve ça pas mal (suis adepte des gadgets) je me demande si ça existe chez vw ? Est ce que le t cross à des lampes au bas des portières ?j avoue ne pas avoir regardé ce détail lors de mon achat

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Est ce que certains d entre vous on déjà vu sur certains modèles d audi un éclairage led qui projette le sigle audi a l ouverture de la portière je trouve ça pas mal (suis adepte des gadgets) je me demande si ça existe chez vw ? Est ce que le t cross à des lampes au bas des portières ?j avoue ne pas avoir regardé ce détail lors de mon achat

Non plus de lampes en bas des portes, ni sous les retros comme la Golf 6, :non: .

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Est ce que certains d entre vous on déjà vu sur certains modèles d audi un éclairage led qui projette le sigle audi a l ouverture de la portière je trouve ça pas mal (suis adepte des gadgets) je me demande si ça existe chez vw ? Est ce que le t cross à des lampes au bas des portières ?j avoue ne pas avoir regardé ce détail lors de mon achat

 

en tout cas ça existe chez Skoda (et Seat aussi il me semble)

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Invité §Mar681bG

en tout cas ça existe chez Skoda (et Seat aussi il me semble)

 

 

Bonjour,

 

Oui je confirme j'ai bien cet insert lumineux dans les rétros sur mon Ateca et c'est assez "fun" mais cela reste un gadget sans grande réelle utilité (sauf si tu paumes ta bagnole) !!! :D

 

 

Cdlt

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Bonjour,

 

Oui je confirme j'ai bien cet insert lumineux dans les rétros sur mon Ateca et c'est assez "fun" mais cela reste un gadget sans grande réelle utilité (sauf si tu paumes ta bagnole) !!! :D

 

 

Cdlt

 

non, ça ne sert strictement a rien

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Bonjour,

Moi qui ai fait carrière dans le groupe, depuis ma prépension, plus trop de produits qui m'attiraient (sauf hors de prix pour moi, comme la Q3 sportback). Ici ce tcross, j'aimais encore bien l'intérieur (pas été trop habitué avec ces plastiques dans cette marque pour ce prix) mais ça reste "classique" en disposition et ergonomique (j'ai horreur des "smartphones" posés sur TDB ou dépassant de trop (d'ailleurs beaucoup de très HDG l'ont aussi dans le TDB), par contre l'extérieur...un peu "banal".

En voyant ceci….là petit coup de cœur quand même...si le prix n'est pas délirant et si les moteurs imposés ne sont pas trop énormes (taxes en Belgique…) je pense bien casser un peu la tirelire et retourner dans le groupe. (Surtout que je n'ai pas trop envie de dépasser les 4.20m et que je suis petit rouleur)

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Invité §Phi271Ix

Bonjour jacque quelle fonction occupais tu chez vw?

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Vendeur (mais les 10 premières années j'étais seul, donc je gérais tout de A à Z), puis responsable administration ventes (commencé avec vw-audi qui a l'époque était dans le même show-room, vu la renaissance de séat et skoda, puis la séparation des show room vw et audi. (Nous avions aussi l'utilitaire) Donc les essais "concurrence" aux sorties de modèle, des cours de conduite dynamique, du circuit (des courses a titre privé en +), le circuit de Francorchamps, des tours sur la piste de Flaine (circuit de glace) avec Marc Duez (pour ceux qui connaissent) en A6 avant quattro et même avant VW, achat perso 2 ch, fiesta s, civic 16i16 et prélude. J'en connais un petit bout.

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