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Fiat : belga et 1 utilisateur anonyme
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Problème boîte DSG

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the-shield-2
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 13/06/2016 à 16:37:34  
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Reprise du message précédent :
Très intéressé par la DSG7 après l'avoir essayé pendant une journée, je n'ai trouvé que des avis négatifs voir catastrophiques sur le net concernant la fiabilité du modèle DQ200.
Mais tous ces problèmes concernent des véhicules mis en service il y a quelques années.
Je profites donc de ce déterrage de topic pour voir si "des spécialistes" ont des infos, avis sérieux, concernant la fiabilité, longévité de cette boîte...

DSG7 on en est ou??

J'ai discuté avec 2 commerciaux de chez VW & Skoda.
Déjà quand on leur demande s'ils savent si tel modèle est équipé en DQ200, ils vous répondent qu'ils n'en savent rien...
En parlant de la fiabilité catastrophique de la DSG7, ils vous répondent que les problèmes étaient principalement chez les taxis, et que VW déconseillaient aux taxis de s'équiper avec cette boîte qui n'est pas faite pour un usage ville intensif...
Ils sont donc bien au courant des problèmes qui touchent la DQ200, mais ne savent pas comment elle s'appelle...

Aujourd'hui évidemment "tout est réglé et elle est super fiable", et "mon beau frère en a une avec aucun problème"...
Bref, je ne sais pas quoi en penser...
Si, il faut fuir les emmerdes et donc fuir cette boîte, ce qui est très dommage vu son agrément!


---------------
Skoda Fabia Expérience TSI 105 / Roomster Scout TDI 105
Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 14/06/2016 à 19:50:26  
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Bonjour,
Golf 5 TDI 105CV 2007 DSG 6 : zéro problème après 181500 km dont 50% dans Paris !!!
Skoda Scout TDI 184CV 2015 DSG6 : zéro problème après 11000 km route & autoroute.

J'avais auparavant un TOURAN TDI 140Cv de 2004 qui avait le pb d'affichage et qui avait été résolu en concession en 10mn (MAJ logiciel via ODB).

Invité
  1. Posté le 09/08/2016 à 16:11:43  
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Bonjour a tous!
J'ai une golf plus et j'ai eu un problème assez étrange :

la voiture roulait correctement quand soudain après un léger arrêt (pour demander une info) la boite DSG ne répond plus et reste bloquée sur P .
On supossait un probleme de batterie mais les voyants et les phares s'allument.
La voiture est actuellement chez le mecanicien.

Auriez vous une idée de la nature du probleme et proposer une solution ?
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Invité
  1. Posté le 26/09/2016 à 18:30:14  
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Bonjour,

J'ai une OCTAVIA combi 1.4 TSI DSG7 de 03/2016 10000 Km, problème de bruit (Bruit de mixeur) au passage des rapports D1 à D2 et D2 à D3. le phénomène ce produit moteur chaud sur des trajets en ville.
Sachant que l'auto et toujours sous garantit, je pense prendre RDV prochainement.

Profil : Membre confirmé
  1. config
xpresso
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 27/09/2016 à 21:49:01  
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big90gw a écrit :

Bonjour a tous!
J'ai une golf plus et j'ai eu un problème assez étrange :

la voiture roulait correctement quand soudain après un léger arrêt (pour demander une info) la boite DSG ne répond plus et reste bloquée sur P .
On supossait un probleme de batterie mais les voyants et les phares s'allument.
La voiture est actuellement chez le mecanicien.

Auriez vous une idée de la nature du probleme et proposer une solution ?
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Salut.

Lit cette article :
http://www.largus.fr/actualite [...] 30379.html

A tu ey la mecatronic HS/ court circuité ?

Des nouvelle depuis?

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bruno677
  1. Posté le 17/02/2017 à 17:15:45  
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Bonjour, j'ai un golf 5 gti dsg 6 avec les palettes. Acheté avec 35000km en 2011. Elle a 104000km et voilà la dsg clignote. Diagnostic volkswagen, défaut alimentation boite dsg. Ils ont tout vérifier sur le circuit électrique, aucun problème détecté. La boite n'avait plus que 2.5 litres d'huile au lieu des 5 litres. Après une vidange de boite, le problème est pire la voiture ne veut plus bouger, il me conseille de changer là boîte de vitesse. Je préfère trouver le problème, mais peu de piece sont vendues seules, donc si vous avez des idées n'hésitez pas. Je vous redis si j'en apprend plus. Merci
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Invité
  1. Posté le 12/08/2017 à 03:35:17  
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Bruno677 a écrit :

Bonjour, j'ai un golf 5 gti dsg 6 avec les palettes. Acheté avec 35000km en 2011. Elle a 104000km et voilà la dsg clignote. Diagnostic volkswagen, défaut alimentation boite dsg. Ils ont tout vérifier sur le circuit électrique, aucun problème détecté. La boite n'avait plus que 2.5 litres d'huile au lieu des 5 litres. Après une vidange de boite, le problème est pire la voiture ne veut plus bouger, il me conseille de changer là boîte de vitesse. Je préfère trouver le problème, mais peu de piece sont vendues seules, donc si vous avez des idées n'hésitez pas. Je vous redis si j'en apprend plus. Merci
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Slt.
Je voulais savoir se quil en était de ton cas ? Merci

Profil : Nouveau membre
aliyousfi
  1. Posté le 25/05/2018 à 18:35:15  
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Salut jai une tkuran 2010 dsg 7 et j.ai vu liquide qui commence a bouillir au bouchant du mecatronic c.est quoi donc et merci

Invité
  1. Posté le 05/10/2019 à 20:25:34  
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Salut à tous
Juste pour rassurer un peu, j'ai une audi a3 2l tdi de 2004 boîte dsg elle as 290000km volant moteur et boîte d'origine aucun gros travaux et marche nikel, quand je Vidange au garage du coin la boîte je fais la mise à jour via vcds en suivant les manip sur le net et tout vas bien.. C'est des modèles fiable en dsg 2l pour ma part. Peace

Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/12/2019 à 15:58:59  
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Bonjour à Tous

J'ai une Skoda Roomster 105 TSI de 2013, acheté neuve à l'époque, et qui totalise aujourd'hui 75 000 km (usage route et autoroute).

Le mécatronic de la DSG7 a laché : 3 semaines d'immo et 2 000 € de facture pour le remplacer.

La suite ici pour le refus de prise en charge par Skoda

[Topic Officiel] Škoda Roomster (5J) 2006-2015 (p. 248)

Indigne !!!

PTB :sol:

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